北京jeep新款_北京jeep新款8万元suv
大家好，今天我将为大家介绍一下关于北京jeep新款的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
1.越野电动化改造 新款Jeep大切诺基4xe亮相西单大悦城
越野电动化改造 新款Jeep大切诺基4xe亮相西单大悦城
一说到Jeep品牌，首先就会让人想到牧马人与大切诺基，毕竟这两款车型作为品牌的经典之作，经常出没于各大越野场地。如今，随着汽车新四化的快速来袭，牧马人率先闯入插混市场，这时有人会说“那接下来就该是大切诺基了吧？”是的！插混版大切诺基真来了！那作为Jeep品牌唯一一款在售的中大型SUV，大切诺基从诞生之初就是为了全路况而打造的一款SUV车型。不过，区别于牧马人的是它为了兼顾城市出行的舒适性，采用了承载式车身设计，所以它能将Jeep品牌的越野血统与城市出行合二为一，进而扩大了产品受众人群。在经历五代产品升级之后，如今的第五代Jeep大切诺基也在顺应时代发展，开启了自己的电动化之路。就在一个月前，新款Jeep大切诺基4xe公布了65万起的预售价格，而今天，这款车进驻北京西单大悦城，让我们一起近距离感受一下这辆经典越野车型如何被电动化“改造”的。
讲真，在这颜值当道的全新造车时代，传承Jeep品牌经典造型设计的大切诺基4xe在颜值方面依旧妥妥的深入身心，尤其是前脸那标志性的七孔进气格栅，无论是白天还是夜晚，即便是遇到不认识具体车型的朋友们，也能知道它是Jeep品牌。而且，点阵式装饰点缀的中网与两侧大灯相互连接，提升了前脸的整体感。
从侧面来看，新车造型也保持Jeep品牌该有的硬派型格，一条平直的腰线贯穿了车身侧面，配合方正且粗壮的轮眉，彰显新车阳刚之气的同时又多了几分优雅。至于车尾，纤细狭长的尾灯造型，通过亮黑饰条与内嵌的Jeep标识相连，再加上平直的下包围，层次分明，整体同样给人一种较为敦实的视觉效果。
当然，插电式混动车型嘛，肯定要有自己独特的地方，例如：蓝色的Jeep标识、前翼子板配备了充电插口，以及车尾的4xe标识等等，简单且显而易见。
坐进车内，你会发现，即便新车进行了电动化改造，它的整体内饰依旧很美式，尤其是它在粗旷的设计基础上通过软性材质、皮革材质，以及木纹饰板等装饰，进一步凸显美系车型的豪华感。
在科技化方面，10英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、HUD抬头显示系统、旋钮式换挡机构，这些时下主流的配置，一应俱全，而且它还保留了部分物理按键，在这屏幕越做越大，越做越集成的当下，也许物理按键会拉低科技氛围，但这就是美系车型简单、便利的“表达方式”。至于其他配置，据了解，新车除了副驾驶可选装一块10.25英寸娱乐屏之外，还将联手McIntosh的声学工程师，为全新大切诺基定制19扬声器车内音响系统，从而提升户外出行时的愉悦性。
作为一款兼顾城市出行的中大型SUV，我们从大切诺基4xe的4912/1979/1798mm车身尺寸和2965mm轴距，与上一代大切诺基做个简单比较之后发现，新车在车身长度上较上一代增加了84mm，而且轴距也增加了49mm，也就是说它能给后排乘员带来更加舒适的乘坐氛围，经过实际感受，事实也是这样的，即便遇到1米8身高的成年人，其空间也是十分宽裕的。
最后，我们来聊聊最关键的动力。大切诺基4xe由一台2.0T涡轮增压发动机和前/后双电机组成的插电式混动系统，系统综合功率276kW，系统综合扭矩637N·m，动力参数与牧马人4xe车型一致。传动系统上，与之匹配采埃孚的8AT变速箱。续航上，据官方介绍，其WLTC纯电续航里程为48公里。此外，由于该车配有四驱系统和全地形驾驶模式，以及支持5级可调的自适应空气悬架和可实现2.72：1的低速挡传动比和47.4：1的攀爬比的双速分动箱，再配合30.4°接近角、28.4°离去角、21.2°通过角、268mm离地间隙和610mm涉水深度等硬核参数，着实将人们的出行半径得到进一步拓宽。
写到最后：
作为Jeep品牌唯一在售的中大型SUV，尽管大切诺基拥有Jeep品牌在越野性能上积累了深厚口碑，但随着自主品牌的强势崛起，以及汽车新四化的快速发展，留给它的市场份额已然不多了，但中国作为全球最大的汽车消费市场，Jeep还不舍得丢弃这么一大块“蛋糕”，由此将第五代大切诺基和新款大切诺基4xe以引入方式继续征战国内市场，而且通过了解，新款大切诺基4xe也确实有着较为全面的升级改造，只是面对激烈的市场竞争，它又能有几分胜算呢？再没经过市场验证之前，恐怕这一切的一切都还是个“未知数”！
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北京吉普车战旗这款车新款介绍：1、优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构，外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶，前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察；
2、缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音，门比较窄，还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的，有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难；
3、空间：前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，空间确实大，后排140斤的人可以并排坐4人，三人坐完全够用，而且非常宽松。
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好了，关于“北京jeep新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京jeep新款”，并从我的解答中获得一些启示。