别克昂科威最新报价_别克昂科威最新报价及图片
接下来，我将为大家详细解析一下别克昂科威最新报价的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下别克昂科威最新报价的话题。
1.��˰��������±���
2.昂科威Plus最新款落地要多少钱？昂科威Plus报价
3.2021款别克昂科威上市共推出3款车型，售价区间18.99-20.99万元。
��˰��������±���
轿跑SUV越来越流行，前几天刚刚上市了途昂X，外观确实很漂亮。如今这轿跑SUV也是自成一派，除了大众，还有吉利，领克，长城等等品牌一起跟风，而7月29日则迎来了别克的全新轿跑风格中级SUV-昂科威S/昂科威S艾维亚的上市。别克昂科威S及昂科威S?Avenir艾维亚同时公布了其价格，别克昂科威S售价为21.99万元-25.99万元?，昂科威S艾维亚售价为27.99?万元。新车将全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机与?9速?HYDRA-MATIC智能变速箱，其Avenir艾维亚车型还拥有智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减震系统。
外观上，别克昂科威S采用全新别克SUV家族设计语言，并向运动与豪华的设计方向延伸。昂科威S采用别克全新飞翼格栅，配备了同级唯一的Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有行业顶级的84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明、10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，极具辨识度。
侧面则采用雕塑美学型面，通过Z字型特征腰线进一步增强运动感。昂科威S轴距达到2779毫米，长度上小于现款昂科威，但轴距相比昂科威增加29mm。前后轮距分别为1610毫米和1630毫米。宽轮距的横向布局，让车身姿态更加低趴。后尾部采用悬浮式立体造型设计，配备隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板。
内饰风格上，该车采用了新家族式内饰设计风格，屏幕角度向驾驶员进行“黄金18度”偏置，中控?屏区域与仪表盘连接在一起，配合全新的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple?CarPlay等功能，提升科技感的同时，增加安全性。
在科技配置上，别克昂科威S和昂科威S艾维亚均搭载别克eCloud智能云电子架构。据介绍，eCloud智能云电子架构处理速度能达到每小时4.5TB，为智能互联、主动安全系统提供专属的高速数据通道。昂科威S配备12大领先的驾驶辅助功能，并支持FOTA远程升级。另外，昂科威S还首次搭载了APA全自动智能泊车系统，并支持平行车位泊出功能。
别克昂科威S艾维亚版本则在昂科威S的基础上更增加品质感和豪华感，在中网内部加入了蜂窝元素点缀，大灯下方通风口也加入镀铬装饰。内饰以浅色调为主，搭配菱形元素座椅。除象牙白雅致内饰外，还首次推出全新爵士黑内饰供选。
动力方面，昂科威S全系搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。另外，该车还将提供“四缸高性能”、“四缸经济”及“两缸超经济”三种模式切换，使其百公里综合油耗7.2L，百公里加速时间7.5s。
写在最后
昂科威S采用的是与凯迪拉克XT4同款的通用最新E平台的底盘，特别是后面的五连杆独立后悬架匹配全路况的智能四驱系统，舒适性表现不错。另外这也是别克家族中首款匹配云架构的车型，可以实现很多功能的在线升级，也在智能互联跟高等级驾驶辅助提供了基础，再加上轿跑风格的造型，这都是昂科威S的优势。
而昂科威S是介于昂科威与昂科旗之间的车型，偏重于轿跑，为喜欢独特车型的消费者，特别是年轻人群，提供了更广泛的选择。
不过，也不要小看它的竞品途昂X的威力，通用和大众的影响力旗鼓相当，但途昂为大众带来的巨大销量，成为其强有力的背书。所以，昂科威S的市场策略和传播方向还需要认真考究，差异化竞争也许事半功倍。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昂科威Plus最新款落地要多少钱？昂科威Plus报价
点击“关注”，让选车更有趣！
今年7月上市的别克昂科威S，作为别克品牌最新全球战略车型售价区间为21.99万元?-27.99万元，共推出包括?昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。顶配的昂科威S艾维亚更具代表性，除了外观装饰套件和豪华的内饰材质外，更带有可变悬挂和智能四驱系统。而这次我们就来试驾一下这辆最新的中型SUV到底是不是噱头。
动感干练的前脸
首先看看昂科威S艾维亚的外观。其采用全新别克SUV家族设计语言，长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。全新家族化飞翼格栅，展翼型日间行车灯，两侧拉丝工艺处理的进气口，带来了更富现代感与档次感的视觉效果，较以往的别克车型一下子年轻了不少。吸引眼球的Matrix?Pixel智能像素大灯，远近光一体式模组可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，不仅造型更加美观，并且极大提高行车安全。
侧面与车尾同样精致
车身侧面采用了充满张力的雕塑曲面，Z型腰线和贯穿头尾的线条进一步增强运动气息，超大的20寸轮毂及更宽的车身，营造出蓄势待发的车身姿态。车尾同样融合了雕塑美学和与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，动感精致。
豪华内饰是别克的强项
豪华内饰一直是别克品牌的强项，这在昂科威S身上更值得让人仔细品评一番。昂科威S的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，辅以双缝线彰显细节品质；按键以及电子排挡采用镭射雕刻和镀铬工艺。车内中控屏幕角度向驾驶员，所有按钮都触手可及，通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜，为驾驶者呈现所有信息。真正做到科技感满满却不失豪华与品位。
乘坐空间充裕
昂科威S得益于横向宽体的设计，前后排头部及膝部空间非常充裕，加上1.2㎡两片式超大同级最大尺寸全景天窗，为车内乘员带来了开阔的视觉感受；车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L，充分满足用户的多样化需求。另外提及一下，前排没有问题，只不过后排的坐垫建议还能做得更宽大一点，还有就是后排座椅靠背不能调节。
主动降噪等舒适性配置
昂科威S全系标配ANC主动降噪功能，昂科威S艾维亚更配备了9扬声器的Bose音响。全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯，高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。
动力总成
全系配备Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW（237马力），最大扭矩350牛·米。不仅拥有最快7.5S的百公里加速能力，并能在时速90km以内切入9挡，这台2.0T发动机不仅满足了国VI标准，还搭载了可变缸技术，实现性能和油耗兼顾。
底盘配置值得关注
底盘方面是昂科威S真正达到豪华SUV标准的地方，同级唯一五连杆独立后悬架，采用液压衬套与车身四点式连接，能有效提升行驶品质小震动，铝制后转向节、空心稳定杆等轻量化设计，带来更加精准的操控表现。昂科威S艾维亚的FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。
主动悬架与四驱系统
昂科威S艾维亚装备的智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，在车辆转向以及激烈驾驶时，使过弯变线更安全稳健。同级唯一的CDC主动式悬架，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，大幅提升行驶品质与操控体验。
主动安全与智能泊车
在主动安全方面，昂科威S配备了达到L2级别的12项智能驾驶辅助技术，首次搭载APA?全自动智能泊车系统，在12个超声波雷达与APA模块的助力下，实现转向，刹车，换挡和加速过程全部自动控制。
开起来到底怎么样
谈谈驾驶感受，这款车动力来得很直接，没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板，9AT变速箱能时刻保持在你需要的档位。方向手感并不是像现在一般SUV车型一味的轻，而是偏重带有一定的手感，仿佛驾驶着一辆运动型轿车。NVH的表现因为有降噪的加入肯定是不错的，但时速上去以后还会有一些明显的路噪及胎噪，且还是能感受到轻微的车身共振。
车子的过弯极限很高，能感觉到车身很整和扎实。在舒适与运动模式间切换，能感觉到昂科威S艾维亚的可调悬挂的改变还挺明显，运动模式下明显紧绷不少，而舒适模式下则有点传统美式豪华车的柔软。
总结
昂科威S艾维亚在颜值、质感、驾控和安全等方面给我留下了深刻的印象，作为一款价格在28万内的中型SUV，昂科威S的车身底盘和动力总成、安全配置等都树立了中型SUV的标杆，更能凭借艾维亚高端车型与豪华SUV一较高下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款别克昂科威上市共推出3款车型，售价区间18.99-20.99万元。
昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为229900元-309900元。我们以昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为262900元，目前濮阳没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在297499元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要78870元才可落地，月供为5537元。昂科威Plus车头给人一种非常简约的感觉，配合多幅式中网，显得相当精神，干净清爽不油腻。
昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰以黑色为主，辅以银色饰条，再加上饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，该车标配了流媒体后视镜、车联网、车道保持辅助系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，昂科威Plus配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，昂科威Plus的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
近期，作为别克SUV家族中的热销车型?昂科威迎来了年代改款，最大的特点在于取消了2.0T发动机车型，仅有1.5T发动机可供选择，售价区间为18.99-20.99万元，共计三款车型。外观方面没有太多的变化，经典飞翼式镀铬进气格栅和展翼式大灯已经非常熟悉了，整体造型非常耐看，不过放在现在这个年代未免有些跟不上潮流，尾部设计与正面相呼应，两侧飞翼式设计的尾灯由镀铬饰条贯穿，双边共双出的排气体现了运动感。
中控的设计同样没有太多的亮点，环抱式设计让你有着不一样的驾驶感受，中控液晶屏幕搭载全新的系统，兼顾一定的科技感，内饰用料方面也很厚道。
动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合，均采用前驱驱动形式，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。由于仅是年度改款，所以新款昂科威与现款的外观内饰均大同小异。但相比现款车型，2021款取消了2.0T车型，并全系搭载1.5T发动机，统一更名为532T，拉低了昂科威车系的价格区间的同时更与昂科威S进一步形成了高低搭配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“别克昂科威最新报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克昂科威最新报价”，并从我的解答中获得一些启示。