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奥迪a4l外观改装最佳方案_奥迪a4l外观改装最佳方案图片

zmhk 2024-06-06
奥迪a4l外观改装最佳方案_奥迪a4l外观改装最佳方案图片       非常感谢大家对奥迪a4l外观改装最佳方案问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.台州地区奥迪A4
奥迪a4l外观改装最佳方案_奥迪a4l外观改装最佳方案图片

       非常感谢大家对奥迪a4l外观改装最佳方案问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测

2.我要再折腾,真的,真香,奥迪A4L改出一套属于自己的车

3.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程!

4.奥迪A4L迟到半年的提车,陆续改装作业,让爱车的实力更上一层楼

5.奥迪A4L可以进行哪些改装?

6.奥迪A4L原厂改装版亮相,钛金灰涂装霸气!252马力真香?

奥迪a4l外观改装最佳方案_奥迪a4l外观改装最佳方案图片

台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测

       这是第二次发用车贴了,之前发的选车、提车帖竟然到了13万点击量,感谢各位老铁捧场。下面说回正题,车子是2019款40时尚,五一期间回台州装的氛围灯和胎压监测(近期事情较多,拖到现在才发[糗大了])。

       加装之前稍微了解了一下,据说副厂的氛围灯比较刺眼,但是听说自带轮廓灯和仪表台灯带,费用比较划算。但是想了想难得从衢州回趟台州,老家离改装店还蛮远,多开150公里路呢,既然都装了还是直接原厂的全部配齐,所有加装项目如下:?(1)原厂16灯氛围灯(3000大洋)?(2)轮廓灯(半套1350大洋)。一开始没想装的,老板和我说没有轮廓灯的氛围灯木的灵魂,前后四门全套要2500,考虑到后排也不怎么坐人,就只装了前排,后排剩下的换了胎压监测[偷笑]?(3)仪表台氛围灯(500大洋)?(4)呼吸模块(400大洋)这个可以实现自动变色,通过后视镜按钮进行选择,放在左后视镜是锁定单色,中间是循环变色,放在右后视镜是跟随速度变色,不知道有没有记错[嘻嘻]?(5)胎压监测(1500大洋)考虑到去一次改装店比较麻烦,就把这个比较实用的功能也装了,原厂只有胎压报警,这个有数据就比较直观啦。?五一到店之后和老板确认了下就把车扔那自己跑去和朋友吃饭了,所以加装作业照片也没怎么拍,反正就是拆拆拆。

       各种拆拆拆,肉痛。

       各种拆拆拆,肉痛。

       各种拆拆拆,肉痛。

       各种拆拆拆,肉痛。

       胎压监测刚装好的时候,数据没跳出来,赶紧问了下老板,说第一次装好要跑个四五公里数据才会出来。

       胎压数据出来了。

       胎压监测遇到bug,有个黄灯亮了,然后胎压数据变黄,下车检查轮胎正常,重新存储了下胎压就又正常了。5月装好至今遇到过三次,不是很频繁也没太在意,感觉自己心有点大[挖鼻]。

       用了车载导航的话右侧胎压数据会被导航画面覆盖掉,只能从左边菜单调出来看,还没仔细研究怎么解决。

       梦幻紫。

       梦幻紫。

       我挺喜欢海洋蓝的。

       我挺喜欢海洋蓝的。

       狂野红。

       狂野红。

       杯架灯,晚上拍照好难啊。

       杯架灯。

       其实我一开始也不知道什么是轮廓灯(门把手一块圈出来的需整体替换),论坛之前也查过,没有详细说明的帖子。这里标注一下吧,希望对小伙伴们有所帮助。除了轮廓灯和仪表台氛围灯,剩下的全都是氛围灯里的啦,包括杯架灯,脚窝灯这些,总共是16灯,如果算上四个轮廓灯就是20灯。

       (1)都说氛围灯是撩妹神器,我主要是用来自娱自乐[偷笑]。因为异地工作的关系,偶尔跑长途回老家,有时候晚上在高速难免孤独,有了氛围灯之后,当他自动变色的时候就感觉有人在和你互动似得,然后听着喜欢的歌,还是挺惬意的。刚传了个氛围灯自动变色的视频,还在审核,不知道能不能发布,想看的老铁晚点可以瞧瞧。?(2)?胎压的问题前面也说过了,就是出现了一次**报警,其他倒是没啥问题,上车一般先看一眼胎压,心里也比较有底。?(3)另外,前阵子买了个高位刹车灯PVC板,就是一张薄卡片,插到刹车灯的位置就可以了,效果如下,另外还放了几张随拍顺便宣传一下家乡仙居的美景。

       高位刹车灯PVC板效果。

       高位刹车灯PVC板效果。

       端午回老家摘杨梅时拍的照片,在山上水库边小憩,前驱车跑山问题也不大[坏笑]。

       右边是水库,这条大坝上的路只能单车通过。

       水库。

       老妈说要括苍山看风车,一路爬啊爬。

       山顶风景独好,仙居是个好地方,欢迎老铁们来做客~

我要再折腾,真的,真香,奥迪A4L改出一套属于自己的车

        奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车,但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间,不同个性的车主会玩不同的改装风格。

事实上,奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系,而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过,这仅仅是针对原版车型,如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话,依然有不少车迷,其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。

主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T,车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多,但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。

外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层,这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看,它像静夜的影子,但从近处看,它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比,它确实让人大开眼界,也是车主明智的选择。

其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满,玩的味道更加充分,这才是真正的点睛之笔;再加上车主选用的air?Rex空气悬架,创造了贴近地面的低洼姿势,完美的车身姿态得以呈现。事实上,它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇,但它取决于车主追求的是什么。

Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的,具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量,降低高压后的高进气温度。此外,点火系统和排气头部分也进行了升级。最后,车主还编写了GIAC的二阶程序,硬件升级后功率的提升将更加明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程!

       前贴“小四的进化之路”,反响不错,这首先要感谢吧主加精啊,希望在轻改的路上,能为兄弟们提供一点参考吧[嘻嘻]谢谢大家的支持[得意],当然也有不同的声音,我认为对于改车,每个人都有一些自己的想法,改车也是希望改成自己喜欢的样子,别人改的不一定适合自己的审美,凡事自己喜欢就好,你高兴就好[嘻嘻]

       每次看到这个眼,我都在想,要是当初换矩阵多好

       说实话这拍照真的需要技术

       前贴有兄弟说了,高度改改吧,太坦克了,我这一想,也是,一低遮三丑嘛,改了艾巴赫短簧,前2指,后一指半。。。轮眉有点别扭,19寸才是这个高度该有的啊。。

       第一个方向盘改完后,总觉得少点什么,也说不上来,反正就感觉少点什么,最终还是输给了自己,R8两键,搞起。。。原来真的不太一样[阴险]

       正面来一个,这才是我想要的。

       这排挡。。。飞一样的感觉有木有啊,不过有个问题,底座皮子需要改动一下,不然安装不上,再一个跟mini旋钮不在一个中心线上,偏右一点,终于知道为什么原车排挡档杆不在中心位置了,不过手感好很多,拉挡很轻松

       黑色鹿皮顶,档次一下提升了一格

       请忽略空调面板,请给原车留点面子吧

       最喜欢这个角度看着它

       毛爷爷镇楼,保车友平安[拳头]

       有朋友好说了,为啥不搞一套运动座椅,我说,您说的太对了,我搞点私房钱总不能一下全花掉吧,还要给媳妇买点礼物啥的,要知道这三天一大节,一天一小节,男人好难。。 还有,有朋友会问改短簧会不会太硬啊,转弯侧倾会不会改善啊等,反正我开了这段时间以后,我总结了,短簧肯定会牺牲一定的舒适度,路况稍微不好点,坐在车里就感觉一直弹弹弹,有点别扭,不过为了好看又经济,这可能是比较好的办法了,还有,低下来以后轮眉弧度和18寸轮毂有点不匹配了,强迫症的话要慎重,直接改19寸,至于转弯侧倾,有改善的,不是特别明显,日常开没问题,如果激烈驾驶或者下赛道体验,侧倾改善应该不会很大,我反正没下赛道,再就是改短簧要是碰到减速带,马路牙子,还是不要找刺激了,小陡坡,还是小心点吧,想跑下道崩一下?路况不好的话还是要小心,毕竟弹簧短了,回弹速度变快,避震器寿命会减少,漏油,总之不经常激烈驾驶,我认为短簧算是个性价比较高的降低车身的办法了。 以上就是我改完后的亲身体会,我不懂车,有说的不对的还望大神指点改正。最后祝车友都能改出一套属于自己的车。 16年40进取改装清单: 1.RS4前包围,中网,星耀尾唇,尾喉 2.LED大灯总成。 3.后视镜折叠,银耳。 4.原厂18寸刀锋轮毂,245/40/R18轮胎 5.A5原车4活塞卡钳,大盘,卡钳喷漆保时捷绿 6.艾巴赫短簧 7.后备箱小尾翼 8.原厂4孔高配主机+大屏 9.原厂mini手写板 10.原厂液晶仪表盘 11.原厂360全景 12.二代胎压 13.全车BO音响 14.32色氛围灯 15.BO升降高音 16.S平底方向盘改两键 17.原厂R8方向盘两键+真皮气囊 18.高配网关 19.刹车油门踏板 20.后出风口 21.鹿皮顶 22.R8排挡 23.一阶程序

奥迪A4L迟到半年的提车,陆续改装作业,让爱车的实力更上一层楼

       哈哈哈,小灰灰刚提回来的样子。

       回来开出去和朋友一起去办事。

       路途

       肺炎在家楼下,第一次手动洗车,过年没有洗车店开门,自己提了五桶水,一遍一遍擦,慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。

       原本小灰是计划家用,然后不打算改的,疫情期间在家逛论坛,和车友们聊,结果上头了,说干就干,换了RS包围,贴的S4的标。感觉战斗力十足。

       后面第二步改的轮毂,屌丝没钱,换的国锻19,245?35的胎

       感觉还不错

       哈哈哈?改了后开始发现,刹车不够饱满,太空了,姿态不够,避震也得弄弄,哈哈哈?下一步计划

       不错?不错

       车牌就不挡了,有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈

       感觉萌萌哒

       性感的小尾翼

       贴的兄弟,老认真了

       换的中网

       史上最慢4出

       之后在深圳喉佬换的全段的排气,头段芒果20目的,效果不错,基本油门一下去,酸爽[嘻嘻][嘻嘻]

       原车的

奥迪A4L可以进行哪些改装?

       先说背景:坐标深圳,大学毕业后考完了驾照,结果遇上了限牌政策,又不想参与竞价花冤枉钱,于是就选择摇号。?从16年初开始摇号,每次到了25,26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家,随着工作时间以及存款的增长,看的车型也越来越多。从看君威GS,Golf?GTI,福克斯ST,看到了ATSL,当看到了ATSL后,我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年,我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌,我知道,我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌,回头看去,真的觉得是我有史以来做的最对的决定。

       还记得19年第一季度的时候,ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度,真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分,车牌6月拍到,7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了,与ATSL无缘,打电话去问也没有330的车了。没办反,只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年,基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了(数据上),我比较看重动力的数据,所以就只有下面的选择方案:?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市(CT5真滴好看,顶配香啊)?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠,CT5要等到11月,据说捷豹小毛病多(听说)。指标只有半年,所以最终把目标放在了A4L?个运上,高功,大名鼎鼎的quattro,德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格,在公司的午休时间也去过4s店,总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地,送倒车影像行车记录仪等等,于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车,当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备,期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底,也没看到有任何的进展,问了下销售,销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了,有白色黑色都可以。结果就到了10月中,还是没有任何消息。?最气的是,在9月底的时候,另一家销售告诉我,他们店有天云灰?个运现车了,但是我想着退订好麻烦,就算了。(结果他们的现车1个星期就卖掉了)?到了10月中,3个月有车的约定也快到了,两个多月也都没车,于是打算退订了(真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰)。开始继续联系其他4s店,拖了将近3个月的时间,当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店,有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格,在反复纠结后,还是决定订了45运动(大概是38不到落地)。

       到了10月底,一切手续都办齐全了,4s通知我可以提车了,于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音(好看),和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片:

       非常新鲜的生产日期

       提车室拍的,这个视角的前脸真滴好看

       变速箱代号是TTA?不太清楚是不是进口的变速箱,求高人解答

       第一次加油吃饱饱,夕阳下的蓝色

       是的,加油之后直奔改装店,100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些:

       一顿拆

       升降高音一对,A柱BO喇叭两对(高音、中音)

       运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈,运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受,第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了,不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后,不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了,高音柔顺了一些,原来在音响设置里,我都是将高音调低了4格,现在正常的0格就好,并且声场开阔比较满意。

       动力:?A4?45高功的动力没的说,0~60这一段的加速感受很猛烈,不过可能是国六的影响,到了后段70再往上,加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控:?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响:?其实A4L的原车音响还算是可以的了,算是比上不足比下有余的,可能是我加装的高音太多,而且升降喇叭的素质不太行,导致高音不够透,而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉(平时一般都听一些电子音乐和嘻哈),低音其实已经没有共振了,前排完全不轰头,但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放,声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了,会把升降高音的喇叭头给拔掉,只留下样子..A柱,门板的喇叭以及后排的超低音都换掉,应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。

       洗车车,靓啊[害羞]

       锃光瓦亮!!

       A4伴随的每次上班路

       基佬紫氛围灯,照片的曝光太猛了,拍不出来效果

       来到了3月,在朋友的毒害下,萌生了改中网和改避震的想法,说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容:?1.?RS4?中网,银标,黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道,RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年,觉得避震太软了,路感不清晰而且过弯侧倾比较明显,最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程:

       AGT避震~

       装避震和换中网~

       改装完后,前后高度两指,阻尼跳到11,软硬比较适中的位置。?换上避震之后,路感变动无比的清晰,过弯支撑比较到位,侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬,比较干净利落,路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉,8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的,没试过KW?V3,不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲,老板订的是黑网银标,结果到货了黑网黑标....于是经过协商,黑标先帮我拆下来,将银标寄给我,我自己按上去,我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看,黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子:

       中间差了点什么~

       装好了银标后,拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照(别举报我在加油站使用手机[撇嘴])

       前脸,还挺好看的,运动气息一下就上来了

       来张侧脸,果然银标比较好看!两指的高度刚刚好~

       不知不觉写了好多,也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了,下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后,来张钥匙照!!

奥迪A4L原厂改装版亮相,钛金灰涂装霸气!252马力真香?

奥迪A4L可以进行很多改装,例如:

       -轮毂改装:可以选择更轻的轮毂,提高车辆性能和外观。

       -悬挂改装:可以提高车辆的舒适性和稳定性。

       -发动机升级:可以提高车辆的动力和加速性能。

       -刹车系统升级:可以提高车辆的安全性和制动性能。

       -内饰改装:可以提高车辆的舒适性和豪华感。

       奥迪A4L原厂改装版亮相,钛金灰涂装霸气!252马力真香?

       在中国汽车市场的豪华品牌当中,奥迪汽车一直表现不错,和奔驰宝马基本形成三足鼎立的局面,后面的凯迪拉克和雷克萨斯只是跟着喝汤。奥迪汽车如今有稳定的销量支柱,其中A4L车型就是一款走量的入门级豪华轿车,单月销量过万台基本是常态化,不过A4L相比宝马3系显然缺乏一些运动感,面对越来越年轻化的消费市场,奥迪汽车自有妙计。

       近日一汽奥迪个性化设计中心开发了一款原厂改装版A4L新车,整部车虽然是基于高配版车型打造而来,不过外观造型风格有了很大的变化,整体采用磨砂质感钛金灰涂装相当霸气,有了一种“黑武士”风格视觉效果。车头黑色蜂窝状中网格栅很运动,两侧LED矩阵大灯光源眼神犀利,侧面A柱下方有S-line徽章标志,乍一看像是奥迪S4高性能车型。

       侧面10辐条轮毂运动感明显,再加上拼色后视镜外壳以及尾箱位置的小鸭翼线条,侧面身材很优雅。尾灯还是现款A4L样式,总体来看这次推出的外观改装方案比较像奥迪S系列和RS系列的理念,比普通版本车型更符合年轻人的口味,比较可惜的是该车型仅仅限量十台发售,能买到的概率并不大,但是给奥迪A4L车主提供了不错的改装参考。

       新车继承了高配版奥迪A4L的动力总成,继续搭载高功率2.0T发动机,正是大众集团开发的EA888系列发动机,极限输出可以达到252马力,峰值扭矩370牛米,而且完全符合国六排放标准,搭配7速双离合变速箱以及奥迪看家本领quattro四驱系统,整部车的操控质感很强,预计零百加速能力可以达到6.6秒级别,属于比较入门的高性能轿车产品。

       目前这款原厂改装的奥迪A4L新车还未公布最终定价,但是可以预见价位会高于顶配A4L,甚至会与奥迪A6L的价格有重叠,所以这就是比较小众化的产品定位,限量发售也是比较合理的,针对一部分奥迪的真爱粉而开发,动力保持不变,内饰变化不大,只是带来更加动感的外观。

       问题来了,你觉得奥迪A4L为什么销量高?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a4l外观改装最佳方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l外观改装最佳方案”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。