广州雅阁本田汽车_广州雅阁本田汽车报价
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于广州雅阁本田汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.雅阁汽车是国产还是日产
2.姊妹车型谁更值得选？本田雅阁对比本田英仕派，让你不纠结
雅阁汽车是国产还是日产
目前市场上销售的基本为广汽本田生产的雅阁，是和日本合资品牌，是在中国广汽本田汽车有限公生产的，这个公司由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。 2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
配置：
十代雅阁采用家族式的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型的前脸与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。干净利落的侧面设计、动感溜背式造型，带来极具运动的视觉美感，家族式LED组合尾灯造型展露出了气魄与张力。
十代雅阁仪表盘采用了全新彩色多用途信息显示屏，集合了多种智能信息显示，让驾驶信息的反馈更加直接与便捷。8英寸超宽悬浮式中控屏是十代雅阁内饰的亮点，多项功能有机整合，按键反馈灵敏，可轻松实现盲操。
姊妹车型谁更值得选？本田雅阁对比本田英仕派，让你不纠结
广汽本田。雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，再到2018年4月16日，第十代本田雅阁在中国正式上市，本田这个品牌在中国稳稳立足。
新一代雅阁轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。
历代雅阁车型
第一代雅阁在1976年登场，在1981年停售。刚开始是三门舱盖式汽车，1979年有四门房车型，并且性能提升至72匹马力。这是日本第一个小型车拥有布座椅，转速表，间歇刮水器，以及AM / FM收音机作为标准设备。
第二代雅阁，1981年于日本及欧洲登场，在北美则于1982年推出。第二代雅阁除了在日本生产外，亦首次在美国俄亥俄州的本田车厂生产。推出首年即成为美国最畅销的日本车款，纪录维持长达15年。本田同时在日本推出一款姐妹车本田Vigor。
第三代雅阁于1985年在日本问世，在欧洲和北美则于1986年推出。其具有非常引人注目的外观设计，一个突出的特点是翻盖式大灯。在Honda活跃于F1赛事的年代，许多的理念与技术亦广泛导入第三代Accord。
第四代代雅阁于90年元旦问世，以人性尊重为基础，追求人性空间的世界房车。MM思想“人性空间极大化机械空间极小化”。
以上内容参考 百度百科--雅阁、百度百科--广汽本田雅阁
本田雅阁和本田英诗派两款车定位都是B级轿车，并且都是本田品牌旗下车型，不过在国内市场里，雅阁是属于广汽本田，英诗派是属于东风本田，两款车是姊妹车型，三大件相同，外观、内饰和厂商指导价也大致相当。这就让很多人在想，本田雅阁和本田英诗派该怎么选择？这个问题似乎很纠结，但让我们对比一下，看看谁更适合你吧。
外观对比
雅阁的外观运动感十足，一个大溜背的造型谁不喜欢呢。而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强，新增了幻夜版本, 带来了黑色运动版外观，包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜、熏黑的LED大灯、18英寸的轮毂、后尾翼等，再配合雅阁溜背的设计，低趴的前脸，整体运动感更加的强烈，相对于凯美瑞的中规中矩，更加吸引年轻用户的青睐。
侧面仍然以平直线条为主，腰线前后贯穿，连接前后大灯。五辐式的铝合金轮圈颜值颇高，车尾做了一个双边双出，但混动版其实是单边单出，另一边只是一个造型。1.5T涡轮版则是货真价实的双边双出，两边排气管都是真的。造型和老款区别总体来说不是很大，但2018款雅阁本来就很经典，大方向延续是没问题的。雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。在同级别来说属于优秀水准。
至于雅阁的尾部设计，我相信熟悉本田的朋友应该是特别熟悉的，大C字造型的尾灯，用镀铬饰条装饰出来的排气管，再加上熏黑的运动尾翼，看起来高度的性能化。但是大家知道吗，其实本田雅阁还有一款非常类似的同胞兄弟，那就是本田的英仕派，两款车型高度相似。
在细节上，本田英仕派的前脸进行了全新的设计，同时也将原有的镀铬饰件进行了优化，使得车身的尺寸和形状都发生了改变。中网的尺寸增大了，上下相呼应的梯形设计与内部的黑色交叉格子形成了强烈的运动感。为了让自己看起来更年轻，提高运动感是必不可少的，东风本田就是这么做的，效果很好。
车身侧面依旧灵动的线条之外，新增了哑光银涂装的反光镜，配合全新的亮黑色双五辐式轮圈，不仅运动感有所增强，还更显年轻。尾部则采用了更立体的排气装饰以及全新的混动尾标彰显着新款的身份。此外，新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升整车的高级感。
总体而言，在车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距同样为2830mm。从数据上能够看出，英仕派在车长方面要比雅阁更长，因此看起来更显修长。
内饰对比
再来看内饰方面，雅阁的整个设计就相对保守了一点，主调黑色搭配银色饰板的风格简洁明了，个人认为要比凯美瑞的“Y字”中控台更能让人接受。装饰用料上，纵使这款雅阁是低配车型，但仍用了不少软质材料包覆，档次感还不错。不过，三辐式的方向盘采用了塑料材质，手感欠佳，好在独特的纹理让其不那么廉价。7英寸的液晶屏尺寸不大，内部功能也不是很丰富，周围的实体按键很多，实际体验感一般。
座椅上，雅阁配备有一套仿皮座椅，内部的填充还比较厚实，软硬度也适中，舒适性尚可。但功能性方面，主驾驶位座椅仅仅支持有手动六向调节，副驾驶仅支持有前后、靠背调节，表现一般。
进入车内，英仕派的内饰设计犹如雅阁的侧身一样，相同的内饰布局就像照镜子一般。车内采用了同等大小的10.25英寸悬浮式中控屏，标配了道路救援服务、手机互联映射、OTA升级以及语音识别控制系统等多种丰富的智能配置。
但是配置的区别才是它们最大的差异点。英仕派的配置其实是全面碾压雅阁的，尤其是指导价为19万的那个版本。精致版的英仕派相比同价位的雅阁豪华版，它是多了一整套的自动驾驶辅助功能，全景天窗以及全LED大灯，这几个配置是后期都没办法加装的。
动力对比
雅阁共搭载了两种不同的动力，分别为1.5T发动机与2.0L+油电混动的184马力电动机。其中1.5T引擎有着194匹的最大马力，最高时速可达每小时188公里，最大扭矩为260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，该变速箱在换挡时表现的相对平顺，没有明显的顿挫感，从而带来不错的驾控体验，它的百公里油耗为6升。
而搭载2.0L发动机的油电混动车型，它的发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电动机采用的是前置单电机布局，总扭矩为315牛·米，采用电子无级变速箱。
随着当今社会的新能源车型不断发展，这两款车都具有燃油车与油电混动两种燃油形式的车型，英仕派的动力总成与雅阁的完全相同，同样为1.5T引擎和2.0L引擎+184匹马力电机。
总的来说，这两款作为广汽本田与东风本田的姊妹车型，雅阁与<a class="hidden" href="/benti
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好了，今天我们就此结束对“广州雅阁本田汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。