别克英朗改装黑武士_别克英朗改装黑武士多少钱
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“别克英朗改装黑武士”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.换装四缸的英朗“逆风翻盘”，月销量破4万台，起售7.79万标配6AT
3.别克英朗怎么换中网和车标
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对于爱车的选择，自己还是比较明确的，首先预算在三十万上下，虽然不是第一台车，但仍然还是很纠结。看了热销的汉兰达，还有沃尔沃的XC90，后来又看了同是别克的昂科旗，XC90的价格和保值率不符合我的预期首选就给PASS了，汉兰达确实不错，但感觉自己还是更喜欢别克品牌一些，于是就定了昂科旗，而且拿英朗去质换还卖了一个好价钱。?想着买SUV，对四驱有着很高的膜拜心理作用，虽然现在还没有弄清楚四驱的具体作用，就选了四驱版本，本着不买低配也不买顶配的原则，就定了2020款?28T?四驱尊享旗舰型。现在开了3000多公里了，各方面都很满意。第一，外观大气，还很霸气，大块头雄纠纠气昂昂，气场强大，安全感十足；第二，内饰做工精细，配置丰富，该有的功能都有了；第三，空间真的是很大，前后排还有后备箱储物空间也很充足，现在全家出门再也不用拼车或者分批出门了；第四，2.0T的动力完全够用，四驱操控很不错；第五，安全配置丰富，开起来稳重，安全感十足。现在这台大家伙开了有3000多公里了，前面已经简单说我的用车体验，目前的综合油耗在11.2L左右，昂科旗这车真的很好开，而且大气不丢面子，坐起来舒适度也还可以，就是后排的体验感觉有些偏硬，德系的车大多数都是这样的，基本上可以忽略不计。安全性方面，真的很让人放心的，毕竟用车来说，安全第一。后面准备加装踏板，有那种伸缩式的自动踏板也有那种固定的不会收缩的踏板，不知道车友们都装了哪种，哪种会比较方便好用一些。有安装过的车友，麻烦给个建议，先谢谢了！?第一次发帖，经验不足，还请车友们多多指教。请版主大大给个精华鼓励一下，后面还会再来继续分享用车和自驾游。
换装四缸的英朗“逆风翻盘”，月销量破4万台，起售7.79万标配6AT
#选车理由 期初我能够选择君越最重要的就是君越的性能对。第一次试驾君越的时候就让我心动了，所以并没有过多的去看其他同价车，只是在几个受众的品牌力对比了一下。因为我的工作原因我平常需要去接送客户，所以对于乘坐的一个舒适度我是比较在乎的，在几个品牌里别克的悬挂和隔音都是比较符合我意向的,这也是让我选择了君越的原因。我选择任何东西的时候参考的不只是性价比更多的是和我的一个匹配度。或许在性价比上会有一定的落差，但是整体来说完美的匹配我才是最为重要的，千金难买我愿意。
#最满意 满意的地方确实是有很多，但我就挑—些重点来说说:首先英朗的这个油耗确实是比较低的，平均油耗7.5左右，可以说确实是非常省了，因为我大多数都是在市区用车的。车的价格确实比较便宜，本身的定价就不高，而且优惠力度还很大;颜值非常高，尺寸在同级别轿车里面就是中规中矩的，但整个看起来也是非常大气的。舒适性还不错，内部的这个音响配置做的确实很到位，对于一台家用轿车来讲，能做到这样的水平也实属不易。质量很稳定，像这种老牌的合资轿车，根本就不用太过于担心质量的问题，品质控制各方面做的还是相当不错的。
#最不满意 怎么说呢，可能是因为在刚开始了解英朗这款车子的时候，就是因为销售的服务态度以及我的整个购车体验非常好，所以有了一个非常好的第一印象，所以在对于这款车而言，可能会当时更倾向于喜爱和好感，至于现在的话，也是了解了这款车子有这么长的一段时间了，我反正是觉得他还挺符合我对于车预期的，整体各方面表现还算是比较不错，可能也正是因为新车的原因，所以表现是非常让人满意的，但是随着进一步的使用时间延长，可能车子会出现一些问题，但是现在而言的话，这款车子还是非常不错的。
#空间
其实光看数据并不能判定它的空间表现到底怎么样，4.6米的车身长度对于一台紧凑型轿车而言 属于正常的水平，但我感觉这辆车的车内空间是非常宽敞的，前后排坐进去都没有任何的紧迫感，而且后备箱的储物空间也并不小，主要就是因为这台车子有一个非常高的空间利用率，车内的空间角实是非常不错的，所以说我感觉这台车子实际的空间表现也确实很OK。
#外观 轿车嘛，买的就是外形，我对车型是比较在乎的，君越的外形对我来说刚刚好，第一眼给人一种大气的感觉，但是又不会缺少运动的感觉。特别是车头两侧的设计也是非常符合我的胃口。
#内饰 君越的内饰设计比较优雅，如果是第一次看的时候，会有种商务的感觉不管是中控还是座椅还是摁 键都会让人产生一种商务的感觉，但是坐在驾驶位的时候又会有种时尚的感觉，当两种感觉混在一起的时候，就会有一种优雅的感觉。
#动力 君越的动力没的说，如果用一个字来形容就是"莽”在加速这个方面很容易然体验到推背感。而且提速也不会让人感觉到不适，虽然能够感受到车速的提升，但是不会产生身体的不适。
#操控 君越的操控性是非常人性化的存在，对于操控者来说不管是新手还是老司机都可以短时间内上手。 仪表盘、车速显示、电子驻车、电动助力、胎压显示、行人提示、电动座椅（电动调整和加热透风按摩）座椅记忆等等的存在，让我平时在驾驶君越的时候更加的得心应手。君越的电子挂挡让我省了很多的事，如果长时间的只需要摁 一下P键就可以自动调至手刹，而起步仅需要摁住侧方摁键向下一划就可以调至D档，简直舒适的不要不要的。而且还有一点让我喜欢的就是抬头显，不用故意的去分神去 留意仪表盘中的车速。君越的刹车超级轻松，稍微点点就可以，而且不管是去踩刹车还是松刹车都是很平缓的进行， 除非直接跺死，不然感觉不到卡顿。
#舒适性 君越的舒适性，真的没话说。不管是驾驶还是乘坐都是很舒适的，座椅的柔软性也是非常不错的，平常去机场18公里吧，一点不会感觉不到累，而且坐的人也不会感觉到任何不适。这里还要说— 句，君越的行驶平稳真的很不错，对一些晕车的人来说，也会减少一些不适的感觉。
#油耗 怎么说呢，油耗这个问题我还是认可的，毕竟车的动力和平稳性摆在这里。而且如果是跑高速的话 油耗并不是很夸张。
别克英朗怎么换中网和车标
由于我国排放标准的限制越来越严苛，以美系车企为代表的很多合资品牌都将旗下众多车型换装了小排量的三缸发动机。虽然这样的做法带来了不错的燃油经济性表现，可惜国内汽车消费者对于三缸车型深恶痛绝，这也导致了很多美系车型的销量出现了断崖式的下跌。面对如此的局面，对国内汽车市场严重依赖的上汽通用别克品牌也是做出了相应的调整，比如说他将旗下的紧凑型家用轿车?别克英朗重新换装了1.5l4缸发动机。换装四缸动力的别克英朗成功实现了逆风翻盘，在11月份之中这款车的销量数据达到了40,440台，实现同比翻番的同时也创下了35个月以来的最好成绩。
在我看来，别克英朗这款车型之所以能有着如此好的发挥，在除了换装4缸动力之外，给出一个十分具有诚意的价格也是他成功的关键因素。其中2021款别克英朗的指导价格为11.99~12.59万元这款车型在终端市场方面目前有着4.3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格直接来到了7.79万元的水平，相较于同级别竞争对手日产轩逸，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
于今年9月份进行改款的2021款别克英朗在车型数量方面进行了精简，新款车型提供有两种动力组合，分别为1.3t三缸动力配合48V轻混系统和1.5l四缸自然吸气发动机，并且各种动力车型仅有进取型和精英型两种配置可供选择，而且1.5l和1.3t相同配置的售价水平完全一样。不过这也对消费者抛出了一个有意思的选择题，一边是技术更为新颖，但自带招黑属性的1.3t版本，一边则是看上去相对顺眼的1.5l+6at组合。
在外观的整体设计方面，2021款别克英朗的整体视觉效果仍然较为年轻时尚，虽然外观没有变化，但现在看来依旧不算过时，新车的车身线条较为流畅很符合年轻人的审美，当然年纪稍大一些的汽车消费者也与它很是搭配。新款车型在车头部分配备了别克品牌家族式的飞翼中网，并且周边采用了丰富的镀铬元素进行装饰，具有相当高的辨识度。
中网周围的饰板向左右延伸并且进入两侧大灯组的内部，其大灯组内部还配备了回旋镖钥匙的LED灯带，造型则稍显圆润一些。在具体的灯光配置方面，2021款车型提供有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等，不过进取版本车型则匹配了卤素远光灯。
作为一款紧凑型家用轿车，别克英朗在身材方面的表现也颇为不错，它的长宽高分别为4609MM×1798MM×1464MM，轴距则为2640MM。
来到车内我们发现，别克英朗的中控台整体设计还是走的简洁路线，视觉效果方面比较耐看，不过由于配置方面的调整，2021款别克英朗不再提供有皮革方向盘以及多功能按键，中控台上内嵌式的7英寸显示屏幕只出现在精英型高配车型上。其他的配置方面，2021款车型全系标配有4个安全气囊，稳定控制，发动机启停，上坡辅助，方向盘双向调节，3.5英寸液晶显示屏幕等功能。
总的来说，作为一款售价水平较为亲民化的合资品牌紧凑型轿车，别克英朗在换回四缸动力之后销量水平也是一路疯涨，如今它的月销量成绩已经突破了4万台，那么你对它有什么别的想法呢？
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打开发动机舱盖，拆卸前保险杠上面的螺丝，拆卸两前轮内衬的螺丝，然后继续拆卸前保险杠下面的螺丝，剩下的就是卡扣固定了，从两边，上下松开卡扣就可以把整个前保险杠拆卸下来，中网是从里面安装，此时也可以很容易地把中网取下来。
打开发动机舱盖，拆卸前保险杠上面的螺丝，拆卸两前轮内衬的螺丝，然后继续拆卸前保险杠下面的螺丝，剩下的就是卡扣固定了，从两边，上下松开卡扣就可以把整个前保险杠拆卸下来，中网是从里面安装，此时也可以很容易的把中网取下来。
中网其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。所以在改装中网的时候也需要注意不要破坏了中网原本的使用功能。
英朗中网在4S店更换一个400元左右，不过也有百来元的中网，主要是看中网的材质，ABS塑料中网，重要部分原厂是ABS塑料与各种外加剂铸造，由此费用较低，但是很容易碎。而金属中网是由铝做成，不易老化，耐氧化、耐腐蚀、耐冲击。其表面采用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色喷塑处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
好了，今天关于“别克英朗改装黑武士”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克英朗改装黑武士”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。