迈锐宝xl2021款_迈锐宝xl2021款1.5T
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于迈锐宝xl2021款的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊迈锐宝xl2021款的话题。
1.21款迈锐宝xl锐联版仪表盘显示电池电量
2.19.49万元起 中低配就已足够 2021款迈锐宝XL 2.0T车型配置解析
3.首推535T 自动锐联版 2021款迈锐宝XL 535T购车手册！
4.15万不到就能选这辆2.0T合资中级车，21款迈锐宝XL上市
5.迈锐宝XL自动档落地价多少?
6.终于盼到了1.5T配9AT，新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告
21款迈锐宝xl锐联版仪表盘显示电池电量
该情况原因及解决方法如下：
1、电池问题：如果电池电量不足，可能会导致仪表盘显示电池电量。解决办法：请检查电池的状态，如有需要，更换新的电池。
2、充电系统：如果充电系统出现问题，可能会导致电池电量显示不准确。解决办法：请检查车辆的充电系统，确保充电器正常工作且充电线连接良好。
3、检查电路：如果电池和充电系统都正常，那么可能是电路出现问题。解决办法：请检查电路连接是否牢固，避免出现短路或断路的情况。
19.49万元起 中低配就已足够 2021款迈锐宝XL 2.0T车型配置解析
迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为164900元-219900元。迈锐宝XL的入门版本2021款535T自动锐行版的官方指导价为164900元，目前无锡市最高有50000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为114900元，购置税和车船税等必要花费11768元，再加上商业保险5539元，最终的全款落地价为132207元。迈锐宝XL车头设计看起来十分简约，配合多幅式中网，视觉效果很抢眼。
迈锐宝XL2021款535T自动锐行版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。这款车配备了远程启动、发动机启停技术、刹车辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，迈锐宝XL配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首推535T 自动锐联版 2021款迈锐宝XL 535T购车手册！
雪佛兰品牌推出了旗下中型运动轿车新款车型——2021款?迈锐宝XL?550T（2.0T）车型，新车标配配置更加丰富，全部为Redline版本。共推出3款车型，售价为19.49~21.99万元。2021款雪佛兰迈锐宝XL长宽高：4933*1854*1473mm，轴距2829mm，定位于中型轿车。
迈锐宝XL延续了运动风格造型设计，犹如一条凶猛的“鲶鱼”，全黑涂装最有气势，轮毂和后视镜上带有红色装饰，展现了极致运动。
尾部采用了类“掀背”造型设计，整体更加运动干练，小鸭尾翼设计非常突出，尾灯造型很有辨识度，下部设计比较厚实运动。
内饰科技感一般，整体采用了黑色配色，皮质包裹很有质感，镀铬饰条勾勒的很有张力，没有平底方向盘是一大遗憾。
最低配车型采用了3.5英寸单色屏幕+机械式组合仪表，比较朴素，其他车型均采用了8英寸彩色仪表，更具科技感。
全系均配备了8英寸中控大屏，这个尺寸有些偏小了，但标配了导航+路况+呼叫救援，支持手机互联和语音识别控制，带有车联网功能。
机械式挡把粗壮，周围采用了纤维纹理的饰板和皮质包裹，带有储物槽和多功能贯通式双杯架。
顶配为真皮座椅，其他车型为仿皮座椅，造型比较一般，舒适度还行，辅以红色缝线提升运动感。
入门车型配备了6个扬声器，顶配车型为9个BOSE音响，声效更有保证。
中央扶手箱高位设计，依靠感更舒适，内部空间可用率也更高。
后排空间比较宽敞，中央地台略高，但长度和宽度还可以，不是特别影响舒适度。全系标配全景天窗，车内通透感很好。
常规状态下尾箱容积达到了520L，比较宽敞，连杆外露有些掉档次。后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力不错。
2.0T发动机与凯迪拉克同待遇，可输出174千瓦，350牛米，带有智能变缸科技，匹配9AT变速箱。机舱规整，隔热到位，配备双液压挺杆。
全系均为18英寸，245mm宽度和45扁平率轮毂，“树杈”型黑色轮毂很运动，轮胎品牌为马牌。只是刹车盘略显小。
采用了前麦弗逊，后多连杆悬架，后摆臂采用了银灰色涂装工艺，材质为钢制。除了排气管外，底盘还算平整，双边共双出尾排很霸气。
550T?自动锐动版?19.49万元，在基础配置方面已经比较完善了，缺失了倒车影像、大尺寸液晶仪表和LED灯组等配置。
550T?自动锐联版?20.49万元，售价提升了1万元，增配了一些实用的配置。
550T?自动锐智版?21.99万元，售价提升了1.5万元，增加一些主动安全、泊车辅助、科技和舒适性配置，不如价格360度全景影像实在一些。
迈锐宝XL是一款性价比中型轿车，尺寸很大，动力和空间都很给力，还走运动路线，非常吸引年轻消费者喜欢。问题在于购车预算，预算充足的（父母帮忙），不会选这车，预算不足的，选不起这车。 大部分配置在舒适、灯光和便利性上有差异，安全配置基本一致，这个值得点赞。中低配性价比高，顶配虽然物有所值，增配方向有些偏差。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万不到就能选这辆2.0T合资中级车，21款迈锐宝XL上市
凭借着亲民的售价和力度不错的优惠，2021款迈锐宝XL?535T正式上市，2021款迈锐宝XL?535T为年代小改款车型，售价区间为16.49-18.49万元，起售价相比之前的1.3T车型提高了1万元。本次，新款迈锐宝XL?535T一共发布了三款车型，新车型的最大变化还是在于动力总成部分。新车该如何选择，我们接着往下看！外观方面，2021款迈锐宝XL?535T与现款535T车型基本保持了一致。虽然2021款迈锐宝XL?535T并未配备Redline套件，不过，流畅犀利的车身线条配合大溜背造型，很显立体感。可以说，2021款迈锐宝XL?535T的颜值非常悦目，开在路上回头率还是挺高的。大灯和中网融为一体，并且造型更加修长，内部光源由原来的氙气大灯变成了现在的全LED光源。转向灯和日间行车灯被集成在了下方。
侧面设计无变化，修长的车身+双腰线和溜背式造型，现在看起来依然很漂亮，而且整车气质也非常年轻化。尾部造型在细节处有不少调整，尾灯采用了新的设计，点亮后视觉效果比老款车型更加丰富一些。双出的排气只是造型设计，真正的排气被隐藏在了车尾左下方。
内饰整体的设计和布局维持了原来的样子，采用环抱式设计，线条丰富，层次感分明。内饰选材无变化，在身体容易接触的地方，它选用了质地最为柔软的材质，触感很好，并且表面有一定的附着力，不常接触的地方则稍硬，基本不会接触的地方就采用了硬质材质。仪表盘保留了传统的机械式指针，中间则加入了大尺寸的彩色液晶屏幕。华丽程度上不及现在流行的全液晶仪表，但功能性并不弱，可以显示丰富的信息，并且有两种主题可供选择。
动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124KW，匹配9挡手自一体变速箱，通过采用高性能空心稳定杆以及液压衬套等提升操控灵活性；后悬为四连杆独立悬架设计，采用优化的后桥连杆连接组合，增加悬架适应性；通过一系列的优化和减重，车辆的操控也有了不少的提升，整体悬架被设定的非常硬朗，高速过弯也有着非常不错的支撑。油门和刹车的脚感变得比较紧致。相比于普通模式，车辆在运动模式下，不仅油门响应有了明显的变化，转向也变得较承，甚至堪比不少主打运动的车型一般。
其中值得关注的几个全系标配的配置是：一、天窗，中高配采用的还是全景天窗。二、无钥匙进入、一键启动，上下车更为便捷。三、主动进气格栅，不说可能你就不会知道。四、皮质座椅，提升内饰档次。五、8英寸的中控大屏，提升内饰科技感。六、自动双区空调、后排出风口、PM2.5过滤功能，对于北方地区更为实用。在安全配置上，2021款迈锐宝XL?535T整车标配6个安全气囊、ESP车身稳定及一些附属主动安全配置，提高了车辆的主被动安全水平，让大家用车更加安心。
作为2021款迈锐宝XL?535T的入门版车型，16.49万元的指导价，在合资中级车当中依旧算是很实在的。这款车拥有很多实用性的外部配置，内部更是具备电动天窗、皮质座椅、分区自动空调等舒适性配置，按说满足日常使用还是足够的，性价比不差。不过，锐行版的大灯光源是卤素的，铝合金轮圈是16英寸的，而且也没有配备定速巡航功能，这和迈锐宝XL年轻、时尚的定义不是非常相符，所以，咱们继续再往下看看。
与入门版车型指导价相差1万元，也拥有了更加丰富的配置，外部最主要的变化就是铝合金轮圈升级到了17英寸，看上去更加漂亮。内部的方向盘材质也采用了真皮，并且前排座椅也升级到了电动调节（主驾驶席座椅10向电动调节/副驾驶席座椅8向电动调节），另外还配备了座椅加热功能，这些配置对于1万元的差价来说，还是比较厚道的。
作为2021款迈锐宝XL?535T的顶配车型，与中配车型再次相差了1万元的价格，这款车型除了升级LED大灯、后视镜电动折叠、倒车影像等外部配置之外，它最大的变化还是在于车机内嵌有MyLink+智联系统，这套系统在支持OTA升级以及手机互联功能的基础之上，还提供有智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy?APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书等功能，在这个互联网的时代，绝对不会让你落伍。
编辑点评：此次，1.5T发动机的引入，既没有大幅提高入门车型售价，又能打消大家对于“三缸”的顾虑，可以说是一个近乎完美的解决方案。从迈锐宝XL的市场表现来看，它虽然不是同级市场最突出的，但销量好的时候每月也能保持卖出一万辆上下，整体表现可以说还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈锐宝XL自动档落地价多少?
雪佛兰迈锐宝XL定位于一辆合资品牌中级车，和别克品牌的中级车君威以及君越相比，同为通用集团旗下的迈锐宝XL更偏向于入门市场，原本迈锐宝XL的定价就要相比同级别主流合资车型更低，同时迈锐宝XL的终端优惠力度也很大，因此迈锐宝XL的性价比也更高。此前迈锐宝XL已经推出了2021款的1.5T车型，而这一次迈锐宝XL则推出了2021款的2.0T改款车型。迈锐宝XL的外观非常“美式”，流畅的线条当中又有一些粗放的风格。前脸的中网被分成了上下两块区域，同时又联系紧密，其中535T车型采用的是镀铬横饰条，而550T车型现在全部采用的是Redline车型，所以采用的也是熏黑风格横饰条，并且不只是饰条采用了黑色风格，550T车型采用了各种Redline组件来装点车辆，包括有一抹红色的样式夸张的18寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈，红黑相间的后视镜，已经车窗边缘的熏黑装饰条，这些组件的加入都让整车的运动感更强。
迈锐宝XL的内饰设计也比较“美式”，尽管设计感方面不足，但是迈锐宝XL的内饰采用了大面积皮质包裹，视觉质感不错。方向盘尺寸较大，视觉效果略微单一，但较为粗壮，握感饱满。
迈锐宝XL的车身长宽高尺寸分别为4933/1854/1476mm，轴距则达到了2829mm，车身长度和轴距在中级车当中都是有优势的，我172cm的身高坐进迈锐宝XL的后排，在调节好前排座椅的情况下还有一拳四指左右的腿部空间，相比它的尺寸，这个空间表现较为一般，同时迈锐宝XL的后排中间座椅没有头枕，中间乘客的乘坐舒适性会比较受影响。
2021款的迈锐宝XL总共有两款动力总成，分别是1.5T和2.0T车型，与之搭配的均为一台9AT变速箱，其中1.5T车型拥有最大169马力250牛米，2.0T车型则拥有最大237马力350牛米。1.5T车型官方百公里加速成绩为9.1秒，2.0T车型官方百公里加速成绩甚至只需要7秒。
2021款迈锐宝XL的变化主要集中在低低动力版本车型上，535T车型从原先的1.3T+CVT动力总成更换成了现款的1.5T+9AT动力总成，而高配的2.0T车型则主要是配置上的升级，外观内饰以及动力总成方面都没有什么变化。目前迈锐宝XL的官方指导价为15.49-21.99万元，而且有着幅度不低的终端优惠，优惠过后2.0T的入门车型裸车价基本只有不到15万元。你愿意花这个预算选择迈锐宝XL这辆拥有2.0T动力的合资品牌中级车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
终于盼到了1.5T配9AT，新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告
目前迈锐宝XL2021款的官方指导价为164900元-219900元，我们以迈锐宝XL2021款535T自动锐联版为例，其官方指导价为184900元，据了解目前青岛市部分经销商有最高38000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为146900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6392元，购置税13000元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是167892元。迈锐宝XL2021款535T自动锐联版车头呈现出犀利的设计风格，看上去十分的有精神，配合银色饰条，看上去时尚且精致。
来到迈锐宝XL2021款535T自动锐联版车内，内饰呈现出动感的设计风格，搭配银色饰物，营造出不错的运动氛围。该车配备了发动机启停技术、定速巡航、GPS导航系统等十九项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，迈锐宝XL配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为9.1秒，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，迈锐宝XL的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 听到了用户反馈，?雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往1.3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸1.5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。大家都知道搭载2.0T+9AT的550T车型是一款足够好的车，那与1.5T+9AT的535T相比较，究竟差距有多少？另外，大家所关注的买车、用车问题在2021款535T表现又如何，接下来车事君一一为大家解答。
试驾车型：535T?锐联版（9AT）
车型指导价：18.49万元
对于新款车型，不就换个灯的造型，改了改中网的造型罢了。在看到车之前，车事君确实是这样想，但是看到车子以后与自己的想象不一样：因为它的外观并没有改变。
你问我会不会感觉有点失落？那又不至于。雪佛兰迈锐宝XL?535T车型就是主打经济和性价比，新款车型起售价为16.49万元。
通过了解后发现，它曾经好用的功能都有保留，隔热隔音的前挡风玻璃、主动进气格栅、电动天窗等，并不像有些品牌车型出新款就“减配”。不仅如此，大家看到车辆的车漆是否很光亮？其实它采用的是行业内数一数二的巴斯夫车漆，这一点还是值得说一说。
车事君所用的车型是18.49万元的锐联版，在外观上与入门车型的差异甚微，集中在灯源、轮毂大小等位置。535T全系均采用的是固特异的轮胎，分高低配采用16寸或者17寸轮毂。
另外说一下这款535T车型特别的地方。
尽管搭载1.3T发动机的迈锐宝XL?535T做得很优秀，动力充沛，CVT也很平顺，但是也敌不过一些人的偏见。雪佛兰也听到了呼声，努力把此前的迈锐宝XL?535T变成“大家所想的样子”。因此大家眼前的这款1.5T+9AT的迈锐宝XL，它的型号依然叫535T。
说实在，这款车还没有到更新换代的节点。因此无论是外观还是内饰的设计都几乎没有改变。然而，大家也不要觉得灰心，车事君手上这款迈锐宝XL?353T的功能实用程度有了很大的提升。
首先，说说这款车改进部分。
这款车车机系统MyLink?的智能语音系统进一步优化，通过与语音识别龙头“讯飞“合作，实现了更快速度的识别，几乎就是刚说出来就立即能够识别，进一步解决了等待以及反复确认的尴尬。
当然，这套车机系统依然保持了实现苹果CarPlay和百度CarLife互联的优势，同时也搭载高德导航、在线音乐等功能，加上100G/年车载APP应用终身免费流量的福利，与目前其它合资品牌竞品形成鲜明的对比。实用功能如倒车影像，等功能也有搭载。
车事君评价一下车辆使用学习成本情况。
个人认为，这个级别的车型无匙进入，一键启动这些功能是必不可少的，这款车有了。另外，上车后第一时间就是把手上的手机等物品找地方放置，并且充电，这款车满足显然也满足需求。
在它身上，或许它并不像新能源车那样设计得独特而酷炫，然而许多的设计在迈锐宝XL身上都是显得那么得心应手。例如多功能方向盘功能的使用，液晶仪表盘丰富而简洁的设计，在逻辑上也更直观，方便用户使用。
刚刚说到外观上使用“巴斯夫车漆”，车机联合“讯飞”外，这车还采用“杜邦结构胶”，其具有机械强度高和低臭味等特点。也因如此，所以雪佛兰迈锐宝XL乘坐质感、舒适性方面也极具优势。
如果问1.5T+9AT与此前1.3T+CVT有什么区别，车事君认为在日常使用的状态下无论是动力响应还是平顺性都很接近，并没有太大的差异。
1.5T发动机最大功率124kW（5600rpm），最大扭矩250N·m（1700-4400rpm）
不过，该车毕竟更换了动力总成，而且搭载了9AT变速箱，其表现还是有一些差异。其一，发动机低扭强了，起步时候会显得从容一丢丢。其次，由于搭载9AT变速箱，其承受的扭矩也大了，从物理结构上看会显得更有优势。
如果抛开动力，变速箱实际表现与550T相比有何差距？车事君认为，由于第八代Ecotec?2.0T是与9AT变速箱同步开发而来，其匹配性能显然会更好。把9AT变速箱匹配在1.5T发动机身上，起步更有力，加速平顺，高速时候转速不高，整体来说依然是好开、好用。
或许在极限情况下，有些人可能会抬杠以运动车的标准来对比，说其反应不够宝马8AT、大众双离合变速箱快。从雪佛兰针对产品的人群定位来看，一台空间大、经济的家用中级车使用这款变速箱，其性能足够有余。
至于行走时候舒适性表现，这款车也没有让人失望，车辆也采用较厚的玻璃以保证车内静谧性。
新款1.5T+9AT的迈锐宝XL?535T底盘结构上依然保持了前麦弗逊式，后多连杆式的悬架设计。底盘的动态很整，减震器很积极地过滤路上的坑洼。论驾驶质感，有欧洲车的味道，感觉挺讨人喜欢。
另外，它的刹车踏板的设计和刹车表现也属于不需要特别适应的车。刹车踏板脚感没有过高或者过硬，刹车感受也较为线性不突兀，所给到驾驶员的感觉都是很适合，刚刚好。
无论是四缸的1.5T发动机，还是通用更高级9AT变速箱，都悉数奉上。不仅如此，它还为数字互联，语音控制进行了优化，对于一台经过多番论证才能上路的汽车而言，这一系列的反应确实很迅速。如今的迈锐宝XL已经变成了用户所期望变成的样子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“迈锐宝xl2021款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“迈锐宝xl2021款”，并从我的解答中获得一些启示。