启辰t90怎么样口碑_启辰t90怎么样口碑怎么样
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1.启辰t90怎么样质量好不好?
2.日产东风启辰90怎么样
3.老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
4.11.88万起售的启辰T90是否值得消费者购买？
5.启辰t90安全性能怎么样？
启辰t90怎么样质量好不好?
启辰t90性价比质量方面都不错：1、驾驶的稳定性是启辰T90的另一优点，由于后悬架采用易于校准且具有更好动态响应的多连杆系统；2、因此T90在直角或弯角处的性能超过了此价格车型的平均值，再加上对整个车厢内噪音的适当控制，启辰T90在机械水平上的表现绝对物超所值；3、中期经过重新设计的启辰T90也增加了一个新的车载互联系统，该系统不仅具有内置导航、无线电、启辰呼叫中心等功能强大的模块，而且增加了12.3英寸触摸大屏，流畅度和响应速度都非常显着，这种大屏汽车系统也易于使用，但也增强了车辆内部的视觉效果。
日产东风启辰90怎么样
中规中矩的发动机，可靠性和经济性都不错，动力一般：1、启辰T90的设计确实引起了很多话题，从目前的反馈来看，大多数声音给予了肯定和鼓励，毕竟，这为国内跨界车型开创了先例，虽然T90采用非常流线型的后部设计，但凭借2，765毫米的长轴距，与同级别的紧凑型车型相比，启辰T90的内部空间可以说是舒适的空旷，即使在后顶部空间的位置，内部设计师也会尽可能多地扩展区域；
2、值得一提的是，启辰T90不仅拥有车内空间达到中型SUV的水平，而且前后座椅的舒适性也非常出色，启辰T90的柔软性和做工都非常好，但包裹不是特别到位，从这个角度来看，定位也更为重要，定位为家庭用车风格而不是运动风格，据说东风日产车型的舒适性非常高，启辰已经很好地传递了这一优势；
3、驾驶的稳定性是启辰T90的另一优点，由于后悬架采用易于校准且具有更好动态响应的多连杆系统，因此T90在直角或弯角处的性能超过了此价格车型的平均值，再加上对整个车厢内噪音的适当控制，启辰T90在机械水平上的表现绝对物超所值。
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老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
陈开T90的设计确实引起了很多话题。从目前的反馈来看，大部分声音都是肯定和鼓励的。毕竟开创了国内跨界车的先河。虽然T90采用了非常流线型的车尾设计，长轴距为2，765mm，但与同级别紧凑型车相比，陈开T90的内饰舒适空宽敞。值得一提的是，陈开T90不仅车内空空间达到了中型SUV的水平，前后座椅的舒适性也非常出色。陈开T90的柔软度和做工都很出色，但包装不是特别到位。从这个角度来说，定位更重要，定位为家用车风格而不是运动风格。据说东风日产车型的舒适性很高，陈开很好的通过了这个优势。
驾驶稳定性是陈开T90的另一个优势。由于后悬架采用了易于标定、动态响应更好的多连杆系统，所以T90在直角或转角的表现都超过了这个价位车型的平均值。加上对整个车厢内噪音的适当控制，陈开T90在机械层面的表现绝对物有所值。
目前，在联网汽车系统大行其道的时候，中期重新设计的陈开T90还增加了全新的车内互联系统，不仅内置了导航、收音机、陈开呼叫中心等强大模块，还增加了12.3英寸的触摸屏，流畅度和响应速度令人瞩目。这款大屏车载系统也很好用，同时也增强了车内的视觉效果。
作为一款五门五座的中型SUV，启辰T90在大部分同价位区间内的储物空室内自然有着不错的表现。后备厢门很长，一直延伸到牌照架的顶部，抬起来需要一些力气。而且完全打开后门把手比较高，对稍微高一点的人不太友好，整个后备箱空房间都很规整。显然，设计之初就考虑到了整个物品的摆放要求，后排座椅可以放下4/6。当完全放下后，整个后方部分可以得到近1.6立方米空的巨大空间，装载能力变得很强，即使你去电器城买一些家电，也不会有问题。
目前陈开T90有两种动力配置，一种是1.4L涡轮增压，另一种是2.0L自然吸气发动机，还有一种是2.0L自吸发动机+CVT变速箱类型。这种动力组合不强调爆发力，整体加速度是线性的。如果你想从中找到一些驾驶乐趣，恐怕你会失望，虽然陈开T90的外观是跨界的。但是，无论从它的空房、内部设计还是整体动力调校来看，它都是一款纯粹的国产SUV。虽然T90的底盘相对稳定，多连杆后悬架系统动态响应良好，但更像是应对日常碰撞、抑制恼人振源的配置。
从各方面来看，作为一款国产SUV，在同价位空拥有可靠的机械零部件、优越的性能和舒适性，其安全优势毋庸置疑。毕竟同价位的玩家大部分都是紧凑型车型，但在技术上却比他们大了一整圈，没有代差。
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11.88万起售的启辰T90是否值得消费者购买？
本人是启辰汽车的老用户了，三年前就入手17款T90，当时的启辰T90才刚推出没多久，是东风启辰的旗舰跨界SUV，三年前在路上第一次看到小九，就深深的被它的时尚外貌所吸引，进而到4S店看车、购车，把小九迎回家。如今使用了快三年了，在质量上还是没得说的，毕竟有日产的三大件在，可靠性得到有效保证。?但毕竟三年过去了，再好看的车子也需要更新，再先进的技术在如今看来也会显得落后。启辰T90也必须紧跟时代发展步伐进行更新换代，新款T90从去年底就发布了，但不知什么原因，在路上还是较少看见新款T90，启辰看来得加大宣传力度和优惠力度了[嘻嘻]。说真的，本人虽然是老款T90车主，但还真的没有认真看过新款T90，前段时间到店保养的时候，看到大厅正中摆着一台蓝色新款T90，于是，饶有兴趣的去看了看。一眼看过去，外观上最大的变化就是前格栅了，采用新家族设计风格，大家喜欢吗
各有所爱吧，我还是觉得我的老款T90的前脸看起来好看一点
加“V”，我看启辰星前格栅上也有这种设计，应该是新的家族特征之一吧
星星标，与之前的星标有了小变化，大家看出来没有。我的老T90是第一代车标，有5颗星星的那种
这个角度看起来比我的小九多了几分霸气
大灯与老款相比变化明显，少了几分秀气，多了几分霸气
轮毂式样变化大，看起来比老款更有力量感
侧面看依然是那么修长那么美
依然是大溜背
尾灯改为时下流行的贯穿尾灯，点亮之后辨识度应该挺高的
底盘沿用老款底盘，日产的成熟技术
这个角度有点唬人[嘻嘻]
蓝色，挺惊艳的
新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样，感觉就是舍弃了以往的秀气风格，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了。这样的外形改变应该会得到不少年青人的喜爱吧，但是，对于我这个中年男人来讲，我还是喜欢我的老款T90[嘻嘻]
启辰t90安全性能怎么样？
11.88万起售的启辰T90不是很值得消费者购买选择，因为在我看来，虽然它的外观带给人的观感十分不错，但是由于同级别价位其他车型都是十分不错的，对比来讲这款车型来讲这款车就不是很值得购买了，所以我不推荐购买这款车型，下面我们一起来看看这款车型的具体配置吧。外观方面，新款启辰T90在外观上仍采用“风雕美学”设计，正面由全新的v-galaxy家族星栅设计取代，大灯也由更智能、更先进的矩阵式全LED大灯取代。整体外观的先进感有所提高。1275mm长的贯通式LED尾灯和1m长的高制动灯无疑让T90的辨识度一路飙升。同时，它可以拓宽后部的视觉效果，提高驾驶安全性。双排气管的形状也使T90更具运动性。
空间尺寸方面，T90的长、宽、高分别为4805mm×1865mm×1573mm，轴距为2765mm，确保了T90领先同行的空间优势。后备箱打开的那一刻，启辰T90的后车厢空间令人惊喜。行李箱的大开口无疑更便于放置行李。即使后排靠背是向下的，也可以获得一个相对平坦的平台。如果这个空间不够，你也可以把后备箱上的盖板拿走，从下面借一点空间。这个设计很巧妙。
内饰方面。整个中控台采用直通式大型仪表+高科技触摸式中控面板的组合形式。全LCD仪表也是新车升级的新地方。有两种模式可用。此外，中控台取消了物理按钮，取而代之的是触摸屏，它看起来既先进又科学。此外，新款启辰T90还增加了可开启全景天窗，这也是消费者喜爱的配置之一。
功率方面，发动机采用1.5T四缸，最大功率190马力，峰值扭矩260牛米，采用7速双离合变速箱。此外，在两款高配置车辆上增加了48V微混合系统。整车稳定性大大提高。
启辰t90安全性能怎么样？通过2017年7月公布的第二批次安全碰撞结果来分析，启辰T90（2.0LCVT智尚版）以58.5分的好成绩创造了自2015年C-NCAP采用新测试标准以来的最好成绩，是名副其实的五星安全。
启辰T90在C-NCAP里获得好成绩有三个关键因素：一、采用了ZONE-BODY高性能区域车身结构，这种结构通过安全区的高强度钢板和前、后部变形区的轻量化材质双结合，能够有效地实现碰撞溃缩，保护乘员舱。二、加入了6安全气囊多方位保护技术。三、采用环抱式座椅设计。另外，启辰T90还通过高缓冲发泡材料对冲击力进行分散吸收，同时座椅头枕支撑头部，防止产生颈部的鞭打伤害。
启辰T90采用了“B”型增强型结构防撞梁，并且在用料和尺寸上都比同级别的对手要厚道，相比竞品车型的单层钢板甚至塑料件，T90的安全性得到有效保障，难怪可以得到专家们的一致肯定。
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好了，关于“启辰t90怎么样口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“启辰t90怎么样口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。