铃木天语三厢汽车_铃木天语三箱价格

       现在，请允许我来为大家解答一些关于铃木天语三厢汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于铃木天语三厢汽车的讨论，我们开始吧。

1.长安铃木天语sx4三厢汽车的尺寸是多少

2.09年款铃木三箱有什么车型

3.天语SX4三厢好还是两厢好，三厢买哪款较好？

长安铃木天语sx4三厢汽车的尺寸是多少

       长安铃木 天语SX4三厢

       官方指导价：7.98万-13.38万元　经销商报价：7.68万-13.88万元

       车身参数：长宽高：4490\1730\1555（mm） 轴距：2500（mm）

       动力参数：

       1.6L 发动机：最大功率80kw/5500rpm；最大扭矩144N·m/3500-4500rpm

       1.8L 发动机：最大功率96kw/6200rpm；最大扭矩170N·m/4500rpm

       匹配变速箱：5速手动；4速自动变速器

       油耗：

       发动机排量/变速箱 工信部油耗 网友平均油耗

       1.6L MT -- 7.9L/100km

       1.6L AT -- 8.3L/100km

       1.8L MT -- --

       1.8L AT -- --

        碰撞安全：暂无

09年款铃木三箱有什么车型

       X4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

天语SX4三厢好还是两厢好，三厢买哪款较好？

       铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。

       天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。

       长安铃木新奥拓是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发，着力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗，为关爱地球家园的人们度身设计。

两厢和三厢的区别

       1、汽车分为三部分：发动机室、驾驶室、行李箱，如果这三部分独立，就是三厢车，如果驾驶室和行李箱结合在一起，就是两厢车。

       2、相比于同一种汽车，两厢型要比三厢型后排空间更大。

       3、同一种汽车，三厢型尾箱容量要比两厢型大。

       4、两厢车型没有尾箱，在转弯时，比三厢更轻巧，停车、并线也更灵活。

       5、三厢车比两厢车更安全。

       天语SX4两厢长安铃木先前推出的三厢版天语，被认为是款非常另类的车，它强行在SX4的基础上加入了传统的三厢车元素，因此另类得有些怪异。反观SX4，虽然明显也是个另类分子，但它另类得来代表了一种时尚潮流。SX4首先吸引人的是外形，走在街上绝对是一道亮丽的风景，夺目程度甚至不亚于宝马创造的MINI。此外它的内涵也是丰富的：扎实的底盘、良好的通过性、完善的驾控感、先进而又经济的动力系统、良好的内外做工以及高规格的装备……SX4都一一具备。这些优点是一辆优秀的车理所应具备的，但SX4最令人兴奋的是它的定位如此独特，又能将这个定位诠释得如此到位、精彩。SX4亮丽的外形能满足视觉刺激，实际使用又实用和多功能，高级装备也很齐全，最能博得一群爱漂亮又爱玩乐的年轻群体的欢心，将SX4比喻成一位完美的玩伴也不为过 。四驱的缺失是个小小的遗憾，但换来更好的经济性和性价比未尝不是更好的事。那款11.88万的自动挡豪华型，确实是同价位里内涵最丰富的车。中华骏捷FRV直线加速性能最能直观的表现一辆车的动力性能，骏捷FRV湿滑路面从0加速到100公里/小时需要：12.17秒。这成绩比che168测试的比亚迪F3R的干燥路面的11.5秒的成绩相差不远，因为路面湿滑的话，驱动轮和地面之间的摩擦力会降低，从而影响加速性能。即便是在这样的情况下，骏捷FRV的12.17秒的加速成绩也大大胜出了che168所测试的奇瑞的A5(图库 论坛)16的14.39秒。这样的加速性对于家用来说足够了，并且它的发动机在较低转速就能获得比较大的扭矩，在满载的情况下也不用担心动力不足。 要说骏捷FRV 的动力有什么遗憾的地方就是：它的后劲不足，从3挡开始加速感就消失殆尽了；另外，夏天开空调的话，对动力的影响比较明显；整个传统系统有些单薄，似乎不能发挥出整机的动力性。 厂家只给出自动挡变速箱来自于三菱原装进口，并没有公布手动挡变速箱的产地，不过它的挡位比较清晰，入挡顺畅，这在自主品牌车型里算中上水平。只是它的工艺并不是那么的完美，在che168专业试车手张淼的眼里它的变速箱和发动机之间的传动多少有点隔膜，他的原话说就是“能感觉的到中间似乎有杂质似的，当然这问题在绝大多数自主品牌车型里都有”，不过普通驾驶员对它的这种细微的瑕疵是感觉不出来的。家用的话，对于新手来说这款变速箱在换到二挡的时候略有顿挫感，需要适应一段时间。骏捷FRV在湿滑路面的180米的绕桩成绩是：11.37秒，相当于时速57公里，跟比亚迪F3R的干燥路面的57.9公里/小时也算是旗鼓相当，不算怎么出色，但比奇瑞A516的54.1公里/小时就胜一筹了。从骏捷FRV的绕桩姿态也能看出它的车身侧向支撑性很不错，底盘比较扎实，未见一轮离地现象，比较遗憾的是四条锦湖轮胎的湿地抓地力有所欠缺，频繁打滑，不知道运动版FRV会不会换一副更好的轮胎来解决这一问题。v推荐你去这个网站看下：

       好了，关于“铃木天语三厢汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“铃木天语三厢汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。