东风风行m6菱智7座价格_东风风行菱智m6价格及图片

东风风行m6菱智7座价格_东风风行菱智m6价格及图片

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答东风风行m6菱智7座价格的问题。这个问题集合囊括了一系列与东风风行m6菱智7座价格相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.年检新规省心省钱 7座车迎消费放量契机

2.国产最好七座mpv

3.盘点6款在售的9座车，六年免检，进口和国产都有，C1驾照都能开！

年检新规省心省钱 7座车迎消费放量契机

        [汽车之家?新闻]2020年10月22日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，其中有这样一条：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

新政出台，无疑对7-9座车提供了更便利的用车条件——新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需上线检测，省下来的钱倒在其次，主要是时间成本的节约会引起消费者心理的极大舒适，7座车必定会迎来消费小阳春。目前可供选择的7-9座车有哪些？哪些是热门畅销车型？它们的口碑如何？后市走势又如何？

本文可能帮您了解以下问题：?1、受新规利好的主要是哪些车？消费走势如何？?2、7座甚至8座、9座MPV哪些热销？谁的口碑更胜一筹？?3、畅销/潜力股7座SUV有哪些？横向比较各项“技能”得分怎个高低？?4、7座MPV和7座SUV选择障碍如何破？?

更多政策细节你需要知道

最新的非运营小微型客车免检范围，从原来的6座以下扩充到了9座以下；检验周期也进一步优化——对超过6年不满10年的非运营小微型客车，检验周期由每年检验1次放宽至每2年检验1次；对10年以上，仍然按原来的检验周期执行。

因此，调整以后，非运营的9座以下小微型客车，使用不满10年的，仅需上线检验2次；使用10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行——使用10-15年的，每年需要检验一次，使用15年以上的，每半年检验一次。

哪些车会受惠于年检新规？

从车型类别上看，直接受惠于这一新规的就是MPV和7座SUV了，是不是能雨露均沾，我们盘一盘。

◆MPV首当其冲

市面上大部分MPV都是7座车，这部分车是最直接收益的，比如一直热销的别克GL8、奥德赛、艾力绅、菱智等。部分MPV车型同时还有8座和9座的配置，比如菱智、威霆、上汽大通MAXUS?G50和G10、凯路威、风行M6、风行F600、五菱730、五菱宏光PLUS等等。

所有的MPV都会受惠于这一新规，新车到手前六年，跟一般的轿车一样，只需要每两年申请一次检验标致，省钱省事儿，用车便利性大大提高，消费心理利好明显。近两年MPV本就是消费热点，新规可以说再助一把力了，这里面中大型MPV将是最大受益者。

       『别克GL8』

◆7座SUV亦能受?

SUV车型方面，主要是一些配置有7座版的中型以上SUV会收益，市面上7座SUV不少，最著名的就是汉兰达了，还有全系标配7座的途昂、奥迪Q7，另外奇骏、途观L、奔驰GLB、奔驰GLE、哈弗H9、雪佛兰开拓者、福特锐界、凯迪拉克XT6、宝马X7、奔驰GLS、昂科旗、林肯飞行家、欧蓝德、标致5008、大指挥官等等，也都有7座配置的车型。

这些SUV车系的7座车型有望迎来消费增长，尤其是想要兼顾通勤与大家庭用车的消费者，会更倾向于选择7座SUV，毕竟开SUV不像开MPV那么像一个司机，买一款7座的SUV，多出两个座位备用，全家出行时轻轻松松，平时通勤开着也不突兀。而且，7座SUV有可能对中型SUV市场形成冲击。

       『汉兰达』

目前的7-9座车市场是什么样的？

所以，这一新规最大的受益者肯定是7座车了，包括市面上绝大部分的MPV，以及部分配置7座版的SUV。MPV市场的增长空间和动力，一直是个热门话题，有人认为增长空间很大，有人认为有限。我们不妨结合实际消费数据做些判断——

国内MPV市场在整个乘用车市场的份额不足4%，而且从最近5年的趋势看，市还有下降的趋势，这其中，中国品牌为主的紧凑型MPV的市场份额下降尤为明显，以别克GL8为代表的中大型MPV市场份额逆势增长，而城市居民家庭消费为主的中型MPV最近几年一直都相对稳定，这与供应面也有关系，后面我们会探讨。

事实上，当前国内MPV消费的两极化趋势已经是比较明显的了，下面这张月度上险量的走势对比会让人一目了然——紧凑型MPV的消费规模是下行的，增长动力也不强，而中型、中大型MPV的消费却有着强劲的增长动力。今年前9个月累计，国内紧凑型MPV上险销量23.39万辆，中型MPV上险销量8.94万辆，中大型MPV上险销量19.26万辆。

检新规对中型以上MPV的刺激将是比较明显的，以前6座车从7座车手里抢市场，常用的一个杀手锏就是“年检”，现在，大家一样了，多一个座位多一种可能，“手中有粮，心里不慌”的感觉有没有？但是，具体到各类MPV，又有差别。

◆家用中型MPV：可选项不多

中型MPV是家用MPV首选，但目前的市场是车型供应有限，菱智、艾力绅、奥德赛三款车占了9成多，这三款车的月销量都在三、四千辆的水平，其他几款，长安欧尚科尚、途睿欧、夏朗、普瑞维亚的月销量都不到200辆。别克、传祺都在中大型MPV成功的基础上向下推出了紧凑级MPV，越过中型市场，为什么？后面探讨。

艾力绅和奥德赛都有混动车型推出，燃油经济性好，近几个月销量增长明显。消费者看似在“三选一”，常常其实是在奥德赛和艾力绅之间“二选一”。

奥德赛与艾力绅同为本田旗下车型，有点像孪生兄弟，在空间、使用便利性、低油耗等所有方面都有着不错的平衡。它们也是彼此的竞品，艾力绅全系8款车型，指导售价24.98-32.88万元，其中混动3款。奥德赛的选择更为多样，全系推出混动车型达8款，普通燃油车型7款，指导售价22.98-37.68万元。目前看，艾力绅小胜。

       『奥德赛』

东风风行旗下的菱智价格更加亲民，基本是适销人群的唯一选择。菱智除了提供常规的5、6、7座布局之外，它还有2座版和9座版，选择丰富，座椅可旋转，尺寸够大，加上5.99-9.99万元的指导售价，这些都是让菱智卖的好的原因。菱智还有纯电动版菱智M5EV，最高续航里程420公里，补贴后售价13.99-14.49万元。

       『菱智』

◆商用中大型MPV：一家独大，激烈竞争将至

中大型MPV以商用为主，代表车型有别克GL8、传祺M8、埃尔法、威霆、威然等，从供应面看，似乎竞争激烈，但实际上别克GL8一家独大，中大型MPV市场的半片江山都在它手里，23.29-52.99万的指导售价带来宽泛的消费区间，9月的上险销量已经接近2万辆，属于独孤求败的状态。

考虑到商用的舒适性和空间需求，目前别克GL8只有4座、6座、7座车型的配置，年检新规出台后，别克如果想推出8座甚至9座的配置，也基本是“分分钟”的事，但是9座宽可能会比较慎重。上汽大通MAXUS?G50有8座配置，上汽大通MAXUS?G10有9座配置，但实际销量并不高，由于后排空间局促，仅作为机构通勤班车使用，受载客数量限制，需求量总体也有限。

目前卖的第二好的传祺M8，是传祺GM8的改款更名车型，9月上市，改款后采用最新的设计语言，前脸采跟埃尔法的造型相似，全系标配7座，指导售价17.98-26.48万元，高颜值+低售价，使得其成为中大型MPV市场上唯一拿得出手的中国品牌了，月度上险量在3000辆左右。

       『传祺M8』

中大型MPV市场本身是个购买力强的市场，掘金前景广阔，因此车企布局更为积极，大众威然和起亚嘉华作为新选手也积极投身其中，嘉华行引进国内市场，威然业已上市，指导售价28.68-39.98万元，目前的月度上险量接近2000辆。威然的心中对手是别克GL8，虽然空间舒适性上略输后者，但它尺寸够大，再加上“大众”这个有魔力的标，9月销量已经排第三，将来如果“打败”埃尔法，利器大概就是价格了。

汽车之家口碑数据显示，威然用户口碑总体评分为4.6，高于别克GL8。威然在舒适性、外观方面用户评价较好，但在油耗、内饰方面有待提升。别克GL8在空间、外观方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般。传祺M8以性价比取胜，动力也优秀，内饰和操控性不低前两者。

       『威然』

◆紧凑型MPV：四五六线城市的最爱

有人说好MPV的定义是：标配侧滑门+大沙发。按照这个标准，市面上的紧凑型MPV基本都不是好的MPV，因为没有侧滑门，五菱宏光PLUS没有，别克GL6和传祺M6也没有。与中型和中大型MPV在一二线城市销量占一半不同的是，紧凑型MPV在四五六线城市有更高的市场占比，不配置侧滑门也是其成本控制的需要。

上汽通用五菱在紧凑型MPV市场还是有积累优势的，宝骏730长期销量第一，“秋名山车神”的PLUS版五菱宏光PLUS今年月度销量有走低的趋势，但它的优势在于价格便宜、能装、皮实抗造、保养不贵。

传祺M6、嘉际和宋MAX也是这一级别市场的畅销车型。传祺M6是传祺GM6的改款更名车型，9月已正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元，有6座版和7座版。传祺M6的销量表现了很好的增长动态，9月的销量已经接近4000辆，别克GL6比起来就差远了。

       『传祺M6』

为什么别克和广汽传祺越过了中型MPV直接向下开发，推出了紧凑型MPV,理由在于中型MPV在国内市场略显尴尬，大么不够大，论乘坐空间和舒适性不如中大型MPV，论驾驶性操控感不如SUV——这就说到了SUV。

◆七座SUV：冲击中型MPV市场的生力军

七座SUV是此次年检新规的直接受益车型，综合空间、乘坐、驾控，将与中型MPV抢占目标消费市场。事实上，7座SUV中，除了汉兰达以外，途昂、探险者、凯迪拉克XT6的7座版卖的也都很不错。汉兰达在售9款车型，8款是7座配置，5座配置仅有一款，是市面上销量最高的7座SUV；途昂全系标配7座，与汉兰达PK的紧；凯迪拉克XT6在售7座版9款、6座版7款车型，以超高性价比走出了强劲的走势。

       『凯迪拉克XT6』

汽车之家口碑大数据中，以上热销的几款7座SUV也是消费者经常彼此比较的竞品，从各项得分看，汉兰达并没有特别突出的地方，但汉兰达在全世界多年创下的名声是不容小觑的，途昂空间最优，探险者在动力、操控性、油耗方面的得分力压其他车型，沿袭了福特家族的驾驶性；昂科旗则在内饰和舒适性方面受到消费者的青睐。

与中型MPV被有意无意“忽视”形成鲜明对比的是，一大波7座SUV正在袭来——现代帕里斯帝、奇瑞瑞虎8?PLUS、捷途X90等等，目前7座SUV的单车平均月销量是高于中型MPV的，消费基础强大。

家用7座车选MPV还是SUV？

仅就家庭用车看，7座的，是选SUV还是MPV是不少人的“难题”，怎么破？首先，你的确需要一辆7座车，然后，开始做选择。

MPV有车长和轴距优势，大多数MPV的前中后座位布局是2+2+3，第二排座椅够豪华够舒适，第三排的乘坐空间相比同级别SUV要宽敞，后门开度大，如果再有侧拉门配置，就对对第三排乘客的上下车非常友好了。此外，MPV的后备箱空间也比较充足。

SUV的车长和轴距不敌MPV，内部空间也不如同级别的MPV，前中后座位布局通常是2+3+2，第三排空间狭小，成年人坐起来舒适性差，加上后门就是普通的5座车门尺寸，因此对于第三排乘客的上下车很不友好，基本只能用爬的方式。

所以，如果多数情况下车内乘员超过5人，家庭出行频率高，那么优先选择MPV，空间够大，所有的成员都有舒适的乘坐空间，幸福度指数飙升。如果你总想出去野，第三排只是偶尔使用，那么优先选择SUV，SUV离地间隙高，不少还是四驱车，通过性好，有更好的越野和行驶能力。

另外，7座MPV的后备箱空间也比7座SUV的更为充足，如果经常要装较多行李物品，MPV在这方面有优势。

编辑总结：

对MPV来说，普遍的7座车型都会迎来一波增长，但中型MPV会受到7座SUV的冲击。商务用车方面，8座、9座MPV可能会成为MPV车型推广的一个新趋势，尤其是8座车的开发，对众多车企而言，在现有MPV产品的基础上做到8座，是轻易而举的事。所以，不排除市面上的8座车供应会增多，而且，面向私人用户的8座、9座MPV有可能会更多地进入专车租赁市场，对大多数家庭而言，需要用到8座、9座的时候毕竟不多，用的时候，可以通过租赁公司配置供应，是更具成本效率的方式。那么问题来了，7座MPV和7座SUV谁的机会更多？7座车免检放宽了，6座车还有机会吗？动动小手，完成文末投票，让您的声音被“看到”。（文/汽车之家?王静波）

国产最好七座mpv

       7座suv家用车最好的有：五菱佳辰、东风风行菱智、奇瑞捷途X70M、捷途X70PLUS2021款、传祺M62021款。

1、五菱佳辰

       外观来看，五菱佳辰的质感相当别致、清新。科技感爆棚的中网分层设计令人眼前一亮，精致的V字银标更是档次感出众。

       作为五菱星辰的兄弟车型，它和五菱星辰一起组成五菱双子星，征战十万级别的乘用车市场。在具体车身尺寸上，五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米，轴距为2760毫米。

2、东风风行菱智

       东风菱智的前脸十分大气、别致，也有不错的辨识度。但是将近两米的车高让它整体看起来有面包车的味道，应用场景略显不足。在尺寸上东风菱智的长宽高分别为4735、1720、1955毫米，轴距2800毫米。

3、奇瑞捷途X70M

       奇瑞捷途X70M的外观动感、年轻，相当有青春气息。在尺寸上捷途X70M的长宽高分别为4755、1885、1695毫米，轴距2745毫米。

       捷途X70M的内饰设计相当个性，尤其是中控的大屏幕设计相当别致。不过在实用性上倒车影像以及行李架等都需要加钱选装，而且方向盘也是塑料材质，档次感略差一些。

4、捷途X70PLUS2021款

       捷途X70PLUS的颜值颇为时尚优雅，车头大面积六边形进气格栅犀利霸气，有不错的辨识度。在车身尺寸上它的长宽高分别为4749、1900、1720毫米，轴距为2745毫米。身材劣势比较明显，是它的弱项。

5、传祺M62021款

       传祺M6这款车的颜值相当大气、时尚，动感的造型也深深打动了年轻人。尺寸上它的长宽高分别为4780、1837、1730毫米，轴距2810毫米。

盘点6款在售的9座车，六年免检，进口和国产都有，C1驾照都能开！

       国产最好七座mpv有传祺M6、长安欧尚科尚、嘉际新能源、宝骏730、菱智。

1、传祺M6

       广汽传祺M6是广汽传祺旗下的一款家用MPV，外观冲着大哥M8而来，给人感觉十分大气。得益于企业间的联手，本田拿手的魔术空间被很好的用在M6身上，因而M6的乘坐空间丝毫不用顾虑。

       动力的表现尚佳，6AT换成双离合之后平顺性没有受到影响，仍旧保持着高水平，作为家用再合适不过。

2、长安欧尚科尚

       面对中型MPV市场，欧尚汽车推出了科尚这一车型与传祺GM6等对手抗衡。如同很多自主车一样搏兄，科尚的优点是超高的性价比，同时内饰的设计和用料质感也不差。

       电动侧开门是衡量MPV够不够MPV的一个重要指标，显然科尚就已经做到，所以这款车给人的档次感不会太差。

3、嘉际新能源

       在电池驱动下，嘉际ePro就是一辆纯电动车，安静、提速快；当然，你完全不用担心续航，电池用完了燃油无缝转换。

4、宝骏730

       宝骏730是五菱旗下的一款紧凑型MPV，如果这辆车出现在90年代，应该香港黑帮专用车全都是宝骏730了。

       便宜是这款车的最大亮点，作为家用车，该车的空间非常宽敞，多媒体、手机互联、倒车影像、定速巡航都有；作为货车，出色的扭矩表现对于搬家而言完全不在话下。此外这款车的日常养护成本很低，不仅燃油经济性好，而且故障率非常低。

5、菱智

       菱智是东风风行旗下的一款中型MPV，圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面，简练的配色让人觉得比较融洽，乘坐空裂誉间比较宽大，有趣的是第二排座椅可以进行旋转，座椅旋转后拉近了驾乘人的距离，工作、娱乐都非常方便，符合简单商务接待的定位。

       1.6的自然吸气对付日常用车需求无压力，官方给出的百公里油耗仅为7.9L，性价比较高。

       前段时间，公安部发布了多项公安交管优化营商环境新措施，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，还施行了把6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围的举措。

       看到了7-9座都可6年免检这一举措之后，许多纠结于2年一次上线检测而放弃多座车型的消费者，也开始考虑起买到底要买哪一款车？相信大家也看过很多介绍六座车、七座车的文章，疆哥就不再赘述了。今天，想跟大家聊聊9座车。要知道，C1驾照可是能开九座以下、车长不超过6米的汽车的。都是六年免检产品，市场上到底有哪些是提供九座的呢？下面，疆哥就来给大家盘点一下。

       1、大众凯路威

       指导价：35.50万-38.20万

       动力：2.0T+7DSG+四驱

       凯路威这款车大家应该不怎么熟悉，但是它的小弟迈特威，应该就有很多人听说过，这两款车都是大众进口车。迈特威是标准的7座豪华MPV（长宽高4904*1904*1970mm，轴距3000mm），而?凯路威则是尺寸更大的7-9座大型商务MPV（长宽高为5304*1904*1990mm，轴距3400mm）。其实在欧洲，这两款车都属于商用货车的范畴，但是在中国，它俩就都成了商务MPV。

       大众凯路威

       大众迈特威

       由于本身的设定就是商用货车范畴，所以凯路威长了一幅货车模样，方正的造型一看就知道是一款大众车，内饰也是以实用性为主。

       不过也是因为它这方正的造型，所以它拥有宽裕的车内空间，3400mm的轴距配上1990mm高度，让它轻松放下2-2-2-3布局的9个座位。值得一提的是，它的9座版的还和同配置的7座版同价，加座不加价，这样的操作还是比较少见的。

       2、奔驰威霆

       指导价：29.88-34.18万

       动力：2.0T+9AT

       奔驰威霆应该算是奔驰车型里名声比较小的车型，但名声虽小，它的身材却一点都不小。尺寸方面，新车的长宽高分别为5370mm/1928mm/1880mm，轴距为3430mm，埃尔法在它面前都是小一号的存在。

       或许奔驰只是想把它打造成纯粹拉人载物的MPV，鉴于这款车的定位和定价，威霆的内饰完全没有豪华感可言，连中控屏幕都没给它配一块，跟奔驰车标有点格格不入。

       另外，威霆提供7座、8座与9座三种座椅布局形式，整体布局上以商务用途为主。其中9座采用2-2-2-3的布局，后排留出的通道也便于乘客上下车。

       动力方面，2020款奔驰威霆搭载2.0T?L4发动机，可输出最大功率达155kW，最大扭矩达350N.m，传动方面匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放标准。

       3、上汽大通MAXUS?G10

       指导价：15.28-19.08万

       动力：2.0T（汽油）+6MT/6AT,2.0T（柴油）+6MT/8AT

       在一众9座MPV车型当中，迈克萨斯（上汽大通）的G10是唯一一款拥有柴油动力可选的车型。所以既想要柴油动力，又想要9座6年免检的话，或许目前就有且只有它这一个选项了。

       综合实力方面，大通G10还算得上可圈可点。前脸造型硬朗大气，前格栅与大灯组连为一体车型。侧面则是有几分圆润，看着颇有几分丰田埃尔法的即视感。

       内饰造型相当简单，但用料还是比较厚道，采用大面积的木纹饰板装饰。光看外观内饰，或许你想不到它会是一款能载9人的MPV。

       大通G10长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。座椅布局方面，大通G10的汽油版本提供7座、9座，柴油版本提供7座、8座、9座可选。

       动力方面，G10搭载的2.0T汽油发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350Nm；2.0T柴油发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩375Nm。传动方面，两款发动机均匹配6速手动或6速自动变速箱。

       4、风行M6

       指导价：10.89-11.89万

       动力：1.5T+6MT

       风行M6是东风风行在2018年年底推出的一款中型MPV，目前在售的车型共有5款车型，其中有2款是9座布局的。虽然该车定位为中型MPV，但它的7座短轴版的尺寸（长/宽/高：4740/1770/1915mm），其实是和传祺GM6等7座紧凑型MPV的尺寸相近。

       好在它的9座版本，车身尺寸有所增大，长宽高分别为5080*1770*1915mm，轴距为3200mm，所以放入9个座位还是基本够用的。

       不过动力方面，就有些拖后腿了，目前风行M6搭载了一台来自沈阳航天生产的三菱4A91T型1.5升涡轮增压发动机，可输出的最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为200牛米。所以如果对动力有较高需求的话，还是看看别的吧。

       5、江淮瑞风M3

       售价：8.78-9.28

       动力：1.8L+5MT

       虽然在价格上，瑞风M3比前面的风行M6便宜了不少，但是在长度上，它的数据可一点都不差，每个版本车型的长度，基本都飚到了5米开外。要说谁在最长紧凑型MPV，应该是非瑞风M3莫属。

       车子虽长，但是在瑞风M3在售的20个版本车型当中，有9座布局的版本，其实只有两个。而更有趣的是，这两个9座版本的车型，长度还不尽相同，其中创客版尺寸为5075*1765*1900mm，宜家版是5145*1765*1900mm，轴距都是3110mm。

       动力方面，9座版的江淮瑞风M3，搭载的是1.8L发动机，最大功率133马力，峰值扭矩182牛米，满足国六版排放标准。

       6、风行菱智（含菱智M5EV）

       指导价：7.49-16.49万

       动力：1.6L+5MT（国六）、2.0L+6MT（国五）

       菱智这个名，大家应该不会觉得陌生，作为MPV领域里的“常青树”。它自从07年上市以来，销量就一直稳居在国内MPV销量排行榜前十的位置。能获得成功，除了有高性价在起作用之外，它的2-9座多种座椅布局也同样至关重要。

       而且和其它MPV只有一种轴距布局不同的是，东风风行给菱智提供了两种不同的轴距可选。其中标准版的轴距是2800mm，长轴版则是3000mm。

       动力方面，东风风行菱智搭载了一台型号为4A92的1.6L自然吸气发动机，这款发动机来自于三菱，是一款比较老旧的产品了，最大功率为90kW，传动系统方面继续匹配5速手动变速箱。底盘悬挂方面采用的是前双横臂独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂。

       值得一提是，菱智除了有燃油版本之外，它还有纯电版本-菱智M5EV。这个版本的出现，对于那些需要九座绿牌车的消费者来说，明显是个福音。

       小结

       政策的放开对于九座MPV来说，明显是一个利好消息，至于这些9座车能不能火起来，最终还是要取决于市场的需求。现在市面上的9座确实还是比较少，属于一个小众的细分市场，一般也是商务用途、营运用途居多。如今政策放开，6年免检，你是否又会考虑7-9座的车型呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风风行m6菱智7座价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风行m6菱智7座价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。