二手沃尔沃xc90为什么不保值_二手沃尔沃xc90为什么不保值了
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“二手沃尔沃xc90为什么不保值”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.沃尔沃为什么贬值厉害？
2.跌至50万元，沃尔沃XC90价格崩盘，真是2.0T引发的吗？
3.沃尔沃XC90的性能怎样吗？
4.沃尔沃XC90质量怎么样
5.狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍
沃尔沃为什么贬值厉害？
因为沃尔沃通过大幅降价的方式以求换来更好的销量，其实沃尔沃是直接把价格定得接近BBA，起售价去到了63万起的地步，价格都叫高了，再回归到其它二线豪华品牌没降价的水准，消费者自然就会认为便宜了。沃尔沃这个豪华品牌向来都是依靠降价优惠来打动消费者的，所以在消费者的心目中，它就是应该降价的。虽然有时降得不一定有六折豹、七折凯那么厉害，但少个五六万还是必须的。人们都对沃尔沃的降价习以为常了，自然就不让那些价格坚挺的沃尔沃车型好过。这么一来，降价就成了必然。
扩展资料
沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。
1927年，第一款Volvo轿车问世而且批量生产，因为Volvo的销售量越变越好，直至1935年Volvo摆脱SKF，变成单独的汽车集团。在一九九八年以前，沃尔沃汽车企业除开做轿车，还发展趋势来到航天工程和各种各样工业设备加工制造业。
一九九八年，福特汽车回收了沃尔沃汽车业务流程包含沃尔沃汽车知名品牌使用权。二零一零年，我国吉利集团在福特汽车手上买下来了沃尔沃汽车业务流程和沃尔沃汽车知名品牌使用权。
车质网-沃尔沃以价换量，贬值率居高不下，未来恐陷入伪豪华品牌
跌至50万元，沃尔沃XC90价格崩盘，真是2.0T引发的吗？
是定位问题。
首先是沃尔沃始终是二线品牌，有钱看不上，没钱人买不起，而且这台车比较适合中年人开，年轻人都会选择BBA的，不过这台的实力表现很不错，2.0涡轮机械增压、八速变速箱、空气悬挂等硬配置都是其的看点。
沃尔沃XC90采用了庄重的直瀑式格栅设计，加上简约的全LED大灯，使前脸设计语言较为时尚，不过前脸看起来很像老爷车，甚至还有点老款奥迪Q7的感觉，所以外观上注定失败，不能取悦年轻消费者。包括备受突出的尾灯也是，这么多年来，沃尔沃在设计方面还是未能得到改善，这一点真的很不好。
沃尔沃XC90的性能怎样吗？
说起沃尔沃旗下的产品你会想到什么？是沃尔沃乘用车？沃尔沃卡车？沃尔沃房车？还是沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明的汽车三点式安全带？沃尔沃这个品牌最早诞生于瑞典，属于豪华汽车品牌。素以"安全"的特色为著称，在欧洲各国销量一直名列前茅，但在中国这个汽车需求量的大国，沃尔沃如今的销量始终比不过来自德系的奔驰、宝马、奥迪，只能沦为国内的二线豪华品牌，甚至比起同为二线豪华品牌的凯迪拉克的销量也是略逊一筹的。在过去的2019年是汽车界的车市寒冬，各大车企品牌的销量都受到了影响，也都以"降价走量"的销售方式来提升自身的市场占有率，沃尔沃XC90去年在国内全年总共售出20407辆，相当于月均销1700辆左右，关键还是以大降价的方式才得到的成绩。
沃尔沃XC90在中国上市的2.0T四缸车型曾经最高的入门指导价为73.88万元，我们四舍五入就按74万元来看，现如今国内部分地区入门指导价优惠后跌至50万元，沃尔沃XC90这款纯进口的豪华SUV价格崩盘，真的是2.0T引发的"悲剧"吗？
在车身架构和安全配置方面，沃尔沃XC90在同级中是最厚道且安全性是非常高的一款车型，XC90也是沃尔沃旗舰型SUV，但自从2015年它开启了中大型豪华SUV采用4缸发动机的先河后，在中国销量的下坡路也由此开始。
当初2.0T四缸车型在国内上市的时候，官方入门指导价接近74万元人民币，但您也别小瞧了这款2.0T四缸发动机配8AT变速箱，它可以做到6.5秒破百，爆发出320匹马力。小排量却高动力，也不输于奔驰宝马3.0T六缸发动机。但是半年后，XC90市场销量就被同级的奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5三大车系在销量上的碾压了。
所以汽车界往往第一个"吃螃蟹"的下场都不会太美好，就像别克轿车的"销量王"别克英朗一样，曾经单月销量最高曾突破4万多台的成绩，但作为第一个换装"3缸发动机"的别克轿车，此后的销量就被同级的劲敌，东风日产轩逸、上汽大众朗逸远远的甩在背后，月销量断崖式的跌落，最后不得不以大促销来稳定市场占有率，现在别克英朗也吃够了“3缸发动机”的苦头，也终于不得不将在今年重新启用4缸发动机。
沃尔沃XC90入门配置方面，也显得这款豪华SUV的厚道，全系标配10个安全气囊、10个音响、倒车影像、前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、胎压报警、前排真皮座椅加热和记忆、多媒体接口2个、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术、铝合金轮毂、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架。
LED远近光灯、外后视镜支持电动折叠加热记忆功能、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节花粉过滤等功能，这丰厚的标配配置，足以满足车主日常用车的需求了，这些也是同级宝马X5，奥迪Q7所没有的标配配置。所以综合来看，沃尔沃XC90空有一副好皮囊，2.0T车型从当初的近74万元跌至如今的50万元，这期间优惠金额已经累计下跌近24万元却仍卖不动，所以沃尔沃XC90的价格崩盘，真是2.0T引发的"悲剧"。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
备注：下方为4月4号的降价，优惠幅度会随时进行调整，敬请各位网友关注当地车市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃XC90质量怎么样
沃尔沃xc90还是不错的。
优点：
1、总体口碑不错。
2、动力充沛。
3、变速箱表现优异。
缺点：
1、二手车保值率低。
2、维修保养费用高。
3、前排座椅的人体工程学模型做得不好。
能接受它的缺点的同时需要它的优点，那么这款车是建议购买的；如果它的缺点已经接受不了，就不建议考虑购买沃尔沃xc90。
狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍
沃尔沃xc90还是不错的。
优点：
1、总体口碑不错。
2、动力充沛。
3、变速箱表现优异。
缺点：
1、二手车保值率低。
2、维修保养费用高。
3、前排座椅的人体工程学模型做得不好。
能接受它的缺点的同时需要它的优点，那么这款车是建议购买的；如果它的缺点已经接受不了，就不建议考虑购买沃尔沃xc90。
沃尔沃品牌自国产以来一直疯狂降价，沃尔沃S90目前的售价已经低于自家新上市的S60。但相比S90，沃尔沃XC90超过15万的优惠只能用丧心病狂来形容了。据了解北京地区沃尔沃XC90的最高优惠已经达到了15万，15万已经可以买到一台合资B级轿车了，这一代沃尔沃XC90于2015年7月国内上市，2016年销量平平，2017年国内销量已增加到9979辆，大幅度降价后，2018年国内销量飙升到14633辆。
沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。据海外调查机构统计，根据警方的数据与保险公司的数据交叉发现，在2002年首次推入市场，至今17年间，无论是驾驶者还是乘客，在XC90车内都没有出现过死亡事故。
沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机，根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机，可输出的动力当然也不同。普通版最大马力可以达到254Ps，最大扭矩是350N·m；而高配版双增压发动机最大马力可以爆发出320Ps，最大扭矩达到400N·m。
说起沃尔沃，很多车主并不陌生，沃尔沃主打“安全牌”，但自2010年被吉利收购之后，其品牌影响力已经被BBA甩在身后。加之终端这种不讲理的降价，让其二手车保值率大幅下滑。
笔者在去年12月采访了本地经销商，了解到目前经销商的库存压力非常大，而且厂家还在不断的增加销量任务。大幅度降价实数是无奈之举。
子布曰：笔者在去年参加沃尔沃全新S60全国上市发布会时，感觉这个品牌目前最大力度宣传的并不是车辆本身产品力，而是车主的圈层文化。沃尔沃车长期被贴上高学历、高素质标签，同时“煤老板开路虎”、“老年人开雷克萨斯”、“大老板开奔驰”这些标签也是人们的固有印象，不过这似乎并没有大数据的支撑。笔者认为与其下大力度经营车主圈层，不如对自身产品力多讲故事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“二手沃尔沃xc90为什么不保值”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手沃尔沃xc90为什么不保值”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。