奥迪a4l外观改装最佳方案_奥迪a4l外观改装最佳方案图片
非常感谢大家对奥迪a4l外观改装最佳方案问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测
2.我要再折腾，真的，真香，奥迪A4L改出一套属于自己的车
3.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！
4.奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼
5.奥迪A4L可以进行哪些改装？
6.奥迪A4L原厂改装版亮相，钛金灰涂装霸气！252马力真香？
台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测
这是第二次发用车贴了，之前发的选车、提车帖竟然到了13万点击量，感谢各位老铁捧场。下面说回正题，车子是2019款40时尚，五一期间回台州装的氛围灯和胎压监测（近期事情较多，拖到现在才发[糗大了]）。加装之前稍微了解了一下，据说副厂的氛围灯比较刺眼，但是听说自带轮廓灯和仪表台灯带，费用比较划算。但是想了想难得从衢州回趟台州，老家离改装店还蛮远，多开150公里路呢，既然都装了还是直接原厂的全部配齐，所有加装项目如下：?（1）原厂16灯氛围灯（3000大洋）?（2）轮廓灯（半套1350大洋）。一开始没想装的，老板和我说没有轮廓灯的氛围灯木的灵魂，前后四门全套要2500，考虑到后排也不怎么坐人，就只装了前排，后排剩下的换了胎压监测[偷笑]?（3）仪表台氛围灯（500大洋）?（4）呼吸模块（400大洋）这个可以实现自动变色，通过后视镜按钮进行选择，放在左后视镜是锁定单色，中间是循环变色，放在右后视镜是跟随速度变色，不知道有没有记错[嘻嘻]?（5）胎压监测（1500大洋）考虑到去一次改装店比较麻烦，就把这个比较实用的功能也装了，原厂只有胎压报警，这个有数据就比较直观啦。?五一到店之后和老板确认了下就把车扔那自己跑去和朋友吃饭了，所以加装作业照片也没怎么拍，反正就是拆拆拆。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
胎压监测刚装好的时候，数据没跳出来，赶紧问了下老板，说第一次装好要跑个四五公里数据才会出来。
胎压数据出来了。
胎压监测遇到bug，有个黄灯亮了，然后胎压数据变黄，下车检查轮胎正常，重新存储了下胎压就又正常了。5月装好至今遇到过三次，不是很频繁也没太在意，感觉自己心有点大[挖鼻]。
用了车载导航的话右侧胎压数据会被导航画面覆盖掉，只能从左边菜单调出来看，还没仔细研究怎么解决。
梦幻紫。
梦幻紫。
我挺喜欢海洋蓝的。
我挺喜欢海洋蓝的。
狂野红。
狂野红。
杯架灯，晚上拍照好难啊。
杯架灯。
其实我一开始也不知道什么是轮廓灯（门把手一块圈出来的需整体替换），论坛之前也查过，没有详细说明的帖子。这里标注一下吧，希望对小伙伴们有所帮助。除了轮廓灯和仪表台氛围灯，剩下的全都是氛围灯里的啦，包括杯架灯，脚窝灯这些，总共是16灯，如果算上四个轮廓灯就是20灯。
（1）都说氛围灯是撩妹神器，我主要是用来自娱自乐[偷笑]。因为异地工作的关系，偶尔跑长途回老家，有时候晚上在高速难免孤独，有了氛围灯之后，当他自动变色的时候就感觉有人在和你互动似得，然后听着喜欢的歌，还是挺惬意的。刚传了个氛围灯自动变色的视频，还在审核，不知道能不能发布，想看的老铁晚点可以瞧瞧。?（2）?胎压的问题前面也说过了，就是出现了一次**报警，其他倒是没啥问题，上车一般先看一眼胎压，心里也比较有底。?（3）另外，前阵子买了个高位刹车灯PVC板，就是一张薄卡片，插到刹车灯的位置就可以了，效果如下，另外还放了几张随拍顺便宣传一下家乡仙居的美景。
高位刹车灯PVC板效果。
高位刹车灯PVC板效果。
端午回老家摘杨梅时拍的照片，在山上水库边小憩，前驱车跑山问题也不大[坏笑]。
右边是水库，这条大坝上的路只能单车通过。
水库。
老妈说要括苍山看风车，一路爬啊爬。
山顶风景独好，仙居是个好地方，欢迎老铁们来做客~
我要再折腾，真的，真香，奥迪A4L改出一套属于自己的车
奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车，但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间，不同个性的车主会玩不同的改装风格。
事实上，奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系，而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过，这仅仅是针对原版车型，如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话，依然有不少车迷，其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。 主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T，车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多，但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。 外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层，这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看，它像静夜的影子，但从近处看，它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比，它确实让人大开眼界，也是车主明智的选择。 其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满，玩的味道更加充分，这才是真正的点睛之笔；再加上车主选用的air?Rex空气悬架，创造了贴近地面的低洼姿势，完美的车身姿态得以呈现。事实上，它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇，但它取决于车主追求的是什么。 Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的，具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量，降低高压后的高进气温度。此外，点火系统和排气头部分也进行了升级。最后，车主还编写了GIAC的二阶程序，硬件升级后功率的提升将更加明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！
前贴“小四的进化之路”，反响不错，这首先要感谢吧主加精啊，希望在轻改的路上，能为兄弟们提供一点参考吧[嘻嘻]谢谢大家的支持[得意]，当然也有不同的声音，我认为对于改车，每个人都有一些自己的想法，改车也是希望改成自己喜欢的样子，别人改的不一定适合自己的审美，凡事自己喜欢就好，你高兴就好[嘻嘻]
每次看到这个眼，我都在想，要是当初换矩阵多好
说实话这拍照真的需要技术
前贴有兄弟说了，高度改改吧，太坦克了，我这一想，也是，一低遮三丑嘛，改了艾巴赫短簧，前2指，后一指半。。。轮眉有点别扭，19寸才是这个高度该有的啊。。
第一个方向盘改完后，总觉得少点什么，也说不上来，反正就感觉少点什么，最终还是输给了自己，R8两键，搞起。。。原来真的不太一样[阴险]
正面来一个，这才是我想要的。
这排挡。。。飞一样的感觉有木有啊，不过有个问题，底座皮子需要改动一下，不然安装不上，再一个跟mini旋钮不在一个中心线上，偏右一点，终于知道为什么原车排挡档杆不在中心位置了，不过手感好很多，拉挡很轻松
黑色鹿皮顶，档次一下提升了一格
请忽略空调面板，请给原车留点面子吧
最喜欢这个角度看着它
毛爷爷镇楼，保车友平安[拳头]
有朋友好说了，为啥不搞一套运动座椅，我说，您说的太对了，我搞点私房钱总不能一下全花掉吧，还要给媳妇买点礼物啥的，要知道这三天一大节，一天一小节，男人好难。。 还有，有朋友会问改短簧会不会太硬啊，转弯侧倾会不会改善啊等，反正我开了这段时间以后，我总结了，短簧肯定会牺牲一定的舒适度，路况稍微不好点，坐在车里就感觉一直弹弹弹，有点别扭，不过为了好看又经济，这可能是比较好的办法了，还有，低下来以后轮眉弧度和18寸轮毂有点不匹配了，强迫症的话要慎重，直接改19寸，至于转弯侧倾，有改善的，不是特别明显，日常开没问题，如果激烈驾驶或者下赛道体验，侧倾改善应该不会很大，我反正没下赛道，再就是改短簧要是碰到减速带，马路牙子，还是不要找刺激了，小陡坡，还是小心点吧，想跑下道崩一下？路况不好的话还是要小心，毕竟弹簧短了，回弹速度变快，避震器寿命会减少，漏油，总之不经常激烈驾驶，我认为短簧算是个性价比较高的降低车身的办法了。 以上就是我改完后的亲身体会，我不懂车，有说的不对的还望大神指点改正。最后祝车友都能改出一套属于自己的车。 16年40进取改装清单： 1.RS4前包围，中网，星耀尾唇，尾喉 2.LED大灯总成。 3.后视镜折叠，银耳。 4.原厂18寸刀锋轮毂，245/40/R18轮胎 5.A5原车4活塞卡钳，大盘，卡钳喷漆保时捷绿 6.艾巴赫短簧 7.后备箱小尾翼 8.原厂4孔高配主机+大屏 9.原厂mini手写板 10.原厂液晶仪表盘 11.原厂360全景 12.二代胎压 13.全车BO音响 14.32色氛围灯 15.BO升降高音 16.S平底方向盘改两键 17.原厂R8方向盘两键+真皮气囊 18.高配网关 19.刹车油门踏板 20.后出风口 21.鹿皮顶 22.R8排挡 23.一阶程序
奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼
哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。回来开出去和朋友一起去办事。
路途
肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。
原本小灰是计划家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。
后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎
感觉还不错
哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步计划
不错?不错
车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈
感觉萌萌哒
性感的小尾翼
贴的兄弟，老认真了
换的中网
史上最慢4出
之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]
原车的
奥迪A4L可以进行哪些改装？
先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。
到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：
非常新鲜的生产日期
提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看
变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答
第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色
是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：
一顿拆
升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）
运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。
动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。
洗车车，靓啊[害羞]
锃光瓦亮！！
A4伴随的每次上班路
基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果
来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：
AGT避震~
装避震和换中网~
改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：
中间差了点什么~
装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）
前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了
来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~
不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！
奥迪A4L原厂改装版亮相，钛金灰涂装霸气！252马力真香？
奥迪A4L可以进行很多改装，例如：
-轮毂改装：可以选择更轻的轮毂，提高车辆性能和外观。
-悬挂改装：可以提高车辆的舒适性和稳定性。
-发动机升级：可以提高车辆的动力和加速性能。
-刹车系统升级：可以提高车辆的安全性和制动性能。
-内饰改装：可以提高车辆的舒适性和豪华感。
奥迪A4L原厂改装版亮相，钛金灰涂装霸气！252马力真香？在中国汽车市场的豪华品牌当中，奥迪汽车一直表现不错，和奔驰宝马基本形成三足鼎立的局面，后面的凯迪拉克和雷克萨斯只是跟着喝汤。奥迪汽车如今有稳定的销量支柱，其中A4L车型就是一款走量的入门级豪华轿车，单月销量过万台基本是常态化，不过A4L相比宝马3系显然缺乏一些运动感，面对越来越年轻化的消费市场，奥迪汽车自有妙计。
近日一汽奥迪个性化设计中心开发了一款原厂改装版A4L新车，整部车虽然是基于高配版车型打造而来，不过外观造型风格有了很大的变化，整体采用磨砂质感钛金灰涂装相当霸气，有了一种“黑武士”风格视觉效果。车头黑色蜂窝状中网格栅很运动，两侧LED矩阵大灯光源眼神犀利，侧面A柱下方有S-line徽章标志，乍一看像是奥迪S4高性能车型。
侧面10辐条轮毂运动感明显，再加上拼色后视镜外壳以及尾箱位置的小鸭翼线条，侧面身材很优雅。尾灯还是现款A4L样式，总体来看这次推出的外观改装方案比较像奥迪S系列和RS系列的理念，比普通版本车型更符合年轻人的口味，比较可惜的是该车型仅仅限量十台发售，能买到的概率并不大，但是给奥迪A4L车主提供了不错的改装参考。
新车继承了高配版奥迪A4L的动力总成，继续搭载高功率2.0T发动机，正是大众集团开发的EA888系列发动机，极限输出可以达到252马力，峰值扭矩370牛米，而且完全符合国六排放标准，搭配7速双离合变速箱以及奥迪看家本领quattro四驱系统，整部车的操控质感很强，预计零百加速能力可以达到6.6秒级别，属于比较入门的高性能轿车产品。
目前这款原厂改装的奥迪A4L新车还未公布最终定价，但是可以预见价位会高于顶配A4L，甚至会与奥迪A6L的价格有重叠，所以这就是比较小众化的产品定位，限量发售也是比较合理的，针对一部分奥迪的真爱粉而开发，动力保持不变，内饰变化不大，只是带来更加动感的外观。
问题来了，你觉得奥迪A4L为什么销量高？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奥迪a4l外观改装最佳方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l外观改装最佳方案”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。