东风风行t5最新款_东风风行t5最新款图片
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“东风风行t5最新款”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。
1.外观前卫运动 车厢也更成熟 就看定价了 风行T5 EVO实拍简评
2.新款风行T5测评，来了解一下它的详情。
3.试驾21款风行T5，小改款、大升级，凭实力跻身一线SUV市场
4.东风风行T5 EVO，车标酷似兰博基尼，大牛变老虎
5.东风风行T5马赫版正式上市 售价9.99-11.99万
外观前卫运动 车厢也更成熟 就看定价了 风行T5 EVO实拍简评
汽车界名字里带有“EVO”很多都非等闲之辈，比如三菱Lancer?EVO和兰博基尼Huracan?EVO，这个字眼代表着自我革新，产品往往给人不落窠臼的感觉。近期，自主品牌也推出一款“EVO”的车型——东风?风行T5?EVO。这是风行全新打造的一款紧凑型SUV，于广州车展正式亮相，不过要明年才正式上市。为了对新车提前造势，厂家已经安排展车提前到店，近日我们就在东风风行深圳枫兴专营店对2021款1.5T?DCT星耀版（下称T5?EVO）进行了实拍，一起看看风行是怎样“EVO”的。新车特点：
一、采用全新“锋动力学”设计语言，换装全新“狮标”LOGO
二、外型前卫且富有运动感，熏黑元素装饰符合年轻人喜好
三、车厢配备双10.25英寸连屏，搭载FutureLink4.0车联网系统功能完善
四、全系标配1.5T+7DCT动力总成，兼顾动力与经济性
今年很多自主车企都完成品牌更新，风行也意图借助这台车展现全新的品牌面貌，为此也启用了全新的“狮标”LOGO。我们都知道，“EVO”是“Evolution”缩写，就是革新的意思，这台车从外型上看，与风行之前的产品看不出任何关联，符合名称含义。T5?EVO的外型采用了全新的“锋动力学”设计语言，外型看起来不仅新鲜度很足，而且富有冲击力，可以彻底颠覆我们对风行品牌固有的认知。新车共推出碧玉青、时空蓝、星耀黑、极光绿、皓月白、玛瑙红、星辰白共7种颜色可选，据悉未来还将推出个性化配色，足以满足年轻消费者的需求。?
前脸造型很有特点，大尺寸中网造型灵感来源于怒吼的狮子，格栅内部采用了较为复杂网格结构，还有曲面的变化，熏黑也是当下的流行色，有玛莎拉蒂Levante的既视感。车头挂着与兰博基尼相类似的盾型LOGO，这是风行全新的下山雄狮车标。
分体式大灯在今年较为流行，上方的狭长灯带为全系标配的LED日行灯，分体式近远光灯布置在下方格栅两侧，造型犹如狮子獠牙，与“狮口”中网浑然一体，营造出强烈的视觉攻击性。
侧面造型给人第一感觉就是相当运动，采用长轴距和短促的前后悬垂、下压的侧窗和倾斜的D柱，有轿跑SUV的味道。车身腰线起伏有致，前半段从大灯一路下滑，在后门把手处陡然上提，并且向上内收，营造出漂亮的车肩，这也是跑车最常用的设计手法。车顶行李架、窗线和轮毂都采用熏黑涂装，进一步提升动感效果。
车身尺寸长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，在紧凑级SUV?中，轴距做得相当充分，车身长度却控制得很好，这就是前后短悬垂的好处，当然也能获得更加敏锐的操控感。与同级主要竞品相比，T5?EVO除了宽度略逊于长安UNI-T外，其余尺寸都遥遥领先，体量感充分。?
外后视镜采用了黑色底座+车身同色外壳拼接，设有LED侧转灯和侧置摄像头，所配备的360°全景影像除了带有上帝视角外，还可显示轮胎周边的环境，轻松应对狭窄路况。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能，并且是全系标配。
门把手为车身同色，全系都标配了驾驶位无钥匙进入功能，隐藏式触控模块看上去更加简洁。
全系车型都标配了规格为235/55?R19的前后轮，多片“V”型轮毂的条幅犹如刀锋，很有锐利之感，采用熏黑涂装，视觉效果非常运动。如果能把刹车卡钳涂成红色，气质上就更完美了。轮胎匹配的是阿特拉斯Batman?A51系列，兼具良好的减震性和不俗的湿地抓地力。
尾部造型的运动气质也一点不减，首先是尾窗的倾斜度很大，增加了顶部尾翼，外凸的车尾腰线也能起到降低风阻的作用。车身的曲面凹凸有致，贯穿式尾灯牢牢锁定视觉中心，而且尾灯采用了立体造型，整条灯带突出于腰线之外，看起来非常精神。
底部采用黑色分段式底裙，双边共四出的排气管布局位于两端，而且并非装饰件。搭配中置刹车灯和扩散式造型，颇有几分赛车味道。
相比略显浮夸的外型，车厢采用当下流行的简约风格，利用大量圆形和弧形元素来体现设计感。环绕式中控台能够营造良好的代入感，双10.25英寸一体式连屏也是颇受年轻人喜欢的搭配，采用大面积钢琴烤漆和红色皮质座椅来增强运动氛围。
三辐式多功能方向盘标配真皮包裹，两侧打孔和平底造型有运动感，不过整体尺寸偏大，如果直径再缩小些运动气质就更到位了。横辐上大面积银色点缀，提升精致度。功能方面，左侧横辐按键控制多媒体系统，右侧按键主要控制驾驶辅助，因为采用腾讯车机系统，与微信的兼容度很高，方向盘上增加了微信一键登录按键。
10.25英寸全液晶仪表盘仅在高配车型上搭载，UI界面做得很前卫，支持节能、普通和运动三种主题切换，还支持导航信息映射，交互体验做得不错。
10.25英寸中控屏为全系标配，搭载FutureLink4.0车联网系统，除了常规的多媒体、导航、APP远程控制等功能，系统集成了腾讯生态功能，包含车载微信、腾讯视频等，可玩性很高。屏幕清晰度不算很高，但触控的手感顺滑，屏幕有些磨砂的质感，而且反应流畅。UI界面也采用了黑底和大块按钮，降低了对驾驶的干扰和控制的精确性，语音识别控制含多媒体、导航、电话、天窗和空调。
空调出风口采用了非常动感的涡轮造型，这也是强调运动感的细节。因为采用了这种出风口不方便插手机支架，在中央的翻盖下方内置有专用卡扣，是个贴近用户需求的配置。下方空调控制区域采用旋钮+触控操作，各功能按键都很清晰，盲操作也没问题。
挡杆台布局也跟得上时代，以大面积黑色钢琴烤漆面板为底，细节加入镀铬点缀，提升精致度。与奥迪很像的电子挡杆居左布置，前方隐藏式盖板内置有手机储物格和USB接口，后方布置有电子手刹、自动驻车、陡坡缓解和驾驶模式调节，右侧是两个水杯槽，这样的布局兼顾了功能与美观性。
中央扶手箱深度可观，但下部宽度收窄，无法将手机放平。挡杆台下方有双通道储物空间，开口和容积都比较可观。
环抱式座舱从这张图看得比较直观，中控台与门板之间做了顺滑衔接，融合度相当高。整体用料偏硬，不过看上去并不廉价，中控台和门板都加入了仿碳纤维装饰，中控台部分还内嵌有支持64色调节的展翼型氛围灯，点亮效果炫目。在车门扶手处则增加皮质包裹，触感也比较舒适。
前排座椅虽不是一体式，不过在全红仿皮包裹下，依旧发挥出较为出色的动感，让车厢显得活力四射。座椅的成熟度比较T5也提升了很多，拥有饱满的填充物和充分的侧向支撑，坐垫的支撑性很充分，整体的舒适度值得肯定。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背电动调节，不过配置了后排可调按键，档次感瞬间提升。
后排座椅材质与前排相同，坐垫承托性充足，但靠背的侧向支撑一般。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间为一拳两指，腿部足足三拳，横向乘坐三个成年人很轻松。后排配备了三个独立的伸缩头枕，带两个水杯架的翻折扶手。
配备了地台式空调出风口，下方设有USB接口和手机充电时存放的储物格，中央地台较为平整，对脚部活动影响不大。
除入门车型，其余车型都配置了可开启的全景天窗，天窗尺寸面积非常大，让前后排乘客都能够享受到阳光的沐浴，值得称赞。
这台车的尾箱空间不算大，较短的后悬缩短了纵向距离，两侧轮拱突起又压缩了横向距离，再加上后风挡倾斜角度大，使得高度也受到影响。官方暂未公布容积，我们估计比一般紧凑SUV要小1/4左右，日常用肯定没有，但长途旅行装载4-5个人的行李就会吃紧了。后排座椅支持4:6比例放倒，而且平整度较高，地板下方配备有非全尺寸备胎。
动力方面，T5?EVO全系均搭载沈阳航天三菱产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197Ps）/5600rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm，匹配湿式7速DCT双离合变速器。0-100km加速为9.5秒，进入10秒大关，足够日常所需。燃油经济性也非常可观，综合油耗仅为6.6L/100km，可以说是兼顾了动力与经济性。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局，并未提供四驱版本。
侃弟点评：
虽然在广州车展我们就已经见过风行T5?EVO实车，但此次近距离体验，我们依然感觉到惊艳，也真实感受到了EVO式的颠覆性。这台车在外型方面做得很超前，即使放在现在设计都很出色的自主SUV中也让人过目难忘。车厢的运动感与科技感兼容做得也不错，尤其人体工程做得很成熟，这是之前风行的短板。动力系统也采用了较为成熟的三菱发动机，兼顾动力与经济性。我们认为这台车对于年轻群体的吸引力比较大，具备相当的竞争力，如果定价合理，应该能取得不错的成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款风行T5测评，来了解一下它的详情。
国内汽车圈头部效应越发明显，市场内大部分流量被一线品牌掌握，留给二线、三线车企的机会越来越少。当然了，机会少并不代表着没有，想要引起消费者关注，凭的不是品牌而是产品，唯有产品力出彩儿的新车，才会让众多车友忘记品牌差距。东风风行前段时间亮相了一款新车—全新?风行T5?EVO，曾在广州车展亮相，凭借很唬人的外观赢得了一定热度。东风风行品牌，前些年还有过销量巅峰，但下滑的速度更是惊人，在自主汽车阵营存在感越来越低。想要重振品牌，拿回已经失去的市场份额，东风风行T5?EVO将是一大主力，今天密探君就和大家聊聊这款全新以EVO命名的SUV。新车前脸设计的很唬人，超大进气格栅配上细长前灯组，整体给人留下深刻印象。
设计师将现在流行的时尚元素，都在这款T5?EVO上有所展示，大胆运用线条塑造出城市SUV的圆润感，贯穿式尾灯以及底部四出排气，将运动范儿烘托到极致。目前SUV市场，各大车企都在讨好年轻消费者，要么打造运动外观，要么打造科技内饰等，展现产品的核心魅力才是最主要的，而风行T5?EVO就是前者，整体看上去很有冲劲儿。
内饰部分风行T5?EVO也没有“放过”大尺寸连屏，这组设计自从在奔驰车上火了以后，迅速在汽车圈蔓延，特别是自主阵营可谓遍地开花。市面上搭载该连屏的SUV很多，也不差T5?EVO这一个，只是没了新鲜感。工作台布局简洁、大气，并没有因为大尺寸屏幕就取消物理按键，整体上看驾驶舱还是不错的。
空调控制区域满满的质感。动力上，该车搭载三菱最新的1.5TD发动机+格特拉克7速湿式双离合变速箱的总成，最大输出192马力，峰值扭矩285牛米，核心动力输出水平不差。该车尺寸中规中矩，4565MM车长以及2715MM轴距，后排乘坐空间适中。东风风行T5?EVO整车特点鲜明，不过想要获得消费者看重，价格上就不能高傲。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾21款风行T5，小改款、大升级，凭实力跻身一线SUV市场
今天为大家带来的是东风风行旗下新款?风行T5，该车共六款车型，售价区间为6.99至11.99万元，对比旧款车型，配置部分进行了升级调整，动力系统保持不变，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。外观方面，新款风行T5与老款车型在外观设计上基本保持一致，整体造型设计较为简洁，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以横置式中网填充，向两侧延伸，连接至两侧分体式大灯组，提升了车头的整体感，发动机盖隆起的线条，搭配前包围两侧进气口，很好的凸显了该车的运动气息。
车身侧面，一条锋利的腰线自前翼子板处延伸至车尾，搭配群线，为车身带来了很好的光影感，同时，该车采用双色设计，采用隐藏式B/C柱的样式，营造了悬浮式车顶的设计氛围，车身尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，辨识度极高，车顶部分延伸出的小型扰流板，搭配凹凸有致的背部造型，为车尾带来了很好的层次感，此外，该车采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，中控部分采用对称式设计，整体造型宽厚稳重，使车内空间看起来更为规整有序，多层材质的拼接以及银色镀铬装饰的加入，为车内带来了很好的层次感，中控台中央位置，竖式的大尺寸中控显示屏，显示效果清晰，操作便捷，配合下方简化过的物理按键，为车内带来了一丝科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘，把向轻盈，粗细适中，多功能按键操作逻辑清晰，加入了镀铬饰条的装饰后，看上去质感十足，搭配飞机式换挡机构，使车内增添了不少科技感。
空间方面，全车尺寸4460*1820*1720mm，轴距为2720mm，整体空间表现较为优秀，前排空间视野清晰开阔，座椅舒适，对腰部有不错的支撑性，后排底部稍有隆起，但不明显，乘坐时不会有太大压抑感，包裹性良好的皮革座椅以及软硬适中的填充物，都为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，515L的容积可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，该车将配备胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、儿童座椅接口、制动力分配系统、后驻车雷达、倒车影像（最低配为选装）、后排座椅比例放倒功能、后排中央扶手、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。部分高配车型还将配备有刹车辅助、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、电动后备箱等功能。
动力方面，该车依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT动力组合，前者最大马力122Ps，峰值扭矩151牛·米，后者最大马力156Ps，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，将分别匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，部分车型为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总体来看，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时，颠簸体感不太明显，工信部综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里7.8L，燃油经济性一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风行T5 EVO，车标酷似兰博基尼，大牛变老虎
近段时间，我测了不少自主SUV，在我心中绝大部分自主SUV都拥有足够的实力与同级合资SUV抗衡。销量榜上红红火火的车型，其产品力确实配得上它的销量。从吉利豪越到换代的哈弗H6，我们可以看到自主SUV正逐渐走出自己的特色。前两天，我又参加了一场试驾会，也是一台自主SUV改款上市会，这台SUV也给我留下了深刻的印象。不和大家卖关子了，我们今天的主角是2021款风行T5，这是一台大家都不陌生的车，毕竟这款车也是市场老将了。此次试驾会，2021款风行T5正式上市，我们也趁此机会来到现场，实测了一次2021款风行T5。在聊试驾感受之前，还是先看看2021款风行T5的基本信息，2021款车型售价区间为6.99万-12.99万，全系提供6款车型，包括2款1.6L+5MT车型（6.99万-7.99万）以及4款1.5T+6AT（8.99万-12.99万）车型，可以预测到的是，1.5T车型将会成为未来车系中的主销车型。下面就此次试驾会，和大家详细的聊一聊2021款风行T5。
外观、内饰设计就不再赘述，此次2021款风行T5主要针对"智能化"、辅助驾驶及部分车内配置进行了升级，外观内饰上变化不大，基本延续了目前的设计。先从"智能化"来看，2021款风行T5搭载"东风风行Future?Link3.0车联网系统"，其中嵌入了全新腾讯车联TAI汽车智能系统，可实现车载微信、QQ音乐、腾讯视频等功能，功能性属同级一流水平。同时，2021款风行T5还搭载语音识别系统，可通过语音控制导航、空调、天窗等功能，语音导航绝对是最实用的功能之一，毕竟手动设置目的地、选择路线的步骤太过繁琐，用语音设置导航则能省去不少步骤，开车过程中既能提供便捷也能保证安全性。
其次，2021款风行T5对辅助驾驶的升级在于其新增了车道偏离预警系统以及道路交通标识识别，车道偏离预警能在车辆偏离车道时发出提醒，道路交通标识识别能将限速等信息显示至中控屏，避免违章，这两项功能都能够有效地帮助驾驶员注意行车安全。
此外就是主被动安全配置，严格来说车道偏离预警其实也算是主动安全配置之一。同时，2021款风行T5还配备前后共6个安全气囊/气帘，能保护前后排乘客的安全，激光拼焊工艺的高强度安全车身也能在意外发生时很好地保护车内成员安全。
再来看一下2021款风行T5的动态部分，我们此次试驾的车型为2021款风行T5?1.5T车型。其1.5T发动机参数为115kW（156马力），230N·m，匹配6AT变速箱。这套动力总成给人最大的感受就是平顺，尤其是低速频繁切换1、2挡时，变速箱不会产生闯动，对于自主SUV来说，这一点绝对值得点赞。同时，在时速100km/h以内，2021款风行T5动力可谓是随叫随到，发动机动力输出非常线性，也就是我们常说的跟脚，动力既充沛也非常好开，不需要驾驶者主动去适应车辆，很容易上手。
底盘的调教也是偏舒适调教，但也具有十足的韧劲。在经过减速带、井盖等障碍时，2021款风行T5悬架能对其形成缓冲，并过滤振动，舒适性表现不错。而随着悬架的压缩，其支撑力会线性提升，并且压缩回弹非常迅速，兼顾操控性。更重要的是2021款风行T5底盘隔音水平也很不错，时速120km/h以内，车内并没有明显的风噪和发动机噪音，仅有一部分胎噪传进车内，但属于正常范畴，且不会影响车内乘员正常交谈。
从我个人感受来说，2021款风行T5除"智能化"配置表现出色外，其他方面的表现似乎并没有给我留下"深刻"的印象，因为它的静态、动态表现都足够均衡，就像汉兰达一样，或许它不会因为某一点突出的表现让人过目难忘，但各项表现综合下来，它却拥有标杆级表现，2021款风行T5或许正是如此。此前我试驾远景X6，那台车综合表现就令我很满意，但如今试驾了2021款风行T5后，我认为2021款风行T5会是一个更务实的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风行T5马赫版正式上市 售价9.99-11.99万
今天给大家说一款国产“兰博基尼”，它就是东风风行亮相的全新SUV车型?风行T5?EVO，为何说这是国产版的“兰博基尼”呢？大家往下看就明白了！近日，风行T5?EVO正式亮相，预计明年四月正式发布，新车属于标准的紧凑型SUV，外观方面使用了最新的家族式设计，时尚动感！
外观方面设计的非常激进夸张，大嘴式进气格栅内部使用了蜂窝状黑化设计，霸气十足。搭配上獠牙式大灯组，充满了攻击性。而两侧进气口造型更是给这台车增添了几分运动气息，可以说是有点轿跑车的感觉！
侧面设计中规中矩，相比车头来说，尾部设计的也是可圈可点，地平线造型尾灯组是一大亮点，内部加入了多条LED灯带，点亮后辨识度极高。而排气使用了双边共四出设计，运动感爆棚！
亮点来了，风行T5?EVO为了追求个性，新车将提供三种不同样式的logo造型，这本来也没有什么稀奇的，但是有一款logo造型酷似兰博基尼，这也是这台车的一大卖点！
有没有兰博基尼超跑的感觉？虽然大牛发生了变化，但是整体造型颜色等方面都保持了高度一致，这也算是新车的一大吸引人的地方！
新车未来将会使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，动力表现不输本田CR-V！怎么样？您对这台车感兴趣吗？
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易车讯 9月20日，东风风行T5马赫版正式上市，共推出激擎款、燃擎款、劲擎款3个版本，售价9.99-11.99万。新车针对外观、内饰和动力进行了优化升级，进一步提升了整车的竞争力和性价比，更加符合年轻消费者的审美和需求。 | 东风风行T5马赫版速览 外观拥有大尺寸进气格栅，橙色装饰条，更具运动感 车内拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏 搭载1.5T发动机+7挡双离合变速箱 购车优惠政策方面，东风风行提供包括豪华加装礼、划算金融礼、马赫专属焕新礼、省心质保礼在内的丰富金融政策，包括： ●新购入风行T5马赫版燃擎款车型的用户，加1元即送价值3000元电动尾门； ●用户可尊享厂家至高贴息5000元，享受包括三成两年免息、轻松贷等多种金融方案，包牌、包税、包保险，首付低至3888元（T5家族全系可享）； ●购入风行T5马赫版至高享置换增购补贴3500元/台。 | 外观更具运动感，符合年轻人喜好 外观设计方面，东风风行T5马赫版采用了家族化的外观设计，格栅应用铠甲元素设计风格加以橙色点缀，既凸显了力量感又不失精致感，大灯整体造型较为硬朗，日间行车灯造型非常时尚，辨识度不错。 侧面是熟悉的SUV造型。腰线前端微微向下，之后穿过门把手平直地到达车尾，既营造出一定的动感，又凸显了力量感。车身数据方面，车辆长、宽、高分别为4785/1872/1775mm，轴距则为2753mm。 轮胎方面，本次实拍的车辆采用了19英寸双拼色轮毂，与之匹配的是优科豪马GEOLANDAR系列轮胎，尺寸为225/55 R19。 | 内饰兼顾科技感及运动感 内饰设计方面，东风风行T5马赫版采用了亮眼的橙色搭配白色座椅，呈现出了极强的运动感，同时车内还拥有全液晶仪表搭配12.4英寸中央触控屏的设计，不仅提升了日常使用便利性，还有极强的科技感，这些都是当前年轻人喜欢的元素。 配置方面，东风风行T5马赫版全系标配仿皮质座椅，并且前后排都具备中央扶手与杯架，舒适与便捷性兼备。同时，新车中高配车型还配备有全景天窗、真皮多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、自动空调、以及滤芯效率≥95%的车内PM2.5过滤装置等配置。 装载能力方面，根据官方提供的数据，东风风行T5马赫版的后备厢空间最大可扩展至2370L，便利性和实用性都能让人满意。 | 动力搭载1.5T发动机+7挡双离合变速箱组合 动力系统方面，东风风行T5马赫版搭载1.5T发动机，最大功率为140kW，约为190马力，最大扭矩则达到了300N·m，传动匹配麦格纳7挡湿式双离合变速箱，是当前同级别产品的主流动力选择。 | 驾驶感受：动力输出平顺，具有不错的道路通过性 东风风行T5马赫版在起步急加速时，车轮有轻微打滑的情况出现，打滑过后动力输出较为线性，而体感上还是比较快的，动力表现完全能满足日常家用。 此外，在交叉轴、大角度爬坡和颠簸路段试驾体验中，东风风行T5马赫版也都顺利通过，表明其拥有一定的通过能力，稍微走些烂路也不在话下。 在日常道路驾驶中，东风风行T5马赫版的动力传递非常平顺，驾驶时非常轻松。尽管只有一种驾驶模式，然而当驾驶员有动力需求时，深踩油门就能及时收到反馈，干净利落地完成加速或超车。 根据易车App“热度榜”显示的数据，风行T5在5-15万自主中型SUV中排名第14位。如需更多数据，请到易车App查看。今天关于“东风风行t5最新款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。