宝马x5xdrive40i落地价_宝马x5xdrive40i落地价是进口的还是国产的

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       现在，我将着重为大家解答有关宝马x5xdrive40i落地价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于宝马x5xdrive40i落地价的话题，我们开始讨论吧。

1.2020款宝马X53.0T落地价多少钱

2.2021款宝马X5上市 69.99万起 配置小幅调整

3.售价69.99万起 推荐40i和45e M运动套装 2021款宝马X5购车手册

2020款宝马X53.0T落地价多少钱

       宝马X5是宝马旗下首款四轮驱动SUV，定位是一款中大型豪华SUV，也是同级别最炽手可热的车型，凭借着优异的性能上市以来深受消费者欢迎，其延续了宝马一贯的运动基因，同时越野性能非常强悍，并且拥有着舒适的公路行驶体验，相比于竞争对手奔驰GLE以及奥迪Q7在销量上也是遥遥领先，在性能以及操控性上都有着绝对优势。

       价格方面，宝马X5xDrive40iM运动套装，厂商指导价75.99万元，目前3.0T车型基本没有优惠，加上购置税67248，保险18261(全险)，牌照500，车船使用税1920，全额落地价847829元。

       动力方面，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动手动变速箱。百公里加速时间只有5.5秒，动力对于很多跑车来说几乎可以称得上漂亮。这一套功率调谐非常完美，无论是响应速度还是换挡逻辑，都非常流畅密集。再加上六缸发动机平稳稳定的动力输出，你只要踩下油门就可以了。底盘搭载四轮驱动系统，前悬架采用双叉臂结构，保证了车辆的操控稳定性。转弯极限很高，方向盘指向准确，车身反应灵敏。同时悬架支撑性强，能明显感觉到底盘扎实厚重，对路面震动的吸收也处理到位，很容易驾驶。

       外观方面，宝马X5真的很好看。霸气侧漏的前脸充满侵略性，延续了家族式的设计语言。经典的双肾型直瀑式网是可识别的。下部进气口被切断空。在两侧天使大灯的帮助下，精神焕发，营造出良好的运动氛围。车身线条以硬朗为主，边缘明显充满力量感，符合其运动定位。内饰采用宝马家族风格，中控台布局坚韧简约，并包裹大面积皮质面料，搭配镀铬拼接条和仿木饰板，营造出强烈的豪华质感。T型方向盘凸显运动气息，大尺寸悬浮式中控屏科技感强，操作流畅便捷。全新水晶电子换挡杆的加入，瞬间将车内的高级感提升了几个档次。

       总结:宝马X5是一款操控起来非常好玩的车。它的动力和机动性在同级别中首屈一指。唯一可以挑剔的就是后排空房间，几乎无可挑剔。

       百万购车补贴

2021款宝马X5上市 69.99万起 配置小幅调整

       2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动?购车地点：苏州吴江区XX4S店?当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。?虽然我这款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加热，倒车辅助（包含轨迹记忆）等，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。?乞丐版遗憾的有几点：?1、没有腰托，当时在途车都没有，不过我不怎么开长途，另外体型也胖，感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，铬的慌。?2、没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。?3、后备箱下段不是电动开启，需要手动往下翻，有点low，既然上段都电动了，宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂。?5、没有高配的M运动排气声浪，当然目前还没有SPORT?PLUS地板油对比过声浪。?2019款X5的刹车前段较软，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳，所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转，遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册，没有超过4500转，时速没有超过160公里每小时。

       9786公里首保，加6.5升机油，用首保券。这款车各方面机械素质挺好，就是刹车前半段真软，给人感觉不踏实，激烈驾驶信心不是很足，一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车，但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住，有点影响操控表现。4S工程师说设定这样，给那些喜欢红绿灯前慢悠悠趟过去的人设计的。我真想说这类人请去隔壁家买舒适版GLE吧?由于首保4S强行推荐延保，说8年保18万公里，1万9，兜里没钱被我拒绝了。还有前段日子半夜被酒鬼踹伤车门了，哎，4S说要动板金喷漆光维修费用就8000左右，而且由于人为故意损坏，保险不赔[流泪][流泪]

       休息室喝茶吃点心俯瞰展厅车型，懒得监督工程师保养内容了。

       哎，那个酒鬼是一顿猛踹啊，真心疼。

       副驾门把手附近以及后边车门有变形，需要钣金喷漆

       左边驾驶座车门这酒鬼也没放过，后视镜下面一脚变形，缺德玩意。

       囊肿羞涩错过的延保服务

       去年预算紧张，没打算贴车衣，以为自己小心开就没事，结果一年下来，自己是小心了一次主动磕碰也没有，但是副驾车门上被磕掉两处漆，一看就是因为停车场狭窄被人开门砸的。去年年底半夜还遭遇被酒鬼踹车，四个车门多处受损变形。最近洗车正好洗车店老板介绍店里有提供凹陷无痕修复服务，简单弄了下（一个老师傅带着大吸板等设备一通吸和敲），思来想去，还是到XPEL授权店装贴LUX?PLUS，本周五晚送过去的，今天施工了一天，目前仍在装贴没有完工，明天去取，不过未来苏州几天的雨哦，我都担心大黑会不会没过几天遭不住大雨起边、起泡，可能还得返工检查一次。

       这是去年5月提车时候拍的，40i低配，当时还没有360全景，但是最近看了40i低配配置表，都有360全景了，心里那个苦啊

       这是本周五晚送过去还没贴的模样（一年多了，确实感觉漆面效果大不如前了，也怪我没有一开始就给你穿上好衣服）

       这是今天周六XPEL三个技师贴了一天的成果，傍晚看到的屁屁

       师傅在简单弄下副驾两个磕碰处。这个侧面还没装贴

       97年学徒小哥跟着师傅弄的还是很仔细。

       贴完后果然侧颜杀，可惜右后方车门下沿仔细看还是有处小凹痕，车衣盖了也能看出来，之前凹陷修复时候师傅说在筋上得拆内饰才能顶出来外面吸不出，算了没过保不想给大黑破内饰。哎，杀千刀的酒鬼，现在想起来还很气。副驾门上两个小磕碰虽然简单处理了贴上车衣仔细看还是能看到，哎，现在低素质的人多，真后悔没有早点贴。

       凶煞的前脸，贴车衣原来还得卸车牌和加油的外盖板。师傅说我去年上牌车管所弄的车牌框锈了，于是在老板的推荐下干脆换了两块碳纤维的M?POWER字样车牌框。三个师傅从早上八点到晚上7点多还在贴，也够辛苦的，中间就吃了两顿快餐便当。期待明天完工的样子。

       看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多，怕尴尬快速捕捉，果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。

售价69.99万起 推荐40i和45e M运动套装 2021款宝马X5购车手册

       日前，宝马官方宣布，旗下的2021款X5车型上市，新车推出包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为69.99-86.39万元。

       作为年度改款车型，2021款?宝马X5在外形和内饰方面都没有明显的变动，主要是对细节方面和配置进行了调整。

       具体来说，2021款宝马X5的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的内饰组件，而且全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质。此外，后排座椅氛围灯饰条不再是标配，需要选配星空全景天窗或者专业级后排娱乐系统才会提供这一功能。

       配置方面，xDrive30i?M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入功能，专业型互联驾驶组合部分有所调整，但X设计套装车型取消了换挡拨片。这意味着无钥匙进入功能终于成了X5的标配，无需再付费选装。

       xDrive45e?M运动套装增加了X型智能激光大灯、无钥匙进入功能以及尊享型互联驾驶组合，但取消了智能触控钥匙以及全彩平视显示系统。

       xDrive40i尊享型M运动套装增加了双轴空气悬挂以及尊享型互联驾驶组合，但取消了智能触控钥匙以及M运动型排气系统。此外电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装。

       其它选装功能方面，舒适套装增加了发动机远程启动功能，越野套装选装价格从5.5万元下调至3.05万元。

       动力方面，30i车型搭载2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400N·m；40i车型搭载的是3.0T?L6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

       插混版车型搭载的是由3.0T?L6发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率286马力，峰值扭矩450N·m；系统综合最大功率394马力，峰值扭矩600N·m，匹配的同样是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一台中大型豪华进口SUV——?宝马X5，外形霸气威猛，具有家族化的大尺寸前格栅设计、亮度和辨识度兼具的大灯组、整体舒展的线条及魁梧的“身型”，是不少人心目中的“Dream?Car”。

       近期，宝马品牌又推出了其新款车型——2021款宝马X5，新车延续现款设计，在配置方面进行了调整。

       共推出了5款车型，燃油版为四款车型，2.0T两款，3.0T两款，插电式混动一款，售价区间为69.99~86.39万元。2021款宝马X5长宽高：4930*2004*1776mm，轴距2975mm，其中插电式混动版本高度为1767mm，定位于中大型豪华SUV。

       2021宝马X5延续了现款车型设计，新增丹泉石蓝和紫水晶车漆定制版车漆，前脸采用了镀铬竖条状进气格栅，搭载了主动闭合式进气格栅，外圈也采用了镀铬饰条，下部进气口宽大，整体显得比较威严气派。

       在30i系列车型中还有X设计套装可选，前脸略显不同，下部保险杠区域层次感更强，并加入了银色装饰，相比运动风格的M套装设计更显沉稳。

       宝马X5的侧面造型属于威武霸气的风格，线条简约，全框式镀铬饰条也很显档次。尾部采用了很多平直线条，层次分明，造型饱满敦实，尾灯点亮效果不错，辨识度很高，后双边共双出的排气+大尺寸熏黑的扰流板很符合车型定位。

       宝马X5系列的内饰造型基本一致，采用了以驾驶员为中心的设计，人体工学体验更好，做工精致，用料上乘，高级感营造的很到位。

       全系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示内容丰富，画面细腻清晰，配色大气运动，除了日常车速和转速信息，还支持其他主要车载信息显示。

       宝马X5采用了12.3英寸悬浮中控大屏，界面配色与液晶仪表保持一致，界面逻辑清晰直观，操作易上手，还支持手机互联和语音识别控制等功能。在车联网和OTA加持下，更加智能也易于升级。

       电子档把造型小巧别致，用料高档，做工极为精致，手感非常优秀，操控便利。常用功能按键采用了钢琴漆面，周围采用了木纹材质，中央控制台在档次感、便利性和储物空间上都有比较不错的表现。

       真皮座椅全系标配，除顶配车型外均为运动座椅，造型更加立体，包裹性更强。顶配座椅舒适度更好，支持座椅电调、加热和通风等功能。

       作为一台中大型进口豪华SUV，宝马X5也能承担商务接待等项目，后排舒适度非常不错，空间也比较宽裕。

       配备了后排空调出风口及分层式储物格，中央地台高度不高，乘坐舒适感和宽敞程度得到进一步提升。

       后排中央扶手集成了可折叠式的双杯架，既方便置物，又提升依靠舒适度。

       宝马X5的后备箱空间在常规状态下还是非常宽敞和规整的，地台不算高，采用了高级的材质进行包裹，观感和质感都不错，上下对开的尾门也提升了便利性。

       后排座椅可按照4/2/4比例放倒，近乎全平，空间的功能拓展性也很不错。

       后备箱盖板下方还设计了容积较为可观的储物格，并采用了防滑隔音设计，可放置一些私密物品或小物件。

       30i动力对应2.0T高功率发动机，可输出195kW/5000~6000rpm，400N.m/1550~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱。

       40i动力对于3.0T直列6缸发动机，可输出250kW/5500~6500rpm，450N.m/1500~5200rpm，匹配8速手自一体变速箱。

       X5新能源则配备了210kW/450N.m?的3.0T直列6缸发动机+82kW/265N.m电机+24kWh锂电池组，可输出290kW/600N.m，纯电可续航85km。

       X5全系采用了前双叉臂+后多连杆悬架结构，配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，刹车为前后通风盘式，底盘用料厚道，还在多处采用了加强设计，抗扭性能很高。

       相比老款车型，2021款宝马X5在配置上进行了增减调整，更符合市场需求，进一步提升竞争力。具体各车型配置如下：

       xDrive30i?M运动套装，虽为入门车型，但作为百万级别豪华SUV，配置还是非常完善的，从主被动安全、泊车辅助、智能化方面，到天窗、座椅、运动套件、灯光和空调等配置都接近尽善尽美。

       xDrive30i?X设计套装，仅在设计风格和一些细节配置上与xDrive30i?M运动套装略有不同，两款车型售价一致。

       xDrive40i?M运动套装，相比xDrive30i?M运动套装售价提升了6.0万元，提升了动力，并增配了泊车辅助、影像、音响、灯光和一些智能化配置，对于一台百万级别的SUV来讲，动力就是实力的体现，排在第一位的，因此升级到这个配置还是非常划算的。

       xDrive40i?尊享型?M运动套装，相比xDrive40i?M运动套装售价提升了10.4万元，增配了更大尺寸的轮毂，在主被动安全和智能化配置上更加完善，还有一些特有的高级配置。

       xDrive45e?M运动套装，作为插电式混动车型，仅有一款，但依旧采用了3.0T直列六缸发动机，在电动和电池加持下，动力更胜一筹，同时也更加节能环保，在核心的配置方面比较完备，诸如空气悬架、悬架软硬高低调节、主被动安全、舒适和科技配置也没有缺席，除了能享受优惠政策外，相比燃油版顶配还更加便宜。

       综合来看，xDrive40i?M运动套装和xDrive45e?M运动套装推荐指数为五星，入门车型配置完善，燃油顶配车型配置更加给力，也不失为不错的选择。

       宝马X5造型大气，内装豪华，空间给力，在拥有宽阔明亮视野基础上，舒适度也更胜一筹。其作为一辆宝马汽车，在公路操控性能上也有不俗的表现，在车辆飞驰时还能提供给乘员“稳如泰山”优秀驾驶质感。2021款在这个基础上，在细节和配置上进行了调整和优化，整体竞争力进一步得到提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马x5xdrive40i落地价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x5xdrive40i落地价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。