宝马mini后期维修率高吗_二手宝马mini建议买吗

宝马mini后期维修率高吗_二手宝马mini建议买吗

       宝马mini后期维修率高吗是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.奔驰宝马十万公里维修率

2.11年宝马迷你怎么样

3.MINI CLUBMAN怎么样？值得买吗？

4.宝马mini零整比高吗

奔驰宝马十万公里维修率

       您要问的是奔驰宝马十万公里维修率高吗？高。根据查询汽车之家显示，汽车在行驶过程中难免会产生磨损和故障，高档车的配件和维修成本高，随着使用年限的增加，车辆的维修率也会相应增加，而奔驰宝马作为高档车型之一，其车辆质量和性能要求也高，在10万公里后的维修率高也在情理之中，所以奔驰宝马十万公里维修率高。

11年宝马迷你怎么样

       宝马汽车保养费用不高。以下是相关介绍:宝马MINI:宝马MINI (mini，BMW MINI)是英国的一个微型车品牌，现隶属于宝马集团(BMW)。Mini起源于英国汽车公司(BMC)于1959年推出的一款名为“MorrisMini-Minor”的知名特定车型，后来发展成为一个拥有众多小型车的品牌，包括Clubman、Traveller和莫克。原因:1956年，在欧洲汽油供应极度紧张的情况下，英国政府开始强制执行燃油配额供应制度，BMC开始研发最大燃油效率的汽车。工程师亚历克-伊西戈尼斯接受了这个项目。Isgunis在加纳海边酒店的一张餐巾纸上画了MINI的第一张草图。

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MINI CLUBMAN怎么样？值得买吗？

       11年宝马迷你是一款值得推荐的车。

       2011款MINI COUNTRYMAN（进口）ONE ，绚丽的外观，个性十足，辨识度高。这款车长4097mm，宽1789mm，高1571mm，轴距2595mm。最小离地间隙149mm。这款车2013年5月上牌的。搭载的是1.6L自然吸气发动机最大功率98马力 L4。变速箱采用的是6挡手自一体。最高时速可达168km/h。这款车全车原版原漆，仅保险杠有喷漆，车况属于精品车。里程表这里我们可以清楚的看到这辆车行驶了仅3.5km。

       靓丽的外观，漂亮的内饰，容易操控，空间宽敞，回头率百分百，这款车行驶在路上绝对是最夺人眼球的，性价比这方面，喜欢就是最好的性价比！

宝马mini零整比高吗

       不值得

       一、空间太小

       虽然说都知道MINI的空间并不是很大，也有些人知道，MINI的28法则，但是作为一辆想让消费者使用第二排座椅的车辆来说，后排依旧很局促。如果前排开车的是个1米75以上的人，后排一般做个成年人的话就比较局促了。

       二、三缸抖，四缸贵

       作为20多万的车型，还给搭配一个三缸发动机真是不解，就即便是技术再先进，也不可能避免三缸的抖动，这是个物理现象，是不可能违背的。

       而如果想要选择四缸车型，虽然配置上和动力上有了不小的提升。价格就一下上去了，起步就需要30万。 这样的价格基本上有很多更优秀的车型可选择。

       三、后期维修保养费用太贵。

       作为宝马旗下更具更新的品牌，MINI的品质虽然与豪华品牌还有些许差距，但是售后维修的价格，到时不像品质似的，他则是更超越豪华品牌。小保养900+，这只是机油机滤的价格。一旦做一次机油三滤，或者是4万公里这种节点型里程，费用一下就成倍上涨。自己换吧总怕弄坏，去外面的修理厂吧，又怕师傅们不会弄。一辆30万的车，买完了跟心肝宝贝似的看待，所以基本上都会选择去4S店，也就只能打掉了牙往肚子里咽了。

       所以要说购买这么一辆clubman的话，还是不太值得。

       高。宝马mini是英国的微型车品牌，隶属于宝马集团（BMW）旗下，而零整比就是把车拆开了按照零件单独售卖的价格和整体售卖价格的比例，该车价格在30多万，更换或维修零部件的成本非常的高，而且保养成本也非常的高，通过这两个成本就知道该车零整比非常的高。

       今天关于“宝马mini后期维修率高吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马mini后期维修率高吗”，并从我的答案中找到一些灵感。