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懂车的人不买林肯mkc_买林肯的十大忠告

zmhk 2024-06-05
懂车的人不买林肯mkc_买林肯的十大忠告       接下来,我将针对懂车的人不买林肯mkc的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下懂车的人不买林肯mkc的话题。1.林肯MKC
懂车的人不买林肯mkc_买林肯的十大忠告

       接下来,我将针对懂车的人不买林肯mkc的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下懂车的人不买林肯mkc的话题。

1.林肯MKC怎么样?值得入手么?

2.林肯车怎么样,值得买吗?

3.林肯汽车怎么样?值得购买么?

4.林肯车属于什么档次?为什么买林肯的很少

5.林肯mkx后期费用吓死人?

懂车的人不买林肯mkc_买林肯的十大忠告

林肯MKC怎么样?值得入手么?

       1、林肯MKC

       官方指导价:27.98-37.68万

       级别:中型SUV

       林肯MKC是一款进口紧凑型SUV,它并不是一款专门为中国消费者打造的车,所以优缺点非常明显。优点品牌之外,还有就是行驶时的质感和舒适性非常好,很典型的美国车风格;同时配置也比较丰富,再加上价格不高,性价比很好。而缺点就是空间一般,这一种尺寸的车对于中国消费者来说多是家用,但这样的空间确实没有BBA对手来得好。

2、雷克萨斯ES

       官方指导价:27.90-48.30万

       级别:中大型轿车

       雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车,其整体给人的感觉比较沉稳,适合比较成熟,比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性,而且舒适性也非常好,动力的调教偏向平稳。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度,很多人(广东人除外)会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯,但可以告诉你,雷克萨斯真不比BBA差。

3、奥迪A4L

       官方指导价:28.68-40.18万

       级别:中型轿车

       奥迪A4L是一款中型轿车,在2020年完成了改款之后,从一款中庸的车型摇身一变,变得充满战斗气息,可以说,新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主,空间的表现满足家用没有什么问题。取消了1.4T版本之后,全系2.0T更加符合A4L中型车的定位,不过要注意,并不建议选择最低功率那一款,因为150马力对一款中型车来说实在偏弱。

4、沃尔沃V60

       官方指导价:28.99-58.99万

       级别:中型旅行车

       沃尔沃V60是一款进口旅行车,它最大的亮点是优异的运动性能,外观也很有美感。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点,内饰的设计千篇一律让人乏味,隔音的表现也不尽如人意。综合沃尔沃V60的价格来看,它整体的表现也是能拿70分的,如果你想要一台小众的旅行车,那么沃尔沃V60会是不错的选择。

5、宝马3系

       官方指导价:29.39-40.99万

       级别:中型轿车

       宝马3系是一款中型豪华家用轿车,在BBA中以操控见长。但是纯粹的操控并不适合一款家用车,所以新3系在操控和舒适中取得了平衡,这是一种进步。为了弥补驾驶上的运动感,新3系加入了M系列的外观套件,所以看起来甚至更加运动。而在乘坐方面,新3系的轴距进一步加长,带来的是更优秀的后排空间,以满足家用的需求。

林肯车怎么样,值得买吗?

       林肯MKC配备米其林Latitude Tour HP系列的公路型SUV轮胎,搭载2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机,是一款性价比不错的汽车。

       林肯MKC系列外观与其它林肯家族车外观类似,分离式翼型前格栅,外观稳重的灯条横跨尾门,可选配“VistaRoof”全景天窗。

       内饰方面,林肯MKC以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主,并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统,驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。

       林肯MKC搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机,最大输出功率240马力,每分5500转,扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型),该引擎最大功率275马力,扭矩406牛米。

扩展资料

       购车后提车须知:

       1、检查里程:买新车要看看这车之前有没有被开过,开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车,开到车间检查也费里程,所以新车100km以内是可以接受的。

       有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程,有的车有好几个里程表,可以参考说明书或者请教工作人员,务必当场就要确认一下里程。

       2、检查各项功能:检查车灯是否正常,远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作,亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出,刮得是否干净。升降车窗是否正常;空调是否正常;多媒体,看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

       百度百科-林肯MKC

林肯汽车怎么样?值得购买么?

       林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。

       首先在造型设计上,林肯的车子并没有什么特别的造型设计,也就是不一样但是并不出色的水平,更坑的是内饰,你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计,因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格,像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车,内饰几乎一个样式,而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。

       另外,林肯的车子主打的也是2.0T的排量,6AT的变速箱,这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的,而2.3T和2.7T的车子,也不过是福特旗下的动力罢了,就算换代8AT,锐界的换代也上了8AT了。在配置上,也多不了什么配置,在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说,林肯的车子跟福特也差不多,并没有太多的豪华感,甚至在静音、底盘质感、滤震上,还不一定比得过锐界这样的车。

       再说,买这个品牌在中国始终是小众,先不说后期的维护保养不方便,就是以后想卖二手车,保值率也低,本来就没人买,二手车买这种小众牌子的更少,二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了,在中国买不值得。还不如看看福特的车子,差不了多少的。

林肯车属于什么档次?为什么买林肯的很少

       林肯汽车是高端豪华车,但是近几年在中国的销量并不好,林肯没有多少品牌溢价能力,车型的保值率较低,后期不划算,不建议购买。

       林肯虽然是进口车型,但从车质网的投诉来看,林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型,比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

       并且林肯在产品力和品牌力建设方面,尚未达到让消费者普遍认知的高度;而“服务打折”,则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

扩展资料:

       2018年1月份以来,前8个月林肯实现了4%的增长,保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆,下滑1%,7月单月下滑4.2%。

       加上针对美国政府依据301调查单方认定结果,2018年4月4日,我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施,税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况,另行公布。受此消息影响,特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元,报262美元,跌幅2.07%。

       

       百度百科-林肯轿车

       人民网-林肯现象初探:服务打折,合作伙伴能力亦堪忧

林肯mkx后期费用吓死人?

       林肯是美国著名汽车公司福特公司旗下的豪华汽车品牌,由亨利·米德多特(Henry )于1917年创立。利兰。它的品牌名是亚伯拉罕,美国总统;以林肯命名。

        早在上世纪80年代,林肯就开始进入中国。但在2008年,由于车型老旧、性价比低等因素,销量低迷,最终被迫退出中国市场。直到2014年4月,时任福特CEO的马克 布尔;菲尔兹刚刚宣布回国。

        作为一个高端汽车品牌,目前在售的林肯车型只有五款,分别是轿车领域的林肯MK、大陆和SUV领域的 林肯MKC 、 林肯MKX 和领航员。在过去的三年里,林肯在中国的销量一直高速增长。但是2018年,林肯突然遇到了"滑铁卢”。

        数据显示,2018年第一季度林肯在华累计销量达12,710辆,同比增长10%。同期,奥迪销量为154,270辆,同比增长41.9%;凯迪拉克销量为55,079辆,同比增长 在豪华车市场,林肯无论是销量还是增速都接近垫底。这让我们很疑惑,为什么豪华车品牌里买林肯的人那么少?

        1.质量问题频发。

        2018年4月,林肯汽车也因方向盘和自动变速器问题在一周内发布了两次召回公告,共召回17959辆 林肯MKZ 汽车。数据,来自2015年...2018年,林肯汽车被召回9次。虽然频率不高,但在国内汽车行业绝不低,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。

        2.竞争力下降

        相对而言,相对于林肯的同级竞争对手, 奥迪A4L 完成升级较早,奥迪Q5处于生涯末期,有较大的优惠幅度。捷豹、路虎、讴歌都选择了国货,降低价格,提高产品竞争力。另一方面,与这些竞争对手相比,林肯的车型毫无优势可言。

        3.产品力不足。

        其实林肯MKC新车是基于福特翼虎,也就是国内的小牛,也是麦弗逊式独立悬架。同级奔驰的GLA是铝合金材质,价值1200元左右,而林肯MKC的前悬架摆臂和长城哈弗H2一样,是铁质双层冲压件,价值450元左右。国内消费者会如何看待林肯的诚意和品质?

        你知道,如果你以前问"林肯属于哪个阶层?”那么大家可能会把它和凯迪拉克放在一个档次,因为曾几何时,林肯也是总统的座驾,一辆有着美国人民公务用车形象和美国豪华品牌标签的车,有时甚至和奥迪、雷克萨斯等"Boss ”掰手腕,但现在看来"走下坡路”势头,不想重蹈历史的覆辙?

        @2019

       林肯mkx后期费用还行吧,个人可以接受:

       1、我们都知道,林肯MKC和福特翼虎用的是同一个生产平台,这也是消费者最不能接受的地方,虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适,带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性,但因为这两款车无论是动力总成,还是驱动布置形式,都和福特车型基本相同,所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”;

       2、有林肯MKC的车主反映,其爱车因发生事故送至林肯4S服务中心维修,当时车辆维修接待员为4S店工作人员,负责接待时只简单对接了一下,询问维修情况时,服务人员在电话里的语气也相当耐烦。后面发现维修后的车门油漆有色差问题,就找4S店理论,但还是吃了闭门羹。当车主表明要投诉的态度时,4S才勉强为其解决问题;

       3、我们按照全款购买林肯MKC2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算,上车险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年的用车成本为27590元,每月需花费约为2299元。一年将近3万块钱的后期花销,对于普通的上班族来说,买不买得起另说,养就是大问题了。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“懂车的人不买林肯mkc”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“懂车的人不买林肯mkc”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。