凯迪拉克xt4降价太厉害
随着科技的发展，凯迪拉克xt4降价太厉害的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.凯迪拉克XT4落地22万亏不亏
2.入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元
3.2020款XT4终端优惠多少了？尚未探底，最低配23万再等等
4.2021款凯迪拉克XT4到店，钻白涂装很大气，降价5万卖出“白菜价”
5.凯迪拉克XT4这款车卖不动了吗？为何会跌至甩卖价？
6.直降5万！2020款凯迪拉克XT4优惠后20.97万起，钻白色很大气
凯迪拉克XT4落地22万亏不亏
网友留言板留言：自身第一辆车是15款的大众迈腾，到现在没什么问题，但目前跟老婆新领完证决策换一辆车，从二手车市场一直看，奔驰E、捷豹XF这些，以后留意到凯迪拉克新汽车的优惠幅度非常大，XT4是老婆先看上的，试架以后也都很不错的，想问一问最新款XT4两驱技术性版落地式22万亏不赔，座标深圳。凯迪拉克XT42020款28T两驱技术性官方网参考价25.9七万元，现阶段深圳地域广泛是五万的优惠，换句话说这款凯迪拉克XT4的具体汽车价格是20.9七万；全款买房买车包含汽车购置税（18243）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（5847）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款凯迪拉克XT4落地价23.5三万元。
此外依据这款凯迪拉克XT4的真正交易纪录看来，近一个月深圳这里现钱优惠广泛也在五万左右，对比而言与目前的优惠都没有突出的价差，而网友可以取得落地式22万的价钱的确也很厉害，22万的价格比绝大多数买车人的真正卖价低许多，或许下边有很多网友留言板留言“弟兄，深圳哪一家店啊，加我一个呗”。
百万购车补贴
入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元
在国内豪华车市场，奥迪和凯迪拉克应该是在业界因为舍得降价而最为知名的两个品牌，不过区别在于，奥迪的产品只要舍得降价，销量立马就能上去，毕竟奥迪还是一线豪华品牌之一。但是凯迪拉克现在的情况已经变成了，就算是定价偏低还舍得降价，在销量上面依然被雷克萨斯这样强劲的对手给超越，而且似乎除了降价之外，似乎也没有任何反击的手段，这才是凯迪拉克当前最大的问题。除了降价之外，凯迪拉克在品牌、设计、技术层面三大一线豪华品牌和雷克萨斯没有正面竞争的能力了。凯迪拉克CT4作为凯迪拉克品牌旗下的一款紧凑型SUV产品，也是凯迪拉克品牌旗下最近几个月的当家车型，也就是销量最好的车型，凯迪拉克XT4在7月份的销量为5852辆，位列国内SUV销量排行榜第43位，XT5以接近100辆的差距紧随其后。XT4显然已经成为7月国内豪华品牌中，除了宝马X1之外，第二畅销的紧凑型豪华SUV。
凯迪拉克CT4的官方售价25.97—39.17万元，但是大家也都知道，凯迪拉克的降价幅度相对来说是比较大，作为国产凯迪拉克的入门级SUV产品，XT4虽然没有CT6那般恐怖的降价幅度，但是降价幅度也不算小，从目前的市场报价来看，CT4降价5万元基本上是一个常规状态，也就是说，这款车的起步价格现在只要不到21万元的样子。对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，这样的价格算是比较低的了，在这么低的价格下，凯迪拉克XT4的月销量也只有不到6000辆的样子，其实也能看到凯迪拉克品牌现在的窘境。
作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4在外观、内饰方面和其他凯迪拉克的产品相差并不是很大，尤其是经典的钻石切割外观和非常规整、豪华的内饰，这些内容其实大家的主观性会比较强，所以我们也就不进行专门的评述了。
XT4的车长为4600mm，轴距为2779mm，作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的尺寸和带来的空间表现还是相当优秀的，毕竟宝马X1的车长也才4565mm。所以其实从外观上来看，XT4并不显得小，在我们看来，这是这款车吸引很多消费者购买的一个因素。
凯迪拉克品牌或者说上汽通用的一个核心优势就是动力，尤其是最新的国产凯迪拉克，进行了动力的“标准化”配置，也就是所有的车型都搭载2.0T涡轮增压发动机。这台2.0T涡轮增压发动机最大马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，与之搭配的是一台9速手自一体变速箱，对于一台车长4.6米，两驱车重1.6吨多一点的紧凑型SUV而言，这样的动力显然是过剩的，也就是说XT4可以被认为是一辆小钢炮类型的SUV产品。当然对于一款豪华品牌紧凑型SUV，入门就是2.0T高功率发动机，而且优惠后的价格只有不到21万元，整体的性价比还是相当高的。
在配置方面，凯迪拉克也是从来都不吝啬，该上的都上，不该上的也上。我们就拿最入门的车型来说，搭载了8安全气囊、胎压显示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、全车无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、电动座椅、语音识别、LED大灯、自动大灯、后排隐私玻璃、车窗一键升降、自动雨刷等。所以从配置层面来看，凯迪拉克XT4的性价比是相当高的。
结合尺寸、动力和配置，其实XT4的性价比是相当高的，但是即使在这样的性价比下，作为凯迪拉克的当家车型，7月份的销量也仅仅只有不到5900辆的样子，不管从价格、级别等所有维度来看，都没有办法和畅销扯上关系。而且现在看来，凯迪拉克XT4真的是不能再降价了，一旦凯迪拉克XT4的价格降到20万以下，那就和一些普通合资品牌的紧凑型SUV一样了，要知道，丰田RAV4的次低配车型就要19.48万元，所以XT4再降价，就只能和车长尺寸完全一样的RAV4这样的车型竞争了，这对于凯迪拉克的打击实在是太大了。所以其实对于当下的凯迪拉克XT4乃至整个凯迪拉克品牌而言，现在的降价幅度也就是接近最大的降价幅度了，在这样的降价幅度下，才能获得并不优秀的销量数据，这一点和雷克萨斯不一样，雷克萨斯在不优惠、还加价的情况下还能超越凯迪拉克，如今一旦大降价，凯迪拉克可能连雷克萨斯的尾灯都看不到了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款XT4终端优惠多少了？尚未探底，最低配23万再等等
近日，获悉北京地区2021款?凯迪拉克XT4全系优惠5万元，官方指导价25.97-39.17万元。豪华紧凑型SUV在市场中的表现还是很不错的，厂商都在这个级别的市场中开始发力了。凯迪拉克汽车这几年在国内市场中取得的进步是有目共睹的，其中凯迪拉克XT4上市之后的表现是超预期的。凯迪拉克XT4外面方面：依旧延续现款车型设计，包括钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等，给人强烈的视觉冲击，外观大气而又不失运动感。
凯迪拉克XT4车身尺寸方面：长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距2779mm，空间足够表现不错。
凯迪拉克XT4内饰方面：采用了家族式的设计风格，造型简约实用，大面积皮质覆盖以及木纹饰板的运用奠定了内饰的豪华感。中控屏内置标配的CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，
凯迪拉克XT4动力方面：采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，发动机最大功率241马力，最大扭矩为350牛米，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
综合总结：作为一款入门级别的豪华SUV车型，2021款凯迪拉克XT4综合表现都是非常均衡的，特别是5万元的优惠，这时候购买还是非常划算的，作为一款符合年轻人用的家用车，这台凯迪拉克XT4完全及格。
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2021款凯迪拉克XT4到店，钻白涂装很大气，降价5万卖出“白菜价”
凯迪拉克XT4是一款美系车，近几年受到了年轻消费者的关注。25.9万元的指导价格，让它的性价比得到了凸显。原本凯迪拉克XT4 2018款优惠有4万左右，优惠后的门槛一般在22万以内，但由于2020款新车上市，目前普遍优惠只有3万左右，相比老车主的购车价格来说，新车并没有探底，造成很多消费者在持币观望。接下来就看看，凯迪拉克XT4 2020款目前值不值得入手？
从外观上来看，凯迪拉克XT4的颜值是很有格调的，前脸采用的中网造型十分别致，由一个个小网状的结构组合而成。加上镀铬饰条的装扮，更显得具有高级感。LED大灯的造型更为有层次感，在点亮之后具有强烈的动感，辨识度是比较高的。凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1643mm，轴距为2779mm。在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在了第四位，这个轴距已经远超了同级别的很多车型。
凯迪拉克XT4的内饰和外观相比较来说，显得并没有那么亮眼，相对来说要逊色一些。不过车子努力营造的豪华感，但是可以感觉出来的。从用料上来说，凯迪拉克XT4的表现是非常出众的。中控台大面积的皮质包裹、车门和扶手箱上的木纹饰板，都彰显了它极为豪华的质感。考虑到前排乘客的手肘舒适度，前排的手枕长度也超过了普通的标准。这样一来，前排手枕和后排坐垫靠得就比较近了，后排的乘坐者很容易觉得不舒服。
因为尺寸上比较有优势，凯迪拉克XT4的空间表现还是很出众的。从实际的乘坐体验来看，车子的前后排的表现都是比较不错的，相对来说十分宽敞。后备箱的容积为447L，拓展之后的容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积也算是佼佼者了。总得来说，凯迪拉克XT4的空间是比较规整的，并没有明显的不规则的地方，整体的承载能力还是很不错的。
从动力上来看，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T发动机，功率为177kW，扭矩为350牛米。搭配9速手自一体变速箱，带来更加平顺的体验。凯迪拉克XT4百公里加速的成绩为7.9秒，这个成绩算是中规中矩，在同级别SUV中暂时排名11位。凯迪拉克XT4十分注重安全配置，在安全配置上是非常用心的，主要包括刹车防抱死、牵引力控制、上坡辅助、前倒车雷达、胎压监测、车道保持等等配置。此外还有主动降噪的功能用以消除噪音，来保持驾驶舱的安静。
在很长一段时间里，凯迪拉克仅有XT5在售，虽然车子的销量还是不错的，但是在市场年轻化的趋势下，似乎也有不够有后劲的问题。反倒是凯迪拉克XT4，处处透露着年轻和活力。如果想入手一款充满运动气息又不缺少科技感的豪华SUV的话，那么不妨选择这款凯迪拉克XT4。
品车识味：客观来讲，凯迪拉克作为二线豪华品牌，产品的影响力虽然不如BBA，但是它依然还是有自己的优势在的。目前凯迪拉克XT4的指导价格在25.97-39.17万元，普遍优惠在3万元左右。虽然还没有到探底的价格，但是作为豪华车能够有这样的性价比，已经是非常难得的事情。凯迪拉克XT4 2020款的颜值出众，这个不用多说了。车子的内饰、空间表现也都比较出众，能够吸引年轻消费者的目光。凯迪拉克XT4 2020款的安全配置，也是它具有优势的部分。目前凯迪拉克XT4 2020款是否值得入手，大家怎么看？或许再观望一下它的价格？
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凯迪拉克XT4这款车卖不动了吗？为何会跌至甩卖价？
近两年，二线豪华品牌的品质也不断增强，凯迪拉克旗下的很多车型大有跻身一线的趋势，就拿?XT4来说，2021款车型在今年9月上市之后，立马受到了市场的欢迎，更加靓丽的外观和豪华内饰俘获了车主们的心。近日编者在走访本地经销商的时候获悉，2021款凯迪拉克XT4迎来了优惠活动期，就拿2021款?28T?两驱技术型来说，指导价25.97万元，优惠金额高达5万，裸车仅20.97万元，购车还送大礼包、享受3年金融免息贷款等。前脸部分，新车采用了家族化设计，搭载一款盾形进气格栅，中间采用了短横幅式的镀铬条点缀，显得十分大气。两侧搭载一款造型个性的大灯，点亮后视觉冲击力还是很强的。黑色前杠显得较为整体，给人满满的安全感。
侧面造型较为宽大，沿袭了美系车的设计元素，线条还是非常硬朗的。一根平直的腰线贯穿全身，侧门下方还带有凹陷深刻的折线，多幅式轮毂显得很有气质，加上上扬的轮眉，彰显出运动感。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯采用了L型，辨识度还是很高的。
内饰方面，新车还是很有设计感的，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，物理按键排列整齐，三幅式方向盘握感舒适，档把的造型还是非常粗壮的。车内大面积采用了皮质和金属拉丝勾勒，显得很上档次。
动力层面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力。
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直降5万！2020款凯迪拉克XT4优惠后20.97万起，钻白色很大气
凯迪拉克XT4这款车卖不动了吗？为何会跌至甩卖价？
从一些4S店、资源商或二级经销商的降价情况来看，凯迪拉克XT4的低配型车已经跌破20万辆，而且这是基于全裸车的，即使进行当地贷款也有比这更低的价格，但也有相对应的捆绑，包括保险、装潢以及延保等。
其实不仅仅是凯迪拉克，大部分豪华品牌在给予大优惠的同时，也增加了捆绑政策的一部分，作为与消费者“相对等价”的交换条件。 当然，这不包括英菲尼迪和讴歌等为减少而烦恼的品牌车。
凯迪拉克xt4 ：“跌破20万不是梦”
反过来说，热度还不错的同级车，奥迪Q3低配裸车的终端价格在23万元左右，宝马X1入门车的优惠也能达到3万以上。 奔驰GLA是新型的原因，至今仍处于“不拔毛”的状态，只有沃尔沃XC40可以和凯迪拉克XT4媲美。 目前，售价在21万左右，但遗憾的是，应用于T3车的L3发动机很少受到关注。 恰恰相反。
当大部分用户都有“一分价格一分货”的消费理念时，在入门级豪华SUV领域显然行不通，但毕竟凯迪拉克XT4在自身实力上，几乎不亚于同类任何车型。
如前所述，这车全系标配2.0T发动机，但反观同期车的BMWx1、奥迪Q3，指导价30万以下的车搭载了1.5T、1.4T这样小排量的动力。 奔驰产品目前呈现出“涡轮减压”的趋势。 中大型车的e级更换了1.5T发动机，这一代奔驰GLA是全系的1.3T发动机。 高功率车达到160辆。
这个正式的通用代码是LSY的2.0T发动机的最大输出功率达到174千瓦/237马力，峰值输出转矩为350nm，在发动机1500prm下，涡轮介入所表现出的穿透感远远超过了1.3T、1.4T、1.5T。 与之匹配的传动系统是卧式9AT变速箱，在高级横梁的支撑下找到平滑性和经济性的最佳结合点，100公里油耗7.2L，如此优秀的机械能力在豪华品牌入门级SUV领域十分引人注目。
有4600mm长的车身、1881mm宽和1627mm高，车身尺寸也具有比较同级的优点，加上2779mm的长轴距离，呈现出非常广阔的空间表现，与BMWx1相比，XT4可能有上升空间，但也能够应对满载状态凯迪拉克xt4 ：“跌破20万不是梦”
其实在配置方面也不是XT4表现亮眼，所有豪华级SUV都有非常丰富的科技安全性配置，其最大的差异化在于动力系统和品牌能力，与奔驰、宝马、奥迪相比，凯迪拉克还有待提高，直接品牌能乐。
但是，从消费者的主观体验来说，凯迪拉克XT4可能是优选的。 毕竟，在整个紧凑型SUV行列中，主流合资车大众探岳、本田CRV、丰田RAV4荣放等配置较好的车售价也达到了20万元，XT4是豪华品牌，售价跌破20万元。 其差距一目了然。 如果必须问什么问题的话，那可能是零整比涵盖合资，但是凯迪拉克毕竟是豪华身份，哪个豪华品牌零整比低呢？
作为凯迪拉克旗下一款经典的紧凑型SUV，XT4自从上市后无论是销量还是口碑都是非常不错的，近日编者从本地经销商处获悉，2020款?凯迪拉克XT4迎来了优惠胡活动期，就拿2020款?改款?28T?两驱技术型来说，指导价为25.97万元，优惠5万元裸车仅20.97万，性价比还是非常高的。前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，一款盾形进气格栅横置车头，宽大的引擎盖上隆起多根筋线，彰显出肌肉感十足的气质。两侧大灯采用了个性化的竖状设计，点亮后视觉冲击力还是非常强的，厚实的前杠给人十分稳重的感觉。
车身侧面，新车造型宽大饱满，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿也带有一根上沿的折线，凸显出运动感。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯前卫新潮，和头灯相互映衬，还是非常帅气的。厚实的尾杠搭配双边共两出的排气，呈现出动感的气质。
内饰方面，新车采用了简洁大方的设计，中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，下方物理按键排列整齐，在镀铬的勾勒下显得很有质感。三幅式方向盘动感十足，电子档把带有高亮的黑色烤漆元素，显得十分时尚。
动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9A变速箱，最大功率237马力，配备了刹车辅助、胎压监测、牵引力控制等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“凯迪拉克xt4降价太厉害”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt4降价太厉害”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。