大众r36多少钱啊一辆车_大众r36多少钱啊一辆车图片
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1.大众r36 有没有⒉0的
2.大众最保值的车型,R36十年了还能卖多少钱?
3.一汽大众迈腾带r的车多少钱
4.大众R36 详细介绍。
大众r36 有没有⒉0的
呵呵,R36的称呼就来自于采用了3.6L自然吸气直喷引擎,以前还有款R32,顾名思义就是采用了3.2L的引擎。大众的旅行车不止R36一辆,还有基于帕萨特2.0T平台的旅行车。售价34.00万-38.00万,你看到的应该就是它了
大众最保值的车型,R36十年了还能卖多少钱?
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款高性能运动轿车。大众R36实现了特有的安全技术与非凡性能完美匹配。主动安全系统和被动安全系统,既能在出现紧急状况时保护驾乘人员,也能在瞬间预防危险发生。
扩展资料:
大众R36和迈腾的区别:
1、迈腾是镀铬格栅,而R36则是雾面格栅。
2、R36的车头进气口面积增大,取消了迈腾上的雾灯,其中一边进气口是封闭的。
3、迈腾为单侧双尾管,R36为两侧各一个大尾管。
参考资料:
一汽大众迈腾带r的车多少钱
大众有一款神车特别保值,以保值率著称的丰田,在这款车面前都是弟弟,车况好的十年保值率还能达到惊人的50%!没错,它就是大众的R36,被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜,没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典,对于他们来说,比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗?很高兴北京最近两周开始降温了,出门检测的时候不用“蒸桑拿”了!今天受邀帮其朋友检查一台大众R36:
车型:2008款Passat?R36旅行版
上牌日期:2010年10月
新车落地价:57.53万
行驶里程:9.4万公里
车迷都知道,很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色,比如保时捷的迈阿密蓝,宝马的阿布扎比蓝,而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。
说实话,就我个人而言,我是特别喜欢这种旅行轿车的,比轿车实用,比SUV操控好,也更经济,可惜的是,旅行车在国内过于小众,很难卖得起来……
好了~!闲话不说了,开始今天的检测!
外观篇(只说重点)
通过本次检测发现,
发动机盖有好处明显凹槽(看着不是那么明显),
前杠左侧有明显喷漆的现象
机盖左侧漆面数据高于正常值,确认补漆
右侧翼子板有明显的凹槽,但没有补漆的现象
右侧前车门有多处擦痕,但没有补漆的现象
该车是2010年10月出厂的车,而前挡风玻璃的日期为2015年10月份,所以确认前挡风玻璃更换
其它车窗玻璃日期正常,没有更换
四条轮胎更换,日期都是2019年第33周产生,正常。
整个外观检测,除了以上问题之外,其它部位通过检测都没有问题。
内饰篇
仪表显示公里为97941公里,从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看,此公里数为实表,没有被调的悬疑。
中控这个日内瓦纹,据说原厂自带的只有两款车型有,一款是R36,另一款就是超跑布加迪威龙。不过,在我看来,这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显,估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹,两侧包裹有明显的褶皱。
安全带无泡水痕迹,正常
座椅底部没有锈蚀的现象,正常
方向盘转向柱没有锈蚀,正常
备胎槽正常
内饰通过检测,除了正常的磨损之外,没有发现其它异常。
发动机舱篇
打开发动机盖,首先映入眼帘的是一台3.6L?VR6自然吸气发动机,这台发动机可以说是大众的神机了,曾经获得过沃德十佳发动机称号,不过如今已大众弃用了。
两侧翼子板拆卸
发动机盖合页正常,无拆卸痕迹
发动机基座无拆卸,但发动机周围有明显的渗油现象
动态篇
由于客观原因,不能上路试驾,但通过静态体验来看,发动机、变速箱的表现良好,发动机没有缺缸的现象,变速箱换挡正常。
整体上来说,这台2008款Passta?R36旅行版的车况可以评级A级,除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外,其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话,价格还是比较合理的!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众R36 详细介绍。
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车,承袭R系高性能运动轿车的动感基因,打造运动与个性化的激情座驾。搭载V6 3.6L FSI发动机,300马力,百公里加速仅5.6秒 是海外原版帕萨特B6(国内叫迈腾)的高端衍生运动车型。
参考售价:49.00万-56.90万元
去二手车市场找找吧
谈论起50万左右的进口小型主流房车,脑海中不外乎是这样的画面:驾驶座坐着大约30岁上下的年轻车主,留着整齐利落的短发,身着笔挺的深色西装,一旁副驾座则放着质感高雅的黑色真皮公文包;大部份时间穿梭在市区要道,只要一有时间,也会稍稍放纵一下,享受一下快意驾驭的速度感。
眼前的这款大众R36,报价正巧在50余万元,身价符合小型主流房车的级距;外观和配备上,R36也具备此相当的豪华舒适水平。不过当你拉开车门,跌入San Remo、Vienna真皮交织的桶型座椅,想要体验R36的驾驭动感前,我劝你还是先脱-下-西-装。
3.2升缸内直喷发动机输出300匹最大马力
过去曾接触过搭载3.2升V6动力的车型,与当家钢炮车型R32系出同源的动力系统,确实让人印象深刻。不过掀开眼前R36的发动机盖,里头却蕴涵着另一番澎湃。明显不同于3.2升V6发动机,R36搭载3.6升V6发动机采用一片素黑的上盖饰板,金属质感的V6铭牌更刻意被突显出来
3.6升的V6发动机采用11.4:1高压缩比的设计,搭配FSI缸内直喷科技,R36账面上拥有300匹最大马力,并可在2,400至5,300rpm的转速间爆发,输出350牛·米的扭矩峰值。变速箱方面,毫无疑问的,大众招牌的六速DSG双离合器变速箱仍是不二人选。
坐上驾驶座,将芯片钥匙插入方向盘右侧锁孔,轻轻按压;身后两组排气尾段发出一声低吼,靛蓝色的转速指针落在了600rpm,V6发动机则隐隐作响,一切就绪,宣告300匹马力随时恭候差谴。
先推入D档,浅浅尝试R36的油门反应。对大排气量发动机而言,转速的拉升好似轻吸口气;随着蓝色指针划过2,000rpm,此刻厚实的加速力道则迅速涌现。充沛而余韵十足,车身向前急奔之势直至转速红线区方休;DSG变速箱毫秒间的档位切换,也让加速力道衔接无隙,持续将车速催高。
不显贲张,诉求宽广扭矩输出转域
说老实话,市面上同一级距的对手,加速表现比R36更劲爆的大有人在;不过细细体会,R36的加速感并非凶猛,也非气焰高张的狂然态势;反之,那是一种绵延不断的细腻感受。与其它诉求高转速发挥的产品相异,R36的发动机调校选择在常用的转速区间内,均匀输出扭矩峰值;驾驶R36并不用刻意强调转速,只要稍稍将蓝色指针保持在12点钟方向,此刻的加速力道即够你心跳加速。
好了,关于“大众r36多少钱啊一辆车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众r36多少钱啊一辆车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。