宝马740li xdrive_宝马740li xdrive 行政型豪华
大家好，今天我想和大家分享一下我对“宝马740li xdrive”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.����740li xdrive
2.宝马740i和740Li区别
3.宝马740lixDrive
����740li xdrive
在疫情的影响下，好多人都响应号召，在家呆了几个月没怎么出门。刚好清明假期天气好的不像话，朋友说弄了台7系，问我有没有兴趣体验下。废话不多说！走起，看车去！记得之前改款7系上市之前，网上很多人说看到这个大嘴，瞬间就没有了购买欲望，实在是太丑了。但真车亮相后，很多人还是默默的收回了没有购买欲望这句话，你问我为啥不买？我能跟你说是银行卡余额不足吗？
相比于有些车，从入门级到行政级都差不多一个样、家族套娃式设计，宝马的7系和3系5系还是有显著区别的，就这个大嘴，目前只有7系和X7是这么夸张的设计。能够让你在车流中一眼就认出这是最高端的宝马车型。
M运动套装和豪华套装是两种不同风格的外观内饰套件，这台虽然是豪华套装，但这“大獠牙”还是处处透露着运动气息。
5273mm的车长，加上腰线的点缀。使7系看上去就是那么的优美修长。
前轮尺寸：245/40?R20
后轮尺寸：275/35?R20
修长的车身配上20寸的轮圈，视觉方面非常的显大。
这个级别的车型了，全车无钥匙进入以及无钥匙启动那必须要有了！
贯穿式的尾灯，这几年也是很流行。但是在宝马的车系里面也是只有最顶端车型才会有，辨识度杠杠滴！
740Li，3.0T直列六缸涡轮增压发动机配宝马最拿手的8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米。
只有740往上的车型才有四驱哟。如果你看到一台7系尾部的左边有xDrive，那么它一定是一台起售价119.8万以上的7系...
隐藏式的排气，外面一圈镀铬装饰。确实这种行政级别的车型再配上嚣张的四出排气那就不是那么的商务范了，总有点西装暴徒的感觉。对了！和宝马同门的劳斯莱斯都是隐藏式排气，这么说是不是突然觉得高端大气了起来？
内饰沿用了宝马最新的设计语言，感觉唯一缺少的就是水晶档把了。
因为是豪华套装，就没有大家喜欢的宝马“丁字裤”运动方向盘了。但是这个方向盘看着一点也不油腻。握上去手感还是挺舒服的，粗细大小都挺合适。
中间的触控液晶屏，支持CarPlay和手势控制。
真皮、钢琴漆、镀铬堆砌出了这个级别轿车应有的豪华感
标配的12扬声器的宝华伟健音响，其他车型上选装要加56000哟~
后排烟灰缸，以及窗户、遮阳帘的控制按键
密密麻麻的后排座椅调节，740坐在后排的才是大Boss
带小桌板的后排，能不能让你找到头等舱的感觉？
全车菱形打孔真皮座椅，据说这个内饰颜色叫松露褐色，听起来就不便宜...
买车附赠iPad，这其实是后排娱乐系统控制。
因为是四座车型，中间就在分区空调的控制键后面加上了单独的杯架，五座版车型是没有的。
后排液晶屏幕，左右各一个。可以显示多媒体、导航等信息。在740领先型上是要花31000选装的。
开上路，这台740由于独特的颜色，还是挺受人关注的。
总结下：之前没怎么开过大车，一直觉得这种车会非常的笨重。但是坐进去发现视野很好，方向盘很轻、底盘很舒服?能过滤掉很多的震动。开起来也感觉车非常的轻盈，完全超乎我的意料。就是动辄百万的售价让我“裤里难”。
宝马740i和740Li区别
太平洋汽车网宝马7系有智能驾驶，宝马7系整合主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、拥塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、前方车流警示、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助等功能。宝马740LixDrive这款车之前智驾君（ID：zhinengqiche）已经试驾体验过了，如果感兴趣可直接点击后面链接《试驾|宝马740LixDrive：完美诠释什么叫豪华，直六动力无需担心》。
外观和内饰以及空间在这里就不进行赘述了，宝马驾驶辅助系统为高级驾驶者辅助系统（AdvancedDriverAssistSystem），简称ADAS。相对基础的行驶辅助系统、驻车辅助系统和灯光视线辅助，ADAS更加先进，它包括带有主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能、带自动启停功能的自适应巡航与车道保持系统等功能。
这套系统使用起来最直观的感受就是简单易上手，并且各个按键发生的作用也很清晰，只需要对多功能方向盘上的物理按钮进行单次按压即可完成操作，无需长按等复杂操作，降低了使用门槛。
配备有带自动启停技术的自适应巡航系统和车道保持系统，在行驶过程中这两种辅助系统可以在0-210km/h的速度间自由切换，以保持车辆安全地行驶在车道中间。
首先将车辆行驶到30km/h以上的速度，这时按下自适应巡航按钮，开启自适应巡航系统。此时电子仪表盘上出现了一个灰色的方向盘形状，当这个方向盘颜色变为绿色时，表明自适应巡航系统已经启动。
刚刚启动时，系统会将会默认当前车速，这时可以通过拨动键来调节巡航速度，该系统理论上的速度上限为210km/h，但在国内高速，能应用到的最大速度基本上就是120km/h。
按下跟车距离按钮，可以调节与前方车辆距离的远近，最短为“一道杠”，最长为“四道杠”。此时这台宝马740LixDrive就已经可以实现从设置时速到静止的自动跟车功能，前方无车时，车辆会按照设置速度行驶；前方车辆速度低于本车时，本车会依据设置的间距自动减速，甚至完全静止，当前方车辆移动时本车会自动跟进。
车道保持辅助功能打开后，仪表盘上会在道路线上出现两条灰色的线，当识别完成后，这两条线会变为绿色，代表该功能已经启动。
启动此功能后，车辆会在当前车道内平稳行驶，如果驾驶员在未打转向灯的情况下并线，在即将进入旁边车道时，方向盘会有震动提示并将车辆自动修正。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马740lixDrive
截至2019年10月，宝马7系还没有推出740i车型，在售的740S全部为740Li。我和李在宝马家族的区别就是轴距不同。我属于标准轴距版本，而李属于加长轴距版本。关于宝马740Li:宝马740Li属于宝马
宝马740i和740Li区别
截至2019年10月，宝马7系还没有推出740i车型，在售的740S全部为740Li。我和李在宝马家族的区别就是轴距不同。我属于标准轴距版本，而李属于加长轴距版本。
关于宝马740Li:
宝马740Li属于宝马7系的中档车型。全系搭载3.0升排量6缸涡轮增压发动机，最大马力340马力，最大功率250kw，最大扭矩450N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，宝马740Li综合油耗为7.5L/100km。但根据部分宝马740Li车主的实测数据，油耗一般在9L/100km左右。
变速箱方面，宝马740Li采用8速自动手动变速箱。
驾驶形式方面，宝马740Li有后驱和四驱可供选择。
悬架方面，宝马740Li前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
轮胎 尺寸方面，宝马740Li前轮为245/40R20，后轮为275/35R20。
刹车类型方面，宝马740Li前后刹车均为通风盘式。
宝马730有四驱吗?
宝马730没有四驱车型，而740有四驱车型。
宝马的四轮驱动系统叫做xdrive。这个四轮驱动系统非常智能。这种四轮驱动系统可以提高车辆的行驶稳定性和机动性。
宝马7系是一款大型豪华车。全新宝马7系采用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升v8双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。
匹配这四个发动机的都是8at变速箱。
这款8at变速箱是采埃孚的产品。zf的at变速箱换挡速度非常快，换挡平顺性极佳。
采埃孚的变速箱与宝马的发动机完美匹配。
宝马730采用2.0升涡轮增压发动机，动力强劲，最大扭矩265马力，400牛米。
宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马7系的xdrive系统是一个适时的四轮驱动系统。这种适时的四轮驱动系统并不是所有的四个轮子都有动力。宝马7系的适时四驱系统通常大部分时间都是后驱。
宝马7系是一款非常豪华的车，行驶品质和乘坐舒适性都很好，宝马7系的内饰设计也很漂亮。 宝马740i和740Li区别 宝马730有四驱吗? @2019
XDRIVE是宝马开发的一种四驱技术！换句话说就是宝马公司自己的四驱技术的一个名字---就好像奥迪的Quattro，JEEP的Freedom-Drive一样，是每个公司自己开发的四驱技术的一种商标！！
xDrive智能全轮驱动系统
宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
很多车企都有自己开发的四驱技术-----奔驰的4MATIC 大众的4MOTION 铃木i-AWD 三菱SS4系统 讴歌SH-AWD等等等
非常高兴能与大家分享这些有关“宝马740li xdrive”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。