宝马3系曜夜版_宝马3系曜夜版黑色好看还是白色好看
非常感谢大家对宝马3系曜夜版问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
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2.宝马3曜夜版和3系有什么区别
3.宝马3系车贷
4.全新BMW 330i M 运动曜夜版：为热爱运动的你不留一丝妥协
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前言：?宝马3系从1975年发展至今已有45载，车迷们提到驾驶乐趣和操控感都会联想到它，甚至还有人说："无论年龄，人生总是绕不开一辆宝马三系。"由此可见，宝马3系在车迷们心中的地位。如今，宝马3系已经更新到了2021款，它在改款之后依然是消费者最为关心的一个话题。近日，车评社拿到了一台2021款?325Li?M运动曜夜套装尝鲜，咱们一起来看看它有什么亮点。
“M”加持?更加年轻运动
始于颜值，陷于性能，忠于品牌，这是对宝马3系的一个真实写照。
2021款的宝马3系再一次给我们带来了惊喜，相较于老款来说，变得更加运动、年轻化，而这与它新加入的运动套件有着密不可分的关系。
虽然前脸依旧采用"双肾"设计，却在其内部作了熏黑设计，且立体感更足，并且可智能开合来降低行驶过程中的风阻系数，而獠牙式的雾灯造型搭配?M?运动曜夜版特有的动感车身，使得前脸战斗气息十足，能够迅速俘获年轻消费者。
来到侧面，新3系大溜背式顶棚与经典的18英寸熏黑式双五幅式轮毂搭配在一起，便将它的运动气息彰显得淋漓尽致。至于它的车身尺寸的话，则为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm
当然，新3系鸭尾式尾翼、黑色运动包围还有双边共双出排气筒的加入，都让它的运动感尤为突出。此外，它尾灯内部还被置入了一条"大L"型红色灯带，所以点亮后的辨识度自然也是不容置疑。所以，不论从哪个角度来看，新3系绝对是一款纯正性能车的“味道”。
由外到内，运动兼豪华
有人说，宝马的内饰不像奔驰那样豪华，也不像奥迪那样具有科技感，而是始终采用兼容、精致的设计手法。这个说法，笔者还是比较赞同。
进入车内，你会发现新3系在内饰的处理上更加巧妙。车内的做工用料都是上乘水平，它内饰部分可接触到的地方，都使用软材料包裹，触感和档次感十足。
在科技感营造方面，它的表现还是比较给力的。12.3英寸的全液晶仪表盘不仅能够带给驾驶人尤为直观的科幻视觉效果，而且还可直接投射导航地图;
10.25英寸的中控屏，内置有最新的iDrive?7.0多媒体系统，除了有无线Carplay、在线导航等常规功能之外，还增加了全新BMW?智能个人助力功能，可以通过语音控制多媒体、导航、空调等功能。值得一提的是，它还支持手势控制等7系拥有的功能。
在其他细节配置方面，新3系还配备了无线充电、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、前排座椅加热等等。此外，此外，新?3系还配备了增强型泊车辅助系统，包含?360?度全景影像、远程?3D?环视影像、自动泊车以及?50?米循迹倒车等便捷功能。
其中，360?度全景影像清晰度非常高，对车外的障碍物一览无遗。值得称道的是它的预碰撞系统也特别灵敏，绝对是行车的好帮手。
操控体验升级，这很‘宝马’
每一代宝马3系都在改变，而且每一代都让运动和操控的属性不断强化。就是这样，3系成为一个可以为自己代言的品牌符号。
这台2021款?325Li?M运动曜夜套装使用的是2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。传动方面与之匹配的是8AT变速箱。从数据上来看，它的表现并不算抢眼，但实际驾驶之后，便会发现它的爆发力还是比较强的。
尤其是变速箱依旧是配合默契，升挡积极，它的动力来得比较线性平顺，继续往下深踩油门时，动力响应非常快。当然，在行驶中，还可以根据高速、城市等路况去切换驾驶模式，?SPORT、COMFORT?以及?ECO?PRO?三种驾驶模式可随心切换，在保证动力的同时，在燃油经济性方面提升了不少，在几天的试驾下来，它的油耗保持在8L左右。
底盘结构方面，新?3?系搭载的是前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬架系统，能过滤掉路面大部分的震感，车上人并不会感到不适，而新?3?系的悬挂在变线以及快速过弯时也能保持强有力的支撑性。从体验来看，宝马3系在各方面的表现都很均衡，与同级别对手相比不落下风。
写在最后：
总结一下，全新一代宝马3系由外到内提升不少，而且9款车型为年轻消费者提供了丰富选择选择空间。其实，通过3系不仅能看到宝马的运动与操控，我们还可以看到它在科技创新及舒适感方面的改变。
这样一款起售29.39万元的3系，对于每一个激情饱满且喜欢驾驶乐趣的消费者来说确实是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3曜夜版和3系有什么区别
如今，为了在外观上更加吸引人， 宝马 已经开始在其部分普通车型上使用M系列外观套件。比如在国内很受欢迎的 宝马3系 ，在2020款车型上有两种不同的造型:M运动套装和M运动晚装。仔细看就会 发现3 25Li和325i，330Li和330i的区别。这些令人眼花缭乱的名字具体有什么区别？下面给你详细梳理一下。
3系 宝马黑曜石夜和普通的区别
外观上，黑曜石夜版在运动版的基础上对中网、门框等位置的镀铬饰条进行了黑化处理，使车辆外观更具冲击力。
配置方面，也以上图所示的两款为例。黑曜石夜版指导价比普通版高2万元。配置方面，黑曜石夜版有两个大后轮，高级音响和10扬声器，自动防炫目后视镜和360°全景影像，其他方面没有区别。
基本上宝马3系过时和普通的区别就是外观和配置。可以理解为Obsolete是同功率版本中的高配，而顶配是四驱的Obsolete版本。
我和李的区别
相信很多消费者都知道这一点，就是长轴和标准轴的区别。宝马3系在国内市场提供了2851mm轴距的原厂标准轴车型和2961mm轴距的长轴车型供消费者选择。
至于宝马3系买我好还是买李好，首先要知道我和李的区别不仅仅在轴距上。3系宝马的Li版会比I贵3万多，配置方面，Li版配的是可开启全景天窗，I配的是普通前天窗，仅此而已。
所以说宝马3系买I好还是买李好，主要看个人对后排的要求空。这里有必要普及一个汽车厂 商 的小方法。一般来说，厂家加长车辆轴距的方法有两种。一是重新设计整车的车架，二是在B柱和后轮轴之间加长。显然第二种方法的成本更低，宝马3系李就是用第二种方法加长的。
在B柱和后轮轴之间拉伸，那么后排会有更多的前后空空间，乘坐感自然会更好。所以我和李之间的选择就是后排空之间的选择。
@2019
宝马3系车贷
宝马3曜夜版和3系从外观，动力，空间，配置四方面来区别。1.关于外观
宝马3曜夜版的外观更符合大部分bimmer的审美，整车线条流畅且匀称，标准的四门轿车设计，很是经典！
而3系GT外形特别之处是车尾设计了升降尾翼，让后车尾部添色不少，吸引了不少重视外观的汽车爱好者。
2.关于动力
330i曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机，185kw，350N·m的出色动力参数，配合ZF运动型8速变速箱，0-100km/h仅需5.9秒。
驾驶感受更加的愉悦，提速感受铿锵有力，转向灵巧，底盘紧绷，配合标轴的完美车身尺寸，不管是高速行驶还是日常代步，可以满足驾驶者的需求。
3系GT320iM运动版是搭配的B48直列4缸2.0T低功率涡轮增压发动机，135kw，270N·m，0-100km/h则是8.1秒。
3系GT320iM运动版的提速感受对于动力不敏感的朋友肯定是够用了，鉴于3系GT的底盘稍高，车身尺寸加大的问题，转向手感及驾驶乐趣自然稍逊于标轴3系。GT车型的魅力是一种生活态度，好开，就够了！
3.关于空间
宝马3曜夜版的轴距为2810mm，3系GT的轴距则达到了2920mm。前排乘坐感受：3系GT开起来更加的舒适（视线及坐姿好于轿车）。后排乘坐感受：3系GT的后排腿部空间及头部空间都大大领先于标轴3系。
3系GT后备箱则是值得车主炫耀的，不论短途长途旅行，超大的掀背式后备箱，即便大件行李都可以装。后排支持4:2:4放倒过后，可拓展的空间更是能够胜任小型搬家任务。而3系GT标配的电动尾门则更是居家买菜的实用配置之一。
4.关于配置
330i曜夜版采用的是Dakota真皮材质，并带有腰部支撑及电加热功能，全液晶仪表、8.8英寸显示屏搭配iD6系统，抬头显示，以及CD播放功能等。
而3系GT320iM运动套装的Sensatec仿皮座椅，且中控小屏，配置有点低。但是3系GT320iM运动套装有无框车门，有全景天窗，德国原装进口，这三样中的任何一项都会成为购买GT无法拒绝的理由。
全新BMW 330i M 运动曜夜版：为热爱运动的你不留一丝妥协
宝马3系2021款落地多少钱？三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求，整体来说，这些车的品质也都不错。作为宝马旗下车型中的重要角色，宝马3系2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。
宝马3系2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版配备1.998TL4发动机，发动机最大功率190kW，峰值扭矩是400牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是250km/h，官方0-100km/h加速5.9s。
功能配置方面，宝马3系配备胎压显示、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置等十七项舒适便利配置。
价格方面，我们以宝马3系的最高配2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版为例，据了解，目前在商丘市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8614元，再加上商业保险13623元，以及其他必要花费37520元，最后的首付款就是121770元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好457043元，这个价格对你有吸引力吗？
总的来说，宝马3系的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系2021款2.0T最低多少钱可以落地？
宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为293900元-405900元。我们以宝马3系2021款改款二325LiM运动套装为例，据了解，目前在昆明市最高优惠幅度为27600元左右，所以这款车的终端价格为319300元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11318元，以及其他必要花费29857元，最后的首付款就是95790元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好360475元，这个价格符合你的预期吗？
宝马3系车头呈现出凶猛的设计风格，搭配双肾式格栅，看起来具有运动气息。
宝马3系2021款改款二325LiM运动套装内饰呈现出精致的设计风格，配合银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。这款车配备了自动驻车、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系首付10万月供多少？
首付20%-50%,一般银行要求40%-50%,有些车行找一些融资公司,就可以做到20%,甚至更低。一般分2-5年还清,月还款多少看你贷多少了,可以用房产担保
2020款宝马3系降3-4万，首付3万多就能入手，抓紧！
宝马3系一向以操控著称，被称为“人生中绕不过去的一辆车”。不过2020款宝马3系并没有取得预期中的成功，销量相比于前款差了不少。如今宝马3系最高有着3-4万的优惠，裸车价27万多就能买。除此以外，宝马3系还有1成首付购车方案，首付10%就能开走一辆2020款新车，门槛并不高。
在汽车之家口碑榜上，宝马3系评分达到了4.45分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.76分。采用了全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，M运动曜夜版车型还使用了亮黑色装饰。机盖丰富的线条和比例让前脸极具动感，车身侧面腰线凌厉，搭配运动型五幅式轮毂，动感十足。
空间方面，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版为4719/1827/1459mm，轴距2851mm。
内饰方面，2020款宝马3系豪华感和科技感十足，延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，符合当下的潮流。
动力方面，搭载三种的2.0T发动机，320/325/330车型最大功率分别为156马力、184马力和258马力。
过去一年多来，BBA豪车也多有降价，部分车型的优惠力度甚至达到了10万。宝马3系降价力度虽然没有这么大，当相比以往并不小。高配车型最高优惠甚至可以达到5万，大部分优惠可在3-4万之间。
如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案外，还可以选择1成超低首付方案，首付3万多其无需交购置税和首年车险费用，申请方便快捷。不过1成首付买车总成本略高于贷款买车，且须还款完毕后才能过户，适合节省资金用于生意周转或者投资的车主。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系贷款分期如何计算？
我帮你算了下40W的月供，等额本息方式。8374.26元/月，利息21473.36，37W的是7746.19元/月，利息19862.84首付分别是111000，120000（30%首付算的）。
你的利率有点不对吧，买车是消费类贷款，。利率一般上浮20%的，3年的贷款利率是5.4.上浮以后是6.48.不过你说是4.86%了，我就按照你的算。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31.39万元-36.39万元。
2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i运动套装、320LiM运动套装、330iM运动曜夜套装、330LixDriveM运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。
4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。
5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。
撰文?|?刁晨作为豪华品牌销量最大、也是兵家必争的阵地，豪华中型轿车阵营的标杆一直被BMW?3系占据。可以说BMW?3系就是整个宝马家族的精髓所在，宝马之所以能成为精准操控和驾驶乐趣的代名词，其实很大程度上都是靠每一代3系打拼而来的。
在厂方编号为G28的全新一代BMW?3系长轴距版车型变得更大、更豪华的同时，宝马也没有忘记对运动情怀情有独钟的人群，他们对BMW?3系原汁原味运动感和纯粹感的渴望并没有被辜负，这次宝马带来的厂方编号为G20的标准版全新BMW?330i?M?运动曜夜版就是为这些运动性能车爱好者准备的最佳礼物。
标轴带来最佳“身材”
作为目前BMW?3系最运动的一款车型，330i?M?运动曜夜版必定有一些不同之处。与长轴距车型相比，330i?M?运动曜夜版的轴距为2851毫米，较前者短了110毫米，换来的是更具运动型后驱车典型特征的车身比例：车头显得更为修长、后门更短、驾驶席也更靠近后轴。
M运动套件和运动曜夜版专属的外观套件也是330i?M?运动曜夜版在外观上的亮点，比如亮黑色的智能降阻进气格栅、包括后视镜、车窗装饰条、M运动后扰流板在内的亮黑色组件，以及18英寸太空灰色M型轮圈，全身“黑化”的设计特别有时尚感和年轻气息。
相比上一代F30的BMW?3系，这一代3系的车身腰线采用了更先进的工艺压制，因而呈现出更为犀利和凌厉的运动化视觉效果。
新增科技配置创造智能化车厢
和G28的BMW?3系长轴距车型那个高级、豪华的内饰相比，330i?M?运动曜夜版的深色格调辅以亮银色镀铬装饰会显得更酷一些。
车内同样能找到M元素的踪迹，譬如粗壮小巧的M运动型方向盘，握上去手感特别饱满。
330i?M?运动曜夜版新增了六大配置，包括BMW原厂行车记录仪、全彩HUD抬头显示系统、天猫精灵、手机无线充电板、Wi-Fi热点和免费流量包。
其中天猫精灵生态系统的加入使330i?M?运动曜夜版真正实现了互联内容和服务的全覆盖。通过?“天猫精灵”的口令唤醒，用户在车内即可播放新闻、收听自己喜爱的歌单、查询一下自己快递的状态；甚至可以在车内远程控制家用电器和智能设备，实现真正的“车家互联”。
其它亮点配置包括全液晶仪表，支持手势、语音、触控等五维人机交互的iDrive?7智能人机交互系统，以及多年一直伴随BMW?3系的Harman/Kardon高端音响系统。
宝马的个人语音助理用起来很方便，可以通过“你好宝马”来唤醒它。另外整套系统也是开放的，可以不断接入一些第三方应用来丰富日常的驾驶生活，这些都是BMW在智能和创新领域不断进步的直观体现。
值得一提的是，330i?M?运动曜夜版的轴距虽然比长轴距版车型短了110毫米，但它的后排空间依旧能够得体地容纳两名身高达到1米8的成年人，专属的空调控制面板和两个type-c接口也能够为后排乘客带来更好的乘坐体验。
强劲动力树立同级标杆
330i?M?运动曜夜版搭载的是全面升级的高功率版B48涡轮增压四缸发动机，最大功率可达258马力，峰值扭矩为400牛·米，从参数上看已经算是2.0升涡轮增压发动机阵营里的顶级表现。
变速箱还是我们熟悉的采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成最大的特点除了动力储备丰盈之外，就是发力过程非常平顺。在变速箱默契有加的梳理之下，无论驾驶者踩下多深的油门，发动机始终能保持畅顺积极的动力响应，整套动力系统匹配的完善程度依然是同级标杆水准。
赛道?漂移样样拿手
用330i?M?运动曜夜版来征服赛道也许再合适不过。因为标准轴距的关系，驾驶者能感知到更多来自车尾的动态和细节，比如轮胎碾过路肩时尾巴的轻微弹跳，或是高速过弯时车尾的循迹线路，这些细节都是极大丰富驾驶者驾控乐趣的来源。
此时不得不说330i?M?运动曜夜版的底盘调校找到了完美平衡：虽然和前几代的330i相比，这一代车型的悬挂设定不再是以往那种傻硬傻硬的感觉，但车子的运动素质依旧令人印象深刻，车头几乎没有转向不足的现象发生，车尾更不会像转向过度那样往弯道外侧滑动，循迹性非常强的后轮又能给驾驶者更多信心——330i?M?运动曜夜版依然是那个过弯如轻描淡写般的“弯路之王”。
如果说赛道环节考验的是底盘悬挂的调校水平，那么漂移环节则对动力储备提出了更高要求。在洒过水的湿滑场地中，漂移动作对于330i?M?运动曜夜版来说仅仅是如小学数学般的简单应试：不需要大力踩踏油门的情况下，只要给方向一个合适的角度，车尾就能轻易地向外侧横滑，开始跳起优美的“水上华尔兹”。
在难度更高的干燥地面，330i?M?运动曜夜版也能够在大脚油门的催逼之下，依靠强劲的扭力输出直接推动后轮，做出横滑动作。后驱车天生就具备漂移属性，但究竟能否漂得起来，最终还是要看后劲力道是否足够充沛，这一点对于搭载高功率版发动机的330i?M?运动曜夜版来说同样轻松过关。
人生绕不过的标轴3系
如果说长轴距版的全新BMW?3系定义了中级豪华轿车的新标准，那么BMW?330i?M?运动曜夜版则可谓继承了BMW?3系最原始的运动精神和最原汁原味的驾控乐趣。都说BMW?3系是人生绕不过的那台车，这句话放在BMW?330i?M?运动曜夜版身上也许会更加贴切。
关于BMW?330i?M?运动曜夜版，您最想对它说的一句话是什么？欢迎到我们的留言区分享您的看法，我们将对点赞数量最多的前三位网友送出精致的宝马小熊公仔三只，快来踊跃发言吧！
附：BMW?330i?M?运动曜夜版?选装配置价格表：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“宝马3系曜夜版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马3系曜夜版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。