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北京jeep新款_北京jeep新款8万元suv

zmhk 2024-05-31
北京jeep新款_北京jeep新款8万元suv       大家好,今天我将为大家介绍一下关于北京jeep新款的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。1.越野电动化改造 新款Jee
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       大家好,今天我将为大家介绍一下关于北京jeep新款的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。

1.越野电动化改造 新款Jeep大切诺基4xe亮相西单大悦城

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越野电动化改造 新款Jeep大切诺基4xe亮相西单大悦城

       一说到Jeep品牌,首先就会让人想到牧马人与大切诺基,毕竟这两款车型作为品牌的经典之作,经常出没于各大越野场地。如今,随着汽车新四化的快速来袭,牧马人率先闯入插混市场,这时有人会说“那接下来就该是大切诺基了吧?”是的!插混版大切诺基真来了!

       那作为Jeep品牌唯一一款在售的中大型SUV,大切诺基从诞生之初就是为了全路况而打造的一款SUV车型。不过,区别于牧马人的是它为了兼顾城市出行的舒适性,采用了承载式车身设计,所以它能将Jeep品牌的越野血统与城市出行合二为一,进而扩大了产品受众人群。在经历五代产品升级之后,如今的第五代Jeep大切诺基也在顺应时代发展,开启了自己的电动化之路。就在一个月前,新款Jeep大切诺基4xe公布了65万起的预售价格,而今天,这款车进驻北京西单大悦城,让我们一起近距离感受一下这辆经典越野车型如何被电动化“改造”的。

        讲真,在这颜值当道的全新造车时代,传承Jeep品牌经典造型设计的大切诺基4xe在颜值方面依旧妥妥的深入身心,尤其是前脸那标志性的七孔进气格栅,无论是白天还是夜晚,即便是遇到不认识具体车型的朋友们,也能知道它是Jeep品牌。而且,点阵式装饰点缀的中网与两侧大灯相互连接,提升了前脸的整体感。

        从侧面来看,新车造型也保持Jeep品牌该有的硬派型格,一条平直的腰线贯穿了车身侧面,配合方正且粗壮的轮眉,彰显新车阳刚之气的同时又多了几分优雅。至于车尾,纤细狭长的尾灯造型,通过亮黑饰条与内嵌的Jeep标识相连,再加上平直的下包围,层次分明,整体同样给人一种较为敦实的视觉效果。

       当然,插电式混动车型嘛,肯定要有自己独特的地方,例如:蓝色的Jeep标识、前翼子板配备了充电插口,以及车尾的4xe标识等等,简单且显而易见。

        坐进车内,你会发现,即便新车进行了电动化改造,它的整体内饰依旧很美式,尤其是它在粗旷的设计基础上通过软性材质、皮革材质,以及木纹饰板等装饰,进一步凸显美系车型的豪华感。

        在科技化方面,10英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、HUD抬头显示系统、旋钮式换挡机构,这些时下主流的配置,一应俱全,而且它还保留了部分物理按键,在这屏幕越做越大,越做越集成的当下,也许物理按键会拉低科技氛围,但这就是美系车型简单、便利的“表达方式”。至于其他配置,据了解,新车除了副驾驶可选装一块10.25英寸娱乐屏之外,还将联手McIntosh的声学工程师,为全新大切诺基定制19扬声器车内音响系统,从而提升户外出行时的愉悦性。

        作为一款兼顾城市出行的中大型SUV,我们从大切诺基4xe的4912/1979/1798mm车身尺寸和2965mm轴距,与上一代大切诺基做个简单比较之后发现,新车在车身长度上较上一代增加了84mm,而且轴距也增加了49mm,也就是说它能给后排乘员带来更加舒适的乘坐氛围,经过实际感受,事实也是这样的,即便遇到1米8身高的成年人,其空间也是十分宽裕的。

        最后,我们来聊聊最关键的动力。大切诺基4xe由一台2.0T涡轮增压发动机和前/后双电机组成的插电式混动系统,系统综合功率276kW,系统综合扭矩637N·m,动力参数与牧马人4xe车型一致。传动系统上,与之匹配采埃孚的8AT变速箱。续航上,据官方介绍,其WLTC纯电续航里程为48公里。此外,由于该车配有四驱系统和全地形驾驶模式,以及支持5级可调的自适应空气悬架和可实现2.72:1的低速挡传动比和47.4:1的攀爬比的双速分动箱,再配合30.4°接近角、28.4°离去角、21.2°通过角、268mm离地间隙和610mm涉水深度等硬核参数,着实将人们的出行半径得到进一步拓宽。

        写到最后:

        作为Jeep品牌唯一在售的中大型SUV,尽管大切诺基拥有Jeep品牌在越野性能上积累了深厚口碑,但随着自主品牌的强势崛起,以及汽车新四化的快速发展,留给它的市场份额已然不多了,但中国作为全球最大的汽车消费市场,Jeep还不舍得丢弃这么一大块“蛋糕”,由此将第五代大切诺基和新款大切诺基4xe以引入方式继续征战国内市场,而且通过了解,新款大切诺基4xe也确实有着较为全面的升级改造,只是面对激烈的市场竞争,它又能有几分胜算呢?再没经过市场验证之前,恐怕这一切的一切都还是个“未知数”!

       本文来自易车号作者跟我视驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       北京吉普车战旗这款车新款介绍:

       1、优点:该车有点在于有非常宽阔的内部空间,在外部结构来说相当的结实,都是金属结构,外观吉普的传统外观,新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞,规矩了很多,而且有充分的预留空间供大家改装,底盘基本看不见线路,在越野时可以安心驾驶,前挡风玻璃近九十度,配合高车体大大提高了视线观察;

       2、缺点:噪声依然,但是不再是以前的那种胎噪声,听到的是发动机的声音,门比较窄,还有就是配置低,没有冷空调,不过可以加的,有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开,后备箱不是掀背式的,所以在装大件的时候很困难;

       3、空间:前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱,空间确实大,后排140斤的人可以并排坐4人,三人坐完全够用,而且非常宽松。

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       好了,关于“北京jeep新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京jeep新款”,并从我的解答中获得一些启示。