中兴汽车新闻_中兴汽车新闻头条

       下面，我将用我自己的方式来解释中兴汽车新闻的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下中兴汽车新闻的话题。

1.从宁波火车站到浙江海洋学院怎么走 有知道请告之一下，谢谢了

2.今天下午，双鸭山卧虹桥发生交通事故，说死十多人。问有没有现场采访。

3.单招学什么专业比较好

4.福克斯的两厢1.8自动档的车蛮好的，有没有和这个差不多，好看些的但是价格便宜一些的车？

5.怎样反驳科技发展弊大于利陈词

从宁波火车站到浙江海洋学院怎么走 有知道请告之一下，谢谢了

       驾车路线：全程约80.3公里

       起点：宁波火车站广场

       1.宁波市内驾车方案

       1) 从起点向东南方向出发，沿南站西路行驶20米，过右侧的宁波火车站广场，稍向左转进入南站东路

       2) 沿南站东路行驶130米，右前方转弯进入长春路

       3) 沿长春路行驶770米，直行进入灵桥路

       4) 沿灵桥路行驶1.6公里，过右侧的宁波新闻文化展览中心，右前方转弯进入灵桥

       5) 沿灵桥行驶120米，过左侧的灵桥约120米后，直行进入百丈路

       6) 沿百丈路行驶700米，过右侧的肯德基彩虹商厦店约70米后，直行进入百丈东路

       7) 沿百丈东路行驶1.1公里，过左侧的樟家桥约130米后，左转进入中兴路

       8) 沿中兴路行驶1.9公里，过左侧的长河桥约220米后，稍向右转进入通途路

       9) 沿通途路行驶2.0公里，左转进入G329

       10) 沿G329行驶7.3公里，右前方转弯进入北环东路

       11) 沿北环东路行驶3.3公里，左前方转弯进入兆龙路

       12) 沿兆龙路行驶500米，直行进入庄合线

       2.沿庄合线行驶2.0公里，右转进入甬舟高速公路

       3.沿甬舟高速公路行驶46.5公里，直行进入西岑线

       4.沿西岑线行驶3.8公里，直行

       5.舟山市内驾车方案

       1) 行驶2.0公里，直行进入S072

       2) 沿S072行驶1.4公里，直行进入G329

       3) 沿G329行驶3.8公里，左后方转弯进入文化路

       4) 沿文化路行驶490米，过左侧的东海学院(舟山)约290米后，左后方转弯

       5) 行驶40米，右转

       6) 行驶10米，稍向左转

       7) 行驶10米，左前方转弯

       8) 行驶80米，到达终点

       终点：浙江海洋学院百度地图

今天下午，双鸭山卧虹桥发生交通事故，说死十多人。问有没有现场采访。

       1、港珠澳大桥。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

       2、国产大飞机C919。是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机。2017年5月5日成功首飞，截至2017年6月13日累计获24家客户600架订单。

       3、“复兴号”动车组。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

       4、“天宫二号”太空实验站。是继天宫一号后中国自主研发的第二个空间实验室，也是中国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验，包括释放伴飞小卫星，完成货运飞船与天宫二号的对接。

扩展资料：

       1、氢燃料电池，在氢燃料汽车上广泛应用，与世界同步。

       2、移动通信技术，代表企业：华为、中兴，竞争对手：爱立信。

       3、核电技术，第三代核电技术购买自美国，已经掌握。第四代核电，高温气冷堆已经成熟，示范堆在清华大学，商业堆在山东，在建。中子堆、核聚变示范装置都已建成。伏波堆在研。

       4、云计算技术，这个我们跟美国同步。

       5、物联网技术，三网合一，为物联网铺路。

       6、传感网技术，涉及的二维码技术，全球只有美国和中国掌握。

单招学什么专业比较好

       2010年9月1日14时40分，在黑龙江省双鸭山市尖山区卧虹桥路有一起严重的交通事故，两辆翻斗与一辆小客车相撞，客车被夹在中间，车内多人被困。据现场观众讲述，两辆大车把小客夹中间了，小客车被挤成正方形，客车里冒出黑烟，其中一辆大车中的沙子把小客车部分埋上，大量血迹顺着客车流出。有目击者称:大约有20人伤亡（官方称4死5伤）4米长的客车被挤称1米多。事故发生后，双鸭山市相关部门立即启动应急预案，当地交警、消防、“120”急救车立即赶赴现场营救。目前，事故已造成多人死伤。由于客车受损严重，救援困难，尸体被拉出后直接送上了殡仪馆的灵车。事情还在进一步发展中。

        在这场车祸发生两个小时后，又有网友对记者描述了现场情况，：“这个事故很大很惨，一个拉沙子的大卡车下坡爆胎，高速冲向其他的一辆往上行的拉石子的货车。把一辆载客的小客车夹贬了，当场情况我不知，我是4点时候到现场去看的，只一个活着的，其他都是死亡了，事故发生2个小时过去了，还没有把伤者救援出来，看出双鸭山处理重大交通事故的薄弱能力”“另外这个福利小客虽有超员，但它很无辜，正常行驶被别的卡车夹贬了。另外爆胎失控的拉沙子的这两卡车车还把一辆七星开来，同向行驶的绿色的中巴客车撞了一下差点没给幢下桥去，车轮最后就停在桥边，很险的，但是这个中巴被突然不妨的追尾，也把前面一个骑摩托的男子压在车下死亡，拉出来时候很惨，就不多详细说了，血腥！”“这个事故的间接原因就是领导大力搞建设搞工程，导致交通混乱，所致，。其实不是福利小客超载，是搞工程的卡车超载，爆胎所致，伤及很多无辜，夺去了很多老百姓的生命。大家可以现在同时看看我们新兴大街，东平行路，西平行路的交通状况，我们双鸭山就这几条市内干道，现在是什么状况，有人管吗？以后能保证不出事吗？”

        有网友发帖称：“我就是双鸭山市民，所有人都传开了，至少20人死亡，有可能20以上、因为在院救治的不一定能不能救活。这么大的交通事故双鸭山宣传部还在这里作秀！竟然说只有4人死亡，瞒得了电视新闻，瞒不了网络新闻！” 新闻媒体，瞒报，谎报，自身道德确实又为另一人间遗憾。

       在双鸭山市百度贴吧的两个置顶帖中奇怪的发现，其中一个置顶帖正在讨论着客车超载严重的问题，由此可见双鸭山市客运超载一直出于严峻状态，并且已经引起了当地人民和政府的重视。据内部人士透漏双鸭山市交通局为了严打客车超员，已经采取了一些性行政手段，如出入市内检查，安装GPS等,同时也有客车司机称：尚未安装GPS。

        2010年8月下旬，宝山客车，领东福利客车集体停运罢工以反对政府强行安装GPS这一举措。到底是谁对谁错呢？是罢工的小客车司机还是强行安装GPS的交警部门呢。 这次车祸就发生在未安装GPS导航的福利客车里，事实说明问题---超员非常危险。既然有关部门已经认识到超载的危害性，在进10天内抓紧安装GPS导航，或许这次车祸可以避免。血淋淋的事件教育我们要遵守交通规则，同时客车司机更要自律，交警部门的管理任重道远，你们是人民的生命的保护伞，希望你们认真负起责任，扎扎实实工作，彻底改变你们在双市人民中的形象。

        有网友表示：双鸭山的小客车的车主早该整治了，每次乘做双鸭山客车都会出现不和谐的场面，客车为了多拉人在不该停车的位置停车，遇到交警就叫乘客蹲着，乘务员与乘客争吵也常见，乘客经常听到乘务员打电话，乘务员前后车之间，乘务员与交警之间。

       目前，我省市县客运班车的超员问题严重，其形势更有日趋泛滥之势。在记者的采访中，我省交通运管、交警等有关部门分别就客运汽车超员所带来的危害性进行了详细解说。

        据介绍，客车超员后，无座位的乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，发生“客伤”事故。对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子来说，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。

        此外，由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性。车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

        客车超员同时也给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。超员客车因知自身违法，往往躲避检查甚至是超速行驶，更增加了安全隐患。

        运管、交警等有关部门认为，“车主追求利益”、“运力紧张”、“管理与处罚不足”等原因造成了客运汽车超员现象的泛滥，但群众的漠视态度也是对客车超员的纵容。乘车群众应增强安全意识和自我保护意识，拒绝乘坐超员车辆，并积极向运管和交警部门举报超载车辆，对违法车辆形成一种震慑的力量。

       平安出行，拒绝超载，政府应该为乘客创造和谐的乘车环境，这已经是个刻不容缓的问题，希望有关部门加紧安装GPS加强监管，不希望下一个卧虹桥撞车事件中死亡的就是咱们们自己。

福克斯的两厢1.8自动档的车蛮好的，有没有和这个差不多，好看些的但是价格便宜一些的车？

目前比较好就业的单招专业有通信工程专业、建筑设计专业、护理学专业、新闻学专业、学前教育专业、新媒体专业以及民航管理专业等。当然其中也包括技术型人才：包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。相关专业：车辆工程专业、汽车服务工程、热能与动力工程、工业设计等。

       通信工程专业

       前几年通信行业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、ut斯达康等知名企业的研发岗位的待遇还是非常有竞争力的。

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       建筑设计专业的就业方向有建筑设计单位、企业从事建筑装饰设计工作；建筑公司、房地产企业从事设计咨询、技术与管理工作；胜任室内外建筑设计师、建筑工程制图、虚拟现实制作、建模模型制作等岗位。

       护理学专业

       走单招的学生选择高级护理专业也是个很好的选择。就目前我国社会形态来看，经济的全面发展，广大人民群众对健康的需求和服务越来越高。

       学前教育专业

       属于高职专业中的文化教育大类。考生家长比较熟悉，也是文科类报考比较热门的专业之一。学前教育专业的培养主要具备一定的专业技能，能够在学前教育及相关领域从事保教工作，具有较高素质技能型幼儿园教师及社会工作者。

怎样反驳科技发展弊大于利陈词

       07款福克斯两厢1.8AT时尚型

       指 导 价： 13.98 万元 长/宽/高： 4342/1840/1500(mm)

       保险价格： - 购 置 税： 11949 元

       厂 家： 长安福特 排 量： 1798(ml)

       排放标准： 欧3 功 率： 91/6000(kw)

       轴 距： 2640 扭 距： 161/4000

       厂方油耗： -(l/100km) 实际油耗： -(l/100km)

       上市日期： 2006年08年23日 生产状态： 在产

       碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑

       基本参数

       生产厂商:长安福特 品牌:福克斯 型号(款式):07款福克斯两厢1.8AT时尚型

       生产时间(年式):2007 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):≥185

       油耗(L/100km):≤6.0(90km/h) 排放标准:欧3 燃料种类:97号无铅汽油

       刹车距离(米):≤42米(m)

       主要尺寸与质量

       长/宽/高(mm):4342/1840/1500 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm):

       后备箱体积(L):385/1245 油箱容积(L):55 整备质量(kg):1330

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       车型 选择价格 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万-50万 50万以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上

        变速箱 手动 自动 手自一体 箱式 单厢 两厢 两厢半 三厢

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       报价 产地: 国产 进口

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       发动机参数

       发动机位置:前置横列 发动机型式:直列4缸Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/铝合金材质

       气缸数:4 排量(mL):1798 点火方式:SEFI顺序电子多点喷射

       最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速时间(s):

       底盘参数

       变速器型式:Sequential Sport Shift手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统 悬架(前/后):麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)/SLA Control Blade全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)

       轮胎类型与规格(km/h):195/65 R15 制动装置型式(前/后):四轮大尺寸碟式制动

       转向器型式:齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统

       车身参数

       车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:

       其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算

       指导价(万元人民币):13.98 国内参考价格(万元人民币):0.00

       可选颜色:珠光白、银砂黑、风尚蓝、星光银、激情红、炫舞橙、钛晶灰

       标准配置15寸铝合金轮圈 (五孔式) 镀铬鹰钻三角前头灯组(带“送您回家”功能) 炫动高位安全尾灯组 投射式前雾灯

       高亮度后雾灯 大型双开启模式电动防夹天窗 车钥匙可遥控开启天窗 电动调节后视镜（带侧向高亮度警示灯）

       后窗与外后视镜除雾功能 一体式空气动力学前保险杠 空气动力学套件（侧/后裙边） 后窗高位空气动力扰流板

       黑色网状隔栅 车门外拉式把手 内饰冷峻黑色+花岗岩米色 全功能旅程电脑

       防潜滑包覆式座椅 高级织布座椅 6向手动调节驾驶员座椅 6/4式可折叠后座椅（可以完全放平）

       炫银质感人体工程学中控台 四幅方向盘（带四向调整功能） 贵宾级后排空调出风口 铝合金质感内把手

       跑车式镀铬四环仪表 前座遮阳板附化妆镜 前座中央扶手储物盒 前座双置杯架

       仪表板亮度调节功能 点烟器 大型手套箱 车顶缓升式安全把手

       高效率手动空调(附照明灯) 中控台CD 音响系统 MP3输入端子 高保真6喇叭环绕系统（高音/低音/全域）

       高敏感度天线 ABS（双回路4轮防抱死制?系统） EBD（电子制动力分配系统） 全方位倒车雷达

       先进无骨式前窗雨刷 宽幅可清洗后窗雨刷 前座双安全气囊 P.A.T.S.电子防盗

       前座爆燃预紧限力式安全带 前座高度可调安全带 前后座头枕 车门双层密封胶条

       后门儿童安全门锁 后窗扰流板高位制动灯 高强度吸能式车身 车身冲击力分散路径规划

       GOR塑钢车头精密组装结构 A柱间防撞加强横梁 4门高刚性斜列防撞钢梁 遥控开启/一触式时尚后掀背门

       后掀背门液压式支撑杆 后备箱安全防盗置物板 隐藏式发动机盖开启孔 立体声双音喇叭

       驾驶员未系安全带提醒装置 前大灯未关提醒装置 4门一触式电动防夹车窗 车钥匙可遥控开启车窗

       电动门锁/含中央控制功能 遥控中控锁 两段式遥控门锁 后门儿童安全门锁

       智慧型可折叠遥控钥匙（内置防盗芯片） 间歇微调式雨刷拨杆 快闪超车灯功能 夜间安全驻车灯

       低油量警示灯 车室内灯（带剧院式渐暗功能） 后备厢开启自动照明功能 后备厢关闭内把手

       个性化置物空间14个

       选装配置

       本车配置

       相比两厢1.8AT经典型增加以下配置：冷峻黑色+花岗岩米色内饰、投射式前雾灯、大型双开启模式电动防夹天窗、车钥匙可遥控开启天窗 、高级织布座椅面料、贵宾级后排空调出风口、前座遮阳板照明灯、前座中央扶手储物盒、全方位倒车雷达、少3个个性储物空间。 相比两厢2.0运动型少以下配置：透明熏黑鹰钻三角前头灯组、防潜滑包覆式赛车座椅、动感真皮网状织物（与车身同色）座椅、碳纤维质感人体工程学中控台、跑车3辐4向炫银质感皮质方向盘、皮质换档手柄、方向盘音响控制系统、防盗声响报警器、车前阅读灯组、 205/55 R16轮胎。

       总的来说还是福克斯好些

       ～！！

       科技发展的利与弊

       结论：科技的发展固然重要，但不能在能合理正常使用的前提去发展，发展首先得净化思想，只有没个人的思想和心灵得到发展和提高了，所开发出来的高科技开能永久的有益于人类的发展，自然的和谐!

       弊：上面说道我们每个人的眼光都看的更高了更远了，这就使得我们看到是只是远处了高出的事物，去探索去追求，忽略了眼前的该做的，就像历史上那些想找长生不了的一些君主们一样，药物是拿来治理疾病的，结果他们去盲目的投资去为了达到一些不可能实现的东西，结果害了自己也害了民众，就有了人民现在在**里看到的宏观场面了，让人心寒的帝王陪葬和那些所谓的世界奇迹。打个比方说，要是每

       科技的发展的同时带给人们的是便利，同时也带来了灾难。利：我们可以去我们想要去的地方，人们在不断的探索，在未来可能回连《太阳中心》学会被推翻。在科技发展进步的现在没个人可以享受到那些历史人物所享受不到东西，每个新人对这个世随着经济的发展、人民生活节奏的加快和生活水平的提高，塑料的用量

       与日俱增。1996年，我国的塑料包装用量达243万吨，年平均增长率超过

       20％，特别是城市、主要交通沿线、旅游景点的垃圾中塑料废弃物迅速增加。

       据调查，北京的生活垃圾年产量已达300万吨，其中废塑料约占3％，年增

       长率达48％。沿海地区城市的垃圾中塑料成分更高，达8－10％。这些废

       塑料在垃圾中占的比例若以体积计算，已达三分之一以上，而且大大增加了

       垃圾处理的难度和费用。

       由于废塑料几百年都难以降解，若丢弃在自然环境中，会给蚊子、苍蝇和

       细菌提供生存繁育的温床；若埋藏在地下，则容易污染地下水，妨碍植物根

       系生长，破坏土壤品质，影响作物收成；若用火焚烧处理，将产生多种有毒气

       体。“白色污染”已成为当前危害我国社会环境的一大公害，严重阻碍了我国

       经济和环境的可持续发展。

       目前我国一次性餐具的年消费量约100亿只，主要为发泡塑料制品，要禁

       止生产和销售使用这些量大面广的一次性发泡塑料餐具，就要开发生产其替代

       用品，绿色一次性餐具由此应运而生。有关专家认为，绿色一次性餐具的开发

       与生产正在成为我国新兴的环保产业。

       12月中旬，科技部会同国家经贸委、环保总局、铁道部联合召开了绿色一

       次性餐具技术开发交流会，会上，记者采访了中国农村技术开发中心负责人

       王志学以及几家生产企业的经营管理者。

       王志学说：目前我国开发生产的绿色一次性餐具按原料种类，可分为纸

       浆类、稻壳类、秸秆类和淀粉类。我国现有上百家企业生产纸制一次性餐具，

       年生产能力约为30亿只。

       纸餐具的原料生产过程中污染严重，成本较高，且本身强度及防水抗湿

       性较差，因此，它的推广应用有较大的局限性，人们就自然把眼光投向了别

       处，向科技要效益。如以稻壳为原料生产稻壳类餐具，我国现在有十几家这种

       类型的企业，年生产能力约1．5亿只；秸秆类餐具以农作物的秸秆为主要

       原料，我国目前也有十几个厂家，年生产能力达7500万只；淀粉类餐具以薯类

       淀粉为主要原料，它的降解性好，回收后可做饲料。总而言之，国家对绿色一

       次性餐具的研究与开发很重视，通过科技攻关、星火计划、火炬计划等科技发

       展计划给予大力支持，不少企业的绿色一次性餐具的生产技术已比较成熟，具

       备了产业化的基础。

       武汉远东绿世界集团公司就是以淀粉为原料，进行绿色一次性餐具科技攻

       关和开发，经济效益初具端倪的公司。该公司总裁苏笑海的经历颇具传奇色彩：

       他原来在湖北轻工学院学的是工艺美术，1984年进武汉大学读的是哲学硕士

       学位，后在德国学习和工作，欧洲的环境保护对他触动很大，就萌生了回国搞

       环保产业的念头。苏笑海告诉记者：我学过工艺美术，是位唯美主义者，我今

       天投身绿色餐具这样的环保事业，就是发端于我对美的最初认识；而美学的延

       伸，说到底也是一种哲学。

       在1992年至1996年间，远东绿世界公司开发的再生纸板一次性餐具和苇浆

       模塑成型餐饮具由于科技含量较低等原因，生产规模一直未能扩大。1996年公

       司派员考察了欧洲市场生物降解包装用品的技术情况，认为开发植物淀粉生产

       全降解一次性餐具用品可能是消除“白色污染”的一种途径。1997年，由一批食

       品、化学、机械专家组成，公司重点投资开发了全降解一次性餐饮用品，该项目

       列入1997年度国家级火炬计划项目。

       他们吸收国外先进技术，结合国内纸餐具的生产工艺进行了一系列的创新：利

       用国内资源丰富的红薯、玉米等淀粉为主要原料，代替了国外单一的价格较高的

       土豆淀粉；在红薯淀粉原料中增加了20％的天然纤维，使餐饮具增加了明显的强

       度，再运用食品膨化的加工技术使产品具有重量轻和柔软性；增加强度表面喷涂

       处理及整形的设备，使生产出的餐饮用品具有防水、防油、耐热的功能等。苏笑

       海做了个生动的比喻：就好比是建筑材料中的钢筋水泥，红薯淀粉是那水泥，而

       切碎搅拌进去的各种干草和植物的根茎就是那钢筋，这样才能使餐具的强度明显

       增强。

       远东绿世界生产的以淀粉为原料的餐具产品，委托德国SGS机构参照国际食品

       包装标准进行测试，盛装在摄氏100度的热水及热油二小时以上完全不变形，保

       温性能优异。由于淀粉及添加剂均为天然植物原料，产品降解性能优异，经国家环

       境测试中心测试表明，10天左右可降解90％以上，一个月内可以完全降解。

       据介绍，由于该项目采用的是植物淀粉和植物纤维，成本较低，每一个有盖饭

       盒成本为0.12元左右，无盖饭盒及碗、盘成本为0.07元左右，具有广阔的市场前景。

       目前，远东绿世界公司拟投资1.6亿元，兴建年产50亿双一次性筷子、35亿只各类

       碗、盘、盒等产品的大型全降解绿色一次性餐具生产基地，项目达产后，每年可以

       新增产值6.25亿元，新增利税约1.3亿元。基地的土建工程已于今年3月份动工，

       已建成标准厂房2万平方米，如果后续资金能得到保证，预计1999年底即可达产.

       苏笑海说：我们的科技优势是明显的，今后能创造的社会效益也是明显的：用淀粉

       制作的一次性卫生筷子，其功能指标完全可以代替一次性木筷，仅此一项，每年即

       可为国家节约木材资源近50万立方米；集团如果能达产，每年预计要使用20万吨

       以上的红薯，加工成淀粉原料10万余吨，还可以使贫困地区10多万人口脱贫，促

       进老区农业产业化的发展。

       汕头绿恒实业有限公司从前几年开始，对稻壳制绿色一次性餐具进行开发，目

       前也初步具备了工业化规模生产的能力，公司生产的稻壳制的一次性包装容器，特

       别是提供超级市场使用的食品包装器皿等产品，已经开始试销日本、台湾、美国等

       地。

       绿恒公司生产的绿色一次性餐具，是将稻壳粉碎过筛，然后与几种可食性的有

       机高分子粘接剂加水混合，再经冲压成型、烘干、喷涂等工艺，生产出不同形状的

       盘、碗等器皿。

       绿恒事业有限公司总经理纪晓鹏说：一次性餐具以稻壳为原料，不但在我国资

       源丰富，取之不尽用之不竭，而且它使用后可迅速在土壤里降解，可谓一举两得。

       绿恒公司目前已有一条生产线在运营，其投资约为980万元，生产能力为40万

       个餐具／天，目前达20万个餐具／天。年产值约为3600万元，预计投资回收期约

       一年半，投资利润约在30％左右，生产技术和产品质量已通过了广东省科委组织的

       技术鉴定和食品卫生部门的检验。据介绍，该公司为了更好地将产品推向市场，规

       模经营，拟在近期内成立集团性公司，并且要投入资金进行技术改造，以期使生产

       线的自动化程度更高。

       据科技部主持召开的绿色餐具技术开发交流会介绍，1998年7月18日，温家

       宝副总理在太湖流域水污染防治工作会议上，专门提出要在一年内解决长江、太湖、

       铁路沿线的“白色污染”，要求国务院有关部门重点抓好三项工作，一是加强管理，

       禁止乱扔垃圾；二是停止使用一次性发泡塑料餐具；三是尽快研制和批量生产替代

       品。11月14日，李岚清副总理在第12次全国爱国卫生运动委员会工作会议上，也

       提出发泡塑料餐具替代品的推广应用问题。看来，绿色一次性餐具已引起了中央领

       导同志以及科技、环保等有关部门的高度重视，它作为一个新兴的环保产业，可谓

       生而恰逢其时，现在，既需要我们能够攀登科学高峰的科技人员继续从事攻关和开

       发，需要我们懂经营、善管理的企业家加大技术创新的力度和市场开拓，也需要我

       们有远见卓识的金融家、风险投资家慧眼识珠，给予绿色一次性餐具的产业化以足

       够的资金投入。

       我国从事绿色一次性餐具开发和产业化的企业大多目前生产规模较小，抗御风

       浪的能力较弱，而且其中不少是民营企业，需要政府部门给予足够的产业政策上的

       支持和引导，有个较好的开局，使这个新兴的绿色环保产业能得以健康、持续地发展.界有了不同的认识，我们的眼光放的更远1：利大

       符合科学发展观的科学发展还是利大于弊的

       “一代人有一代人的思想观念、行事方式,无论老的经验,还是新的思路,各有利弊,经得起实践考验,符合科学发展观的,就是正确合理的!”

       看看历史，从印刷术到造纸术，从文字处理器到网络咨讯的共享，使人的智力得以深化，此乃人文动力；从人的精神价值上而言，科技让人摆脱了贫穷的笼罩，网络科技资讯带来了第四波民主与人权的思考，在生理上从抗生素到器官移植，从水利灌溉到生物品种的改良，都为人类舒缓了一次次的危机，当科技发展带来人的生理、心理和精神价值的深化、广化和优化的时候，还能说科技发展抑制了人的全面发展吗~

       最直接的体现就是医疗，我们现在是一个健康的人站在这里当然可以义无返顾的说 科学发展弊大，因为它破坏了环境，让地球负载了很多不必要的东西，可那些在痛苦中挣扎的病人，因为没有科学的发展，没有更先进的医疗措施，面对他们，我们还能说环境保护第一吗？是命重要还是环境保护重要呢。。。

       2:弊大

       对自然的危害：

       和我们使用的任何一种工业产品一样，空调必然会给我们的环境带来一定的负担。几年前，空调对自然的影响主要集中讨论在制冷剂对地球臭氧层的破坏上，但是这些年，由于制冷剂更新行程的发展，这已经不是主要因素了。未来空调对自然的影响还是体现在能耗这个领域，空调能耗已占我们生活和工业总能耗中很大的比重。能源的开材和给大气环境释放大量的热量，己以给我们的自然环境响成的很大的负担，这才是我们长期以来要解决的重大问题。

       电脑：因为电脑，有了网络，有了网络游戏。所以，青少年无法自拔，荒废学业，无所事事。

       汽车：人口膨胀，如果每人一部汽车，人类还有生活空间么？

       空调：降低了人对自然环境的适应能力，减小了免疫力。

       这个辩题我觉得最重要的不是列举科技给人类带来的种种坏处，因为如果你的眼睛只是盯着坏处的话，那么对方就很可能抓住这一点攻击你们：对方辩友，你们总是列举科技的种种坏处，似乎科学技术的发展给人类带来的只有灾难，那为什么我们现在还强调科学技术是第一生产力？为什么人类还要继续发展科学技术呢？

       要回答这个问题关键就在于你对于辩题的理解，这个理解的精髓在于：我们为什么要找出科技给人带来的坏处。这才是你方观点的关键，为什么呢？记得有这么一句话：科技是把双刃剑，一方面能够砸烂愚昧和落后，另一方面也可能带给人类无尽的灾难。这个时候我们强调科技给人类带来的痛苦与灾难正是为了这把双刃剑能够最大程度发挥它的正面作用造福人类而不是相反。所谓良药苦口利于病，这是因为对于科技理性而全面的思考才能够使得科技始终在人类的掌握之下不会反过来祸害人类。

       观点确立之后，一些必要的例子自然是要有的，其实例子很好举：原子物理理论的发展是的人类掌握了核能技术但是也带来了广岛和长琦的核灾难，带来了人类五十年的“恐怖的和平”，人类第一次具有了自己毁灭自己的能力。另外还有层出不穷的核事故，以苏联的切尔诺贝利最有名（具体数据请你自己上网搜索），化学的发展使得我们获得了前所未有的改造自然的能力，但是我们的火药和炸药也伤害了数千万计的人类同胞。我们的化学合成技术是的我们造出了自然界本不存在的东西，可现在我们也被白色垃圾所困扰，被化学污染所毒害，为什么我们国家现在有那么多的小孩罹患白血病，很重要的因素就是家庭装修中使用的化学粘结剂，还有破坏臭氧层的氟利昂。石油勘探技术的发展是的人类前进的步伐大大加快我们已经能够以超过音速的速度飞行了，可是这也带来了太多的战争太多的纷扰，也使得地球开始感冒发烧。生物技术的发展使得我们具备了以前由上帝垄断的创造生命的权力，可是在这也带来了伦理的紊乱。总之，科学的进步总是伴随着相应的弊端危险的，今天我们必须正视这些负面影响否则我们人类可能最终会毁灭于自己的手中。

       以上这个回答是我在回答“科技给人带来的坏处”时的回答。这两个辩题基本相通，不知道你的这个辩题是不是描述的准确，如果是准确的话，这个的关键点还是如何来看待科技的弊端？是不是有弊端我们就不发展了，或者说为了避免科学发展所带来的弊端我们宁可退回原始社会。这当然不对，所以我们发现并揭露科技的弊端是为了扮演一个理性批评者的角色，比如有人发现了佛里昂对臭氧层的害处并没有使人类停止使用电冰箱而是采用了其它的冷媒。人类发现二氧化碳会产生温室效应之后，并没有停止使用相关的燃料，但是签署了《京都议定书》来限制温室气体得排放。同样的例子举不胜举，所以，你方的观点就是一个理性得批评者，正是因为一个个理性得批评者才使得人类一次又一次从自我毁灭中得以幸存。这就是你们的立论点。人类的发展总是需要一部分人扮演批评者得角色，而言论自由得核心就是保证那些批评者德自由，保障人类获得不同意见的权力。

       这些希望对你有所帮助~

       了！

       这个辩题我觉得最重要的不是列举科技给人类带来的种种坏处，因为如果你的眼睛只是盯着坏处的话，那么对方就很可能抓住这一点攻击你们：对方辩友，你们总是列举科技的种种坏处，似乎科学技术的发展给人类带来的只有灾难，那为什么我们现在还强调科学技术是第一生产力？为什么人类还要继续发展科学技术呢？

       要回答这个问题关键就在于你对于辩题的理解，这个理解的精髓在于：我们为什么要找出科技给人带来的坏处。这才是你方观点的关键，为什么呢？记得有这么一句话：科技是把双刃剑，一方面能够砸烂愚昧和落后，另一方面也可能带给人类无尽的灾难。这个时候我们强调科技给人类带来的痛苦与灾难正是为了这把双刃剑能够最大程度发挥它的正面作用造福人类而不是相反。所谓良药苦口利于病，这是因为对于科技理性而全面的思考才能够使得科技始终在人类的掌握之下不会反过来祸害人类。

       观点确立之后，一些必要的例子自然是要有的，其实例子很好举：原子物理理论的发展是的人类掌握了核能技术但是也带来了广岛和长琦的核灾难，带来了人类五十年的“恐怖的和平”，人类第一次具有了自己毁灭自己的能力。另外还有层出不穷的核事故，以苏联的切尔诺贝利最有名（具体数据请你自己上网搜索），化学的发展使得我们获得了前所未有的改造自然的能力，但是我们的火药和炸药也伤害了数千万计的人类同胞。我们的化学合成技术是的我们造出了自然界本不存在的东西，可现在我们也被白色垃圾所困扰，被化学污染所毒害，为什么我们国家现在有那么多的小孩罹患白血病，很重要的因素就是家庭装修中使用的化学粘结剂，还有破坏臭氧层的氟利昂。石油勘探技术的发展是的人类前进的步伐大大加快我们已经能够以超过音速的速度飞行了，可是这也带来了太多的战争太多的纷扰，也使得地球开始感冒发烧。生物技术的发展使得我们具备了以前由上帝垄断的创造生命的权力，可是在这也带来了伦理的紊乱。总之，科学的进步总是伴随着相应的弊端危险的，今天我们必须正视这些负面影响否则我们人类可能最终会毁灭于自己的手中。

       以上这个回答是我在回答“科技给人带来的坏处”时的回答。这两个辩题基本相通，不知道你的这个辩题是不是描述的准确，如果是准确的话，这个的关键点还是如何来看待科技的弊端？是不是有弊端我们就不发展了，或者说为了避免科学发展所带来的弊端我们宁可退回原始社会。这当然不对，所以我们发现并揭露科技的弊端是为了扮演一个理性批评者的角色，比如有人发现了佛里昂对臭氧层的害处并没有使人类停止使用电冰箱而是采用了其它的冷媒。人类发现二氧化碳会产生温室效应之后，并没有停止使用相关的燃料，但是签署了《京都议定书》来限制温室气体得排放。同样的例子举不胜举，所以，你方的观点就是一个理性得批评者，正是因为一个个理性得批评者才使得人类一次又一次从自我毁灭中得以幸存。这就是你们的立论点。人类的发展总是需要一部分人扮演批评者得角色，而言论自由得核心就是保证那些批评者德自由，保障人类获得不同意见的权力。

       王志学以及几家生产企业的经营管理者。

       王志学说：目前我国开发生产的绿色一次性餐具按原料种类，可分为纸

       浆类、稻壳类、秸秆类和淀粉类。我国现有上百家企业生产纸制一次性餐具，

       年生产能力约为30亿只。

       纸餐具的原料生产过程中污染严重，成本较高，且本身强度及防水抗湿

       性较差，因此，它的推广应用有较大的局限性，人们就自然把眼光投向了别

       处，向科技要效益。如以稻壳为原料生产稻壳类餐具，我国现在有十几家这种

       类型的企业，年生产能力约1．5亿只；秸秆类餐具以农作物的秸秆为主要

       原料，我国目前也有十几个厂家，年生产能力达7500万只；淀粉类餐具以薯类

       淀粉为主要原料，它的降解性好，回收后可做饲料。总而言之，国家对绿色一

       次性餐具的研究与开发很重视，通过科技攻关、星火计划、火炬计划等科技发

       展计划给予大力支持，不少企业的绿色一次性餐具的生产技术已比较成熟，具

       备了产业化的基础。

       武汉远东绿世界集团公司就是以淀粉为原料，进行绿色一次性餐具科技攻

       关和开发，经济效益初具端倪的公司。该公司总裁苏笑海的经历颇具传奇色彩：

       他原来在湖北轻工学院学的是工艺美术，1984年进武汉大学读的是哲学硕士

       学位，后在德国学习和工作，欧洲的环境保护对他触动很大，就萌生了回国搞

       环保产业的念头。苏笑海告诉记者：我学过工艺美术，是位唯美主义者，我今

       天投身绿色餐具这样的环保事业，就是发端于我对美的最初认识；而美学的延

       伸，说到底也是一种哲学。

       在1992年至1996年间，远东绿世界公司开发的再生纸板一次性餐具和苇浆

       模塑成型餐饮具由于科技含量较低等原因，生产规模一直未能扩大。1996年公

       司派员考察了欧洲市场生物降解包装用品的技术情况，认为开发植物淀粉生产

       全降解一次性餐具用品可能是消除“白色污染”的一种途径。1997年，由一批食

       品、化学、机械专家组成，公司重点投资开发了全降解一次性餐饮用品，该项目

       列入1997年度国家级火炬计划项目。

       他们吸收国外先进技术，结合国内纸餐具的生产工艺进行了一系列的创新：利

       用国内资源丰富的红薯、玉米等淀粉为主要原料，代替了国外单一的价格较高的

       土豆淀粉；在红薯淀粉原料中增加了20％的天然纤维，使餐饮具增加了明显的强

       度，再运用食品膨化的加工技术使产品具有重量轻和柔软性；增加强度表面喷涂

       处理及整形的设备，使生产出的餐饮用品具有防水、防油、耐热的功能等。苏笑

       海做了个生动的比喻：就好比是建筑材料中的钢筋水泥，红薯淀粉是那水泥，而

       切碎搅拌进去的各种干草和植物的根茎就是那钢筋，这样才能使餐具的强度明显

       增强。

       远东绿世界生产的以淀粉为原料的餐具产品，委托德国SGS机构参照国际食品

       包装标准进行测试，盛装在摄氏100度的热水及热油二小时以上完全不变形，保

       温性能优异。由于淀粉及添加剂均为天然植物原料，产品降解性能优异，经国家环

       境测试中心测试表明，10天左右可降解90％以上，一个月内可以完全降解。

       据介绍，由于该项目采用的是植物淀粉和植物纤维，成本较低，每一个有盖饭

       盒成本为0.12元左右，无盖饭盒及碗、盘成本为0.07元左右，具有广阔的市场前景。

       目前，远东绿世界公司拟投资1.6亿元，兴建年产50亿双一次性筷子、35亿只各类

       碗、盘、盒等产品的大型全降解绿色一次性餐具生产基地，项目达产后，每年可以

       新增产值6.25亿元，新增利税约1.3亿元。基地的土建工程已于今年3月份动工，

       已建成标准厂房2万平方米，如果后续资金能得到保证，预计1999年底即可达产.

       苏笑海说：我们的科技优势是明显的，今后能创造的社会效益也是明显的：用淀粉

       制作的一次性卫生筷子，其功能指标完全可以代替一次性木筷，仅此一项，每年即

       可为国家节约木材资源近50万立方米；集团如果能达产，每年预计要使用20万吨

       以上的红薯，加工成淀粉原料10万余吨，还可以使贫困地区10多万人口脱贫，促

       进老区农业产业化的发展。

       汕头绿恒实业有限公司从前几年开始，对稻壳制绿色一次性餐具进行开发，目

       前也初步具备了工业化规模生产的能力，公司生产的稻壳制的一次性包装容器，特

       别是提供超级市场使用的食品包装器皿等产品，已经开始试销日本、台湾、美国等

       地。

       绿恒公司生产的绿色一次性餐具，是将稻壳粉碎过筛，然后与几种可食性的有

       机高分子粘接剂加水混合，再经冲压成型、烘干、喷涂等工艺，生产出不同形状的

       盘、碗等器皿。

       绿恒事业有限公司总经理纪晓鹏说：一次性餐具以稻壳为原料，不但在我国资

       源丰富，取之不尽用之不竭，而且它使用后可迅速在土壤里降解，可谓一举两得。

       绿恒公司目前已有一条生产线在运营，其投资约为980万元，生产能力为40万

       个餐具／天，目前达20万个餐具／天。年产值约为3600万元，预计投资回收期约

       一年半，投资利润约在30％左右，生产技术和产品质量已通过了广东省科委组织的

       技术鉴定和食品卫生部门的检验。据介绍，该公司为了更好地将产品推向市场，规

       模经营，拟在近期内成立集团性公司，并且要投入资金进行技术改造，以期使生产

       线的自动化程度更高。

       据科技部主持召开的绿色餐具技术开发交流会介绍，1998年7月18日，温家

       宝副总理在太湖流域水污染防治工作会议上，专门提出要在一年内解决长江、太湖、

       铁路沿线的“白色污染”，要求国务院有关部门重点抓好三项工作，一是加强管理，

       禁止乱扔垃圾；二是停止使用一次性发泡塑料餐具；三是尽快研制和批量生产替代

       品。11月14日，李岚清副总理在第12次全国爱国卫生运动委员会工作会议上，也

       提出发泡塑料餐具替代品的推广应用问题。看来，绿色一次性餐具已引起了中央领

       导同志以及科技、环保等有关部门的高度重视，它作为一个新兴的环保产业，可谓

       生而恰逢其时，现在，既需要我们能够攀登科学高峰的科技人员继续从事攻关和开

       发，需要我们懂经营、善管理的企业家加大技术创新的力度和市场开拓，也需要我

       们有远见卓识的金融家、风险投资家慧眼识珠，给予绿色一次性餐具的产业化以足

       够的资金投入。

       我国从事绿色一次性餐具开发和产业化的企业大多目前生产规模较小，抗御风

       浪的能力较弱，而且其中不少是民营企业，需要政府部门给予足够的产业政策上的

       支持和引导，有个较好的开局，使这个新兴的绿色环保产业能得以健康、持续地发

       展

       好了，关于“中兴汽车新闻”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“中兴汽车新闻”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。