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大众cc属于什么档次的车_大众cc属于什么档次的车型

zmhk 2024-08-21
大众cc属于什么档次的车_大众cc属于什么档次的车型       现在我来为大家分享一下关于大众cc属于什么档次的车的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于大众cc属于什么档次的车的问题,我们开始谈谈吧。1.大众cc算是好车吗2.大众cc算豪
大众cc属于什么档次的车_大众cc属于什么档次的车型

       现在我来为大家分享一下关于大众cc属于什么档次的车的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于大众cc属于什么档次的车的问题,我们开始谈谈吧。

1.大众cc算是好车吗

2.大众cc算豪车吗

3.大众cc比迈腾档次高吗

4.大家直观感觉大众CC是一款什么档次的车?

大众cc属于什么档次的车_大众cc属于什么档次的车型

大众cc算是好车吗

       大众cc是属于中低端档次的车,但性价比还不错,评价很好。

       最满意:外观,买CC当然看重的是外观,虽说没有上ー代出来的时候那么惊艳,虽然他的前脸也趋于平凡但是整体的线条以及尾部的轮廓还是那么出众,更别提无框车门,*满满

       空间:身高173,头部空间以及腿部空间都无问题,后排家里老人坐了也很满意

       动力:2.0T搭配6速双离合,动力在市区的话可以说是随叫随到,高速到了150感觉动力储备还有,还可以

       操控:底盘偏硬,支撑比较到位,有一定运动感,方向盘虽然指向还比较精准,但还是没有那种随心所欲的感觉。

       油耗:市区拥堵路况8.5个左右,高速的话,偶尔可以到6左右,还是很满意的

       舒适性:悬架偏硬,加上无框车门天生的隔音弱点,一般

       外观:如果前脸能好看点,我会给满分,这四分都是给线条以及尾部以及无框车门的分。

       内饰:大众同一家族内饰,亳无新意,但做工用料都还比较用心

       性价比:产品未期,优惠力度还可以。

       总体来说还是一款舒适为主的车型,操控没有外形那么的动感,动力绝对的够用,基本上可以秒掉路上大多数的车型,虽然动力很好,但是还是要注意不要超速,安全第一。

大众cc算豪车吗

       大众cc在大众品牌中属于中高档次的汽车,业内用户的评价很高,油耗低,故障率也低,性价比很不错。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。

       从外观上来看,买CC当然看重的是外观,虽说没有上ー代出来的时候那么惊艳,虽然他的前脸也趋于平凡但是整体的线条以及尾部的轮廓还是那么出众,更别提无框车门华丽满满。

       大众cc这款车油耗相对来说,比同级别的迈腾速腾油耗都稍微高一点,百公里油耗大概在13个左右,而且目前大众cc这款车在二手市场内来看,保值率还是比较高的。

       内饰方面仍然是一种强烈的大众风格,其设计没有醒目亮点之处。但材料优质,10种内饰氛围灯的颜色完全颠覆了德国汽车的认知,这也比较符合我们国人的审美要求。空间:该车轴距是2.8米,宽度将近1.9米。数据和凯美瑞没有什么区别,对于家用空间足够。

大众cc比迈腾档次高吗

关于大众cc,流传着这样一个段子,一个路人向将大众cc停在路边的车主打听:“哥们儿,你这捷达挺新啊,多少钢_啊”,cc车主热情的回了句:“30来万吧”,结果路人惊讶了道:“哟呵,哥们儿真有钱啊,30来万买辆新捷达”。段子归段子,回到正轨,大众cc算得上豪车吗?它到底属于什么档次?

大众cc属于中型级别的轿车,也就是b级车,算不上是豪车,定位高于迈腾,有人称cc是迈腾的换壳车型,因为它们的确存在诸多的相似之处。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感,虽然够不上BBA的豪华车级别,但是也流露出高档的气息。

大众cc相关性能

内饰方面:层次感分明,整体的布置流畅自然,座椅感受也不错。

配置方面:包括方向盘加热,并线辅助,座椅通风,盲点监测,氛围灯,主动安全系统,自适应巡航,自动泊车入位等。

燃油型号:这一点大众还是比较挑食的,需要加注95汽油。不过吃精粮,也是更加省油,油耗在6.3L/100km。

动力方面:搭载2.0排量的涡轮增压直列四缸发动机,峰值扭矩在320N·m,最高功率达到137kW,传动部分由7速双离合变速箱胜任,发动机与变速箱的配合流畅,动力输入呼之则来,动力输出线性不顿挫。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。在不同路况的减震表现更加优异,都能让乘员感到更强的舒适感。

大众cc的容纳性是比较强的,不管是运动还是商务,cc都具备这样的气质。虽然30万的价格可能不算便宜,但是从外观到配置再到动力都值得这个价格。时尚而不失稳重,大众cc算不上豪华车,但是也踏入了中高档车的门槛。

大家直观感觉大众CC是一款什么档次的车?

       大众cc比迈腾档次高。

       

       大众CC和迈腾严格来讲,大众CC和迈腾本不是同类型的车,大众CC定位运动中级车,强调个性和运动,而迈腾是商务中级车,兼家用,强调商务和舒适,两者在定价上差别也不小。

       在动力上,大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0T三款发动机,而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机,从动力水准上,大众CC也要比迈腾高了半级。

整体的设计:

       全新一代迈腾换装了全新的前脸,无论是无论是进气栅,还是前大灯都是连续到一起的,它们相辅相成,融为一体,并且呈现出横向扁平化的设计特点,再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条,整车看上去拥有更加明显的立体,层次感分明。

       大众CC同样采用全新设计的前脸,采用镀铬装饰的格栅,融入简约且硬朗的线条,再搭配棱角鲜明的发动机舱盖,让整车看上去拥有非凡气度,配置上,大众CC相比迈腾略胜一筹。

       中型轿跑车,定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方,无框车门,漂亮的溜背设计等等。但是限于造型,在空间表现和一些细节上不比迈腾。而迈腾过于成熟老练,这给了CC生存空间。很多车企都会用两款B级车抢占市场,但是他们只是穿运动装的绅士,不是活力四射的小伙。比如别克的君威/君越,福特的蒙迪欧/金牛座等。我们可以看出它们运动些的B级车定位要低些。CC不一样,CC定位比迈腾要高,这类似于奥迪A4/A5的定位。

扩展资料:

       大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。

       将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合,轮胎采用了米其林PS3系列,尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计,舒适而又动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

参考资料:百度百科-大众cc

       好了,今天关于“大众cc属于什么档次的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众cc属于什么档次的车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。