EfficientDynamics_efficientdynamics宝马车仪表盘
现在，请允许我来为大家分享一些关于EfficientDynamics的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于EfficientDynamics的讨论，我们开始吧。
1.请问宝马Vision这款车性能和动力方面怎样？最高时速多少？百公里加速需多少秒？
2.宝马5530li怎么关掉efficientdynamics
3.宝马vision ED 性能、报价？
4.efficientdynamics蓝色亮了是什么意思?
请问宝马Vision这款车性能和动力方面怎样？最高时速多少？百公里加速需多少秒？
宝马Vision EfficientDynamics 三组动力系统共同作用时可输出最大功率262kW，最大转矩800Nm。配合6挡双离合自动变速器，该车0～100km/h加速时间为4.8s，最高车速为350km/h，宝马在2011年日内瓦车展正式首发Vision ConnectedDrive概念车，该车以两座跑车为基础，是一款提出了集成网络设计和技术创新的智能化汽车。车子的某些设计基于宝马的EfficientDynamics概念车，并且在此基础上，宝马希望能够实现车辆在舒适性、安全性以及信息系统共享上的功能拓展。
宝马Vision EfficientDynamics是一款插电式涡轮增压柴油混合动力概念车，它整备质量刚刚超过1360公斤，身长4600毫米，宽1900毫米，高1240毫米。采用2+2座椅布局，行李厢空间为150升。让人特别感兴趣的是这款车为了轻量化而采取的创新手段：底盘大部分由铝制成，车身表面采取了分层技术，即在一层板材上叠加上另一层板材，从而使接缝数量尽可能少、车身表面尽可能平滑。用特殊的有机玻璃制成的前风挡从发动机舱根部一直向后延伸到车尾，构成了真正的全景天窗，两侧则与用类似材料制成的车门和翼子板流畅地连为一体。标志性的双肾格栅中镶嵌了主动式百叶窗，可以根据冷却系统的需要自动敞开或关闭。车头两侧的气坝和经过特别设计的A柱起着倒流作用，可以让空气经过车身表面时产生的阻力达到最小。这款车的风阻系数为0.22。
宝马5530li怎么关掉efficientdynamics
爱车家族注意啦，我整理宝马系列车的区别分享给大家，大家一起来看看吧。宝马520 525的区别
宝马520
国产宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N?m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效动力)技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h。 同其它宝马5系Li一样，520Li也在外观上一改上代5系犀利的造型，变得更加优雅。整体设计风 宝马520Li(6张) 格偏向于新7系和新3系的设计。国产新5系在标准版5系的基础上轴距加长了140mm达到了3108mm，后座空间堪称奢侈。 新款宝马520Li的推出，将改变以往宝马5系入门级车型搭载直4缸发动机的传统。国产新宝马520Li的推出，将把新5系的起售价格将至50万元之内，使得新5系在性价比方面具有更好的竞争力。
宝马520Li，汽车的型号，由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。
宝马525i
宝马525i驱动形式 前置后驱，最高车速(km/h) 233，理论油耗(L/100km) 9.4，排放标准 2494。LEXUS 四年十万公里免费保养，不做详解。宝马的政策我不是很清楚，这个你自己去4S店咨询。 后期养车费用，毋庸置疑，LEXUS比较省钱，起码四年的时间你基本无需花钱，除了油费。动力方面，525是 L4 2.0 带涡轮增压 比LEXUS的动力要好，不做详解。至于操控，表面上来看，宝马的后驱操控会好一点，不过在实际路况使用中，可以忽略两者的操控感觉差异，都是可以准确的让你控制到位。总体来说，性能方面525胜，因为他又涡轮增压，不过LEXUS的2.5自然吸气同样不弱，日常使用足够。如果有条件 我建议上 ES350 V6 3.5。或者 宝马 530 535 L6 带涡轮，动力也很强。主要是看你的个人喜好和需求。LEXUS是进口，5系国产。
个人觉得要看自己的喜好。530和525在外表上是没有什么不同的，但在发动机上就有较大不同。 虽然两车都是L6发动机，但2.5的功率160kW,扭矩250Nm，而3.0的功率190kW，扭矩达到300Nm。 换言之，530比525拥有更强的动力，更快的加速度以及更高的时速。 而配制方面，530有远、近光氙气前灯，含大灯照明高度自动调节，前大灯清洗装置，专业级音响系统LOGIC7，便捷进入及起动系统等是525所没有的。当然，对于驾驶而言，这些装备不是必需的，但可以增加舒适度。 总的来说530比525好，但525的价格比530低廉很多。最好自己权衡选择
宝马vision ED 性能、报价？
不可以关掉。
首先这个不是个选项，他只是个动画界面，展示回收过程的，也关不掉，也不用开。
切换驾驶模式到ecoPro，在中控ecoPro的界面上就有这个选项。其实半液晶仪表的油耗的那个条就是efficientdynamics。
efficientdynamics蓝色亮了是什么意思?
ED是BMW的一款概念车，不会投产，更不会销售。ED外壳采用金属铝，车顶和车门包有铬聚碳酸酯玻璃，坐椅为凯夫拉框架设计。车上的LED照明能根据环境进行调节色调，其前灯和尾灯与外部环境照明紧密相联，并根据后者调节色彩和强度，车上还配有平视显示器和夜视装置。这款汽车的主动通风装置将在需要时冷却动力传动系统，在必要时改善车辆的空气动力学性能，而其风阻系数为0.22。EfficientDynamics核心的传动系统体系结构令人感到震憾：插电式混合动力系统，而内燃机部分则由三缸柴油机组成。
EfficientDynamics的全套动力系统包括一个容量为1.5升，含有3个气缸的163马力直喷式涡轮增压柴油引擎，两个单轴电动马达，一组锂离子电池。全套动力系统的总输出可以达到356马力和800?Nm的扭矩。在其驱动下，汽车最高速度能达到155英里每小时，汽车能在4.8秒之内加速到60英里每小时，而百公里燃油消耗为3.76升，每公里仅排放99克二氧化碳。
此外，Vision?EfficientDynamics还具有纯电动模式，将发电排放的二氧化碳考虑进来，纯电动模式下的每公里二氧化碳排放量为50克，而续航里程约为50公里。插入式意味着概念车可以用家用220伏电源来给电池充电，充电时间预测为2.5小时。如果用380伏电源充电的话，宝马称44分钟就可以充电完毕。
这是否将成为宝马汽车的未来？它的车身长181.1英寸（约4.6米），车身宽74.8英寸（约1.90米），车身高48.8英寸（约1.24米），重3076磅（约1395千克）。考虑到它的尺寸，再加上目前市面发售的3系轿车已经有几年历史的事实，笔者认为这款新车实际上将成为下一代3系的蓝本。除了各项先进动力系统的应用以外，下一代3系的很多设计元素将能够在这款概念车身上得以体现。
报价：三千二百万
环保明天，超前体验?BMW?VISION?EFFICIENT?DYNAMICS概念车
BMW?Vision?EfficientDynamics概念车的动力表现与其节能一样出色。它具备BMW?M车型的动力，但是其油耗和排放却与一辆小型车相当。它装备ActiveHybrid技术并且将BMW?EfficientDynamics（BMW高效动力）推演至一个新的高度。它的油耗仅为百公里3.76升，CO2排量为99克/公里。这款概念车即将进行量产。
ActiveHybrid混合动力技术的缩影，高性能、驾驶乐趣以及燃油经济性等方面完美的结合。这款新车同时拥有宝马M系车型的动力性能以及MINI小车的燃油经济性与排量。
宝马Vision高效动力概念车的动力系统是由一款三缸涡轮增压柴油发动机以及两个电动发动机组成，两个电动发动机分置在前后。其采用全轮驱动模式，最大输出功率可达356马力，峰值扭矩为800Nm。
据悉这款车0-100km/h加速在4.8秒内完成，最高时速可达250km/h电子限速极值，在欧洲的燃油经济性测试中百公里油耗仅为3.7L，二氧化碳排量99g/km。如果再考虑到电力产生所消耗的燃料的话，那么二氧化碳排量仅为50g/km。
宝马Vision的电能存储在98枚锂聚合物电池里，可通过能量可回收制动系统进行回收，并不增加额外燃料的消耗。在纯电力模式下可以续航50公里。
宝马Vision?ED概念车
在内饰方面，这款车使用大量的天然材料并采用创新的光学技术比如配备最新的三维平视显示器。车顶以及车门使用聚碳酸酯玻璃材料，光线经过反射可以使其颜色变暗。鸥翼式车门可以向上开启。此外采用F1赛车的空气动力学设计可使空气阻力系数降低到0.22。
宝马正式发布了其Vison?EfficientDynamics概念车。作为本次车展宝马看台的最大亮点之一，它将代表着宝马清洁能源的最新科技。
这款概念车外壳采用金属铝，车顶和车门包有铬聚碳酸酯玻璃，坐椅为凯夫拉框架设计。车上的LED照明能根据环境进行调节色调，其前灯和尾灯与外部环境照明紧密相联，并根据后者调节色彩和强度，车上还配有平视显示器和夜视装置。这款汽车的主动通风装置将在需要时冷却动力传动系统，在必要时改善车辆的空气动力学性能，而其风阻系数为0.22。EfficientDynamics核心的传动系统体系结构令人感到震憾：插电式混合动力系统，而内燃机部分则由三缸柴油机组成。
EfficientDynamics的全套动力系统包括一个容量为1.5升，含有3个气缸的163马力直喷式涡轮增压柴油引擎，两个单轴电动马达，一组锂离子电池。全套动力系统的总输出可以达到356马力和800?Nm的扭矩。在其驱动下，汽车最高速度能达到155英里每小时，汽车能在4.8秒之内加速到60英里每小时，而百公里燃油消耗为3.76升，每公里仅排放99克二氧化碳。
此外，Vision?EfficientDynamics还具有纯电动模式，将发电排放的二氧化碳考虑进来，纯电动模式下的每公里二氧化碳排放量为50克，而续航里程约为50公里。插入式意味着概念车可以用家用220伏电源来给电池充电，充电时间预测为2.5小时。如果用380伏电源充电的话，宝马称44分钟就可以充电完毕。
这是否将成为宝马汽车的未来？它的车身长181.1英寸（约4.6米），车身宽74.8英寸（约1.90米），车身高48.8英寸（约1.24米），重3076磅（约1395千克）。考虑到它的尺寸，再加上目前市面发售的3系轿车已经有几年历史的事实，笔者认为这款新车实际上将成为下一代3系的蓝本。除了各项先进动力系统的应用以外，下一代3系的很多设计元素将能够在这款概念车身上得以体现。
Efficient-Dynamics蓝色亮表示在采用电力驱动。以下是宝马Efficient-Dynamics的具体介绍：1、动力方面：搭载一台3缸1.5L涡轮增压柴油发动机另有一套电力驱动系统。整车的混动动力单元总计输出356马力最大功率和800N·m的峰值扭矩。2、电池方面：电池组采用小体积设计全重仅为84.82kg而且由于电池组较小所以完全充满也仅需2.5小时。在采用电力驱动时新车的前格栅会变为蓝色而且前发动机的散热孔会主动关闭用来减小风阻系数。
好了，今天关于“EfficientDynamics”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“EfficientDynamics”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。