urv本田为什么买的人少_本田urv为什么没人买

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于urv本田为什么买的人少的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于urv本田为什么买的人少的讨论，我们开始吧。

1.本田urv质量到底怎么样

2.本田urv为什么停产？

3.本田urv怎么样口啤?

4.为什么不建议买urv？

5.本田urv为什么卖不过冠道

6.本田大5座URV“库存成灾”！降价高达2万，还看奥迪Q5吗？

本田urv质量到底怎么样

       东风本田urv是一款与广汽本田冠道齐名的中型suv。其市场定位较为超前，官方售价为24.68-32.98万元。价格挺贵，但性能相对优秀，就是市场销量不怎么样，那么看看车百科给的真实评价。

本田urv真实口碑

       本田urv这款中型suv不仅外观价值高，而且内饰风格简洁大方，用料强大，车身尺寸长，乘坐空间充裕，驱动力强，油耗低，整体性价比高，即油箱体积小，配置低。本田K1真实口碑还不错。

乘坐空间实测

       本田urv是一款中型suv。车身长宽高为4856/1942/1670mm，轴距长度为2820mm，高度为178cm。体验者将前排座椅调整到最低，头部有足够的空间，头部一拳，后排腿部两拳，后排仍然有足够的空间。

本田urv质量怎么样

       本田urv是东风本田推出的一款比较先进的中型suv，性能非常好，尤其是操控性能非常精准，也就是悬架比较硬，但舒适性还是很好的，动力储备充足，发动机启停效果也很棒，内饰所用的材料做工先进，整体质量非常好。

       本田urv是一款价格不菲的中型suv，性能出色，那么本田urv真实口碑怎么样？以上评价说明这款车的综合口碑还是很不错的。

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本田urv为什么停产？

       因为urv不符合国六排放标准。

       本田URV和冠道两款车均基于conceptD概念车，其中URV扮演着“旗舰”的角色，虽然在市场上仍然可以看到本田urv的身影，但是业界传闻本田urv已经有了停产的消息，而这条消息的来源则是因为国六标准的实施，在大环境的影响下，需要进行调整。

       随着国六标准的实施，很多车型都受到了重创。加之新能源汽车的冲击，不少老牌大批量汽车销量出现大幅下滑。国六标准为轻型汽油车一氧化碳排放不大于0.5g，氮氧化物排放不大于0.053g，颗粒物排放不大于0.003g。在内饰造型方面，URV确实可以体现出不错的质感。

国六排放标准：

       国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准是对国五标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划国六标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。

以下为其他排放标准实施年限：

       1、国一标准：2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。

       2、国二标准：2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。

       3、国三标准：2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。

       4、国四标准：2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。

       5、国五标准：2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。

本田urv怎么样口啤?

       本田urv达不到国6标准所以先停产。下列是关于国6标准的具体介绍：1、国6的具体指标：国六标准是轻型汽油车的一氧化碳排放量不高于0.5克氮氧化物排放量不高于0.053克颗粒排放量不高于0.003克。例如国六a:THC≤100mg\u002Fkm；NMHC≤68mg\u002Fkm；NO?≤60mg\u002Fkm；N2O≤20mg\u002Fkm；PM≤4.5mg\u002Fkm等。2、国6标准实施及文献：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染保护生态环境保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。2016年12月23日环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2020年7月1日起实施。2018年6月22日环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施。

为什么不建议买urv？

       本田urv这款车总体上还可以的，质量也不错，口碑方面也挺好的：

       1、本田URV是本田针对国内市场研发出来的一款全新车型，因为面向国内市场研发而来，所以说本田URV上还有着很多中国元素，超大的空间以及肌肉感的线条，都能为其带来非常优秀的市场潜力。本田URV是一台产品力很鲜明的车型，缺点与优点，都非常直接；

       2、这台本田中型SUV市场销量表现一般，平均月销量在4000台左右，今年11月份销量达到了6600台左右。也算是达到了今年销量顶端。累计销量3.5万台。今年URV销量预计会达到4万台左右，这样的成绩并不算太优秀，至少与同级别冠道相比，没有很强的优势；

       3、URV内饰很有特点，比如说双侧中控台极大化的扩展了内部储物空间，不错的用料以及做工为消费者带来很好的用车感受，从设计以及内饰用料上来说表现的还算不错。但是缺点也明显，比如说整个隔音方面则继承了本田家族式的特点，噪音大隔音差。整车的NVH表现糟糕。而且配置方面也比冠道低。

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本田urv为什么卖不过冠道

       UR-V给人的较大 体会便是动态性安全驾驶方面，尽管说将静态数据方面的配备提升 ，相对性对绝大多数厂商来讲并不是难题，可是要将那样一台打的校准的这般轻轻松松好开还必须工艺单位的实践经验和技术实力，广州本田的确达到了。

       对于为何有些人买urv后悔了，是由于此前的机油增多难题致使的，但是如今都没有出最新款，因此也就只有购到出毛病的车型。

       1、车身尺寸

       URV在高度和长度都优于冠道，因此看起来会更加修长。

       2、外观

       URV采用新的前脸设计，符合年轻人的需求，大量镀铬装饰和力量型线条的加入，提升车辆的气质。而冠道外观设计更加精致运动，棱角较多且缺少柔和感。

       3、从产品设计层面

       URV和冠道都出自同一平台，基于concept D概念车打造，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的，不过从调校角度来看，东风本田URV要比冠道低一点点。

       4、配置上

       顶配车型两者都几乎完全一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。

本田大5座URV“库存成灾”！降价高达2万，还看奥迪Q5吗？

       本田UR-V卖不过冠道的原因如下：

       UR-V之所以卖不过冠道，除了UR-V上市比冠道晚了近半年之外，UR-V的产能还在攀升，更重要的原因还是UR-V的定价比冠道高，而冠道定价更加务实。

       并且，保有量极低的UR-V，却大量出现了车主投诉发动机和变速器漏油的问题，而冠道车主的投诉条数却与UR-V才相当，且以导航故障等小毛病为主。

       UR-V卖不过冠道，背后不仅是UR-V定价比冠道高，更是UR-V在生产质量方面可能比冠道略差的表现。

本田UR-V的不足：

       1、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。

       2、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。

       3、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。

       4、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。

       如果给大家25万的预算，你会买一辆什么样的大五座SUV？其实这个问题并不太好选择，因为市面上的大五座SUV实在太少了，可能很多朋友都只会想到丰田的汉兰达以及本田的冠道车型，这两款车型是比较出名的。但是其实东风本田旗下还有一款大五座的SUV，和冠道是同胞兄弟，可能这样一说大家都明白了，这就是本田的UR-V车型，UR-V车型是一台被人们遗忘的高性价比大五座SUV，即使性能很不错，今天我们就一起来了解一下UR-V车型。

       价格方面，本田UR-V这款车型的官方指导价24.68万元到32.98万元，它的定价其实和汉兰达是差不多的，但相较于汉兰达的老款车型，本田UR-V可是一款今年6月份刚刚上市的车型。新款的价格是没有任何优惠的，但好在其老款车型目前优惠幅度高达两万，这样的价格优惠足以突显UR-V的性价比，但遗憾的是老款车型目前只有国五版本，所以在一些国五可以上牌的地区，这款大五座的UR-V SUV还是挺不错的。

       外观方面，本田UR-V的整体外观非常的年轻且活力四射。它的前脸采用了本田家族式的外观设计，六边形的熏黑中网与两侧的灯组进行衔接，并且由一条镀铬饰条贯穿大灯以及熏黑中网，将这款UR-V车型的层次感区分得较为明显。

       本田UR-V车型的侧面设计得则比较锋利，整体上的线条非常的硬朗，其中它的旋风轮毂以及低趴车顶，都让这款UR-V车型的运动天赋彰显无遗。

       车型的尾部是这款UR-V车型重点打造的部位，采用的贯穿式的尾灯设计，类似于能量条一样的晶体造型，在夜间的识别度相当的不错，非常炫酷。与一般采用隐藏式排气管的日系车不太一样，这款本田UR-V车型使用的是双边共双出的排气管，锋芒毕现。

       内饰方面，这款UR-V车型的内饰处处体现了宽大设计，无论是座椅，中央扶手还是屏幕，相较于其他本田车型都大出不少。UR-V的车内使用了较多的软性材质进行包裹，整体上的豪华感营造得非常的到位。

       本田UR-V后排座椅也是相当的宽敞，而且地台隆起程度几乎没有，座椅宽大，柔软舒适，再搭配上全景天窗，整个车型的舒适度还是很不错的，有意思的是这款UR-V车型的车门可以90°打开，使得本田UR-V这款车型进出非常的便捷，这样的配置非常贴心，也很实用。其实从这款UR-V车型的内饰来说，本田UR-V车型一改以前的买发动机送内饰的风格，整个内饰还是比较豪华的，和其它的本田车有着本质的区别。

       很多车友反馈，虽然本田的机械素质一流，但是隔音用料，内饰搭配都显得非常的廉价，但显然并不包括这款本田UR-V车型，设计到位，用心。

       车身数据方面的参数，本田UR-V这款车型的长宽高尺寸分别为4856/1942/1670mm，轴距是2820mm，它的底盘变速箱采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，在中高端配置上面配备的是适时四驱系统。这款UR-V车型的车轮配置非常的高，全系采用的245/55 R19大轮毂，更加安全的同时也更加的美观。

       动力部分，本田UR-V这款车型一共有两款动力，分别为1.5T和2.0T的涡轮增压，其中1.5T的主打家用，最大马力为193马力，最大扭矩为243N?m，而2.0T的发动机最大功率为272马力，最大扭矩为370N?m。这款发动机号称纽北最快，出道便巅峰。

       变速箱部分，1.5T的采用的CVT的无级变速，主打家用省油，而2.0T的变速箱采用的是九挡手自一体的变速箱。这款车型的油耗想必也是朋友们都非常的关心的，1.5T的百公里为7.2升油，2.0T的百公里为8.7升油，其中2.0T的百公里加速为八秒，成绩非常不错。

       总体来说，这款本田UR-V车型性价比还是非常不错的，但无奈新款车型并没有什么优惠，至于性价比，您觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“urv本田为什么买的人少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“urv本田为什么买的人少”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。