为什么说懂车的人买蒙迪欧_为什么说懂车的人买蒙迪欧致胜
现在我来为大家分享一下关于为什么说懂车的人买蒙迪欧的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于为什么说懂车的人买蒙迪欧的问题，我们开始谈谈吧。
1.福特新蒙迪欧这车怎么样？
2.为什么蒙迪欧卖的这么好？
3.老公一心想买福特蒙迪欧，蒙迪欧都有什么利弊？
4.2020款福特蒙迪欧值得入手吗?为什么?
5.新蒙迪欧怎么样
6.马上7年之痒，13款新蒙迪欧车主自述，还主动给厂家提了建议
福特新蒙迪欧这车怎么样？
福特新蒙迪欧这车怎么样？
福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！
缺点：
很多人会从优点说起，但是这次咱先说下“蒙丢丢”的缺点，首先内饰做工差，细节做的不够好，其次车内味道很大，很多车迷朋友直接给它取了一个外号“臭丢丢”然后是油耗偏大，说实话，跟日系相比确实大了点，但是这个我不赞同，后面我们再说，最后车内空间表现差，标准的长车头占据了太多太多空间，导致后排空间表现非常差！
优点一：
内饰方面做工差，味道大，但是新款的蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸达到了12.8英寸，旋钮式换挡机构也是高大上的配置，配备了同级最多的6安全气囊，在日常配置方面也是非常丰富！
优点二：
动力超越同级，说到动力就是蒙迪欧的拿手好戏了，不管是1.5T还是2.0T发动机，都是非常的出色，而我更倾向于2.0T发动机，当然跑的快油耗就会高，那是肯定的，但是蒙迪欧油耗高不仅与发动机有关系，同样与匹配的6挡自动变速箱有关系，它就不是一个省油的车，纯市区2.0T车型油耗表现最少在10个左右！
优点三：
性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！
所以优缺点都有，你能接受么？
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为什么蒙迪欧卖的这么好？
提到福特蒙迪欧这款车型，它自2013年新蒙迪欧换代上市至今，凭借着一张"马丁脸"成为了当时还算比较有范儿的B级车，但7年后的蒙迪欧显然已然没有了当初的风光，而为了应对激烈的市场竞争，该车在去年初还上市了新蒙迪欧混动，整个产品还是不断在提升。
而在5月11日，长安福特正式上市了年度改款车型：2020款蒙迪欧（以下简称：新款蒙迪欧），共推出4款车型，其售价区间为19.28-22.68万元。新车的主要变化集中在配置方面，此外动力参数方面也有所提升。那么这款车型目前产品实力如何？究竟还值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款蒙迪欧都升级了些啥配置？
作为年度改款车型，新款蒙迪欧外观与尺寸方面与现款车型基本保持一致，主要变化集中在配置方面。新车中控屏由原来的8英寸升级为全系标配12.8英寸竖屏、新增了SYNC+智行信息娱乐系统、8安全气囊等配置。
并采用了A+新风系统，装备HE微米级高级滤芯，有效净化车内空气，该系统还拥有车辆启停和驻停时的新风功能，并支持福特派APP远程开启新风。
除了增加的配置，新车也对部分配置做了一些删减，比如：减少了后门无钥匙进入（前门保留）、换挡拨片等，并且前排头枕从4向调节变为了2向调节。动力上将继续提供1.5T和2.0T两种发动机选择，但动力参数上有所调整，油箱容积由51L提升至62.5L。
蒙迪欧车型亮点回顾
不得不说"马丁脸"的设计已经上市很久了，镀铬的大嘴和贯穿式的下扰流板，配合前机盖隆起的筋线依旧还是显得那么运动，但是对于这个前脸设计每个人的看法又不一样，有的人觉得很丑，有的人又能接受。
造型修长前大灯组除了低配车型为卤素光源，其余均为LED前大灯，折角日间行车灯设计也非常犀利，搭载了大灯高度可调、自动头灯、弯道辅助照明灯等功能。
车身侧面线条修长，笔挺的身姿也更符合大多数人的审美标准，而熏黑的B柱与C柱很好的与隐私玻璃融为一体，保持了整体感。尺寸上长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。
此外，蒙迪欧还采用了全新十辐式镀铬轮圈造型，尾灯经过重新设计，折角镀铬饰条配合倒"C"形LED尾灯，车尾的整体设计咖哥觉得依旧显得属于耐看型，车尾底部还采用了黑色包围进行装饰，增加了尾部整体的层次感。
车内采用了对称式的设计，大面积的软质搪塑材质包裹在触手可及的地方都有着不错触感。不过最大的变化还是在于，新款蒙迪欧全系标配了一款12.8寸的竖向触摸大屏幕，给整车内饰带来了十足的科技质感。
这块屏幕不仅在视觉上呈现了不错的高级前卫感，同时还搭载了SYNC+智能信息娱乐系统，通过语音来操控的识别控制，具备车联网、实时在线导航、车载4G WIFI热点、多车组队出行、福特派Ford Pass远程互联等功能。
中控屏幕下方的多功能按键提供了多媒体控制及座椅加热/通风等功能。
此外，蒙迪欧还采用了旋钮式换挡设计，并配备了发动机启/停，高配车型还具备自动泊车入位功能。
座椅质地和乘坐舒适度相比上代车型还是有了明显的进步，座椅手感细腻填充物也很厚实，高配车型采用真皮材质，座椅调节方式上，全系车型标配主/副驾驶座椅电动调节。
后排座椅尺寸上也比较宽大，头枕和后排坐垫依然填充的很厚实，对乘坐舒适度还是有很大保障。
值得一提的是，全系车型还为后排两侧的乘客配备了安全侧气囊，咖哥觉得这种安全配置在同级别当中还是很少见的。
而后排中央地台也有较大的凸起，对于中间乘坐并不是很不友好，总体来说蒙迪欧的空间及乘坐表现中规中矩。
动力方面，新款蒙迪欧将继续搭载1.5T与2.0T发动机两款发动机，其中1.5T发动机最大功率134kW（182Ps），最大扭矩为243N·m，2.0T发动机最大功率152kW（207Ps），最大扭矩为354N·m，参数上有小幅提升；传动系统，匹配6速手自一体变速箱，此外，油箱容积由51L提升至62.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
新款蒙迪欧究竟还值不值得购买呢？
2020款蒙迪欧的售价相对于2018款蒙迪欧并没有涨价，外观和内饰几乎没有什么变化，但却增加了很多配置，全系中控大屏由原来的8英寸升级为标配12.8英寸竖屏、新增SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8安全气囊，这些加量不加价的配置，都增加了制造成本。动力参数上也相比老款车型有了小幅度提升，且两种动力都是匹配的6速手自一体变速箱，这个动力组合日常使用也是完全够用。
最后，就目前的市场行情来看，蒙迪欧最大的诱惑力莫过于它的性价比，目前整车的优惠力度还是比较大的。19.28-22.68万元的指导价，老款车型渠道也有将近4万元的现金优惠，算下来，最低配车型的车价大概在15万元左右，这与一台中高配思域、卡罗拉的价格真相差不大，但是蒙迪欧可是一台中型车，而思域、卡罗拉则是紧凑型车，无论是尺寸还是配置上，蒙迪欧都要更强一些。虽然2020款蒙迪欧刚刚上市不久，价格可能没有老款车型优惠力度大，但是咖哥觉得对于喜欢蒙迪欧的车主来说不妨等等再买，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
老公一心想买福特蒙迪欧，蒙迪欧都有什么利弊？
用车感受油耗：
对于一款2.0T 缸内直喷的发动机来说，11个的油耗不算是很高的。不过，不管是什么排量的车子，都要看个人的驾驶习惯。
操控：
20万左右的车子，蒙迪欧算是做的优秀的。车身的稳定性很好，开快车没有漂的感觉。
性价比：
性价比还是蛮高的，尤其是配置方面做的很好，有些配置平时都很少用，有的都用不上，标配的也没办法。
动力：
2.0T缸内直喷203的最大马力，动力绝对不会让你失望，完全够用了。起步给力，加速也很轻松，美系车的动力还是很实在的。一般超车都是很轻松的事。
配置：
配置很齐全，甚至还有多余的配置，平时都不怎么用。安全方面的配置做的很好，这对驾车的人来说特别重要。爬坡能力强，配有上坡辅助，给力。定速巡航功能，跑高速时很实用。
舒适度：
很舒服。尤其是蒙迪欧座椅的舒适和包裹感，有种人车合一的感觉。内部空间也很宽敞，不会觉得压抑，座椅的倾斜度设计的挺到位。
空间：
对于一个上班族而言，蒙迪欧的空间足够使用。内部纵向和横向空间都很充足，驾乘空间舒服。空间方面，我非常满意。
外观：
外形设计很满意，20万左右的车子，挺好看的。犀利的大嘴，细长的大灯，与车身那一道道性感的线条搭配的很完美，尾部看起来很性感。
内饰：
内饰做的很时尚。方向盘和仪表盘的造型很漂亮，座椅的做工很细致，材质也还不错。中控的科技感很强，各个按键布局还可以，但是用起来不是很顺手。
综合：
本人外企职员一枚，收入稳定，虽然经常加班加点的，但好在每年年底一笔年终奖还算不错。如今没有一辆代步车真的是去哪都不方便，所以根据我们的经济情况，准备入手一辆稍微好点的车，不图那几万块的便宜，买来开不了几天又要各种花费，还不如一开始多花点买辆质量好点的，大家觉得呢~我们家入手的是长安福特新蒙迪欧。
这里和大家分享下感受。作为上班族，油耗肯定是比较关注的一个问题，对于一款2.0T 缸内直喷的发动机来说，新蒙迪欧目前百公里11个油真的是让我比较欣慰的。毕竟排量在那里，相信过了磨合期还会有减少~内饰方面很普通，实话实说布局合理，容易上手，这都是长安福特众多车型的特点。操控性方面还是可以的，有点高档车的感觉，要是避震再软一点就更完美了。嘿嘿，大家不要笑话我，毕竟这是我的第一辆车，以前也就开过我哥们的车，他那车已经快要报废了，所以也不在乎我磕磕碰碰的，关键是我的新车跟他那车比较起来，那必须是豪车啊，哈哈~
我哥们现在动不动就要蹭我车开，有时候要是一起出去玩，都争着跟我当司机，说让他先过把瘾，哎，无语啊~
2020款福特蒙迪欧值得入手吗?为什么?
蒙迪欧是一款非常不错的车，相对于其他车辆来说，蒙迪欧可以算是一辆比较豪华的车型了，并且蒙迪欧在国内的销量非常不错，蒙迪欧的优点是车内空间大，动力强劲，内饰也非常时尚和舒适，整个车机系统用起来非常方便，科技感十足，试驾了蒙迪欧的车主都认为蒙迪欧这款车无论是动力还是科技都可以在本档次的车款内所向无敌，但蒙迪欧也是有一些瑕疵的。蒙迪欧，不好的一方面在于它的油耗相对于车身重量来说稍微有些偏高，并且蒙迪欧的新车购买后，普遍有很多车主反映车内的味道很大，并且这款车并没有降价或者优惠，价格也比较高，性价比不占优势。如果作为家庭代步车辆日常使用的话，蒙迪欧完全可以当作居家旅行代步工具，日常商务，工作过程中蒙迪欧的商务风也完全可以撑得住场面，蒙迪欧的弊端，同他的优点相比的话，弊端几乎可以忽略不计，如果资金充盈，不在乎一些买车的优惠，那么蒙迪欧确实是一款非常不错的车，无论是从车辆的外观还是到车辆的驾驶感，乘坐感都是非常不错的，蒙迪欧的内饰给人的感觉非常舒适，也非常大气，外观的LED灯设计以及车机互动也非有非常有科技感。
蒙迪欧最大的弱点在于新车味道大，并且几乎没有什么优惠，油耗偏高，但是这些问题和它的优点相比，完全让喜欢这辆车的人可以忽略，所以蒙迪欧的这款车可以说是全方位满足了各个方面的需求，并且空间非常宽阔，发动机搭载的也是2.0T的发动机和8AT变速箱这动力在同级别车子中可以领先很多，在同级别车子的对比过程中，蒙迪欧除了价格稍高一点，性价比优势不明显外，其他的对比都是占很大优势的。
新蒙迪欧怎么样
值得。长安福特2020款蒙迪欧正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.28万-22.68万元。新车在外观方面延续现款车型设计，内饰更换了12.8英寸竖幅大屏，视觉效果更具科技感。2020款蒙迪欧依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，取消了2.0T高功率版本，前者最大功率为134千瓦，峰值扭矩为243牛米；后者最大功率为152千瓦，峰值扭矩为354牛米。在传动系统方面，匹配一台6AT变速箱。
第四代蒙迪欧
2012年底特律车展上，第四代蒙迪欧正式亮相，源自阿斯顿·马丁的设计元素吸引了不少眼球，这也使这一元素成为了福特全新的家族特征并一直延续至其他车型中。
2013年8月新蒙迪欧正式在中国上市，业界给予的评论是唯一一款鱼与熊掌兼得的中级车，因为他不仅表现在出色的外观设计上，更是表现在出色的动力配备以及科技配置上。
长安福特于2016年11月18日在广州车展正式推出2017款福特蒙迪欧。作为一款专为都市精英打造的座驾典范。
2017年11月17日，福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相广州车展。并于2018年3月27日宣布上市。作为科技网联座驾集大成者，福特新蒙迪欧插电混动版集先进智能科技与电气化技术于一身，为消费者带来更加轻松且充满乐趣的电气化解决方案，进一步满足都市精英人群对于智擎、智行、智联的用车需求。
2020年5月11日，长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，售价区间为19.28万元——22.68万元，全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，为幸福家庭提供一台有格调的座驾。
马上7年之痒，13款新蒙迪欧车主自述，还主动给厂家提了建议
问题一：长安福特蒙迪欧怎么样？ 我是蒙迪欧的车主，可以比较客观的给你介绍一下这款车。首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。
问题二：福特新蒙迪欧这款车怎么样 新蒙迪欧是一款好开的车子，自己开的手动挡，离合器结合点非常好掌握。变速器说不上有吸入感，但各个档位都比较顺畅。车子转向助力恰到好处，比雅阁这样的日系车略沉，但有辅助泊车等智能系统，停车入位不费力，安全性大大提高了。
问题三：新蒙迪欧怎么样？为什么卖得那么火？ 新蒙迪欧霸气时尚的外形，充沛的动力和操控体验，以超越同级别合资车的智能科技配置， 这就是它为什么卖那么火的原因。 我老公开的就是新蒙迪欧， 买了这款车后，身边有好几个亲戚朋友看完我的车后也陆续买了新蒙迪欧，哈哈。不得不说这款车卖得非常火，关注度也很高。
问题四：想入手新蒙迪欧，这车怎么样呢？懂的朋友来说下 我13年买了1.5时尚型，首先是外观拉风，亲戚朋友第一眼看了都赞口不绝。隔音效果非常不错。音箱效果也挺好的。EcoBoostGTDi全球十佳发动机不是盖的！动力表现非常好，操控优秀，舒适性也特别好，油耗8.2，非常省油，开了两年多了，依旧爱它，虽然也有一点点小毛病，不过人无完人，车无完车，新蒙迪欧依旧给好评。
问题五：朋友说看到20万左右的车排行榜新蒙迪欧排第一，让我就买它了，大家觉得新蒙迪欧怎么样呢 不得不说你朋友还是挺有眼光的的。真别说这个级别我能看得上的也就是新蒙迪欧，作为福特推出的新车，外观非常漂亮，街上的回头率那不是一般高，当然车子最重要的还是看性能，新蒙迪欧搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机动力非常足，加上操控是福特一贯的强项，还有丰富的科技配置，要我推荐的话蒙迪欧肯定是第一。
问题六：新蒙迪欧的耐用性怎样啊？ 新蒙迪欧应该属于中型车，用的是EcoBoost1.5T和2.0T涡轮增压发动机，能适应家用的动力需求了！一般车子四五年都会有这样那样的问题，好友之前开的老款蒙迪欧，三年了还很好，可能跟好友保护的好也有关系！听说新蒙迪欧采用了包括智擎在类的新科技，在耗油方面应该有一定的下降了吧！说实话，好车也要靠爱护的。
问题七：大家都推荐购买的新蒙迪欧到底如何？真的值得购买吗 首先新蒙迪欧是款十分全面的车型，在空间、动力、外观内饰设计、操控、底盘、悬架、隔音乘坐舒适性上都没有明显的短板，在诸如动力、操控与隔音上表现还特别突出。
问题八：新蒙迪欧是什么价格？性价比高不高呢？ 新蒙迪欧提供三种动力11款车型的选择，售价17.98万起。当初买车我是20万的预算，买车之前试驾了好几款，这车给我的感觉最好。全新蒙迪欧沿袭了海外版时尚大气的设计。线条流畅的造型给人感觉更有力量感。配置上17款福特新蒙迪欧是长安福特首款搭载福特派互联的车型，可以通过手机下载福特派App与车辆进行互联，实现车辆远程启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报等。
问题九：17款新蒙迪欧怎么样？配置到底怎么样啊？ 配置方面该车可以用手机软件远程对车辆进行控制，实现解锁、启动、缓慢移动等功能。
在动力方面的话有1.5T和2.0T两款， 1.5T的大约在15-19万之间，2.0T的约在17万-22万之间。这个车的动力一直很强劲的，新款的也是毫不逊色，而且还有2017款福特新蒙迪欧EcoBoost与混合动力系统的双重选择，在保持原有强劲动力基础上，带来同级领先的燃油经济性，符合智擎发展趋势。感觉价格合适就可以入手。
2013年王先生花了23万多买了一台蒙迪欧，一晃6年多过去了，王先生对这款车的爱或许大于恨。这辆前卫的B级轿车对于他的意义又是什么，他又有什么样的期待和建议呢？2004年第二代蒙迪欧作为长安福特在国内的量产车型正式售卖，此后就是2007年的第三代致胜。虽然前几代售卖都不太理想。
2012年的第四代开始确实给蒙迪欧家族扳回了一局。关注这款车的朋友们可以往下看车主的用车感受。
01为什么选择这个品牌
初心，王先生早在买车时的前几年就很中意这款车，第一是因为福特的车比较皮实，再一个是外观很漂亮，尤其是第四代就是咱们所谓的“新蒙迪欧”鱼嘴前脸设计在当时非常的拉风。
虽然当时王先生也对比了2013年同系的第五代君威，但新蒙迪欧大改的外观更为王先生所动，所以王先生果断的买了这台车。
02几年的使用感受及优缺点
王先生一直开着他的爱车，也开了7年了目前也没有出现过什么大问题，中间召回过2次，之后一直正常使用到今天。
车主比较满意的方面，外观非常很漂亮，运动，凶狠。240运动版的轮毂很中意。操控动力方面，这辆车的地盘比较贴地，这样说来高速行驶的稳定性非常不错，风阻小，噪音低。
使得操控，动力确实没得说，242马力不是开玩笑的。
舒适方面软硬适中，路感反馈很清晰，行驶路况一般的路面时滤震也很不错，非常沉稳，隔音确十分出色，不会让人颠簸烦躁。
主驾的座椅包裹性不错，很柔软，可以电动调节腰部支撑，即使转弯速度微快，驾驶员也不会部分身体脱离座椅。
后排座椅很大，坐垫也很舒服，对腿部的支撑也很好，给整体舒适性加了不少的分。四个玻璃都可以一键升降，遥控钥匙可以一键开启关闭所有的窗，都很方便。
保养方面，每5000公里/半年保养一次，保养周期比较短，一次小1000元，再算上油耗，这样对比德系车并不便宜。
动力油耗，在平常上下班代步来比较充足，更准确的说其实是很过量了。因为途中毕竟都在城市道路不需要经过高速路段，所以富裕很多的动力用不到。
平均百公里13个油，赶上路口多会达到16个油。在空旷高速路段上最低8个油，王先生买车至今一直不太明白其他品牌同样排量的车正常的城市道路也就11个油，高速路段也就8个油。
内饰做工比较老气，三幅式方向盘、中控这些并不前卫，和同级别的德日系比较那能是老叔叔了。而且中控屏幕偶尔自动操作，有时候听音乐会自动暂停，或者自动切换功能。
再一个是当时买新车时，车里的异味比较大，闻久了比较不舒服，后来时间长了也好了。空间比较小，无论前排还是后排，身高过于1.8m就会觉得比较憋屈。
外观做工非常粗糙，车身连接，缝隙有大有小，一眼就能看出来。
03这款车的优点带给您信心了吗？
王先生说曾经也担心他的车会断轴，当时一听说有人断轴，又在网上看了车祸现场还真是下了一身冷汗。但倒是一直没发生这个问题，可能是后来召回那两次给稳固了。
福特一直还不错，皮实，老品牌。开车就是要应对各种风险，什么事都有可能发生。反正出事就多买保险就是了。王先生谈笑道。
总的来说对于福特品牌虽然我还是比较信任的，但下一辆车可能我会去看看德日系车型了。
04哪些功能应该提升？车主建议
通过这几天的了解，看的出现在的王先生和当年买车时的他对于这辆车的热爱没有多大变化，这辆车给他的体验感受总体来说还是不错的。
王先生也给厂家提出了宝贵的意见。这个保养周期确实太短了，一年要去两次4S店。再一个是油耗实在太严重，重量也没上去，究竟原因是什么呢？
总结
百年福特，曾经在中国市场销量超过了90多万。目前这家车企处于转型的关键时期。六七年前的老产品给人留下了深刻的印记，而新产品在迭代的道路上寻求着对中国市场的全面调整。福特的技术和扎实的用料，在信息不对称的时代会给人带来一些体验上的错觉，因为很多用心是放在了看不见的地方。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“为什么说懂车的人买蒙迪欧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“为什么说懂车的人买蒙迪欧”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。