马自达cx50最新消息_马自达cx50报价及图片价格
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1.更具运动范儿 新一代马自达CX-5假想曝光 或将2022年发布
2.这就是新马自达CX50的样子
3.直六引擎+后驱 马自达2022年将推CX-50
更具运动范儿 新一代马自达CX-5假想曝光 或将2022年发布
近日，我们通过外媒获取到一组新一代马自达CX-5假想图。新车除了融入新家族式设计元素外，还将搭载一台直列六缸发动机。根据马自达的最新规划，新一代马自达CX-5有望命名为马自达CX-50，并计划于2022年发布。外观方面，新车两侧大灯造型狭长，并且与多边形前进气格栅融为一体，搭配下方散热口设计，使前脸部分看起来更加饱满。同时，两侧深色轮眉微微外凸，与下方双五辐轮圈相搭更加具有力量感与肌肉感。除此之外，从B柱开始向下缓慢延伸的线条看起来也更具运动风格。
车尾方面，两侧尾灯造型与大灯起到首尾呼应的效果，狭长且犀利的设计使新车在夜晚的辨识度会更高。同时，新车尾部凹凸有致，充满立体感，并且后杠采用深色与银色相间，既提升了视觉感受，又可以有效的保护到车身。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，进一步强化了新车的运动属性。
动力方面，新一代马自达CX-5将搭载一台直列六缸发动机，并且四缸发动机及PHEV车型也有望一同发布。有关新车的更多消息，我们将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这就是新马自达CX50的样子
易车讯 据海外媒体报道，马自达CX-50在美国推出了Meridian Edition车型，起售价39950美元，约合人民币26.97万元。 新车于2021年发布，针对北美市场打造，是马自达和丰田合作建厂、共线生产的首款车型。信息显示，2023款马自达CX-50在海外市场全系上涨750美元。 Meridian Edition特别版车型搭载2.5T四缸发动机，最大功率227马力，使用高标号汽油时，最大功率256马力。其标配6挡自动变速箱以及四轮驱动系统，提供4种驾驶模式。 车辆在外观及内饰部分进行了升级，比如哑光黑的发动机盖、18英寸黑色轮圈及螺母、黑色轮眉、225/60 R18 AT越野轮胎等。 同时，Meridian Edition也可作为套件供其他车型选装。另有APEX套件，其提供车顶行李架、扩展平台等。 根据易车App“热度榜”数据，马自达（进口）在同级别竞品中排名第136，日均关注度8831。如需更多数据，请到易车App查看。直六引擎+后驱 马自达2022年将推CX-50
我们还可以看到小型大灯组，其设计似乎几乎流入格栅。在底部，有一些引人注目的进气口和水平的LED条。最后一根柱子的视图没有显示我们预期的倾斜屋顶线，尽管在具体的专利中很难清楚地看到这一点根据汽车制造商的最新信息，CX-50将于11月首次亮相，并将与较小的马自达3和CX-30共享一个平台。中型跨界车将提供“增强的全轮驱动能力”。
作为与丰田合资企业的一部分，仅在美国生产的CX-50将于2022年1月在阿拉巴马州亨茨维尔投产。此前，人们认为CX-50将过渡到后轮驱动平台，由直列六缸发动机提供动力，但这将被保留给一个新的大型平台，该平台将支持CX-90和CX-70。
CX-50将与CX-5一起销售，因此我们希望CX-5和马自达3中的250马力涡轮增压2.5升发动机能够超过它。如果CX 5号需要什么，我们希望CX 50号将有一个先进的多功能舱。
目前，马自达CX-5的价格刚刚超过25，000美元，所以新CX-50的起步价应该比这高一点。这意味着它仍然可以轻松击败来自德国的其他轿跑SUV，如宝马X2。CX-50的装修细节、定价和设计将在销售日期附近公布，因此我们预计这些信息将在未来几周内公布。
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前段时间，马自达公布了2022年的技术发展规划，除了全新SKYACTIV-X直列六缸引擎之外，马自达还正在同步研发全新纵置平台。在这个全新纵置平台之下，除了下一代马自达6之外，还有全新轿跑SUV车型——CX-50，预计2022年推出。目前，该车最新的渲染图已经曝光。外观上，CX-50肯定会借鉴很多马自达VISION?COUPE概念车的设计元素。比如盾形进气格栅用了点阵式的设计，还有标志性的LED大灯组，直接通过镀铬装饰连通到进气格栅，造型显得非常犀利。作为一款轿跑SUV车型，CX-50拥有非常溜背的车顶线条。此外，新车的A柱设计比较倾斜，并且带有跨界外观套件，双色轮圈也比较大。这些“运动元素”进一步拉高了CX-50的颜值。“穹影曲面”是目前马自达最新的设计理念之一，我们可以看到，CX-50整车并没有运用夸张的腰线来刻画，更多是通过不同曲面的设计来突出整车的光影变化，营造出高级的质感。
动力部分是大家非常关心的。根据此前曝光的动力系统，预计马自达CX-50将会搭载全新SKYACTIV-X?3.0L直列六缸引擎，外加48V电机，欧洲市场应该还会提供直列六缸柴油引擎。据悉，这台全新SKYACTIV-X?3.0L直列六缸引擎，最大功率达到210kW，最大扭矩有望达到340Nm。从账面数据来看，这台SKYACTIV-X?3.0L引擎已经超过了大部分2.0T引擎的动力。不清楚未来CX-50引入国内后是否能有3.0L动力的车型，但想必搭载在CX-30“压燃版”上的SKYACTIV-X?2.0L引擎到时候很可能会搭载在入门车型上。
鹏友说：
虽然是最新的渲染图，但CX-50量产版本的设计其实还是停留在假想阶段。渲染图上的CX-50，造型基本上延续了魂动2.0时代的设计，造型很像现款马自达车型的“结合体”。但不管怎样，?2022年后的马自达，有了直六引擎+后驱，“东瀛宝马”的称号将更名副其实。况且，马自达CX-50，对标的竞品正是宝马X4。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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