别克最贵的轿车是哪一款_别克最贵的轿车是哪一款多少钱一辆
对于别克最贵的轿车是哪一款的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.别克GL8优势在哪里，韧性是不是比一般车都要好？
2.别克汽车品牌档次排名
3.两款最贵的四缸车型，都加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯
4.别克RECAL是什么车型
5.别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？
6.上汽通用别克昂扬售15.29万起，四款车型选哪款更值？
别克GL8优势在哪里，韧性是不是比一般车都要好？
大家都知道，在国内的汽车市场，MPV车型销量只能用一般来形容，因为汽车销量主要是集中在轿车和SUV，不过MPV车型也有它的优势，那就是既有厢式货车的空间，同时也有轿车的舒适性，所以MPV车型也常被称为多用途车型。在汽车市场里，MPV车型有明显的等级之分，低端市场价格非常便宜，高端市场价格就比较昂贵，其中最值得一提的就是别克GL8，这款MPV不仅价格贵，重点还是合资MPV的销量王。别克GL8战绩辉煌，从价格上来看，它的官方指导价为23.29-44.99万，最贵的车型接近45万，但还是有很多人购买，目前的销量是保持在1.3万辆以上，在同级别车型里，别克GL8是找不到对手。从车辆尺寸来看，别克GL8的长宽高分别为：5256/1878/1776mm，轴距为：3008mm；长度超5米，轴距超3米，所以别克GL8的内部空间是很大。
别克GL8主要是用于商务接待，所以乘坐舒适感是非常不错的，重点是它的质量也不差。小编在论坛里看到有网友发布别克GL8遭追尾的事故，从网友和事故图来看，别克GL8的质量是真的还可以，就是不知道别克GL8的质量能不能跟丰田埃尔法相比。
据网友描述，他路过一个十字路口的时候，刚好遇到别克GL8遭追尾的事故，事故的原因估计是路口变红灯，别克GL8刹车然后遭到后车的追尾；这条路限速是60km/h，在追尾之前，后车是有刹车痕迹，所以预估追尾时速在50km左右。
从图中可以清晰出，别克GL8尾部受损还是比较严重，后挡风玻璃全部破碎，尾部也是变形严重，后保险杠变形，估计内部防撞梁也有很严重的变形，修理起来还是需要一笔较大的费用。不过第三排座椅完好，如果座有乘客，这起事故应该是不会伤到人，所以整体来看，别克GL8的质量还是可以的。
合资MPV销量王遭追尾，网友还是比较乐意讨论的，他们称别克GL8为胖鱼头，从追尾事故图来看，别克GL8这质量还可以，也有网友强调，别克GL8比日系的丰田和本田要结实多了，这点完全可以放心。
别克汽车品牌档次排名
目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6等，下面来看下别克的各车型报价情况。车系 指导价 级别
君越 21.98-28.98万 中型轿车
君威 17.28-25.98万 中型轿车
昂科拉GX 15.59-18.59万 紧凑型SUV
昂科威 18.99-27.99万 中型SUV
昂科威S 21.99-27.99万 中型SUV
昂科旗 29.99-37.99万 中大型SUV
微蓝7 17.98-19.98万 小型SUV
昂科拉 12.59-15.59万 小型SUV
微蓝VELITE?6 15.98-22.38万 紧凑型轿车
威朗 13.59-18.59万 紧凑型轿车
阅朗 13.19-14.69万 紧凑型轿车
英朗 11.59-14.39万 紧凑型轿车
凯越 8.39-9.99万 紧凑型轿车
别克GL8 23.29-52.99万 MPV
别克GL6 13.99-16.69万 MPV
林荫大道(停售) 30.89?-?49.88万 中大型轿车
荣御(停售) 36.80?-?49.80万 中大型轿车
VELITE?5(停售) 26.58?-?29.58万 紧凑型轿车
昂科雷 未上市 中大型SUV
下面来看下几款别克的主要车型。
1、 凯越
官方指导价 ： 8.39-9.99万
级别 ： 紧凑型轿车
凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。
2、 英朗
官方指导价 ： 11.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
3、 昂科拉
官方指导价 ： 12.59-18.99万
级别 ： 小型SUV
昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。
4、 阅朗
官方指导价 ： 13.19-14.69万
级别 ： 紧凑型旅行车
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
5、 威朗
官方指导价 ： 13.59-18.59万
级别 ： 紧凑型轿车
威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。
6、 别克GL6
官方指导价 ： 13.99-16.99万
级别 ： MPV
别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。
两款最贵的四缸车型，都加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯
别克汽车品牌档次排名别克汽车品牌是一家源自美国的汽车品牌，别克汽车已经成为全球知名的汽车品牌之一，其产品线涉及轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
在汽车品牌档次排名中，别克汽车位列中高档品牌。与同级别的竞争对手相比，别克汽车在外观设计、内饰质感、配置水平、安全性能等方面都有着不俗的表现。
在轿车市场中，别克汽车的代表作品是君越和英朗。君越作为别克汽车的旗舰轿车，凭借着华丽的外观、舒适的内饰和出色的驾驶性能，深受消费者的喜爱，成为了中高档轿车市场的重要参考车型。英朗则是一款以时尚造型和优秀操控性能为卖点的紧凑型轿车，其出色的燃油经济性也是其受欢迎的原因之一。
在SUV市场中，别克汽车的代表作品是昂科威和昂科拉。昂科威作为别克汽车的中大型SUV，拥有流畅的线条和大气的外观设计，同时也具备了非常出色的豪华配置和安全性能。昂科拉则是一款注重年轻化和个性化的小型SUV，其时尚的外观、灵活的操控以及出色的燃油经济性也吸引了众多的年轻消费者。
别克汽车作为中高档品牌，在汽车品牌档次排名中拥有相对较高的地位。别克汽车也将会继续为消费者提供更加出色的汽车产品和服务，为整个汽车行业做出更大的贡献。
别克RECAL是什么车型
现在市场上四缸车型是最为常见的，四缸发动机动力充足，能够满足日常出行需求，且四缸车型的价格也是比较符合市场需求，不过一般四缸发动机的车售价不会超过80万，如果一台四缸车售价超过80万，那用网友的话来说就是在割韭菜了。但如果换种角度来看，发现每一款车都有自己贵的道理，毕竟"存在即是合理"。所以接下来笔者就为大家介绍两款目前市场上最贵的四缸车，都要加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯。第一款：雷克萨斯LM
纵观中国MPV市场有两个现象级车型存在，一款是国民商务车别克GL8，一款是加价神器丰田埃尔法。GL8卖得好是有原因的，一是进入国内时间较早，群众基础比较牢靠，二是性价比高，同级竞品车较少，在国内自然销量高。埃尔法加价也卖得火热完全是因为独占高端MPV市场，消费者也很无奈实在没别的车可以选。而如今雷克萨斯也想要分一杯羹，推出市场上售价最贵的四缸MPV车型——雷克萨斯LM。
雷克萨斯LM有两款车型，7座版售价116.6万、4座版146.6万，这样的价格就注定了该车不是一般人能够买的，并且这个价格还是没算加价的钱，该车7座的加价50万左右为正常，落地180万左右，4座版车型加价直接近80万，落地最少也要200多万。
而在动力上，无论是7座车型还是4座车型，?雷克萨斯LM都搭载2.5L+电机+E-CVT的动力模式，综合功率为120kw，动力并不强甚至对对于这个价位的车来说还有点弱，即使油耗较低，百公里只要7.1L，但百万级豪车油耗多少都不重要，所以油耗优势也不足以支撑这样的售价。
不过内饰才是雷克萨斯LM最大的卖点，用料和做工方面，雷克萨斯LM简直"豪无人性"，它的内饰完全是艺术品，大面积的真皮包裹是最基本的，后排的"老板"座椅，能够提供堪比头等舱式的舒适体验，什么座椅按摩、自动加热、平躺等一应俱全。或许正是因为雷克萨斯LM对于后排乘豪华坐享受的态度，才能使得该车即使加价极高也有人拥簇，也正是因为这样昂贵的售价，再加上霸气且具有辨识度的外观设计，让它行驶在街道上不再低调。
第二款：奔驰G级
而奔驰可以说将"割韭菜"这一做法体现得淋漓尽致，就比如说奔驰的GLB近30万的指导价，对于一款提供7座豪华紧凑SUV来说确实不算高，但GLB全系搭载小排量的1.3T发动机，就不禁让人感觉就是"小马拉大车"。可如今"割韭菜"这一做法被运用到奔驰旗下的经典车型G级身上了。
起初当大家知道奔驰要出四缸2.0T的大G时，心里乐开了花、期待不到不到百万的奔驰大G终于要来了，但是公布售价后众人却傻眼了，指导价就高达142.98万，这还不是最终售价，目前该车在国内市场上需要加价几十万提车，可以说奔驰将G350卖出G500的价格，而且G350还是中国特供车型，专为中国市场打造，却还如此贵，这样的行为确实值得批评。
动力上，奔驰G350搭载四缸2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛.米?配9AT变速箱，作为一款四缸车来说，这样的动力确实是比较强劲，但G级是一台越野的中大型SUV，2.0T未免差点意思了，加之相比起差价20万的G500，G350直接少了四个缸，但即便如此，该车在国内依旧供不应求。好在G350还保留了大G的外观，相比较G500没有V8标志，但依然是经典的圆形复古大灯，独特的方盒子造型，开出门依旧是街上最靓的仔，不过可以猜测，之后会有不少G350车主提车后会把G350的尾标扣掉，甚至改为G500标志。
总之，虽然四缸车型超80万就是在割韭菜，但以上两款车型不仅售价超100万，每一款都要加价几十万才能提车，这才是需要值得深思的。其中雷克萨斯LM，更注重舒适豪华，奔驰G级更注重霸气感，是无数人的梦想，针对这两款车的加价行为，你们怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？
目前没有recal的车，有regal，regal是别克君威，14.28万起。别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档轿车，目前有混合动力型，定位介于英朗和君越之间，车身长宽高分别是4923mm、1845mm、1465mm，轴距是2769mm。
别克简介
别克是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。
别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车：Electra、Lesabre和Invicta。
上汽通用别克昂扬售15.29万起，四款车型选哪款更值？
2021年6月19日，上汽通用别克在烟台宣布，旗下的全新中型SUV——昂科威Plus正式上市，其售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，它采用全新别克SUV家族设计语言，并搭载众多前沿科技。此次推出的别克昂科威Plus共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。外观方面，昂科威Plus的前脸设计与昂科威S非常相似，不过车身的长度和轴距更胜一筹，长宽高分别为4845毫米/1883毫米/1695（1705）毫米，轴距为2833毫米。全面超过了昂科威和昂科威S，可以说是介乎于昂科威S和昂科旗之间的一款车型，并且它推出了5座与7座两种布局。同时，它还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。
细节方面，经典的飞翼式格栅通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸。艾维亚车型秉承“细节至美”设计理念，前脸采用标志性的菱形格栅设计，并增加了梅洛酒红色车身、Avenir标识、20英寸旋翼式铝合金轮辋、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的专属晶透尾灯等专属设计。
车身侧面的雕塑美学型面搭配高亮镀铬饰条，让全新昂科威Plus看上去更加精致。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添了运动气息并优化了角窗的面积。
车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应，配备横向贯穿展翼型全 LED 尾灯，在后扰流板的中央位置，配备了一颗摄像头，表明昂科威Plus配备了流媒体后视镜。
内饰方面，昂科威Plus采用了别克家族环抱式的内饰设计语言。内饰大量采用皮质包裹及钢琴烤漆质地的覆盖件，为新车带来一定的豪华氛围。中控台向驾驶员一侧偏移，提升操作便利性也有助于驾驶安全。而艾维亚车型将采用更豪华的内饰用料，更为精致。提供专属象牙白和爵士黑两种内饰色彩，并在门饰板、座椅椅面的皮质上采用菱形纹理设计，进一步增加豪华氛围。
配置上，昂科威Plus引入第二代高清流媒体内后视镜、全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、以及10英寸中控触触控液晶屏等配置。另外，它还搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持整车级别OTA更新。
在动力方面，其与其他别克品牌车型相同，也搭载的是那台2.0升涡轮增压发动机，并且配有48V轻混系统，这套动力系统拥有着174千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器。
全系五款车型，怎么买更划算？此次上汽通用别克共推出了五款昂科威Plus车型，其中包括两款为Avenir艾维亚版本车型和两款七座车型。
作为全系入门级的652T五座精英型，其售价为22.99万元，在配置方面它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C/SD接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55 R18轮胎。这样的配置表现基本可以满足消费者的需求，并且结合着价格来看，它的性价比还算比较实惠。
与652T五座精英型相比，价格贵了2.3万元的652T五座豪华型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、双温区自动空调。用2.3万元换来这些配置，无论是实用性还是性价比来看，都是比较划算的。
与652T五座豪华版相比，652T七座豪华型不仅是多了第三排座椅，配置方面还增加了车道保持辅助系统、第二排座椅前后调节，价格只贵了1万元。如果你需要一款七座车的话，那么它的性价比对你来说十分不错，但如果你对七座没有硬性需求的话，那么不多花这1万元也可以。
与652T五座豪华版相比，Avenir艾维亚五座版在配置方面增加了适时四驱系统、车道保持辅助系统、前泊车雷达、自适应巡航系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、方向盘换挡、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、220V车载电源、像素式前大灯、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、245/45 R20轮胎。两款车的差价为4.3万元，从配置的豪华性上来看，这4.3万元换来的配置豪华性确实很高，但实用性则并不高，如果你预算足够充足的话，那么可以选择。
作为全系的顶配车型，Avenir艾维亚七座版在价格方面比Avenir艾维亚五座版贵了1.4万元，配置则增加了膝部气囊、第二排座椅前后调节、第三排座椅、后排座椅加热、BOSE音响、9喇叭，如果你的预算足够充足的话，那么选择Avenir艾维亚版车型的话，那么显然七座版更划算一些。
纵观整个车系，性价比最高的无疑是652T五座豪华型。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2022年9月23日晚，上汽通用别克宣布旗下的全新紧凑型运动SUV——昂扬正式上市，其售价区间为15.29万至17.89万元。昂扬是基于别克最新的PURE Design设计理念打造，外观轮廓更加流畅动感，不同于传统SUV方方正正的造型，更多的几分新能源车的影子。全系四款车型，选哪款更划算？对于别克昂扬来说，它全系共推出了四款车型，两款普通版车型和两款GS版车型。作为全系的入门级车型，售价为15.29万元的1.5T悦享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前方碰撞预警、倒车雷达、运动模式、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、远程启动、皮质方向盘、方向盘手动上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、别克eConnect车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB/Type-C接口、6喇叭、手机APP远程遥控、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。与超过15万元的售价相比，这样的配置表现基本达到了大家的使用需求。
与1.5T悦享版相比，价格贵了0.7万元的1.5T智享版在配置方面增加了倒车影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、可开启全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、主驾驶座椅电动调节、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、感应雨刷、三指导航飞屏、225/55 R18轮胎。从差价和配置差异来看，这0.7万元的花费还是比较值的。
1.5T GS潮燃版比1.5T智享版贵了1万元，这1万元换来了并线辅助、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、皮/翻毛材质混搭座椅、7喇叭、外后视镜电动折叠、自动空调。如果你的预算充足一些的话，那么选择这个可以，这1万元换来的配置还算是划算一些。
作为全系的顶配车型，售价为17.89万元的1.5T GS燃速版在配置方面比1.5T GS潮燃版多了电动后备厢、无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜，但是价格则也贵了0.9万元。从性价比角度来看，这样的配置与价格并不划算。
纵观全部四款车型，从性价比角度出发，最值得购买的就要算是售价为15.99万元的1.5T智享版。
车型介绍在外观方面，作为别克旗下装配全新盾形徽标logo的首款量产车型，昂扬在设计上最大的亮点是拥有跨界SUV的车身造型，它的前脸采用了分体式的大灯设计，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代，晶钻LED自动大灯细节丰富。
昂扬共推出两种风格车型，分别为普通版车型和GS版车型。细节方面，相较于普通版车型的横条式格栅，昂扬GS版采用熏黑处理的菱形编织运动格栅，配合醒目的红色GS专属徽标更凸显身份象征，而獠牙造型的镀铬饰条更具攻击性。车头灯组采用分体式设计，上方是晶钻LED自动大灯，灯腔内凸显细节设计，凸显科技感。下方为展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代。
车侧部分，昂扬GS采用类似跨界SUV的溜背造型，看上去更加动感时尚。昂扬的长宽高分别为4638毫米/1816毫米/1565毫米，轴距2700毫米，整体三围尺寸接近于宝马X4。车身侧面采用宽大的翼子板和灵动流畅的车身腰线，营造出美妙的光影流动。
昂扬的车尾造型也十分灵动，微微上翘的尾厢看起来优雅运动。尾部的LED大灯并未采用时下“大众化”的贯穿式设计，取而代之的是用一条贯穿式的装饰线营造出拉伸的视觉效果。大灯组巧妙整合倒车灯，整体造型修长动感，更好地与前大灯相呼应。
相比起造型上的新面孔，昂扬的内饰就更加能够令人看出是别克的作品了。环抱一体式座舱和诸多元素都能够在同门车型上看到，环形曲线横跨整个前舱，连接左右车门，提升了内饰的整体感。在用料方面，昂扬的表现只能说中规中矩。仪表台上方采用了大面积的软性材料并配以缝线处理，但下方的饰板以及门板部分基本都是较硬的材料覆盖。考虑到昂扬的市场定位，这样的表现也在情理之中。
10.25英寸全液晶仪表显示效果赏心悦目，具备1920×720ppi的分辨率（像素密度达到200PPI），画面显示细腻。显示界面可通过方向盘多功能按键进行操作，还可以切换个性化的显示方式。
中控大屏的配置参数与液晶仪表相同，美中不足的是屏幕的屏占比较低，受制于过宽的边框条，视觉效果会受到一定影响。车机系统方面，昂扬GS搭载了别克全新的eConnect智能互联系统，主界面采用全新扁平化UI设计，支持自定义卡片式交互界面，操作十分流畅。
空间方面，凭借2700毫米的轴距和高效的座舱布局，昂扬拥有充裕的乘坐体验。新车前后排均采用通用全球平台的座椅骨架，配备与昂科旗同款的DHH双硬度发泡工艺，兼顾了乘坐的支撑性和长途舒适性。
动力系统方面，无论是普通版车型还是GS班车型，它们都搭载了与威朗Pro相同的第八代Ecotec 1.5升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛米。与之配合的是一台可模拟7速的CVT变速器。这台CVT变速器采用的是钢链结构，相较于日系品牌CVT变速器常见的钢带结构，具备更强的扭矩传递，更好的可靠性和耐久性。
写在最后可以说，对于别克昂扬而言，它的上市无疑是别克用来占领细分市场的一个举措。面对年轻人们对运动风格SUV的需求，别克推出一款拥有着更加运动化风格造型的SUV无疑是一个很聪明的做法。不错，实话实说，如此个性化、运动化的紧凑型SUV，在市场上的表现如何，目前还真不好说，毕竟对于这一价位的车型而言，卖得好的都是那些更加在乎实用性的SUV。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，今天关于“别克最贵的轿车是哪一款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克最贵的轿车是哪一款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。