宝马x4不算豪车吧_宝马x4不算豪车吧

       好的，现在我来为大家谈一谈宝马x4不算豪车吧的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于宝马x4不算豪车吧的话题，我们开始说说吧。

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       “德系三强”自从进入国内以来，凭借着强悍的实力圈粉无数，通过几十年的发展，BBA已经稳坐豪华品牌第一的宝座了。国内的车主也根据自己的第一印象给三个品牌贴上了标签，例如“暴发户”宝马、“官车”奥迪、“老板车”奔驰等，这些形容词非常形象，都是根据这些车的气质来决定的。

       相较于奥迪和奔驰的低调沉稳，宝马的气质还是偏向于年轻化的，在这两年主打“国潮风”的大环境下，宝马的热度飙升，凭借着出色的操控性和靓丽的颜值，大有超过对手的势头，今年更是如此。

       在探店的过程中编者也发现，今年宝马针对旗下多款车型进行了升级，无论是2021款1系、新3系还是5系，都融入了年轻化的元素，看来是想要在吸引年轻消费者的道路上走到底了。出乎意料的是，在后场我们看到了2021款?宝马X4，算是一款“新鲜货”了，新车刚上市不久，定位为一款跨界SUV，共推出3款配置车型，官方售价区间为45.59-55.69万元。

       相较于宝马X6，X4在中国街头还是非常少见的，一方面是因为原装进口，另一方面因为价格不菲，这个价位的车型可选择余地实在是太大了，而且X4的轿跑风格不见得每个人都喜欢，所以销量表现平平。但是所谓存在即合理，这并不耽误X4在海外拥有无数车迷，也不耽误我们欣赏它的帅气颜值：

       前脸部分，新车整体的辨识度还是非常高的，宝马双肾式进气格栅个性十足，周边带有银色镀铬条勾勒，彰显出宝马的豪华气质，两侧搭载一款天使眼大灯，“开眼角”的设计显得十分锐利，大灯的内角和中网轮廓相结合，彰显出家族化的传统气质。引擎盖尺寸宽大，上放带有多根隆起的筋线，显得肌肉感十足。此外，进气口造型凹凸有致，细节处理彰显出一丝犀利的元素。

       侧面带有轿跑SUV经典的溜背式设计，双幅式腰线贯穿全身，侧裙下方的多根折线搭配，呈现出前卫新潮的感觉。五辐式轮毂采用了碳素涂装，还是非常大气的。

       尾部造型宽大，黑色尾杠很有层次，搭配双边共两出的圆形排气，彰显出运动气息。尺寸方面，新车长宽高为4763*1926*1632mm，轴距为2864mm。值得注意的是，新车还有两款曜夜套装版，堪称为“黑武士”了，其前格栅、窗框等车身镀铬饰条将采用黑化处理，进一步凸显运动感，具体可以参考现款。

       内饰方面，打开车门给人第一眼的感觉十分高档，中控宽大饱满，依托于大轴距，车内显得十分宽敞，中控搭载一款悬浮式液晶屏，下方银质饰板包裹着空调出风口，多层次的物理按键区同样呈现出时尚感。经典的三幅式多功能方向盘和黑色烤漆元素点缀的档把自然不用说，就是一个字——帅！X4的中控说不上有多惊艳，但是总能给你留下深刻的印象，可能这就是豪车自带的气质吧。

       配置方面，新车根据不同车型配备了无钥匙进入、Harman/Kardon音响、360度环绕影像、M高性能刹车卡钳、前排座椅加热、HUD抬头显示、前排电动调节腰托、换挡拨片、无线充电和Wi-Fi热点等。动力层面，2021款宝马X4依旧搭载2.0T发动机，匹配8AT，最大功率184马力、252马力，油耗低至7.9L，动力输出水平赶超同级。

       编者点评：个人认为，宝马X4在整个宝马车型矩阵当中，就像是沧海遗珠，虽然外界对它的吐槽声不断，觉得它是“小X6”，“换了衣服的X3”，“定位模糊”，但是实地体验了一下才感觉到，X4其实有自身独特的魅力。不过在竞争如此激烈的国内SUV市场，轿跑SUV早就走出小众了，领克05、奥迪Q3轿跑等车登上舞台，口碑都不错，如果X4想要拥有一席之地，除了国产之外，还需要在价格和定位方面多加思考，可能这样才会有翻身的一天吧。大家对这款车有哪些看法和建议呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为进口宝马SUV，这款车型当然是非常不错的，但是你单单要说这款车型的产品竞争力如何？笔者认为只能算得上一般，毕竟到了这个价位兜售更多的是品牌价值以及豪华理念。

       豪华品牌之所以称为豪华，并不在于旗下汽车有着多么高的竞争力，甚至可以说拉出一款任何一款只有20万左右的合资SUV，驾驶感受层面与40万的宝马X4相比，并不会有特别明显的差别。

       宝马X4的官方售价为45.59万元到58.59万元，这款车型在市面上拥有着约4万元的优惠幅度。以入门款车型举例，优惠后的价格约为41.6万元，购置税3.7万元，保险1.3万元，上牌1000元，再加上一些加装配置，这款车型落地约为47万元到48万元左右。当然，如果你要买配置更高的，只需按照这个比例往上加就可以了。

       这款车型的产品价值层面如何？我们稍微来了解一下。

       这款宝马X4是一辆中型SUV，它的长宽高分别为4763/1926/1632mm，轴距是2864mm。虽然和他的大哥宝马X五相比有着较大的差距，但是这仍然是一款拥有舒适空间的中型的SUV。

       这款车型采用的是2.0T的动力，分为高低功版本，也就是说，你购买的入门级车型仅仅是低功动力的。这款发动机的两款功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290N?m和350N?m。如果你购买的是高功版的入门级宝马X4，那么指导价达到了55.69万元。也就是说，你可能会花费到60万元左右的价格，这个价格你觉得贵吗？

       变速箱部分采用的则是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较强。

       至于底盘结构部分，采用的是适时四驱，悬架系统采用的是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用的是五连杆后独立悬架。一般来说，在宝马绝大部分的车型上面使用的都是类似的设计，操控性是比较优质的。

       至于安全性配置，入门级的宝马X4配备的五个安全气囊以及胎压监测，并且还配备了疲劳驾驶提示，笔者认为安全配置只能算得上一般。

       至于配置部分，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，电动后备箱，真皮方向盘，12.3英寸的触控大屏，真皮座椅，10.25英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯以及led日间行车灯。而且为了彰显车内的氛围，还配备了11种颜色的车内氛围灯。

       总的来说，这就是入门宝马X4给到你的性价比。毫无疑问，宝马X4主打的还是品牌格调，卖的是身份，卖的是地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马x4不算豪车吧”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。