凯雷德2022款参数_凯雷德2020款参数
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2.轴距超三米的SUV，大老板们的最爱，号称“陆地坦克”
3.百万以上尺寸决定一切，只中意GLS和X7可就太无聊了
4.10速、独立后悬、标配3块OLED屏，详解全新一代凯迪拉克凯雷德
5.三排座越野车有哪些车型
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凯迪拉克凯雷德ESCALADE定位大型全尺寸SUV，厂商指导价是148.8万元，在热门对比车系口碑排行中以3.75分位列第5，其中外观是最好看的。新车车长5697mm，轴距3302mm，采用四驱8挡手自一体变速箱，搭载6.2升426马力V8发动机，峰值扭矩621牛·米，使用95号汽油、开放式差速器、前长短臂+后五连杆式悬架、285/45R22轮胎。新车配备胎压显示、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动启停、电磁感应悬架软硬调节、后桥限滑差速器、2+2+3座椅布局、电动天窗、电动尾门、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、电动踏板、前排座椅加热+通风+按摩、后排座椅加热、8寸中控屏、制冷杯架、支持CarPlay、12喇叭BOSE音响、LED矩阵式自动组合大灯、全车玻璃一键升降+防夹手+隔音、自动防炫目+流媒体后视镜感应雨刷、自动分区空调、冰箱等配置。以2017款6.2LESV铂金版加长型为例，售价148.8万元。
根据外媒绘制的假想图来看，全新一代凯雷德采用了家族最新的设计语言，与刚上市的XT6(参数|)有着异曲同工之妙，新车或将推出一款纯电动车型并与燃油车型同期引入国内销售，不仅如此还将提供普通版和EVS版两种版本，车身长度分别为5179mm和5697mm。
而动力方面，燃油车型或将延续现款6.2L V8自然吸气发动机，最大功率为313kw，峰值扭矩为621N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，此外还将提供一台4.2T V8双涡轮增压发动机。至于纯电动车型目前还没有确切消息，不过据相关猜测，全新凯雷德将采用容量为100kwh的动力电池组，最大续航里程有望达到644km。
轴距超三米的SUV，大老板们的最爱，号称“陆地坦克”
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?凯迪拉克凯雷德性能版车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，凯迪拉克决定将于2022年推出旗下全尺寸SUV车型凯雷德的性能版车型，新车依旧采用7座的布局，而且从凯迪拉克的命名传统来看，新车或将命名为凯雷德-V或凯雷德-Blackwing。
外观设计上，新车的造型依旧以凯雷德车型为基础进行设计，预计新车将会配备造型更加拉风且具有更强肌肉感的前引擎盖，同时为了提升发动机的进气量以及散热效果，新车的机舱盖将采用开口的设计。此外，这款新车的前脸还将配备有熏黑的进气格栅，烘托出更强的战斗感。
内饰设计上，预计新车与普通版车型的内饰设计相差不大，不过新车可能在内饰的设计元素上更加突出高性能这一主题，使用碳纤维饰板，运动缝线等设计，营造出更加突出的运动氛围。此外，新车将依旧采用2+2+3的座椅布局，从而很好地保障了该车的实用性。动力方面，新车将配备一台6.2L?V8机械增压发动机，最大马力650Ps，峰值扭矩881N·m。
选车君观点：凯雷德作为一款全球知名的全尺寸SUV，其使用场景也算是十分宽广，不过对于大部分凯雷德的用户来说，这款全尺寸的车型使用更多的是乘坐属性，而非驾驶属性，这款全新的性能版车型或许对这个车系来说意义不是很大。
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百万以上尺寸决定一切，只中意GLS和X7可就太无聊了
轴距超三米的全尺寸SUV，大老板们的最爱，号称“陆地坦克”说到全尺寸SUV，因为硕大的体积，也常常被大家笑称为“陆地坦克”。而也因为该级别市场的消费者稀少，很少有品牌入足，而今天我们也来盘点盘点，除了豪华品牌之外，那些轴距超三米的全尺寸SUV，作为大老板们的最爱，到底有哪些车型呢？
一：雪佛兰Suburban雪佛兰Suburban在国内的称呼为萨博班，虽说没有引进过国内市场，国内的消费者还是有不少懂它的，毕竟在美国**中常常见到它的身影。目前萨博班在海外刚刚完成最新的换代，将尺寸做到了极致，长宽高分别为5733/2060/1923mm，轴距3406mm，这样的参数请问谁受得了？
萨博班的外观设计的非常硬朗，极具美式肌肉车的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅采用多条宽大的镀铬饰条修饰，C字形的日间行车灯也是非常具有亮点，大灯采用横列式三个LED灯头。车尾的设计就简单了许多，整体的层次感与立体感比较强，不过双边共四出的圆形排气还是很唬人的。
车内也是尽显美式风格，线条非常硬朗，彰显其力量感，四幅式方向盘配合多功能按键，悬浮式的中控液晶屏大小也达到了10.2英寸。仪表也还是传统机械指针配合彩色液晶显示屏，有种简约而不简单的感觉在其中。
而在动力方面，萨博班提供了两款汽油发动机选择，分别为5.3L自然吸气V8发动机以及6.2L自然吸气V8发动机，传动部分都是匹配的10速手自一体变速箱。底盘悬架采用的也是市场常见的前麦弗逊式+后多连杆式，同时还配有空气弹簧，可以用于调整车身高度提高通过性。
二、凯雷德凯雷德目前在国内已经是停售了，不过凯雷德确实也是到了换代周期，而全新一代凯雷德在前不久的上海车展也是有亮相，整车的气场依旧是霸气十足。整车也是延续了凯迪拉克最新式的家族设计理念，大尺寸的进气格栅采用蜂窝状结构，且进行了熏黑处理，霸气的同时多了几分动感，獠牙式的日间行车灯也是更具有冲击力。
对于这个级别的车型来说，侧面的设计基本都是一个样，都是高大威武，整体体现不出什么设计感，只有在细节上体现。而凯雷德的车尾设计的也是很简约，最霸气的还是它的尾灯造型，从车顶到后包围上，十分吸睛。
而最大的改动就是凯雷德的内饰设计，整体以驾驶员为中心，无论是用料还是做工上都有长进，符合凯迪拉克这个二线豪华品牌的定位。仪表与中控采用那种层次交叠的设计，仪表屏尺寸达到了14.2英寸，而中控屏尺寸更是达到了16.9英寸，并且为了方便操作，在挡把后方设有按键控制区。
动力部分凯雷德也是采用了一台6.2L的自然吸气V8发动机，该发动机最大功率426马力，峰值扭矩623N·m，传动部分也是一样匹配的10速手自一体变速箱。对于底盘方面，凯雷德也是提供了四驱系统，并且后悬也是采用的多连杆式独立悬架，同时也提供了空气悬架与电磁阻尼。
三：丰田红杉相比起前两款车，丰田的这台全尺寸SUV相信很少有朋友听过，其实在2003年与2010年时，丰田也是引进过这台车的，定位也同样是大型SUV。虽说红杉在北美市场目前也是一直“换汤不换药”的更新着，但整体一直没什么变化。
动力上也是采用一台5.7L自然吸气的V8发动机，最大功率386马力，峰值扭矩544N·m，传动部分也是匹配老旧的6速手自一体变速箱。底盘悬架也是采用前后双叉臂式独立悬架，且配备分时四驱系统。
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10速、独立后悬、标配3块OLED屏，详解全新一代凯迪拉克凯雷德
从我个人角度而言，百万级以上SUV所追求的无非就是一个气场，毕竟在这个价位中向来都是不缺豪华度的。而从某种层面来讲，决定SUV气场如何的无非就是一个尺寸，所以在我个人眼中百万以上SUV向来都是尺寸决定一切。尽管以我个人目前的收入水平来讲，整天去关注什么百万以上SUV很没有意义，但本着希望各位都能买得起的心态，今天我就来为大家推荐两款百万以上的全尺寸SUV。
凯迪拉克凯雷德
作为凯迪拉克的旗舰车型，尽管说凯雷德在国内的能见度不高，但想必对对于车迷朋友来说，凯雷德的名号并不会让大家觉得陌生。
尺寸方面，凯雷德长宽高分别为5697*2045*1880mm，轴距为3302mm。此般尺寸无论是对标X7还是对标GLS都实现了全面碾压，当然，你也要因为这全面超越GLS以及X7的尺寸，接受它比这两位高出不少的起售价格。
作为一台起售价超过百万的车型，凯雷德在豪华度方面是绝对不缺的，内饰方面大量的实木装饰以及真皮包裹都在烘托着它的身价。而配置方面基本你能想象到的它也是全部囊括，不过考虑到目前国内在售车型为2017款，凯雷德也的确缺少了一部分科技性配置的加持，例如这个人机交互系统仍旧是上一代凯迪拉克的家族化设计，触控按键也会伴随沾指纹和手感不佳的情况出现。
动力方面，6.2L自吸发动机最大功率为426匹马力，最大扭矩为621N·m，尽管说相较于X7的4.4T参数处于劣势，但更低的价格以及大排量自吸那种更为纯粹的动力输出曲线也绝对是它的优势所在。而考虑到新一代凯雷德也经历了几次曝光，现款车型也在不断给出更高的优惠，而平行进口车方面还有各种版本的留存，当下抄底凯雷德可能也是最合适的时机了。
林肯领航员
讲真，林肯品牌一直以来在我心中其实都应该列为"超豪华品牌"中的一员，毕竟世界上几乎没有一个品牌能够在品牌内涵、文化底蕴等多方位做到出彩。
如果没有大陆以下的车型我想林肯的品牌形象不会受到丝毫打击，而当林肯的门槛越来越低后，大家也对它的豪华品牌身份产生了怀疑。不过虽说如此，领航员在我心中的地位仍旧是其它同级SUV无法撼动的。
18年初，第四代领航员进入了中国，相较于前几代产品来说领航员做出了翻天覆地的改变，例如更为圆润饱满的车身、例如更为突出的科技感等，而这一切也使得第四代领航员精致了不少。不过作为一台车身尺寸达到5355*2073*1937mm的大家伙来说，领航员没变的则依旧是那份"气势磅礴"。
3.5T?V6发动机最大功率为415匹马力，最大扭矩为670N·m，虽说此般数据注定了它不会和"省油"混为一谈，但92就能喂饱也无疑是领航员的一大优势所在。
配置方面无须担心，毕竟美系车在配置上一向都是拉满的，而领航员换代不久，相较于凯雷德来说也是带来了更多的科技感配置。
现款车型售价为109.8-119.8万，总统版车型仍旧伴随着加价情况，但无需质疑的是即便领航员加价10万，相较于GLS以及X7来说，领航员也依旧是诚意颇高的。
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三排座越野车有哪些车型
凯迪拉克的新一代全尺寸SUV凯雷德（Escalade）在洛杉矶隆重发布，它将作为2021款车型于今年夏天上市，暂未公布规格参数和售价信息。据悉，新凯雷德与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon同平台开发，车身长度有所提升，标准轴距版车长提升至5359毫米，而长轴距版的车长则提升至5763毫米。
在外观方面，新一代凯雷德采用了凯迪拉克标志性的巨大盾型前格栅与立式前大灯，尾部也是凯迪拉克特有的垂直尾灯，并标配了尺寸巨大的22英寸银色多辐轮辋，看上去显得霸气十足。
它的动力也很强大，其中汽油发动机为6.2升V8自然吸气发动机，最大功率为313千瓦（426马力），最大扭矩为623牛?米，而首次引入了3.0T直六柴油发动机最大功率也高达207千瓦（282马力），堪比V8发动机。
这两款发动机都匹配10速自动变速器和以后驱为主的四驱系统，并且装备了空气悬架和电磁阻尼。
新一代凯雷德的最主要改进是加强了豪华舒适性，常规的比如第一/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、带按摩功能的16向电动调节前排座椅等配置就不说了，它还有几项可以引领业界的新技术来强化豪华感。
最值得一提的是全新内饰采用了对角线长达38英寸的数字仪表区域，也就是从仪表板最左边一直到乘客的前方都整合为数字显示。
这个仪表区实际上由三块屏幕组成：方向盘左侧的7.2英寸触摸屏是驾驶员信息中心，方向盘后面是一个14.2英寸的显示屏，用于显示仪表盘和各种重要的驾驶信息，再向右是16.9英寸的大信息娱乐屏幕。
这三块屏幕都采用了OLED技术，像素密度是4K电视的两倍，官方表示这是业界在屏幕清晰度和曲率方面的首创。而且，这块巨大的数字显示屏是所有凯雷德车型的标准配置。
另外，后座乘客还拥有一对新的12.6英寸屏幕来显示娱乐信息，它可连接车载系统，或通过HDMI和USB接口连接各种多媒体资源。
新一代凯雷德还利用增强现实显示技术来提升用车体验。它将这种技术引入到导航系统中，类似于某些梅赛德斯-奔驰车型上的导航功能，可通过摄像头捕捉实景，然后在显示屏幕上实时地显示各个方向的街道景象，以帮助驾驶员准确地选择行驶路线。
由于凯雷德在车辆的前后左右都安装了摄像头，可形成200万像素的车身外部环视鸟瞰图，非常直观地显示车辆周边交通状况。
新一代凯雷德还第一次装备了超级智能驾驶系统（Super?Cruise），它是凯迪拉克最近升级的新系统，20多万英里的道路测试表明它能在高速公路上自动驾驶。整个监控系统应用了激光雷达、GPS、摄像头和声波雷达系统等，它还允许凯雷德车主通过打转向灯来让车辆自主变更车道。
新凯雷德还拥有驾驶员注意力监控系统，它会密切地监控驾驶者的状况，在必要时会发出警报并接管车辆的操控。
在音响方面，新一代凯雷德也有一个业界第一的创举，那就是与AKG合作创造的可选配的36扬声器音响系统。它的28声道音响由三个功放来制造声音，不仅用于提高低音，还可以在车内前后部独立地调整音量，可与导航系统一起将音频提示于特定方向播放。
比如，车辆就要向左转向了，系统会在你的左边播放转向提示。当然啦，新凯雷德标配的AKG音响只有19个扬声器。另外，新凯雷德还在车舱内安装了麦克风，可以将车内乘员说话的声音通过音响系统放大，以使距离较远的乘客也能清晰地听到对方的说话内容。
最后说一下新一代凯雷德的空间，由于车长增加，车内空间显然比上一代更大了。新车型平台改用独立后悬架，所以第三排腿部空间也增加了40%，达到了88.6厘米，后备厢空间也增加了68%，第三排座椅之后的载物空间达到了722升。而对于加长版的新凯雷德来说，这两个数据分别是93.0厘米、1215升。
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1.三排越野车分别是奔驰G、奔驰gl、奥迪q7、发现3、吉普指挥官、凯迪拉克srx、凯雷德、雪佛兰科帕奇、沃尔沃xc90、酷路泽。
2.以大统帅2022款2.0T两驱精英版为例：是广汽菲克Jeep旗下的一款中型5门5座SUV，油箱容量70L，9速手自一体变速箱。
3.大指挥官2022款2.0T两驱精英版长宽高分别为4895mm、1896mm、1754mm，轴距为2800mm。采用2.0T直列四缸发动机，最大扭矩350Nm，最大功率172kw。
好了，今天关于“凯雷德2022款参数”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯雷德2022款参数”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。