宝马5系照片真实照片_宝马5系照片真实照片高清
对于宝马5系照片真实照片的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.起售价不变，新宝马5系有哪些变化？
2.从F30开始，经历Giulia，到现在的宝马5系G30 525Li
3.北京车展宝马展台实拍，新五系正式上市
4.明智之选宝马5系，感觉得心应手，驾驶感突出
起售价不变，新宝马5系有哪些变化？
文|凌清?图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。
提起豪车品牌中大型车，?宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级，在中国车市有着举足轻重的地位。此前的文章，车宇世界为大家介绍了2021款奥迪A6L。事实上，在2020年北京车展上，华晨宝马也推出了2021款宝马5系。?
新款宝马5系新车整体变化不大，只是外观、内饰等做了简单调整
作为一款中期改款车型，新款宝马5系整体上变化不大。新车本次共计推出了17款车型，官方售价区间为42.69-54.99万元，与老款车型保持一致。整体上，新车在外观方面做了一些调整，比如说新车前大灯轮廓重新设计，整体更加狭长和犀利，同时内部灯组造型也调整成了分割状灯带。至于侧身，则没有任何变化，与老款车型完全保持一致。车尾则发生了变化，新车尾灯造型比较立体化，而且外圈采用了熏黑处理。
2021款宝马5系相比外观方面，新车在内饰方面则几乎没有变化，只是将10.1英寸中控屏升级成了12.3英寸中控屏。同时，新款宝马5系的车机系统，也升级成了ID7系统，支持个性化主界面设置、OTA远程升级等。
配置方面，新款宝马5系也变化不大，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能，目前也比较常见，算不得亮点。
至于动力方面，新车则与老款保持了一致，全系搭载2.0T高、低功率发动机。
2021款宝马5北京车展上市?
销量表现整体不错，但是隐患凸显
作为一款中大型车，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。数据显示，2020年1-8月份，宝马5系累计销量为105627台。相比2019年同期，它的销量下滑了0.42%。其中，8月份宝马5系单月销量为17497台。相比2019年同期，它的销量上升了12.12%。与上个月相比，它的销量则下滑了3.07%。
宝马5系销量表现稳中有隐忧?
整体上看，宝马5系的销量表现，还是比较可喜的。根据乘联会数据显示，2020年1-8月份，中国汽车的累计销量为1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点。
显然，与行业整体表现相比，宝马5系的销量表现更为强势。
宝马5系相比A6L表现比较弱势?
只是，在整体表现喜人的同时，我认为，宝马5系也存在着一定的隐忧。所以窥一斑而见全豹，这值得警惕。
一则、相比8月份行业整体表现，宝马5系环比逆势下滑。在此前的文章中，车宇世界多次强调过，2020年8月份，中国汽车的销量实现了2018年5月份以来的最强增长。但是，从宝马5系的销量，我们发现，其销量依然呈现逆势下滑。
奥迪A6L另一方面、与奥迪A6L相比，宝马5系的表现比较疲软。数据显示，2020年1-8月份，奥迪A6L累计销量为104581台，相比2019年同期，销量增长了56.15%，远远超过宝马5系同期增长幅度。其中，8月份宝马5系单月销量为16429台，相比2019年同期，增长了41.68%，同样远超宝马5系同期增长幅度。
显然，与奥迪A6L相比，宝马5系在2020年的表现，更为差劲，或者说，增长态势更为疲软。我认为，这对于宝马5系并非一个好消息。
新款宝马5系整体变化不大?
本文结语：整体上看，与老款车型相比，2021款宝马5系主要在外观尤其是前脸方面，做了一些调整。至于其余方面，则基本与老款车型变化不大。所以，针对对这款车感兴趣的朋友，我们建议，不妨入手老款车型，更为划算。至于新款车，还是等一段时间。
且，从目前来看，宝马5系的销量增长态势较为疲软。我认为，为了改变这种局面，终端优惠应该是较为有效的措施。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从F30开始，经历Giulia，到现在的宝马5系G30 525Li
豪华品牌宝马5系这款C级车在国内的口碑表现非常不错，为了更好的竞争市场，我们也将迎来中期改款5系。近日，我们从网络中获取了一组中期改款的5系插电混动版的实车谍照，也可将此谍照当作中期改款车型参考。外观方面，新车的前脸做出了一定的伪装，但从中可以看出该车的格栅采用了家族式的设计风格，改变不是很大，内部辅以直瀑式的黑色中网修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对锐利，内部的灯带做出了一定的调整，全新样式的LED日行灯让其看上去更加的犀利有型。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方采用了贯穿样式的进气口设计，有效的拉宽了视觉效果，整个前脸的设计还是非常霸气的。
车身侧面，新车的线条相对流畅，溜背式的设计让其更具运动感。车窗周边采用了镀铬饰条来提升质感，腰线将车身勾勒更加的修长，多辐式的轮毂设计看上去也非常潮流。新车的充电口在左前翼子板处，整体造型还是非常大气的。
车尾部分，新车的尾部同样做出了伪装，分体式的尾灯勾勒的相对饱满，预计内部的灯带也同样做出了一定的调整，尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的扁平排气系统，有效的提升了该车的?运动效果。
内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏设计也是当下比较流行的风格，看上去非常亮眼，内部换装了宝马最新的iD7系统，搭配液晶仪表盘有效的营造出一定的科技感。三幅式的多功能方向盘以及电子换挡杆勾勒的相对扎实，整个内饰的设计还是非常年轻化的，看上去也极具档次感。
最后在动力方面，中期改款的5系将搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为290N·m和350N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。插电混动版方面，新车将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其他动力方面官方目前还没有公布，具体该车会有怎样的表现，我们将会持续关注。
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北京车展宝马展台实拍，新五系正式上市
第一台车是F30，白色，南非产进口320i运动套装版。驾驶感受与第二台（上图）的埃斯托蓝款320i相同，都是短轴距，发动机参数也是一致，体验上，当然埃斯托蓝的3系由内到外的将运动彰显无疑。?3系是一台好车，至今十分的怀念。当时想着一定要把车改M3包围，然后改色M3的奥斯丁黄，不过后来没有达成，而是将车换了阿尔法罗密欧。原厂的轮毂就很运动。但是当时是单边单出，后来车友升级天蝎，我花不到200块把单边双出的排气换到了我车上。
尾灯辨识度很高，这台车也让我建立起当地的埃斯托蓝3系群，结识了一帮好友。
自己改的全液晶仪表，当时觉得相当炫酷，当然没有现在G30的新ID7仪表好看，但是在当时已经很惊艳了。
互联驾驶也是觉得很实用的功能，手机端还可以远程通风等。现在看来没有远程开空调的功能，还是比较落后的。
翻毛皮座椅，搭配上后来改的翻毛皮方向盘，相得益彰。
座椅配置比我现在的G30还高。
怀念的中控。最终在G20时代，中控大改，电子手刹终于到来。
F30，算是汽车梦开始的地方。虽然是电子手刹，隔音也不怎么样，开起来也很硬，但是是拥有过的车中比较满意的。
阿尔法罗密欧是几个车中回头率第一位的，车小众。外观设计个人觉得超惊艳。即使现在也非常喜欢它的设计语言。?个人觉得豪华运动版的前包围比四叶草的带孔的前包围更好看。而且明显比200款更运动。
排气设计非常的运动，很有跑车范。很难想象这种车从原价到了后来的68折。哭晕一组车主。
白外必须红内。看换挡拨片，一对比，宝马的是不是有点弱爆了。变速箱也是Zf的8AT，平顺性与宝马相近。
意大利人对车机系统的研发貌似从来都不感冒，方向盘上的按键手感特别一般，作为法拉利的兄弟，仪表盘还是这样，差评，但是阿尔法罗密欧是用来开的！?启动键在方向盘上，很法拉利~
下面说一说阿尔法罗密欧的优缺点。优点：回头率类似法拉利，基本上就是我一出门，这种四线城市的各种车友微信群里都会出现我车的照片，关注度还是很高的，就是路上没什么人买哈。加速5.2S水准，原厂的轮胎拖后腿，我换了PS4，驾驶起来平顺性以及弯道极限都不错（毕竟是有差速锁的车）。?缺点么：我190，开这个车有点顶头，不想提前秃头，受不了，而且车机系统太落后了，电子系统也经常出小毛病，节温器问题大家都懂得，差不多一个月出问题几天，出问题的时候驾驶模式不能切换而已，可以忍。一开空调右边空调吹风口那种吹口哨的异响是什么鬼...忍不了了。
感觉换了这个G20这个**，都不用换M3包围了，帅帅帅。?G20的330i梦想没有实现，因为我买车的时候还没出330i，而且325Li还是原价卖！当然一个月后就9折不到了，这个优惠幅度我服~?我对3系的要求不存在赛道要求，下赛道是M3的事儿，所以新3从里到外，香喷喷~但是去了很多躺4S，价格加几万就是5系，而且3系换到3系，要一辈子3么，我陷入了思考。。。
宝马5系分两种：石青色G30是一种，另一种是其他5系，其他5系里分哪些？管他呢。?路上的众多5系看了就审美疲劳，觉得5系臃肿，弥漫着暴发户的气息，一种跑婚车的街车感。?然而，一天见到了一种石青色的配色，短轴5系的车身完美比例。这个车，不老！
侧面的完美比例，还有叶子板，一种高级感应然而生。
虽然是525i，但是排气跟顶配是一样的~赞一下~贴个碳纤维小尾翼就完美了。尾灯没有新3好看。
没错，我又弄上了翻毛皮的方向盘。闭上眼就是摸着911的方向盘，香~?525i是没有换挡拨片的，我都经历过阿尔法罗密欧的超大换挡拨片了，我还不知道自己的需求么，我用不着那个哈。?ID7的仪表，真心爱，如果特斯拉毛豆3也是这种仪表，YY中。。。。。。。难以置信，比阿尔法罗密欧多花了10多万提的车，结果连阿尔法罗密欧的方向盘加热、ACC、座椅加热都没有。。。性价比三个字与宝马品牌的豪华还真是相差十万八千里。
试过新3的小鸡腿，觉得5系的鸡腿真舒服。而且驾驶模式选择键也更好用。
铝制内饰，客户感觉扑面而来。相比特斯拉毛豆3的毛坯房内饰，还是大爱宝马的内饰。
上高中的时候，路上高级车真不多，看到经典款凯美瑞就觉得高级。学校对面走读村里的别克君越，看到那个英文字母，lacXXXXXXXXXX，同学问那是什么车，我拼了一下说：劳斯莱斯。恩我还是比较懂的。?2008年上大学，那时候的dream?car就是泪眼奥迪A4L，真是美的没边了。?话说回来，对比下爱车。?回头率：阿尔法罗密欧＞＞＞＞＞G30＞F30?车机体验：G30＞F30＞阿尔法罗密欧?小毛病：阿尔法罗密欧＞F30＞G30?加速及运动性：阿尔法罗密欧＞F30＞G30?后排空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?头部空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?内饰精致度：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?驾驶愉快度：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30?居家度：G30＞F30＞阿尔法罗密欧?性价比：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30?操控：阿尔法罗密欧＞F30＞G30
明智之选宝马5系，感觉得心应手，驾驶感突出
宝马在本次北京车展发布来多款重磅车型，比如有宝马新?五系，M3，M4，i4，iX3等。当然新五系已经在到了宝马4S店，相关信息在网络已经公布。但是本次车展也是宝马新5系正式上市的时间。作为宝马品牌最重要车型，本次改款个人觉得还是非常成功。下面我们就详细来看看这款车型吧。外观方面：全新宝马5系在外观部分变得更加的年轻时尚，老款车型勺子形的日间行车灯变成来现在双L形，更加的时尚运动。而且大灯组采用来同级别非常罕见的激光大灯。下包围处同样有明显的变化，内嵌蜂窝状格栅设计，提升整个层次感的同时也进一步提升运动感。
车身侧面的线条非常的流程，新的轮毂样式更加动感，贯穿的腰线增加来车辆的运动感，这也是五系在同级别中很大的优势，既有商务气质，又具备年轻运动的特性。更加让年轻的消费者喜欢，开出去不至于别人说开老爸的车。
尾部造型比较厚实，最新设计的3D悬浮式尾灯质感很棒，侧面看起来非常的有立体感。宝马新五系提供两种外观分别是豪华设计套装和M设计套装。实拍的530为M设计套装车型，尾部下方的银色扰流板更加突出了运动特质。
内饰方面：全新宝马5系在内饰部分整体内饰布局与现款相差无几，不过在细节上有所提升。此外值得一提的是，新款宝马5系在内饰部分配有带拓展功能的全新自动空调、全新布局的多功能方向盘以及新型M运动座椅，进一步提升内饰的运动感。最后，新车还配有带智能个人助理的iDrive7.0车机系统。
内饰的真皮座椅也是更换了最新的材质，老款五系被人吐槽最多的就是座椅的褶皱。这一点在新款的五系上终于可以松口气。新的皮质带来更好的抗皱性以及更好的触感。
总结：全新的宝马五系带来更加年轻时尚的运动气息，对比隔壁奔驰的E级改款，新五系的改款还是非常成功。至少在外观上更能够让人接受。现在五系的销量月月破万，在中大型轿车领域有绝对的话语权，对于本次五系的改款你有什么看法呢？欢迎大家留言互动，关注车坛子买车不迷路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
考虑到年底单位搬迁，没法跟老婆一起上下班了，于是年初开始计划新买台车。选车标准：轿车、30-40万、后驱。?基于对别摸我的喜爱，没试驾、没比较就决定买525i。不选530是因为穷，不选长轴是因为一家人个子都不高[挖鼻]。年中恰逢标轴5小改款换id7和勺子灯，于是7月底经朋友介绍到大武汉异地购车，碳黑+哈曼+腰撑。在4s店朋友的大力支持下，尽力安排到9月配额，开始漫长等车过程。[困]?9月2号收到车架号，3号就下线了，6号查询车的计划表，状态就已经是193了（意味着车已到码头，佩服下同志的效率）。这是6号哈芬港的照片[嘻嘻]
于是在论坛找到大神的帖子开始研究跟踪海运信息：首先在eukor上查询9月份哈芬港到上海港的船期，发现正好9月8号的Morning?Laura从哈芬港出发往上海，于是判断车应该就上这艘船了。9月10号再次查询计划表，状态已变更为195，即意味着车已开始海运。?剩下的1月多月就是用船达通关注船的行程了。
为此付出了6元钱的代价[抓狂]
10号到达安特卫普
9月21号通过苏伊士运河
10月4号到达基隆
10月11号到达上海，然而因为外高桥没泊位，船在长江口等了1天才进港[闭嘴]
10月17号车清完关，18号4s店就付款了，表扬下4s店的效率[玫瑰]。?本以为很快就能提车，但是、但是、但是，因为大武汉举行军运会，所有货车一律不得进城，我的小车只有在29号后才能运到。于是又开始一波小等待[困]。27号的时候网上又出了个疑似召回的小插曲，当时并没感觉纠结，毕竟自己无法左右。?30号的时候朋友通知车当晚到店，于是立即安排11月1号赴汉公干[嘻嘻]心情开始有点小激动[色]。到店后即付款办理一应手续。
车况良好
p7
空间够用了
因为驻店银行**姐周末不上班，关单拿不出，临牌也就办不到。一直等到4号上午才匆匆忙忙跑去沙湖车管所办跨省临牌
临牌好像比南昌便宜点？
临牌到手立即提车回家
侧面曲线大爱
第一箱油475元
回家路
到家咯
以后就安家在此
剩下就是交税上牌了，购置税3.4[流泪]。
上周末开车送猫宝回老家陪爸妈玩
亲手接生的加菲
猫宝第一次坐车还是很淡定
一大堆废话描述了购车流水账。还是说说驾驶感受：?操控，跟我的高尔夫还是没得比，毕竟车大了很多，但是仍然感觉得心应手，驾驶感突出。?动力，提速平顺，低速换挡偶发轻微闯动。184马力对我这样的中年人来说已经够用了，毕竟不会再去路上较量起步、极速。?舒适，符合5系定位，标轴座椅包裹性强，隔音确实不错，哈曼有胜于无。?油耗，出乎意料。高速6.5左右，上下班23的平均时速，油耗9不到。?综合来看，525i非常适合居家生活用，是中年人的明智选择[嘻嘻]?上述唠叨纯属候机无聊，手动码字。欢迎大家批评指正[嘻嘻]
好了，今天关于“宝马5系照片真实照片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马5系照片真实照片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。