奔腾b70为什么不多见_奔腾b70为什么不多见油耗
在当今这个日新月异的时代,奔腾b70为什么不多见也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于奔腾b70为什么不多见的今日更新,以期为大家带来新的启示。
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2.奔腾b70为什么停产了
3.动态表现惊艳的2.0T奔腾B70为什么卖不好?
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作为一汽奔腾轿车系列的开山之作,2006年亮相的第一代?奔腾B70凭借出众的设计以及马自达6的技术背书,一经推出便红遍大江南北,成为中型车市场的“国货之光”。不过随着其它国产品牌的迅速崛起,奔腾似乎没有跟上节奏,奔腾B70在经历换代后也一直不温不火,逐渐被市场边缘化。在今年开幕的长春车展上,奔腾官方宣布将重启轿车战略,而复兴轿车产品线的首款车型,便是焕然一新的第三代奔腾B70。 简单回顾奔腾B70全新奔腾B70采用家族最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念打造,在设计上更注重曲面元素的运用。新车前脸的大尺寸数码雨滴前格栅依旧是奔腾家族标志性的设计之一,前大灯设计灵感源自中国古代兵器“戈”,尤其是LED日行灯在点亮后更是杀气十足,辨识度满满。
全新奔腾B70采用时下流行的溜背式车顶设计,线条流畅自然,使得车身看上去颇为修长。值得一提的是,奔腾B70的顶配车型还将配备隐藏式门把手,在提升科技感的同时也在一定程度上优化了空气动力学效率。
车尾部分,全新一代奔腾B70采用时下流行的贯穿式尾灯布局,左右两侧灯组的设计灵感同样取自兵器“戈”,并做到与头灯相呼应。
进入车内,全新一代奔腾B70采用时下主流的双联屏中控布局,且中控大屏微微偏向驾驶员一侧,方便日常操作。而奔腾家族标志性的全息投影技术则作为选装件出现在奔腾B70的配置列表中,投影人像支持自由切换,并可进行一定互动,科技感十足。
动力方面,先期上市的全新一代奔腾B70将搭载一汽第三代1.5T发动机,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,匹配7挡双离合变速箱。而在未来,新车或将新增2.0T版本,动力表现将更加强劲。
由于奔腾的轿车序列目前没有其它车型,因此对于全新一代B70的定价,我们只能结合竞品来进行分析预测。纵观当下市场,奔腾B70的主要竞争对手既有刚刚上市的有吉利星瑞,也有在市场征战已久的长安锐程CC、BEIJING-U7等车型。在所有竞争对手中,吉利星瑞绝对算得上近期最受关注的一款国产家轿,它与奔腾B70一道在北京车展首发亮相,并于11月1日正式上市。而星瑞之所以备受关注,除了自身出众的设计以及吉利在国产品牌中的良好口碑外,另一大杀手锏便是全系配备2.0T发动机,一下子拉低了“大排量”发动机的入门门槛。不过由于入门即2.0T发动机,因此星瑞的起售价也是几款车型中最高的,我们不排除未来吉利推出1.5T发动机版本的星瑞,以覆盖更广阔的市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔腾b70为什么停产了
说到奔腾B70,相信了解这款车的人并不多,毕竟奔腾这个品牌似乎好几年没有过太大的动作。但是随着奔腾B70的全新换代,新车成功让消费者把目光重新聚焦回来,人们也对这款车产生了浓浓的兴趣,那么下面就来看看2021款奔腾B70优点缺点是什么?一、优点方面
1、外观、内饰漂亮 2021款的奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言,其中前脸的泪眼式大灯和凯迪拉克有几分相似,整车造型扁平修长,符合国人对于轿车的审美需求。内饰方面则用上了时下流行的双联屏式设计,搭配上亮黑色饰板以及精致的档把显得科技感十足。 2、动力强劲 奔腾B70搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,并匹配7挡湿式双离合变速箱,其中最大马力169匹,峰值扭矩258牛米,车辆不论是起步还是高速超车都有着不错的动力表现,能够满足大部分消费者对于激烈驾驶的需求。 3、配置丰富、性价比高 奔腾B70的厂商指导价在9.99-13.99万元,即使是9.99的入门版车型也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等丰富配置,让消费者花最少的钱就能体验到类似于中高配车型的享受。 4、舒适性不错 作为一款中型轿车,奔腾B70的空间自然是不用担心的,不论是前排还是后排座椅都能获得相对舒适的乘坐姿势,并且座椅的填充软硬适中,对臀部和腿部都有着不错的支撑性和包裹性,即使是长途出行也不容易感到疲惫。二、缺点方面
1、内饰异味大 虽然奔腾B70的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感,但可能是受到成本因素的限制,车内所使用的材质并不高挡,以至于新车的车厢存在异味大的问题,特别是夏天温度高的时候打开车门臭味扑鼻,需要花时间进行除味。 2、后排头部空间小 可能是为了让整辆车的造型看上去更加动感,这款的后排头部空间比较拥挤,虽然腿部的空间很宽敞,但却很容易顶头,身高比较高的用户在乘坐的时候遇到颠簸很可能就“脑瓜疼”了。 3、噪音控制不出色 在十万元出头的价位里大部分车型都存在噪音大的问题,奔腾B70在正常市区路况低速行驶的时候噪音控制尚可,但只要车辆的行驶速度高于80KM/H之后就会传来明显的胎噪和风噪,如果油门踩得深一点还有明显的发动机噪音。 4、没有优惠 奔腾B70的厂商指导价为9.99-13.99万元,目前广东地区经销商没有任何优惠,即使消费者磨破嘴皮谈价也最多只能获得一些赠品,虽然这款车的价格已经非常便宜了,但是不给优惠还是很容易让人产生买贵了的错觉。 以上就是奔腾B70的优缺点所在了,从整体上看这款车的产品力还是很不错的,虽然缺点非常明显,但是同级别竞争车型在异味、空间、噪音等方面的表现同样不算出色,所以奔腾B70是一款很值得考虑的车型。奔腾B70为什么没有人开?
主要原因还是品牌影响力太弱,正如文章靠头所说,一汽奔腾这个品牌已经好几年没有过大动作了,这让本就名气不大的品牌变得更加无人问津。而国内很多人买车都是奔着面子去的,没人愿意买一辆别人不认识的车,因此愿意选择奔腾B70的用户并不多,这就是奔腾B70为什么没人开的原因所在了。动态表现惊艳的2.0T奔腾B70为什么卖不好?
奔腾b70停产的原因是销量低,所以暂时退市。从上市时候的争议不断到现在的趋于平淡或者说几乎无人问津,一汽奔腾第三代B70也仅仅才一年多的时间,然而这一年多的时间估计对于奔腾来说也是极度难熬的,毕竟奔腾B70 的销量没什么起色,而且是越来越低。
上市之后奔腾B70就被淹没在众多车型之中了,甚至当你想买轿车的时候,你很有可能都想不到有奔腾B70这么一款车,当然了如果你想到了估计看完之后也会选择诸如吉利星瑞这样的竞品车型。
奔腾B70的相关资料:
1、外形设计:新车与奔腾全新概念车相似前中网延续了目前奔腾品牌巨型格栅设计内部则以点阵式镀铬元素进行点缀中央为奔腾品牌的新LOGO。与之连为一体的是奔腾品牌别致的大灯组大灯造型也极具特色与后者的“泪眼大灯”十分相似。
2、内饰方面:新车进一步强化了整体感稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度能够优化驾驶员操作的便利性平底方向盘以及电子换挡杆手感更讲究手感;12英寸液晶仪表盘与中控屏连成一体在科技感方面进步明显。
3、动力方面:搭载1.5T涡轮增压发动机其最大功率为124kW最大扭矩258Nm悬架采用传统的前麦弗逊式后多连杆结构。
在自主家用轿车中, 奔腾B70 算是不错的产品,但是从销量上来看,和 吉利帝豪 、长安逸动PLUS等产品相比,可能连弟弟都算不上,更不要说和很多合资家轿相比。不过不可否认的是,搭载2.0T发动机的新款奔腾B70还是比较有实力的。尤其是新车的定位和之前的1.5T车型截然不同。从试驾感受来说,这款新车其实比很多同价位的合资车出色太多,甚至可以用惊艳来形容。
这个时候,可能有网友会好奇,奔腾B70既然表现如此出色,为什么就是卖不好呢?接下来不妨一起看一看其中的原因。
第一点:价格和定位不占优势
虽然我从来不认为国产家用轿车的价格应该局限在10万左右,但是奔腾B70的价格真的不低,哪怕它搭载了2.0T发动机。要知道这个价位有太多合资车可以考虑了,为什么要选择动力过程的奔腾B70呢?而且从实际驾驶体验来看,虽然动力系统表现抢眼,但是奔腾B70依旧是以家用为主,而不是一辆纯粹的运动型轿车。同价位主打运动型的轿车也有很多,所以奔腾B70的定位和价格并不占优势。另外多说一句,这个级别的家用车,搭载1.5T发动机就够用了。
第二点:品牌影响力不如对手
如果奔腾B70是 长安汽车 或者 吉利汽车 旗下产品,这款车的销量可能还会高一些。但是作为 一汽奔腾 旗下的产品,奔腾B70的品牌背书还是稍逊一筹。至少和同价位的很多国产轿车相比,其品牌影响力不足以让消费者试驾之后立刻购车。这也就造成一种情况,很多消费者虽然认为奔腾B70不错,但是却不会轻易付款,俗称叫好不叫座。从目前的市场反馈来看,奔腾B70的口碑还是不错的,可惜品牌影响力没有跟上。
第三点:口碑优势不明显
最近1、2年的时间里,一汽奔腾推出了不少车型,而且每一款车型的宣传力度都很大,但是最终却没有爆款车型的出现。而且很多车型的口碑其实并不能说非常好,这也就导致很多喜欢奔腾B70的消费者也是犹豫不决。要知道吉利、长安、长城旗下其实都有口碑和销量非常好的产品出现,而一汽奔腾似乎并没有这样的产品,而这也是导致很多消费者不敢轻易尝试的关键。
综合来看,奔腾B70想要成为爆款,其实还是比较难的,尤其是在销量一般、价格不低,而且口碑和品牌优势不明显的情况下。至少从我个人的角度来说,让我买这款车的话,我可能会犹豫很久,最终还是会考虑同价位的合资车或者国产畅销轿车。
@2019
好了,关于“奔腾b70为什么不多见”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔腾b70为什么不多见”,并从我的解答中获得一些启示。
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