宝马5系旅行版_宝马5系旅行版价格
非常感谢大家对宝马5系旅行版问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
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2.完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
3.宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！
4.性价比最好的5座旅行车是哪款？求推荐。
5.实拍全新宝马5系旅行车，比三厢实用，配V6动力，看后果断放弃RS4
6.比三厢版更实用！实拍新款宝马5系旅行版，果断放弃A6旅行
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作为国内豪华市场的佼佼者车型，宝马5系每一次改款都备受关注，近日，我们就从海外媒体获悉了一组中期改款后的宝马5系旅行版实拍图，新车外形十分动感，或在明年引入国内市场销售。外观设计上，新车采用家族最新设计，一眼看上去非常动感时尚，尤其是前脸部分新车采用了“双L型”的大灯设计，辨识度极高，车身侧面，由于是旅行版车型，新车侧面姿态满满，相信会备受众多“瓦罐迷”的喜爱。
内饰部分，新车和普通版车型相差不大，在大尺寸液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕的烘托之下，科技感满满。动力方面，新车依然会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。整体来看，新车还是非常值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
关于大家所关注的“二手宝马530旅行版值得买吗?”有以下相关内容。
宝马530二手比较保值，值得购买：
1、新款宝马五系经过改款之后，在整体的外观设计方面做得还是非常不错的，如果说对于不懂车的人来说，离远了看可能会把5系和宝马7系混淆了，宝马五系的定位是一台中大型车，目前来看，这款车的性价比表现还是非常高的；
2、内饰的设计一样，非常的出彩，挡次感和豪华感都非常的足，我个人非常喜欢的就是宝马的电子挡把，当你开车的时候，你会感觉到操控驾驶感受非常的好，前排座椅的包裹性和支撑性表现也是非常不错的；
3、另外就是动力方面，宝马五系所搭载的2.0t的发动机动力方面的表现确实非常的不错，但是如果说你想让这台2.0T的发动机多省油的话，那是没办法，因为宝马五系这款车的车身已经是两吨左右了，所以说油耗相对而言会高一些。
百万购车补贴
宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！
虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。本期案例中的这位车友是一位不折不扣的宝马旅行车爱好者，之前就拥有一了辆F31的宝马3系旅行版，并且也进行了改装，简洁的姿态加上非常有质感的绿色车漆，在网上也是小有名气。
后来车主觉得这辆3系已经改装到头了，于是把3系卖了换成了全新的宝马5系旅行版(G31)，不得不说，滨海湾蓝车漆放在旅行版车型上非常吸引人，即使没改装也能收获大把的目光。
而车主对这辆5系旅行版的改装路线依然是上气动玩低趴，气动系统选择了Airlift?3P控制系统，搭配HP?Drivetech空气避震。
而轮毂则选择了21寸的Vossen?HF-3轮毂，将这辆旅行版5系的气质提升到一个新的高度。
虽然这辆5系外观上没有过多地修饰，但整体效果已经十分出色了，尤其是旅行版车型修长的车身在气动避震降到最低时还是很有美感的。
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
性价比最好的5座旅行车是哪款？求推荐。
宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？?我个人觉得?首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多，列如?2013款530Li?领先型新车价格为55万，而同样排量的530i?领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？?第二个原因，好多人说“这个车，造型太奇怪了，轿车不像轿车，越野车不像越野车，真丑！”?第三个原因，这车街上太少了，保有量低，以后要卖，那可就亏大了！?诸如此类的评价以前我听得太多了，可是近两三年来，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分，并且给与了较高的评价。?530旅行版，我对它的评价挺高的，而且是在我还没有买到它的时候，我就已经非常喜欢。?对它的好感?起源于6年前的一场许巍演唱会。?2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期，我接到公司的福利任务，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机，在成都接送他到各个电台电视台完成访问，为期4天。?意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车?带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭，?而当时公司派给我的接待车?就是宝马530i?旅行版。?接待任务顺利完成，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天。?好几年以后，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了，并且软磨硬泡，恳求车主将车卖给了我。?F11?530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查，更换了全车油水，车漆和内饰大保健，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组，就这样?一台帅气十足的530旅行，出现在了成都的街道上。?宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了，但是直六自吸发动机?依然是我的最爱，N20?2.0T，N55?3.0T，和N52?3.0NA，长期驾驶后，最从容最线性的还是N52,?虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备?源源不断地从油门踏板传输给你的感觉，是那么的均衡平稳，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了，如果你开过涡轮增压的宝马车，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱，相信我?你会更加惊讶，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡，包括激烈驾驶的时候，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图?心心相印，从不拖泥带水。?我一直认为汽车的驾驶乐趣，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后，会明白?综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。?作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句?真漂亮。?F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友，是真会发出感叹，它的设计并不出彩，说不上有多好，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼，此后却会越看越喜欢，这就是设计师的功力。?我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉，还请各位看看便是。最喜欢角度，正侧面。
这套轮毂是真不错，缺点就是搭配的轮胎太薄了，开的时候得小心坑洼…
标志性的尾门。尾门分为2部分，上面的车窗可以单独开启，方便拿取小件的物品。?电动尾门也可以全部开启，都能用车钥匙控制。
车尾
白色配这个车型?显得格外优雅
雪山白配色，在阳光下得到很好的体现。?关于雪山白，宝马官方是有说法的。?雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅，刚刚被阳光照射的那一瞬间，所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉，这样看上去会更温润。同样的新车，奥迪的白色，和宝马的雪山白，看上是不一样的，奥迪的白是显得非常凌冽的白，这就是区别。
这个角度也很帅
其实我更喜欢**灯光的天使眼
全景天窗是旅行车必须搭配的！
真好看，再次表扬这套轮毂，就是要这样的原厂范儿，?和谐自然?不突兀。?BMW原厂20寸轮胎组，?数据：前245/35/R20，后275/30/R20
后备箱里金色的?是我的摩托车头盔?，一不小心入境了。
后45度也是经典角度
后备箱开口很大，但可以通过中控台来调节尾门的开度，方便不同身高的车主。
静静的美男子
单边双出的排气设计，个人觉得双边单出是最好看的，甚至比双边双出还要好看。
这样看，就是一台F10或者F18的5系
修长的车身，后轮悬挂式配置的空气悬挂，开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X5?7系?还有5GT?是一样的，都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂，所以底盘高度是不可调节的。
大脚牧马人也入镜了，挺帅的
马鞍棕配色的座椅内饰
驾驶位座椅
后排座椅很宽大，但是中间有突起的地台，坐2人是最舒服的。
副驾驶位
整体中控台，其实可以看出，宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的，为了更方便驾驶者的操作
电子档杆，电子手刹，自动驻车，舒适模式/运动模式转换按键，iDrive旋钮及快捷键
方向盘握起来有点细，但是功能性还凑活，带电动调节。
实木内饰包板，双缝线皮制设计
这是有一次我老婆开出去，停好车后她拍了这张照片发给我，说?“?还挺好看?”
自制车顶行李箱?，跟旅行车很配?[偷笑][偷笑]
一张很和谐的，作为Ending...?夜幕下的尾灯也很美?这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子，它的外观，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求，?对我来说，它没有缺点。?再会。
实拍全新宝马5系旅行车，比三厢实用，配V6动力，看后果断放弃RS4
性价比最高的五座旅行车是宝马5系旅行版，具体介绍如下：1、外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。
2、空间方面：宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距为2968mm，在同级车中还是具有明显优势。5系旅行车的行李箱容积为560L，不把后排放倒就要比三厢车型大不少，而放倒后排座椅后行李箱的空间表现还是很到位的。
3、动力方面，宝马全新5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。
开车旅行注意事项：
1、上路之前一定要准备一些应急随车工具和物品以备不时之用。比如携带一个应急工具包，里面就包含了拖车绳、蓄电池连接线、电工胶带、气压表、保险丝等应急工具，除了给车用的，也要给自己备好保暖衣物。
2、野外、国道、高速上开车与通常市区道路开车有一定区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，要谨慎驾驶。
比三厢版更实用！实拍新款宝马5系旅行版，果断放弃A6旅行
宝马5系是当下最受欢迎的豪华车型之一，而大空间且实用的旅行车又是欧美非常畅销的车型，如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型，新车是基于新款宝马5系打造而成，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧。在外观方面，新款宝马5系旅行车采用的是宝马家族最新的设计语言，整体线条凌厉，视觉上攻击性很强，整体风格更加年轻时尚。前脸双肾进气格栅并没有像宝马4系一样采用夸张的设计，内部则采用熏黑的涂装，另外下方三段式前包围同样也采用了熏黑处理，运动感十足。中网两侧的LED大灯，日间行车灯采用的是双L型灯带设计，点亮后辨识度非常高。
作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。
车尾造型和普通版的宝马5系有着不同，整体造型柔美修长，尾灯造型和新款宝马5系保持一致，而且尾灯内部也加入了熏黑元素和前脸相呼应，提升了整车了运动感。下方双边共两出的排气布局，同样提升了运动属性。
在内饰布局的营造上，新款宝马5系旅行版的布局和普通版5系基本一致。车内采用了大量的皮质包裹，并且加入了钢琴烤漆饰板作为点缀，车内的豪华气氛十分高档。另外车内采用悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和新式三幅式多功能方向盘的组合，营造出不错的科技感。在配置上全新宝马5系旅行版的配置和普通版的车型基本一致，而详细的配置都有哪些，这还得等官方公布。
在动力方面，全新宝马5系将采用三种不同的动力系统，其中5系的2.0T版本会继续采用，另外新车还将增加3.0T?V6发动机和2.0T混动系统车型，匹配的传动系统同样是8AT无级变速箱，另外部分车型配有四驱系统。
总结：细心的人会发现旅行车现在越来越受消费者的喜爱，而现在新款宝马5系旅行车也终于和大家见面，相比于同级别车型一点也不逊色。那么新款宝马5系旅行车上市后会不会一鸣惊人呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。
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有一种车型，它兼顾驾控体验、空间实用性，配备四驱后还能拥有媲美的越野能力，那就是旅行车。旅行车作为欧美非常畅销的一个车型，在我们国内却几度遇冷，而时至今日，我国的汽车文化在几十年内飞速发展，旅行车这个特殊的细分市场也开始慢慢火热起来。在新5系上市一段时间后，宝马5系旅行版也迎来了更新换代。该车虽然基于新款5系打造，但在风格上更加运动个性，而且其实用性也要好过三厢版车型。俗话说好饭不怕晚，新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧。外观方面，新款宝马5系旅行版采用了最新家族化设计风格，凌厉并富有棱角的线条，一改之前中庸的味道，整体风格年轻了不少。宽且扁的进气格栅和前包围均进行了熏黑处理，相比三厢版车型，多了些运动味道。双L型的日间行车灯让整车的视线更加冷酷，点亮后辨识度非常高。考虑到宝马5系车主的平均年龄只有30岁左右，而?5系旅行版年轻化自然也是十分合理的。
新款宝马5系旅行版侧面造型相当修长，尤其是延伸出的后备厢空间彰显其作为旅行版的身份。而下方则是显眼的轮眉设计，以及双五辐式铝合金轮毂和红色刹车卡钳，与新款宝马5系旅行版的身材很相符，看起来也有着满满的运动风格。
而尾部则是旅行车最迷人的地方，尽管还有不少与三厢版相同的设计元素，但就是这整体柔美修长的轮廓，将其与三厢车型“一刀两断”，并进一步诠释了旅行车的魅力。同时，全新样式的LED尾灯组还加入了熏黑元素，搭配双边共双出的排气布局，在保持较高辨识度的同时又多了一些运动氛围。
内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合，营造出了不错的科技感。同时，车内辅以大量的皮质包裹，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感。配置方面，新车依旧表现全面，整体配置与三厢版车型差距不大，符合当下消费者的购车需求。
动力部分，新款宝马5系旅行版提供了多种动力系统，分别为2.0T涡轮增压发动机、3.0T?V6发动机和2.0T混合动力系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还提供xDrive四驱系统。
总体而言，新款宝马5系旅行版产品实力较老款有了很大的提升，相比同级对手也毫不逊色。不过相比较日常的家用车型，旅行车确实不算大众化的选择。至于新款宝马5系旅行版能否具有足够的实力后发制人？现在下结论还早了一点。但可以确定的是，该车确实比A6旅行更加年轻运动一些。对此你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“宝马5系旅行版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马5系旅行版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。