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名爵5真实口碑_名爵5真实口碑贴吧

zmhk 2024-08-22
名爵5真实口碑_名爵5真实口碑贴吧       接下来,我将为大家解答有关名爵5真实口碑的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下名爵5真实口碑的话题吧。1.新款名爵5质量怎么样?2.全
名爵5真实口碑_名爵5真实口碑贴吧

       接下来,我将为大家解答有关名爵5真实口碑的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下名爵5真实口碑的话题吧。

1.新款名爵5质量怎么样?

2.全款二手1.95w的名爵5可以买吗

3.名爵5值得买吗?先看看口碑怎么样

4.名爵5汽车质量怎么样

5.名爵5车主真实口碑

6.新车产品力指数:名爵全新MG5

名爵5真实口碑_名爵5真实口碑贴吧

新款名爵5质量怎么样?

       新款名爵5质量还不错,性价比也比较高,值得入手。MG5采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。?

       全新MG5定位八万级青奢潮跑,是MG第三代家族设计语言下的首款轿车,其外观时尚潮流、富含运动科技气息,带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验,给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。

       车辆配置

       全新MG5采用溜背车身设计,快速下压的引擎盖,让车头更加低趴有力,拥有强烈的前冲态势;修长流畅的外轮廓延伸至车尾,再加一抹微微上翘的鸭尾,兼具运动与优雅。

       此外,4门coupe车身很好地糅合了轿跑的动感气质与家轿的舒适体验,精心处理的顶部曲线又保证了合理的乘坐空间,满足当下年轻消费者对颜值与实用的双重需求。五辐轮毂尺寸大,锋锐的型面带来轻量化的视觉感受,从而营造运动风范和年轻化潮流形态。

       以上内容参考:百度百科-名爵5

全款二手1.95w的名爵5可以买吗

       在今年完成品牌形象升级的车企中,名爵无疑是做得比较突出和成功的一个。他们全新的“数字燃动”家族风格让人有过目难忘的效果,给人充分运动和时尚的感觉。在新款名爵6和领航之后,全新?名爵5也更换到家族风格下,作为一款为年轻群体量身定制的产品,它的售价区间为6.79-10.49万元,亲民的价格与亮眼的外型共同组合成为“必杀技”,很多朋友在后台询问这台表现如何。近期我们对全新一代名爵5?2021款300TGI?DCT潮越青奢限定版(下称名爵5)进行了试驾,一起来看看它的实际表现。

       外型设计——第三代家族风格时尚运动?溜背造型深得年轻用户喜欢

       全新一代名爵5基于荣威i5平台打造,定位由上代的两厢掀背轿车改为三厢溜背轿车,从之前的“小钢炮”变成“轿跑风”。全新造型风格让其变成非常有攻击性,车身的颜色与装饰也很跳动与活跃,有核能黄、赛博灰、冲浪蓝和雪上白四种颜色,而这台主打色的核能黄看起来尤其耀目。

       这台“潮越青奢限定版”在车身周围加入了黑色的拉花贴纸装饰,包含车头、车尾、前保险杠和侧裙部分,还包括全黑外后视镜,亮黑元素贯穿全车,与“核能黄”车身配色碰撞出极具动感的视觉反差感。

       最富有冲击力的前脸造型,车头有明显的下压感,配合1.6米超宽中网和“猎鲨式”双层网格布局,确实有着鲨鱼般的攻击性。上层采用家族式“宽体数字燃动”格栅,立体卷积的条辐看似错综复杂,其实有明确清晰的走向,由下往上倾斜聚拢,营造火焰般的燃动感。下层采用扁平的蜂窝状格栅,搭配两侧的通风道造型,整体的层次感也非常鲜明。

       内窄外宽的前大灯看上去非常锐利,内部近远光灯采用一体式布局,全系标配LED光源,日行灯、示宽灯和转向灯以三段式造型呈现,不仅格局清晰,更带来更出色的点亮辨识度。侧腮部分加入了立体的风道造型,具备真实的通风效果,视觉效果与实际作用达到统一。

       侧面看,车头部分的下压感更加显著,搭配溜背式造型,简直就是跑车范儿,这样造型一看就是风阻较低。看得出,设计师对于车顶线条非常自信,采用了镀铬条装饰侧窗上沿,强化轮廓感。两段式的车身腰线同样非常漂亮,前半段由大灯延伸至后门把手,棱角的强度有渐变的效果,而后半段采用大棱角弧线造型,与内收的车肩营造出强烈的外抛感,充满力量感,这是跑车化降低风阻的必备手法。

       车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。与同级竞品相比,名爵5在宽度上的优势格外突出,其余尺寸在中上游水平。

       全黑外后视镜是“潮越青奢限定版”专属设计,外壳设有LED侧转灯,底部布置了360°全景影像的侧置摄像头,其余功能还包括外后视镜电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能,比较全面。

       门把手和无钥匙进入按键都是车身同色,具备相当的视觉整洁度,全系标配驾驶位无钥匙进入。

       1.5T?车型标配规格均为215/50?R17的前后轮,而1.5L车型则是205/50?R16。这台车采用了黑银双色五辐式锋刃轮毂,立体的造型营造出旋转的视觉效果,运动感营造到位。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。

       相比起张扬的前脸,尾部相对要收敛些。整体看上去较为圆润饱满,冲压式尾翼与保险杠两侧的出风口造型依然体现出运动车的性能感。尾灯采用三道纵向延伸的灯带,灵感来自赛道,如同飞驰而过的流光,点亮后极具辨识度。

       保险杠下沿采用了黑色底裙,与车头风格呼应。采用双边共双出的排气管布局,扁平的管口看起来很精致,但却是装饰效果,真实的排气管隐藏布置在底盘下方。将反光片放置在保险杠两侧的通风口造型内部,也很巧妙。

       车厢布置——以驾驶员为中心?电子配置丰富?装饰好看但材质偏硬

       车厢内部,采用了以驾驶员为中心的布局风格,加入了黑红撞色搭配,看起来不会单调。车厢的电子化程度较高,采用12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏搭配,减少了实体按键数量,常用的按键也采用了与中控台融合式的设计,整体看来简洁大方。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感舒适饱满。最引人注目的是运动化风格的细节,比如两侧打孔皮面、内侧红色缝线、底部镂空装饰和平底造型,运动气质很足。1.5T车型都配备了换挡拨片,驾驶辅助系统拨杆布置在左后方。左右横辐以按键为主,在调节音量时不如滚轮方便。

       配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘,实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合,可惜两者的融合度并不算高,两者有明显的隔断。中央液晶屏幕的像素不错,UI界面风格也很年轻化,在开启驾驶辅助时会显示行车状态。

       全系标配10.25英寸半悬浮中控屏,内部搭载全新斑马Venus系统,主界面采用了黑底色、大块功能分区,操作的便利度大为提升,也降低了对驾驶的干扰。内部功能也很强大,拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理,支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态,还能实现车家互联。语音控制支持多媒体、导航、电话、天窗和空调调节。下方保留了常用的快捷按键,包括空调关闭、温度,前后风挡除雾、一键主屏幕和音量调节。

       黑银双色的电子挡杆居中布局,看起来与宝马的“鸡腿”有些是相似,P挡顶部设置,左侧解锁键,用起来尤其顺手。挡杆台面板同样是黑银双色搭配,看起来较为精致。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键。前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物板,并未配置无线充电功能,后方是两个带限位器的水杯槽,储物和用电都很便利。

       中央扶手箱开口方正,有一定深度,容纳小物件很实用。挡杆台侧壁额外加入了扁平的储物空间,用来放置手机也很方便。

       受到成本限制,车厢用料方面整体偏硬,如中控台顶部、门板顶部都是硬质塑料,银色部分也是硬质,好在中间层加入了立体菱形点缀,看起来并不廉价,只是触感并不友好。门板扶手处采用红色皮质覆盖,还有特殊纹路装饰,与座椅上的风格统一。作为顶配车型,这台车共配置有6个雅马哈的扬声器,并经过雅马哈调音师的专业调校,音响效果还不错,有些超值感,可以看到音响表面也有凸凹的纹路,增强设计感。

       前排座椅采用仿皮包裹,座椅皮质略微偏硬,好在内部填充物饱满,坐垫的承托力充足,坐垫和靠背都有充分的侧翼支撑,黑红双色搭配也让座椅看上去更有战斗气息,红色皮质也加入了特殊纹路,提升档次感。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背(手动)、高低(2向)电动调节,副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。这台车还配备有前排座椅加热功能,功能也算齐全了。

       后排座椅材质与前排相同,同样采用黑红双色搭配,坐垫的长度充分,对腿部的承托性良好,靠背的倾斜角度也很合理,可以获得较为舒适的坐姿。空间方面,侃哥身高172cm,腿部空间约为两拳,头部受到溜背车顶影响不到一拳,横向空间较为充裕。可以看到,两侧座椅靠背有一定的侧向支撑,但并未配置中央扶手,这可能是为了提升中间座椅的舒适性,乘坐时背部的舒适度提升很多。配置了三个独立头枕、地台式空调出风口、USB接口和储物格,但中央地台的隆起对于中间乘客的腿部活动有影响。

       尾门并未采用掀背式开启,受到尾窗后延的影响,开口较小,不利于大件物品进出。尾厢空间,宽度内窄外阔,有一定的纵深,但高度有限,401L的容积只能算一般。后排座椅支持整体放倒,放倒后一定倾斜度,不能完全打平。地板下方配备有非全尺寸备胎,但没有看到做减振和隔音处理。

       动力与操控——1.5T动力较为充沛?有一定操控性?高速时噪音略大

       动力方面,名爵5提供来自上汽“蓝芯”系列的1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.5L发动机匹配5挡手动和模拟8速的CVT变速器,集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术,最大功率88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩150Nm/4500rpm,动力性一般,但油耗较低,工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。1.5T涡轮增压发动机匹配7速DCT湿式双离合变速器,集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术,最大功率127kW(173Ps)/5600rpm,最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm,输出数据与领航上的相同,略低于在名爵6上的调校,我们此次试驾的正是1.5T动力。

       实际驾驶,1.5T发动机在怠速阶段转速保持在800rpm,虽然偏高,但静谧性良好,传递到车厢振动也非常微弱。正常浅油门驾驶,车辆在起步时稍显乏力,需要略微提升转速,也能获得平顺的起步。保持油门,发动机转速正常提升至1500rpm时动力就显得比较充裕了,而在2000rpm时能够获得最为直接的提速感,推动车身显得轻快自如。浅油门驾驶,7速双离合变速器会在这个阶段升挡,1挡齿比较大,在升2挡是有一定的顿挫感,随后的挡位之间衔接都较为平顺。如果采用一半深油门驾驶,转速会拉到较高的3000rpm才升挡,这时候动力会更加厚实,平直道路上提升更带劲,超车也更有信心。

       发动机在3000rpm之内声音控制得都比较得体,但是再往上噪音增加的比较明显,后段的扭矩输出并没有继续增加的趋势。这台发动机采用小惯量涡轮,把峰值扭矩调校的靠前,从低速到中速,大约是15km/h-80km/h阶段的驾驶感觉都非常不错。在高速阶段,提速感觉会平缓些,加速到120km/h后段会略感乏力。变速器对于油门的理解到位,除了升挡时机与油门深浅对应线性,行进中深踩油门时的降档动作执行也很迅捷,而且能够根据油门深度选择降挡的级数,获得不同的加速体验。在100km/h续航时,7挡对应的转速为2000rpm,略微偏高,说明超速挡的齿比设定不算小,对于经济性不算有利,更侧重动力输出。

       底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合。平直道路行驶,悬挂调校软硬适中,有一定的路感,又能保持车身的平稳性,而且这台车底盘在隔振和隔音方面下了一些功夫,在80km/h时速内的胎噪与风噪控制的都还不错,有一定的高级感。不过,悬挂在通过一些较大减速带和坑洼时的处理就比较单薄,振动传递的很直接,后排的跳动幅度比较大,有些不适感。当然,只要驾驶者控制好车速,这个问题可以避免,但这也显示出底盘成本有限,各部分连接的衬套、弹簧和避震用料都一般。

       这台车的方向盘配备了EPS-PR电动助力转向系统,拥有轻盈、标准和沉稳三种转向手感,三种模式的助力有明显变化,轻盈尤其轻巧,沉稳相对重手,标准则比较适中,给予驾驶员更多选择的空间。另外,这套系统还具备PDC侧风专项补偿,当车身因为横风而产生偏移时,会自动施加调整的反向力矩,保证车辆的直线性。

       因为有不错的动力储备、精准的转向,再加上这台车本身尺寸紧凑,因此驾驶它在山路中有一定的驾驭乐趣,前提是要充分利用发动机的扭矩平台,你可以用拨片换挡来保持转速,也可以直接用S挡,保障在出弯时地板油加速能够获得充沛的扭力。用中速过弯,悬挂的侧向支撑不错,能够保证车身平稳性,轮胎的抓地力也足够。这台车后悬挂采用变截面扭力梁结构,对于抑制侧倾有一定帮助。利用电子系统实现的XDS弯道动态系统,在过弯速度较快时,能够对于内后侧车轮施加一定的制动力,让外后侧车轮跑得更快,提升了后轮的循迹性,减少了前驱车转向不足的特性,对于提高过弯速度有提升,当然此系统在山路驾驶时很难清晰感受到,因为我们的车速毕竟不算快。

       侃哥总结:

       10万元以内轿车敢于以运动性为卖点的不多,即使把外型做得很炫酷的车型,往往在动力与底盘表现也很难胜任,给人外型和驾控感受分裂的味道。全新名爵5的外型足够运动化,这点相信大部人都认可,难能可贵的是它在动力与操控上也确实有一定的追求,虽然不能说做得很极致,但在此价位也少有比它再出色的了,当然前提是要选择1.5T动力的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名爵5值得买吗?先看看口碑怎么样

       全款二手1.95万的名爵5可以买。根据名爵官网显示,名爵口碑不错,性价比高,买的人多,销量一直在前面,因此值得,2021款名爵5的外观设计的大气时尚,进气格栅的样式攻击性十足,周边的线条描述得很流畅。

名爵5汽车质量怎么样

       外观方面,?名爵5整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4675*1842*1480mm,结合2680mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

       名爵5的顶配版配有蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统,保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面,名爵5顶配版搭载1.5T?173马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型车,名爵5凭借着性价比不错,油耗低,配置高等优点,以4.47的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名爵5车主真实口碑

       名爵5是比亚迪集团集团旗下的一款紧凑型汽车,大品牌保障,质量还是不错的。

       从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以认识到,2021款名爵5的故障投诉率一共有46例,而名爵5自推出至今均值每个月的交易量都到达了5000辆之上,因而这新款车的故障率能够说成极低了。

名爵5介绍:

       MG5是一部具先锋设计、激擎动力、精准操控、多维安全、智能行车五大基因的运动两厢先锋。MG5作为上海汽车整合全球资源,建立GlobalA平台后推出的第一部中级两厢车,这款两厢小钢炮在延续原MGDNA的同时,深入强化品牌“个性、气质、创造力”的品牌精髓,也进一步加强MG品牌竞争力,提升了MG品牌影响力,为未来MG品牌发展作出有利铺垫。

       名爵5拥有 酷帅、夸张的外表造型设计及其高新科技奢侈的车内饰,与此同时车里的硬件配置也比较丰富,即便 是最少配的车型也标准配置了驻车雷达、倒车后视、LED大灯等“跨级”配备。自然一款车不可以外强中干,名爵5在1.5T的涡轮汽车发动机扶持下有着173匹的最大马力和275Nm的顶值扭矩,驱动力能够满足客户猛烈驾车的要求。

新车产品力指数:名爵全新MG5

       名爵5车主真实口碑如下:

       名爵5这辆车的外观颜值搭配我最喜欢,我觉得挺有讲究的,一是这辆车的车身设计肯定要好看,一定要给足线条感,不能显得臃肿,第二是轿跑独特的个性风格,背部的运动设计,以及较低的车身轿跑头部,就以上我说的这几个名字五个都占了,外观对我来说都是无可挑剔。

       名爵5这辆车的内饰做工还不错,软包材质随处可见,我从新车身上没有闻到什么味道,自动装车系统挺好的,很智能,可以随时对话,实现指令操作。

       标准三厢车型,车内轴距还是很合适的,乘坐没有压力,后排空间很大,我试过的,可以在后排翘二郎腿坐着没有问题,坐三个大人,头部空间可能会有点挤压,这和它滑背的形状有关,空间压缩了一点,稍微高一点的朋友坐后排会觉得有些压抑,坐在前排还是很不错的,腿和头部的拉伸空间是足够的。

MG5(名爵5)简介:

       MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车,采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。?

       全新MG5定位八万级青奢潮跑,是MG第三代家族设计语言下的首款轿车,其外观时尚潮流、富含运动科技气息,带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验,给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。

名爵5的质量稳定吗?

       近年来,自主品牌的崛起有目共睹,生产出的车型除了品质更加可靠外,在外观内饰设计上也愈加惊艳,越来越符合年轻人的审美,。这其中,最具代表性的便是上汽名爵,从最初对个性化设计语言的探索到以名爵6为代表的第二代“感性力设计”,再到今天以MG领航为首的“燃动科技美学”?第三代家族化设计语言,可以说在名爵在个性化之路上的探索从未停歇。11月8日,“燃动科技美学”的首款紧凑型轿车全新?MG5正式上市,那么这款车型能否和前辈一样迎来更高的关注度,为上汽名爵销量带来新的增长点呢?今天我们便从“新车产品力指数”角度来对刚刚上市的全新MG5进行全面解析。

       01品牌影响力

       车型丰富?销量提升

       作为英国著名的汽车品牌,MG最早成立于1924年,在随后的发展中凭借出色的运动基因和诸多在技术上的突破,使得自身在汽车行业中颇具影响力,并在一定程度上引领了世界汽车工业发展。

       2005年,当时的南京汽车成功收购英国MG罗浮汽车,并成立南京名爵汽车公司,同时南京名爵还整合了周边和自身优势,让自身有了出色的汽车研发工艺和发动机制造技术。而2007年上汽集团收购了南京名爵后,南京名爵也更名为上汽名爵。早期的名爵5,名爵3以及名爵GT均获得了不错的市场反响,但由于时代变迁以及用车环境发生改变,这些经典车型难以适应市场,上汽名爵不得不将它们纷纷停产,此后,上汽名爵通过对年轻人的喜好以及汽车市场不断研究后,名爵ZS、名爵6以及名爵HS等又一批经典车型的相继推出,不仅让自身获得了更多关注,还在市场中获得了不错的成绩。

       2019年,上汽名爵全年累计销量达29.8万辆,同比增长11%。其中,2019年名爵海外销量高达13.9万辆,位列中国出口单一汽车品牌第一。进入2020年,虽然受到疫情影响,但主力车型依旧有着不错的表现,在刚刚过去的9月份,名爵6销量连续第三个月突破8000辆,1-9月累计销量43364辆,与去年同期持平;名爵?ZS以6963辆的销量位居第二,较去年同期上涨20.65%,本年累计销量达55066辆。

       除旗下车型持续热销外,上汽名爵还于今年5月发布了品牌全新战略“Mission?100”,其中包括计划在2023年,名爵品牌百年诞辰之际达成年销量100万辆。从近期上汽名爵旗下车型更新动作频繁中不难发现,名爵已经在逐步为年销百万辆做一系列铺垫。从车型规划来看,除了已经上市的名爵领航和本期主角MG5外,还将在2021年推出7款全新和改款车型,进一步扩大名爵的品牌影响力,刺激提升市场表现。基于名爵品牌现有的市场规模以及未来的产品规划等,在品牌影响力评判中,给予名爵四星半评价。

       02消费者期待值

       造型激进?动感十足

       对于全新MG5的消费者期待值,我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析,从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

       截至发稿,针对全新MG5共采集到互联网信息33870条,获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站以及微博论坛等。其中各类新闻客户端活跃度较高。通过分析得知,全网关于全新MG5的报道最早发表于2020年8月25日,文章标题为《重现江湖?全新一代名爵5申报图曝光》。而全网声量最高峰出现在2020年10月29日,共产生2411篇相关报道。

       从采集到的33870条信息分析来看,目前关于全新MG5的报道信息98.1%均为正面以及中性信息,负面信息仅占1.9%。其中,大部分观点认为全新MG5的造型极具年轻运动化气息,且全新的内饰也充满着战斗气息。

       03产品亮点分析

       外观设计惊艳?内饰运动感强

       对于名爵品牌最新的“燃动科技美学”语言,上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰曾说,现如今汽车市场竞争激烈,数字化渗透到生活的各个方面,想要抓住消费者,尤其是年轻消费者的心,除了要产品更新换代外,还要读懂他们内心深处的所思所想,而“燃动科技美学”的设计就是经过多轮思考、验证后交出的最新成果。

       全新MG5作为“燃动科技美学”语言下的首款轿车,其倒扣的“猎鲨”进气格栅造型更加宽大,且内部配以直瀑式竖状饰条,很好的压低了车头视觉重心,营造出绝佳的速度感。此外硕大的品牌LOGO镶嵌在格栅中央,整体给人以强烈的视觉冲击。另外,全新MG5车身还提供了6种车身颜色可选,他们分别为核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白和曜石黑,其中核能黄为主打颜色。

       值得一提的是,主打的核能黄为了在车身上实现明亮且高饱和度的**,首先要克服**颜料天然遮盖力差、调试难度高、喷涂色差稳定性低等特性,因此全新MG5采用了高展色水性色浆来提升色彩饱和度。同时,全新MG5还运用MOFA工艺研磨技术,来实现颜色的高通透性和高纯度。

       在内部,新车采用了沉浸式设计,整体造型以及配色极具运动气息。同时,期内部还大面积采用红黑撞色设计,搭配门板处白色皮质以及中控台和操控台处色银色饰条,给人以强烈的视觉冲击。在细节上,贯穿空调出风口、座椅纹理以及门板等处均大量采用了六边形设计元素,烘托出应有的科技感。

       10.25英寸悬浮式中控屏显示非常清晰,其内部搭载了最新的斑马VENUS系统,可支持90秒连续对话、支付宝小程序、车架互联以及起步引导功能。同时基本的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等基础应用也都有所配备。

       在音箱方面,全新MG5还采用了雅马哈音响系统,并由雅马哈调音师针对车辆特点进行专业调教,使得在车内特定的空间中具有高音清晰、中音通透以及低音震撼的视听体验。另外,音响外部还采用了菱形网格、呈现出独特的音符效果。

       04新车质量口碑

       投诉量低?质量口碑表现稳定

       新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

       由于全新MG5为换代车型,因此将从参考以往车系的投诉情况入手进行分析。根据数据显示,2020年1-10月车质网共收到名爵5的各类投诉5宗,投诉集中在2012以及2014款车型中。从典型故障问题来看,发动机正时链条及齿轮故障投诉数相对较多。而在后续推出的2015款车型中,并未收到相关投诉,可见厂家已经对名爵5出现的问题进行了优化。而对于全新MG5,新车将采用上汽集团主打的1.5L以及1.5T涡轮增压发动机,并匹配8速智能iCVT以及7速双离合变速箱。因此可暂且认为全新MG5不会出现上述问题,但是否会因此而出现新的故障问题,目前尚不得而知,还有待其上市使用后才能有定论。

       为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,新车销量与投诉量的比值。

       根据车质网数据显示,2020年1-10月上汽名爵5累计销量为22974辆,投诉销量比为万分之1.3,数值远低于2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23.6,短期内的质量口碑表现值得肯定。

       通过对名爵5车系的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于全新MG5未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,基本上能保持现有的质量口碑水平,在同级车型中占据较大优势。

       05售后服务口碑

       经销商覆盖广?服务满意度高

       在衡量新车售后服务口碑方面,将随机抽取一定数量的真实车主进行回访,通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后,企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

       针对上汽名爵5车型,我们随机对13位车主进行回访,所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复,可见厂家对于车主的诉求非常重视。

       车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,上汽名爵品牌目前在国内的经销商门店共496家,覆盖31个省、自治区和直辖市,其中河南、广东、江苏以及浙江的经销商数量相对较多。总体来看,上汽名爵经销商覆盖范围在自主品牌中的表现令人满意。

       总结:自从全新MG5消息一出,凭借核能黄主打色以及极具性能感的前脸,就已经获得了极高的关注,同时在它别具一格的外边之下,其内部也充满了战斗气息,搭配丰富的配置和用料,令自身产品里在同级别车型中具有明显优势,就在11月8日,以“八万青奢潮跑”为主题的上市发布会如期举行,那么它能否成为年轻人购车的首选呢?让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       名爵5的质量还是挺不错的,名爵5采用的是1.5t或者1.5l的发动机配置,整个车子的颜值也很高,它的颜值还是十万价位以内的,所以说买这个车子的性价比还是很高的,质量也很稳定。

名爵:

       MG(名爵)全称MorrisGarages,是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG品牌曾得到英国名流们的喜爱,多次被选为首相座驾,一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。

       好了,今天关于“名爵5真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“名爵5真实口碑”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。