2012华晨宝马5系_2012款华晨宝马5系
非常感谢大家聚集在这里共同探讨2012华晨宝马5系的话题。这个问题集合涵盖了2012华晨宝马5系的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.2012款华晨宝马523li怎么样
2.12年的530,3.0的发动机故障率高吗?
3.12款宝马5系中控屏是什么型号
4.12年宝马520直列六缸怎么样
2012款华晨宝马523li怎么样
可以。宝马523l车口碑还算可以的，宝马523LI华晨宝马520li是华晨宝马最予以厚望的产品，想以此车来狙击国产奥迪A6。
随着新奥迪的国产以及国产奔驰的上市，宝马也感觉到了这款5系的入门车型自身实力的欠缺，而且让很多人有了动力“肉”的感觉宝马随即将其5系入门车型做了升级，用新的523li替代了原来的520li，该车最大的变化可以说就来自动力系统的升级。
华晨宝马523li的特点
与上一代5系相比，新5系的造型更加锐利，线条表露得更加富有动感气息。灵巧的外形，视觉上更加优雅，甚至带了3系的灵力动感，敏捷的精髓。车头竖直的双肾形进气隔栅、宽大的车头线条，也让5系更加高贵、优雅。
双肾形格栅造型从一定角度看过去略有些前倾的态势，其目的就是为了表达宝马动感的设计语言，这几乎也成为了宝马时下造型的精髓，这样的造型风格已经形成了宝马的新风格。
12年的530,3.0的发动机故障率高吗?
这款车是比较成熟的，自然吸气，而且他设计的不漏油不漏水。属于宝马车的巅峰之作。经典的直列六缸。买一二款宝马523的话都属于赚到了。希望我的回答能帮助到您祝您用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
12款宝马5系中控屏是什么型号
12年宝马5系的机械部件上的橡胶件寿命都基本到期，因此导致车辆故障率非常高，宝马汽车会频繁出现漏机油，严重的话还会有烧机油的故障，维修费用也非常高。如果没有特别爱好的话个人非常不建议入手12年的宝马5系二手车这辆宝马5系可能通过七年的磨损价格是大打折扣的应该是以50%的价格买下这辆车，这样的话我们可以用比较低的价格，享受到豪车的配置。12年宝马五系优点
宝马530车型是宝马5系当中的中高端产品，在动力性上要比普通的宝马5系车型来得更好作为一款豪华车型来说，宝马5系在乘坐的舒适性和动力基本上都是无可挑剔的维修保养方面，宝马5系的成本属于在豪华车当中居中的位置，不算太贵也并不便宜。
保值率方面，宝马5系在市场上保值率一直以来都是比较高的，2012款的车型目前已经行驶了9年的时间，整体来说价格不贵，只要没有大事故值得购买。
12年宝马520直列六缸怎么样
525li。12款宝马5系中控屏是525li，CIC主机，10.2寸屏幕，是非常不错的。2012款宝马5系典雅型是一款级别中大型车。基本参数厂商华晨宝马级别中大型车发动机2.5L177马力L6变速箱8挡手自一体长×宽×高(mm)5039*1860*1471。
宝马5系 2012款 520Li 典雅型
用户打分
8
"优秀"
裸车购买价
39.78万元
购买地点
衡水
用车时间
3年3个月
平均油耗
11L/100km
行驶里程
65000km
大气且优雅！丐版也从容！
满意之处
宝马的品牌力，响当当！就外观而言，车身修长，大气优雅！就内部空间而言:后排宽敞，行政级别的享受。就动力而言:直列六缸自然吸气发动机，动力强大，输出平顺！另外:隔音性能优异，身处闹市，轻轻一关车门，那就是两个世界！
吐槽一下
音响效果太差，我买的是丐版，不奢求“BOES”、“哈曼卡顿”之类的顶级音响设备，但起码弄个差不多点的，能跟宝马品牌比较搭的呀！前排的储物空间太少了，中控除了两个杯架，一个烟灰缸，手枕下一个不大的储物盒外，再无别的地方可放钥匙，高速卡，零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小，自然储物功能也非常有限，放一瓶水就完了，而且放进去也不好拿出来！你都给配无钥匙启动系统了，怎么就不能顺手把无钥匙进入系统给装上。这两个功能怎么可以分开呢！宝马这事儿干的不漂亮！！！
空间
跟一台车身超过5米，轴距超3.1米的大家伙，谈空间。还用谈嘛！单单这两个数据就足以支撑起你对5系之“大”的想象！前排坐进去，1.7米的我得使劲往前调座椅，不然握方向盘有些吃力。后排空间宽大舒适，行政级的享受。但是（就怕但是），这台5系的储物空间实在是不好恭维！前排的储物空间太少了，中控除了两个杯架，一个烟灰缸，手枕下一个不大的储物盒外，再无别的地方可放钥匙，高速卡，零钱之类的东西了。门上的储物格开口特别小，自然储物功能也非常有限，放一瓶水就完了，而且放进去也不好拿出来！全家出游时：若家庭出游的话，后排坐4位体型中等的家属都是轻松无压力的。
动力
直列6缸2.5L自然吸气发动机，性能优异，动力输出平顺，线性。犹如滔滔江水连绵不绝！不过拖动如此庞大的车身，不要苛求太激进的驾驶。它能给你的只有从容稳健！到不要失望，偶尔想要体验一下驾驶激情的话，也没问题，S挡！！！真是静若绅士，动若猎手哇！油门响应迅捷，动力激情澎湃！爽！跑高速：跑高速很舒服，超车很从容。这要得益于8AT手自一体变速箱的配备。深踩油门，动力滔滔不绝，得心应手，很是自信！
操控
当你坐在驾驶席上伸手握住方向盘时，直接的感受是从容，自信。谈到驾驶过程中的感受，那就是安静，舒适，平顺！悬架和车身一体化程度，结合的恰到好处！这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中，悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸，而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段，很明显能感觉到悬架行程变长，迅速，平顺的过滤颠簸，没有一点儿多余的震动。方向盘指向到位，那一点点小框量真的是恰到好处，多了几分从容，少了一些激进。油门很深，轻点，深踩，发动机都积极响应。电子档把（大鸡腿）8AT变速箱都非常赞，换挡平顺，迅速，还能很好的理解驾驶者的意图。
油耗
11L/100km——跑了60000多公里，高速上8个油。市区一堵，或者激情驾驶的话要15个油喽！！！
舒适性
悬架和车身一体化程度，结合的恰到好处！驾乘者的感受很舒服。这点还是很服儿宝马的。在驾驶过程中，悬架很迅速的过滤掉路面上细小的颠簸，而且过滤的还很彻底。过大的颠簸路段，很明显能感觉到悬架行程变长，迅速，平顺的过滤颠簸，没有一点儿多余的震动。
外观
双肾！天使眼！双环大灯！LED导引光条！修长的车身！10辐轮毂！
内饰
内饰豪华，比上不足比下有余吧！后排座椅很舒服，软硬，角度都非常合适。
性价比
40万能买一台5系宝马！小盆友们赶紧行动吧
好了，今天我们就此结束对“2012华晨宝马5系”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。