jeep欧美suv
很高兴有机会参与这个jeep欧美suv问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.jeepŷ??suv
2.Jeep指南者PK福特锐际，谁才是美系紧凑级SUV一哥？
3.大指挥官和大切诺基哪个更值得购买？
4.吉普有哪些SUV车型
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文/磊磊随着越来越多购车者的进入，SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在30万价格区间，买到一台配置不错的产品。
Jeep指挥官
外形层面，较大的车身尺寸，成功塑造出车辆的大气感。七孔进气格栅等JEEP家族元素的融入，也让它相比同级别车款，具备了风格层面的优势。但融合大量曲面的车身线条，却也让它不像之前的JEEP般棱角分明、霸气外露。落实到车型本身，与大切诺基如出一辙的车身线条与较大车身尺寸所营造出的那种霸气，也很容易让受众第一眼就喜欢上。
内饰层面，车内材质一软到底，中控上部采用全搪塑包裹，并在中控下方与门板处应用了大量的缝线真皮，从而做出了同级别中较好的精致感。车内配置也体现了Jeep对家庭市场的亲和力。大指挥官在前后排均配备有USB和Type-C接口，再加上12V直流电源和一个150瓦的230V交流电源，几乎支持市面所有用电设备。
动力层面，它搭载一款与阿尔法·罗密欧Giulia同源的2.0T发动机，匹配那台装配在本田冠道、Jeep自由光等车型上的ZF?9HP自动变速箱。操控层面，也是一派家用SUV取向。
转向头段有意识地留了一些旷量，能够很轻松地应付高速公路上的巡航，不会因为车头的小动作而神情紧张。而整体手感则延续着美系车一贯的扎实感，这是一款开起来不太带感，却很舒服的JEEP。
福特探险者
外形层面，全新探险者整体风格硬朗，颇具风格化的异形前进气中网布局更是一大亮点。车侧线条排布则显露出福特当下较为强横的运动氛围，窗线利落写意，具备有一些蓄势待发的冲劲，车门上错落刚劲的腰线，也加持出一些强横的肌肉。
尾部造型则将层次感作为第一营造思路，运动式下护板等运动元素的配搭，具备相当矫健感，车尾蓝色福特标与金属色字母修饰的配搭，也散发出相当的精致味道。
内饰层面，全新探险者整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。车机系统层面，新车配备一款12.8英寸触控车机，内建SYNC+2.0智行信息娱乐系统。
空间层面，全新探险者实现了不错的空间营造。具体来说，探险者的第一/第二排座椅设定颇为宽厚，能为乘坐者提供相当不错包裹。而在此类车型最为关键的第三排乘坐方面，在第二排调整到合适的情况下，探险者第三排的舒适性还是不错的，与前两排一样的“大沙发”座椅形制，也保证了车内乘员的人权平等。
同时，基于尺寸层面的先天优势，探险者的后备箱已是一个不止够用级别，启用第三排的状态下，依然可以放下登机箱等大件物品。对于启用第三排的全家出行，这项功能无疑能极大程度提升出行时的从容感。
动力方面，探险者搭载一款最大功率276马力的2.3T涡轮增压发动机，匹配一台10AT自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Jeep指南者PK福特锐际，谁才是美系紧凑级SUV一哥？
在数天前Jeep于底特律举行的一场线上发布会中，除了预示着硬派越野车电气化的牧马人4xe之外，另一款重磅新车的亮相吸引了全球媒体和车迷的关注，那就是经历了二十多年“断代”之后再次被复活的Jeep旗舰SUV：Wagoneer。在此之前，Jeep产品线中的旗舰车型是中大型SUV：大切诺基，而此次Wagoneer系列的复活，这意味着Jeep产品线中将再次出现大型SUV的身影。
当前Jeep品牌的旗舰SUV：大切诺基。
在发布会上进行首次亮相的是全新Wagoneer系列中的定位最高的车型Grand?Wagoneer。虽然Jeep将这款新车的名称后面加上了“Concept”，表示这是一款概念车；但是从外观设计的完成度判断，这款新车已经十分接近量产状态。
“方方正正、四平八稳”是教授看到Grand?Wagoneer概念车后的第一感觉；与过往的经典车型一样，Grand?Wagoneer的外形设计线条并不复杂，多以直线条构成，它在外形设计上的现代感来源于经过圆润化处理的转角和更丰富的切面。
Grand?Wagoneer的造型设计风格与Jeep大指挥官有些许相似。
作为一款Jeep品牌车型，7孔式进气格栅是必不可少的；与现款旗舰大切诺基一样，Grand?Wagoneer的进气格栅较窄，搭配与进气格栅相连的前大灯以及上沿的贯穿式日间行车灯，增强了前脸的视觉宽度。前保险杠下方进气孔则采用双层设计，让前脸获得更加丰富的层次感。
在车身侧面，整个造型设计较为简洁；可见采用黑色喷涂的车顶以及与车身同色的B柱、C柱以及D柱，侧窗面积很大，经典的圆角矩形轮拱设计增强了力量感。
在尾部，整体设计风格与前脸遥相呼应，牌照框所处的凹槽形似前脸的进气格栅，而两侧尾灯也由上沿的一条贯穿式灯带相连，但这条灯带并非完全连贯，中部有一处断开，但整体观感与前脸保持一致。至于尾厢门的上半部，梯形后窗则带来了一种复古感。
在车厢内，Grand?Wagoneer采用了全新的内饰设计风格，大尺寸双幅式方向盘看起来非常霸气，由镀铬饰条勾勒的细长空调出风口以及木纹饰板、具有细腻纹路的换挡旋钮、以及中控台饰条上的“Grand?Wagoneer”标识让这个全新的内饰显得十分大气、豪华。飞翼式中控台上设置有12.3英寸全液晶仪表、12.1英寸中控触摸屏、10.3英寸下层触摸屏及副驾驶多媒体显示屏共四块大屏；由此看来，在大玩美式豪华风格的同时，Jeep也不忘跟随多块大屏搭配的科技潮流。
Grand?Wagoneer的座椅非常宽大，搭配同样宽大的中央扶手，带来非常典型的美式豪华风味。
换挡旋钮边缘雕刻有网格状纹路，中部泛出蓝光，看起来非常精致。
作为一款大型SUV，Grand?Wagoneer将会采用7座布局，且会为中排乘客提供独立影音娱乐系统；考虑到其较为平直的顶部造型以及宽大的后窗设计，相信新车的第三排乘坐空间不会让人失望。
关于动力配置，Jeep暂未公布详细资料，但可以确认的是这款车型将会是Jeep全面电气化计划的一部分，将会提供插电式混合动力车型。而作为一款全新旗舰车型，它也将保持非承载式车身结构以及足够优秀的四轮驱动系统，唯独悬挂系统方面将会针对提升公路驾驶体验以及乘坐舒适性的需求采用全独立设计。
Wagoneer系列的复活是继福特Bronco之后又一款在近年复活的经典美系SUV，而对于专注生产SUV的Jeep来说，复活Wagoneer系列对它来说具有十分重要的意义。
毕竟自上世纪60年代开始，Wagoneer就已经以“多功能旅行车”的身份，成为当时面向家庭用户，以满足高品质家庭出游需求为目的的车型，是美式全尺寸豪华SUV的鼻祖之一。
1963年推出的首款Wagoneer
从严格意义上说，Jeep在60至90年代仅推出了一代Wagoneer，这一车系由始至终都在使用代号SJ的平台打造，仅对车身、内饰以及动力系统进行升级。
高大的车头、闪亮的进气格栅、贯穿车身的侧面实木饰板、非常实用的尾厢空间、宽敞的车内空间以及柔软舒适的真皮座椅······这些特征伴随着Wagoneer这个独特的车系，成为当时美式豪华SUV的象征。
上世纪80年代，以Wagoneer为代表的豪华SUV喜欢在车身侧面使用贯穿全身的木饰板点缀，成为一种经典设计。
如今，Jeep再度推出Wagoneer系列，意味着Jeep将再一次进军全尺寸豪华SUV市场。在未来新车量产上市之后，它将与林肯领航员、凯迪拉克凯雷德以及日产途乐等同级车型直接竞争。然而，经过二十多年的断代，突然复活的Wagoneer系列不一定能快速打入现今的豪华SUV市场，面对早已在市场上站稳脚跟的强大对手，Wagoneer的优势或许仅有文化背景和情怀加持了。
此外，Jeep复活Wagoneer系列的目的是重返高档豪华市场，而在当今世界，若想在豪华市场取得成功，那么就必须在世界最大的豪华车消费市场之一：中国取得成功。而此时国内市场上大型豪华SUV的选择并不少，能够称得上成功的多为欧洲车型；来自美国的Jeep?Wagoneer系列能否俘获国内消费者的芳心？对于在品牌形象和车型知名度方面都不占优的Jeep?Wagoneer系列来说，“重回豪华市场”的道路困难重重，希望它最终能取得成功吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大指挥官和大切诺基哪个更值得购买？
20万元左右的紧凑型SUV怎么选？这是车叔身边朋友买车时遇到较多的一个问题，他们既想要颜值，又想要空间，对于品牌还有着一定的追求，为此车叔特意挑选了两款这一价位的紧凑型SUV车型，它们具有亮眼的设计，足够强劲的动力，可以很好地满足广大用户的家用需求，相信它们一定不会让你失望。2021款Jeep指南者于2020年12月份上市，新车全系共具有7款配置，售价区间为13.98~20.98万元。2020款福特锐际于2020年10月份上市，新车目前全系共有6款配置，售价区间为16.98~21.88万元。下面车叔将选取指南者和锐际的顶配版本车型进行对比，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于20万元，接下来让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。
外观设计
新款指南者作为中期改款车型主要针对造型和配置方面进行调整，新车外观部分的整体造型依然延续了老款车型的设计，但是针对细节进行调整，造型更为时尚。其中新车前脸的变化主要有两处，一是进气格栅内部加入了镀铬材质装饰，二是普通版本车型前包围上方采用一体式设计，使得整车的整体感变得更强。作为顶配版本，高性能旗舰版的前脸造型与普通车型略有不同，比如说该版本车型拥有专属的红色拖车钩，徽章等设计。
锐际海外版本车型的名称为Escape，为取代福特翼虎而来，是一款面向全球市场的车型。该车在进入中国汽车市场之后为了迎合国内用户的喜好进行了本土化改造，顶配ST-LINE前脸可以算得上是中国版本的星穹大嘴，与海外版的六边形格栅略有不同，再加上立体感极强的前保险杠作为衬托，使得整车的设计感营造极为成功。新车两侧圆润的前大灯组做了熏黑处理，底部加入横向饰条作为装饰，营造出一种深邃的视觉效果。
车身尺寸方面，指南者的具体长宽高分别为4424×1819×1675 mm，轴距为2636mm。新款车型的车身侧面设计并未发生变化，较短的前后保险杠让该车拥有了还算不错的车身数据，下方的黑色防擦条在越野车上也比较常见。
锐际的长宽高分别为4585×1882×1688 mm，轴距为2710mm，各项数据均有领先。新车车身侧面运用了很多弧面，据说海外设计团队对于该车整体形面的设计灵感竟然来自于可口可乐的玻璃瓶，仔细一看还真有些神似。
指南者车尾部分的设计与老款车型保持高度一致，设计虽然不如车头那般出彩，但是整体感较强。在车叔看来，该车略显简单的尾灯造型以及内部结构远不如定位更低的自由侠精巧，此外如果将后保险杠的细节层次上再丰富一些，或许会拥有更好的视觉效果。
锐际的尾部造型设计与海外版本车型差异不大，基本保持了统一的设计风格，倾斜角度较大的风挡以及各种扰流结构，使得整车的风阻系数压低至0.33Cd，在SUV阵营中算是比较优秀的存在。新车的后包围结构较为扁平化，双边共双出的排气为真实存在，进一步提升了整车的运动气息。
内饰设计
指南者的内饰设计相比于外观而言，变化幅度明显更大一些，经过全新设计的中控台视觉效果更加舒展，表面使用大面积的软性材质覆盖，符合该级别车型应有的水准。主驾驶正前方的方向盘采用全新的样式，看上去更加精致简洁，真皮材质包裹的方向盘搭配亮色缝线符合年轻一代消费者的审美，需要注意的是，该车的音量等部分调节按键位于方向盘的后侧，需要车主进行盲操作，这一点确实有点另类。
锐际国产版本车型的内饰造型完全出自中国团队之手，造型上与海外版本有着很大的不同。顶配版本车型的内饰除了运用大面积的皮革材质之外，在中控台，座椅等部位还大量加入了麂皮面料，这种面料的防滑性要比皮革更好一些，在许多运动车型甚至是赛车上都经常使用。12.3英寸的悬浮式中控液晶屏内部的智能系统为小度车载OS的SYNC+系统，内部功能较多，互动性良好。
指南者车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。顶配版本的车内前排座椅造型与其他版本保持一致，但是在靠背上采用了独特的红色标识，同时拥有更加丰富的配置。
锐际车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比指南者缺少了前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的前排座椅造型较为运动化，内部填充物软硬程度适中，椅面做了3D立体处理工艺，视觉效果以及乘坐体验都比较出众。
指南者车内后排座椅的填充物相比前排更为柔软一些，同时后排的电源接口数量较为丰富，USB，USB-C，230V以及12V电源各有一个，实用性很高。
锐际车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，第2排座椅有着不错的灵活性，不仅座椅整体可以分体式前后移动，靠背角度同样支持调节，这一点是指南者所不具备的。
动力系统
指南者动力方面配备1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
锐际动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，同时两车还都配备了四驱系统。
车叔总结
总的来说，指南者和锐际都是如今SUV市场中性价比较高的存在，通过以上两车的同价位对比我们可以看出，锐际相比指南者具备更为出色的外部尺寸，更为宽裕和灵活的后排乘坐空间，更为优异的动力性能表现和更加运动化的内外设计，同时在部分功能配置方面也具有一定优势，整车产品力和性价比更高一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是福特锐际。?
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吉普有哪些SUV车型
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大指挥官（Jeep Grand Commander）是一款大型SUV，而大切诺基（Jeep Grand Cherokee）是一款中型SUV。以下是对它们的一些比较，希望能对您的购买决策有所帮助：大指挥官：
1. 空间和座位容量：作为一款大型SUV，大指挥官通常提供更宽敞的内部空间和更多的座位容量，适用于需要更多空间和乘坐人员的家庭或多人旅行。
2. 动力和悬挂系统：大指挥官通常配备强大的发动机和先进的悬挂系统，具备出色的越野性能和驾驶稳定性。
3. 后排座椅调节：大指挥官的后排座椅通常可以根据需要进行调整和折叠，提供更大的空间灵活性和载货能力。
大切诺基：
1. 尺寸和操控：大切诺基相对较小，更便于在城市环境中驾驶、停车和转弯。它的尺寸适中，既能提供良好的乘坐舒适性，又能保持一定的操控性能。
2. 引擎和性能：大切诺基在动力性能方面有多种可选的发动机，包括V6和V8引擎。您可以根据个人偏好和需求选择适当的动力配置。
3. 豪华与实用性：大切诺基通常在内饰豪华感、驾驶辅助功能和娱乐系统等方面有一定的提升，提供更多的高级配置和舒适性。
以下是大指挥官和大切诺基的一些主要技术参数对比：
大指挥官：
1. 引擎选项：
- 2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为231马力
- 3.6升V6汽油发动机，最大功率为271马力
- 2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率为195马力
2. 变速器：
- 8速自动变速器
3. 驱动方式：
- 前置四驱系统（四驱配置）
大切诺基：
1. 引擎选项：
- 3.6升V6汽油发动机，最大功率为295马力
- 5.7升V8汽油发动机，最大功率为357马力
- 6.2升V8汽油发动机，最大功率为707马力（高性能版本SRT Trackhawk）
2. 变速器：
- 8速自动变速器
3. 驱动方式：
- 后驱系统（标准配置）
- 四驱系统（可选配置）
个人建议
购买决策应基于您的个人需求和偏好，以及对车辆的具体要求。如果您需要更大的空间和座位容量以及越野性能，大指挥官可能是更适合您的选择。而如果您更看重操控性能、城市驾驶便利性和一定的豪华感，大切诺基可能更符合您的期望。建议您前往经销商展厅，进行试驾并与销售顾问进一步了解两款车辆的特点和适用场景，以便做出明智的决策。
本人最后提车是大切诺基，虽然我现在已经拥有这车了，但是在路上见到以后还是忍不住回头看看,而且大切的配置方面很多，科技感很强，作为中大型SUV，车里面给配备了主动降噪音和方向盘位置调节，对于越野选手来说，真的是值得购买。
JEEPSUV车型包括:牧民、大切诺基、大指挥官、Freelight、Freeman和Guide。其中，牧民和大切诺基为进口车型，其他JEEP车型均已国产化，JEEP品牌由广汽菲克在国内市场生产、销售和售后。JEEP是美国汽车品牌，克莱斯勒公司旗下品牌之一，JEEP只生产SUV车型。需要注意的是，Jeep是汽车品牌，不是模特，更不是服装。
从1941年7月23日至今，Jeep品牌始终象征着真正的四驱性能、创新技术和持续改进。60多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，1983年，凭借其四门四轮驱动Jeep大切诺基，开启了运动型多功能车(SUV)蓬勃发展之路。
JEEP指挥官和指挥官的区别其实很简单。指挥官是5门5座车型，指挥官是5门7座(2+3+2)车型。此外，它们之间没有区别。2018年4月17日，Jeep指挥官正式在中国上市销售。新车共推出了8款两种动力的车型，指导价格区间为279.8-409.8万元。2018年7月23日，Jeep指挥官正式在国内上市，新车共推出一款动力五款车型，指导价区间为259.8-315.8万元。
2018年7月25日，2018款Jeep牧民在中国正式上市。新车共推出4款车型，包括4款撒哈拉门、4款罗宾汉门、2款撒哈拉门、2款罗宾汉门，指导价区间为42.99-53.99万元。
动力方面，新牧民搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。来自ZF的8速自动手动变速箱匹配兼职四驱系统。其中，撒哈拉车型采用Selec-Trac主动按需四驱系统，罗宾汉车型配备Rock-Trac主动按需四驱系统。
百万购车补贴
好了，关于“jeep欧美suv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“jeep欧美suv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。