五菱油电混动2022新款_五菱油电混动2022新款十万左右

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“五菱油电混动2022新款”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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       第一款，上汽通用五菱-五菱星辰

       2022款2.0LDHT电速款

       指导价：10.98万

       级别：紧凑型SUV

       这是一款油电混合动力车型，外观造型与燃油版五菱星辰没有差异，看着没有生疏感。

       车头前脸配有四边形进气格栅，上面用多个黑色斜条装饰，比较有创意。车头的灯光配置较为丰富，有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯延时关闭等等。

       车身侧面没有使用犀利的筋线勾勒，平直圆滑的腰线，有一种简约的美感。

       18英寸双色轮毂，尺寸大小适中，如果能配备19英寸轮毂，看着会更帅气。车尾两侧配有修长的三角形尾灯，中间用黑色饰条装饰，如果换成发光灯带，科技感和辨识度会有所提升。

       进入到前排，中控台采用上下错位式设计，看着有层次感。中控屏尺寸是10.25英寸，用手指触控或滑动菜单，车机系统运行速度快，上手简单易懂。

       该车智能互联配置种类不多，但都挺实用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。

       它的车身尺寸长宽高分别是：4594*1820*1740毫米，轴距2750毫米。

       身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。后排地板中间较为平整，椅背能调节角度，乘坐舒适性不错。

       打开后备厢，将后排座椅放倒，车厢底部较为平整，车厢最大进深1840毫米，内部高度760毫米，最大宽度1260毫米，最小宽度1030毫米。车厢内部尺寸，在紧凑型SUV里面占有优势，身高1.75米的乘客躺进车厢里，头顶和脚底都有宽裕的空间。

       动力方面，搭载了由2.0L发动机和前置电动机组成的混动系统，发动机最大输出136马力，峰值扭矩175牛·米。电动机最大输出177马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配了1挡DHT变速箱。

       日常驾驶，起步轻快平顺，方向盘手感轻盈，指向不算精准，低速缓行依靠电动机驱动，深踩油门发动机与电动机一起驱动，动力调校不激进不突兀，驾驶感舒服，满载的状态下，动力储备也充足。该车自重1.615吨，实测百公里综合路况油耗是5.5升，油耗经济。

       安全/辅助操控配置：6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。常用/实用配置：单天窗、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、6个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口等等。

       小结：这款车的卖点是油耗低、不需要插电。发动机不参与驱动时，可以为电池充电，对于充电不方便和经常跑长途的车友来说，这款车是比较适合的。

       第二款，比亚迪-比亚迪e2

       2021款舒适型

       指导价：10.58万

       级别：紧凑型车

       比亚迪e2是一款纯电动两厢轿车，外观整体设计动感时尚，前脸配有六边形进气格栅，上面布满了蜂窝网格饰件，从外观看不出这是一辆电动车。

       车头的灯光配置有卤素远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。车身侧面使用犀利的筋线勾勒，B柱和C柱采用黑色涂装，后期贴上深色玻璃膜，能呈现出悬浮式车顶的效果。16英寸轮毂，与车身对比大小刚好合适，宽条幅轮毂外罩，可以降低风阻系数，提高续航里程。

       车尾配有贯穿式尾灯，尾灯部位偏高，夜间行车有较高的辨识度。

       进入到前排，中控台造型平整，没有使用过多的线条装饰，视觉效果比较敞亮。中控屏尺寸是10.1英寸，屏幕画质清晰，分辨率较高，触控菜单车机系统运行流畅，没有卡顿现象。

       该车智能互联配置不算齐全，但也够用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。

       它的车身尺寸长宽高分别是：4240*1760*1530毫米，轴距2610毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。

       坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳。后排地板中间稍有凸起，对双脚舒适性影响不大，后排靠背角度合适，长时间乘坐不会觉得十分劳累。

       打开后备厢，行李舱能装下20英寸、24英寸、28英寸三个不同型号的行李箱。将后排座椅放倒，车厢底部有斜坡，车厢最大进深1530毫米，内部高度830毫米，最大宽度1060毫米，最小宽度665毫米。

       动力方面，搭载了一台前置电动机，最大输出95马力，峰值扭矩180牛·米，电池容量43.2千瓦时，纯电续航里程401公里。快充需要0.5小时（充电量80%），慢充需要13.09小时（充电量100%），传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。这款车马力不大，但纯电驱动，起步轻快顺畅，方向盘手感细腻轻盈，在车流之间穿梭有很好的驾控性。

       这款车电池体积大，被安置在车身底部，使得车身重心低，过弯时车身倾斜角度小，行车稳定性不错。市区上班代步，时速80公里之内动力充沛，跑高速，时速超过100公里，动力储备略显不足。该车自重1.365吨，实测百公里综合路况电耗是13.6千瓦时，电耗较为经济。

       安全/辅助操控配置：两个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等等。常用/实用配置：手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、两个扬声器、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、手动空调、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。

       小结：这款车的卖点是车身小巧灵活、电耗经济。

       总结：

       上述两款车均是国产自主品牌车型，能耗不高，三大件稳定性不错，皮实耐用，定期保养故障率较低。

       选车方面：

       除了上班代步，业余时间做生意，可以考虑五菱星辰混动版，车厢空间大，装载能力强。

       仅上班代步，可以考虑比亚迪e2，这款车动力、配置、空间都够用，车身尺寸小，驾驶起来灵活，停车也容易。

       好了，关于“五菱油电混动2022新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱油电混动2022新款”，并从我的解答中获得一些启示。