上汽maxus v90_上汽mAXus G10 7座商务车
希望我能够回答您有关上汽maxus v90的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
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2.宇通高性价比房车，大通V90后双胎房车，云端售价仅32.98万！
3.金杯阁瑞斯和大通v90对比
4.看看原厂大通V90房车，2.0T柴油动力超依维柯，安全配置媲美轿车
5.上汽大通MAXUS V90试驾测评，空间大、动力强，舒服得不像商用车
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近年来随着收入水平的提高和各地道路状况的改善，选择房车出游的人越来越多，截止2019年，中国房车保有量已经超过10万辆，开着房车带全家人一起旅游成为很多人在节假日的选择。目前市场上常见的房车中，上汽大通MAXUS生产的一系列车型口碑非常不错。在10月23日的房车之夜上，上汽大通MAXUS更是发布了一款售价高达268万元的全新房车——上汽大通MAXUS生活家V90别墅版，引起了很多人的关注。
上汽大通MAXUS生活家V90别墅版拥有车内电梯、车顶观景玻璃房等豪华配置，相当于一个可移动的别墅，还能够通过智能语音和手势控制来管理车内的各种智能家居和穿戴设备，的确一鸣惊人。但它268万元的售价也是绝大部分客户可望而不可即的。不过上汽大通MAXUS房车产品在技术和服务上一脉相承，除了这款豪华房车，他们还推出了相对平民价格的45.98万元起的生活家V90。今天我们就去亲身体验一下这款车。
生活家V90是基于?上汽大通MAXUS?V90底盘打造的首款自行式C型房车，饱满圆润的大额头是它的显著标志，车身则采用了上汽大通MAXUS房车家族式的C型拉花。房车的外观是可以定制的，人们可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色和图案。
车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm，车身没有超过6米，所以挂蓝牌即可行驶。值得一提的是，这款车采用了后轮驱动，承载力和爬坡力更强，房车大部分时间都在野外行驶，路况远比城市道路复杂，经常需要爬坡，后驱车更符合实际的用车需求。同时它还标配了双后胎，提升了后车厢的承重能力和整个车身的稳定性。
车身外侧最引人注目的是它的外置抽拉式升降厨房，它拥有集成式水盆和外置抽拉灶具，灶具仓与车内完全隔绝，确保做饭的油烟不会影响到车内。炉灶高度也可以调节，避免客户在野营做饭时弯腰和蹲坐，非常人性化。
这款车拥有时尚都市风和素雅田园风两种内饰风格，客户可以根据自身爱好进行自由选择。车内全部采用环保板材家具，并且拥有乘用车级别的皮质座椅，置身车内，仿佛回到了自己家中。而出于行车安全的周全考虑，座椅还配备了三点式安全带，保障行车安全。
车的额头空间十分客观，成年人睡在上面没有任何不适，它的顶部配备了大尺寸天窗，两侧也可以选装大尺寸的侧窗，整个额头位置显得宽敞明亮。
卡座区域配备了与乘用车同级别的电动升降窗和电动升降桌，行车过程中即可享受窗外美景，同时还配备了可调节的阅读灯和氛围灯。经过简单的调节，卡座区域可以转换为一张单人床，非常实用。
这款车拥有135L的进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等各种行业一流的家用电器，达到了同价位车型的一流水平，在消费者房车之旅中，这些电器是必不可少的。
与此同时，这款车还拥有一流的冷暖系统。它的驾驶舱内配备了制冷量10KW的大功率空调，车厢内则拥有壁挂式48V直流变频空调，静音和制冷效果都非常好；同时还通过原厂伟巴斯特驻车燃油加热器为用户供应热水和暖风，以及冬季加速烘干衣物功能。
驾驶房车出行，客户最关注的是它的供电问题，生活家V90采用了48V+12V?智能双发电机，均源自国际品牌法雷奥，体积小巧，并且匹配在原厂发动机上，无需额外改装，不占用车内空间，行驶过程中可以实现无噪音发电。12V电机可以在行车、怠速时以1.8KW功率恒定发电，48V电机则会根据发动机实时运行工况实现对发动机经济运行区域的调整，能源转换损失不到传统房车十分之一。行车2小时，无忧用电一整天。
值得一提的是，与水电相关的各种房车功能，都可以通过蜘蛛智联手机APP实现轻松操控，在智能化体验上并不亚于常见的高端家用车。在此基础上，新增加的新能源充电接口，能够实现通电防脱落，防触电、防冻，自动检测市电供电极性，有问题蜂鸣器灯光报警，自带照明功能，夜间方便接入市电接口等功能。
动力方面搭载的是一台上汽π2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩375牛·米，并且在1500的低转速时就可以实现375牛·米的最大扭矩，非常适合房车使用。这款发动机还采用了一系列优化尾气排放的新技术，在国内率先实现国6排放标准。除此之外，这款车还搭载了来自法国邦奇的6速AT变速箱，换挡十分平顺，带给客户一流的操控体验。
在安全方面，搭载的是博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，大大提升了行车安全。与此同时，它还为客户提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等一系列高端化配置，全方位保障客户的行车安全。考虑到户外旅游的路况、天气复杂多变，生活家V90还为客户提供了三路流媒体后视镜，镜面可以通过盲区摄像，实时显示左、右、后三车道路况，不受天气和光线的影响，保障了行车安全。
总结：从外观设计，到内部配置，这款生活家V90都达到了同价位车型的一流水平，代表着上汽大通MAXUS在房车领域的高深造诣，同时原厂房车也有可靠的质量保证。268万元的别墅版房车，普通客户遥不可及，但指导价为45.98万元的生活家V90?，一样的品质一样的享受，当然也不会令大家失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宇通高性价比房车，大通V90后双胎房车，云端售价仅32.98万！
Hello，大家好！去年3月份，上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车，也由此开始，国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90！凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成，在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车，但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样，期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来，这不，就在我翘首期盼中，上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUS?RV90C，下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90?C型房车。
首先这里跟大家道个歉，由于此次都是官方图，为此可展示的车身细节并不多，新车正式发布后，我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看，这款全新房车采用的C型设计，并且在车身尾部加入了拓展机构，也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型，而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸，预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。
车身尺寸方面，长宽高分别为5990*2343*3073mm，核载6人，这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型，要略小一些，尤其是在车身高度方面，已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶，这在实用性上更好，比起把抽拉灶放在中门旁，可以更好地杜绝油烟进入车内。
从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头，个人猜测应该是使用了新能源插头，这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的，极大地提升了出行用电便利性。说到电气，这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统，搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电，可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。
动力上，这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机，与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩达到了375N·m，单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机，而这套动力系统的实际表现也很令人满意，在加上ADAS智能驾驶辅助系统，进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。
关于这款房车的内部，从曝光的官图来看，依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准，车内精细的家具做工以及宜人的配色，让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区，四人座椅均采用了乘用车座椅，日常乘坐舒适性更佳，会客区车窗采用了电动升降设计，这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车（第一款是上汽MAXUS的RV80C房车）。
驻车以后需要休息室，还可将卡座沙发拼接成一张沙发床，目测尺寸仅能作为儿童床使用。
说到床位，除了这样沙发床以外，这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床，两人使用完全没问题；车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床，如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。
车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方，这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现，但受限于车内空间，RV80C上的厨房并不大，而在这款RV90C上，车内厨房则大了不少，提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机，在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机，可以说相当实用了。
而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方，与卫生间对立而设，这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间，不至于把床上的一切直接展现给车内人员，同时也可以防止行车时，尾床上的物品滚落。
以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUS?RV90C的一些信息，以目前所得到的信息来看，我个人对这款房车还是比较满意的，当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓，当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价，毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息，记得持续关注我们哟~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
金杯阁瑞斯和大通v90对比
2020年的疫情冲击着所有行业，让很多实体企业受损。房车行业也是如此，多数房车从业者都是以实体企业为主，也占领着行业多半的企业。在此疫情下，房车厂商们纷纷将宣传渠道和售卖渠道转到线上，但有的成功，有的失败，不过在未来线上线下结合销售，将会是每个行业的趋势。宇通作为房车行业的大品牌，也早就布局线上渠道，由于疫情的原因，宇通房车的线上商城也提前上线，并且推出了好几款云端产品，性价比超高。今天小编给大家介绍的这款房车，就是宇通在推出的云端产品——上汽大通V90房车。其云端售价要比同行竞品便宜很多，但宇通只接受线上订单。那么这个云端产品，到底如何？线上下单会不会被房车爱好者所接受，咱们一起来聊聊吧。这是小编2020年8月13日从宇通官网的商城栏目截取的一个页面，热卖车型的第二个产品则是宇通的B311舒适版（大通V90）房车，云端售价仅32.98万，这个价格相信会吸引很多房车爱好者。咱们再来看看这款房车的具体表现如何吧！
通过官网显示，这款房车的整车尺寸长宽高分别为5940×2110×2864mm，接近6m的车长，可想而知这款房车的内部空间将会多么充足。对于底盘了解的朋友，也应该知道这个尺寸的底盘价格也要比其他尺寸的底盘高好几万。单纯的从外观来看，宇通的B311舒适版和大多数的大通V90外观，没有做过多的改变，依然是大尺寸多边形的前脸。
车身做主要配置了注水口和市电接口，其他的基本没有改变，两个外推窗分别对应着会客厅和卧室，为车内提供充足的透光和通风。宇通B311舒适版采用的是后驱的驱动方式，爬坡性能更强，同时标配后双胎，这就让整车的承载能力更加强悍了，同时还提高了整车的安全性。车尾采用的是对开门的设计，要说配置，也基本都是常规配置，像高位刹车灯、倒车雷达、倒车影像摄像头基本都算标配。
车身右侧配置也不算多，宇通品牌的手动遮阳棚、电动踏步和尾部设计了黑水箱的储物仓，清理起来也比较方便。这款房车的轴距也比一般的V90要长，这也可以让整车的内部空间变得很大，同时提高了整车的安全性。该车的悬架系统采用的是前独立悬架和后板簧悬架，增加车辆的舒适感。动力方面，搭载2.0T柴油发动机，匹配6AT自动挡变速箱，排放标准达到了国六的环保要求，符合目前国家的环保标准。
小编拍的内饰图有点丑，所以就直接使用了宇通给我们房车记的官方了。可以看到驾驶舱上方做了很多细化处理，上方的吸顶电视也算是恰到好处，据说支持链接WIFI，可以看更多娱乐节目。吸顶电视和会客厅顶部的照明灯连接到了一起，拉伸了整车空间感。会客厅顶部两侧配置了极具设计感的吊柜，可以放置一些日常方便拿取的物品，
整车给小编的第一感觉就是轻奢、简约，比较适合一些商务人士，同时有具备旅居生活的条件。内部空间各区域功能的设计与布局，也都显得规规矩矩，整整齐齐，对于小编这种码字员，都不好意思弄脏车上的东西。由于车身尺寸和专业设计师的设计，让内部空间看上去非常宽敞，实则确实宽敞。
会客厅乘坐沙发，采用的面料和颜色搭配，不仅提升了整车质感，乘坐舒适感也非常好。会客厅的餐桌是一种可延伸、可拆卸的餐桌，在这里办公、娱乐、餐饮都非常不错，加上副驾驶座椅可旋转功能，在这里商务会谈，客户都会觉得你有品位。厨房区采用的较大的台面设计，配置基本满足了乘客的需求，电磁炉、不锈钢水槽和水龙头、旁边还配置了50L的房车专用冰箱，来做一份简简单单的早餐，还是非常不错的。中门上方是整车的控制面板，采用的是触摸屏的设计，操作起来也比较方便。
卧室区域采用的是纵置上下铺的设计，同时上铺还可以翻折，驻车时可以增加该车的乘坐人数。具体尺寸官方没有公布，小编也没有具体实量，目测两三个成年人没有问题。床铺旁边也配置了一些阅读灯，晚上在这里看书的时候或者起夜的时候，随手就能打开，很方便。但是下铺的窗户有点牵强了，可能会有一些压抑感，不知道这个地方，宇通支不支持定制？
卫生间的空间性非常不错，可以满足一个人在这里正常洗漱。配置基本都很常规，主要有旋转式马桶、抽拉式水龙头、梳妆镜、换气扇、淋浴帘以及毛巾架。小编好像没有发现洗脸盆，如果有需要的话，可以加一个隐藏式的洗脸盆，不占空间，使用也比较方便。
总结：这款房车是宇通推出的云端产品其中之一，目前也只接受线上订单，线下是没有办法看到实车和下单的。那么关于宇通推出的这个产品，相信大家心里也有一定的衡量标准了，配置方面和其他品牌的竞品车型基本没有太多的区别，但是内饰做工可以说要比小品牌强太多了，所以为什么小编听说，同样的产品贴上宇通品牌，就可以比别人多卖两万。售前看品质、售后看服务，宇通这些年也一直这么做。再来看，这款房车的价格，基本和竞品车型差不多的价格，之所以宇通只接受线上订单，其实这也是为了缩减运营成本，线下销售的话，要考虑经销商、生产成本等多种因素，那么云端则只在自己工厂或自己的直营店来销售，这就大大缩减了成本，让利给消费者，不是更好吗？而且随着互联网的发展，线上线下结合才是王道之选！宇通这条路，我觉得走的非常好，我们房车记也在积极开发线上经销商模式，不知道能不能和宇通这么大的品牌进行合作？哈哈。水路方面，该车标配120L净水箱和60L污水箱。电路方面，该车标配2块225ah的铅酸电池，同时支持原厂选装400ah和800ah的锂电，太阳能可以选装200w。
买房车、找车友，玩房车、找营地，就上房车记！
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看看原厂大通V90房车，2.0T柴油动力超依维柯，安全配置媲美轿车
金杯阁瑞斯和大通v90对比：车身设计、动力性能、驾驶体验。一、车身设计
1、金杯阁瑞斯
在外观上，金杯阁瑞斯整体车身线条更加流畅奔放，镀铬格栅更显华贵、气派。1.98米的国内同级别最高车身稳重气派，不但彰显出不凡的商务气质，更融合了家用的时尚元素，而超大的车身和轴距带来的绿色舒适空间，则赋予了商务工作和休闲旅游的无限乐趣。
内部设计上，其空间设计的宽敞和舒适是阁瑞斯最明显的优势，采用了欧美发达国家流行的高车身、高视野、大空间设计。虽然摆放了9座豪华型真皮座椅，但内部空间仍显得十分宽敞通透，加之大车窗、低窗位、双天窗配置，构筑了一个内外一体的乘坐空间。
多功能的布置方式，能变换成各种各样的布置形式和不同的空间大小，不仅让乘客尽享豪门移动商务的尊贵礼遇，更能让乘客随时共享家庭幸福生活。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90采用SUV时尚前脸设计以及智聚八方家族前格栅，配上线条凌厉的保险杠，车身线条充满肌肉感。车内采用驾驶者中心设计，配置了10.1英寸高清触控大屏、4.2英寸液晶仪表以及最新一代蜘蛛智联系统。
二、动力性能
1、金杯阁瑞斯
在动力性能上，配备排量2.7升顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机，16气门，最大功率105千瓦，前置发动机后轮驱动模式，拥有惊人的载重爬坡续航能力。
在关注环境保护的今天，阁瑞斯更注入卓越的“环保”概念。这款车的曲轴采用平衡轴，气缸体的刚度与静音效果达到最佳，排气系统采用双消音器，大大降低启动时产生的整车噪音，尾气排放也大大优于欧洲Ⅱ号标准。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭载了全新上汽π高性能柴油发动机，最大额定功率110kW，峰值扭矩375Nm，相比同级其他车型，功率提升30％，低速扭矩提升15％，综合工况百公里油耗低至7.6L，满载情况下依然动力十足，且符合国六b和欧六d双排放标准。
上汽大通MAXUSV90配置了Eco/Normal/Power三种驾驶模式，后驱形式可轻松应对山路、市区、高速，轻载、重载等各类状况，且拥有同级领先的1.3t承载能力，拖拽力欧洲领先水平。
三、驾驶体验
1、金杯阁瑞斯
为提高驾乘的舒适性，金杯阁瑞斯采用前部双横臂式扭杆独立悬架、后部前置斜定位臂式独立悬架。
全方位的高视野设计与宽阔的乘坐空间、舒适豪华的座椅，桃木饰版、软质方向盘、深色隔热玻璃、双前座阅读灯、前后分体式空调等，不仅能充分享受到驾乘乐趣，更营造了舒适、惬意的商务氛围。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭载了ADAS智能辅助驾驶系统（ACC＋AEB＋LDW＋FCW），且应用了博世最新ESP9.3车身电子稳定系统，ESP反应介入更迅速数据采集更精准，能更好保障行车安全。
此外，上汽大通MAXUSV90拥有6速自动挡驾乘体验，且配备电子助力转向，整车驾驶感更好；空间上，车厢内部容积高达12.4m?，拥有超大灵活定制化空间。
V90采用了其家族化的多边形前格栅，而且还加入了镀铬装饰，两侧雾灯集成在了L形的雾灯区内，前包围造型非常立体，车侧和尾部方面，V90仍然采用着轻客车型常见的方正设计，但侧窗细节、腰线、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言，会显得时尚一点。
金杯阁瑞斯的款式对比：
金杯阁瑞斯采用国际标准的高级轿车底盘，车体采用丰田整车高张力钢板一次性成型技术，确保最严密的安全防范，达到世界顶级安全标准。车身线条流畅奔放，配备不同系列的丰田原装和丰田技术发动机。
市场上只有G系列超豪华型（半短轴）和豪华型（半短轴）两款，都是04款的。两者除了在外观、发动机和配置方面存在少许的不同外，其他方面完全一样。外观方面，超豪华型镀络的网状格栅与豪华型水平格栅相比，更显得大气。
同时前者与车身不同颜色的保险杠也使整车看起来沉稳不少，而后者与车身同色保险杠使整车外形看起来跟与金杯其他商务车看起来区别并不怎么明显，降低了整车的档次。
发动机方面，超豪华型搭载的是丰田3RZ型发动机，而豪华型国产搭载的是495QF-E发动机，排量同为2.7L，最大扭矩241/3800N.m/rpm、最大功率为111/4800kw/rpm，VVT-i电子可变气门正时技术与TCCS综合控制系统，合理优化发动机在多种情况下的工作状态。
虽然一个是进口的一个是国产的，不过两台发动机在动力性能方面，并没有太大差别。这说明国产仿丰田技术开发495QF-E发动机已经比较成熟。
上汽大通MAXUS V90试驾测评，空间大、动力强，舒服得不像商用车
Hello大家好，随着疫情逐渐消散，各项产业正在逐步复苏，房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品，这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号，V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车，解析一下这款B型房车的诸多优点。这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造，整车外部长宽高尺寸为：5940*2062*2957mm，轴距达到：3760mm，可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面，较多的平直线条十分凌厉，大面积的镀铬前脸被称作智聚八方，视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果，后尾灯也是同样的LED光源。
动力方面，这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机，最大峰值功率110kW，1500转即可达峰值扭矩375N·m，这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱，满足不同用户需求。
除了动力升级，科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车，本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置，可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP，提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。
整车遵循原厂严苛的开发流程，对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具，采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶，确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯，座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手，保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。
车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱，解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等，满足日常使用。
睡卧区采用横置上下铺的设计，下铺尺寸为：1800*1060mm，空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为：1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间，实现登机箱和自行车等大件物品的存储。
整车水电和相关配置有：140L清水箱和60L灰水箱，智能重力加水口可实现一键加水功能；水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警，防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah（相当于12V/160Ah）铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口，补充电源更方便。
这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发，整车车身工艺均为同步研发，电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障，6MT指导价33.98元起，6AT指导价36.98元起，大家认为本车的设计怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起试驾评测，不管是在哪个汽车资讯平台，你都能看到很多，但大部分都还是针对SUV、轿车等乘用车型的评测和试驾。今天，拿到了一台上汽大通MAXUS?V90，来给大家换换口味，看这台V90长轴高顶9座车型，能给我们带来哪些惊喜，一起来看。静态体验之外观篇
走近上汽大通MAXUS?V90，智聚八方的镀铬多边格栅十分具有辨识度；前大灯选用的是格栅风格比较一致的粗犷线条，显得很是硬朗。作为一款轻客车型，我们发现它的大灯居然使用的是LED光源，在现今很多轿车都还是大灯卤素灯的情况下，这台轻客却跟上了乘用车的主流，使用了LED前大灯，值得称赞。
来到车身侧面，V90的腰身依然走的是硬朗风，离地间隙也很高。据了解，上汽大通MAXUS?V90目前已被很多旅游行业的大客户所青睐，特别是云贵川等西南地区的客户，我猜这与它的高底盘脱不了关系，毕竟更高的底盘能适应更多的复杂路况。当然，作为一款客运车型，底盘高也有一个弊病，那就是上下车比较费劲，不过，上汽大通MAXUS?V90配备了可自动伸缩的电动踏板，进门处的地板也做了拉低处理，方面乘客上下车，细节设计不错，十分用心。
静态体验之空间篇
相比轿车、SUV等车型，轻客的空间自然是大了很多，那么这台V90的空间究竟有多大呢？
上汽大通MAXUS?V90长轴版的车身尺寸是5546/2062/2545mm，这样的尺寸，为该车的大空间创造了可能，尤其是在高度上，秒杀一切乘用车。走进车内，无需为空间弯腰。
而在座椅方面，这台V90采用的是9座布局，除了最后一排，全部采用独立座椅设计（2+2+2+3），不管是中间过道还是座椅前后间距，都十分宽敞，能给乘客带来更舒适的乘坐体验。
除了乘坐空间，储物空间也是V90的加分项。该车可见之处，皆可见储物格。除了常规的中控和门板上的储物格和杯托之外，V90在遮阳板上方还设计了两个非常大的储物格，一般轻量化的大件物品可储放。在二排的座椅侧下方，我们也发现了超大的储物格。无论是乘坐空间还是储物空间，V90给我的感受就一个字：大！
静态体验之配置篇
说了空间，我们来到前排，看看这款车的配置。V90配备了无钥匙进入功能，作为一台轻客，可以说十分惊艳。驾驶室的中控台偏向主驾驶设计，操作起来很顺手，悬浮式液晶屏比嵌入式的更时尚一些。
再来看看这款轻客的车机系统，V90配备了最新的智能网联系统，可以支持语音控制，导航、音乐、手机微信等功能。我们基本都使用了一遍，响应迅速，交互体验比较不错。并且，启动车辆后，还会有语音提示水温正常、ABS功能已开启等，告知驾驶员车内的实时情况。看得出来，V90的配置在有意识地向乘用级产品靠拢。
值得一提的是，V90后排独立空调出风口，分布在车厢两侧的顶部，试了一下，制冷效果不错，现在顶着近40度的高温，数分钟便能驱散酷暑。
动态体验之驾控篇
看完了外观和内饰，那这台V90开起来到底怎么样呢？我们先来看看V90的动力总成，其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6AT自动变速箱，最大功率能达到110kW，峰值扭矩为375牛米。当天试驾时，车上共有7名乘员，基本处于满载状态，但在路过坡度比较大的路段时，仍然能感受到V90的大扭矩带来的好处，动力比较强劲，爬坡很轻松。另外，整个行驶的过程中，V90的动力衔接都比较平顺，开起来非常舒服，跟一般的乘用车别无二致，而坐姿和视线却好了太多太多了。方向盘手感也比较适中，即便是女士驾驶，也不会感到吃力。
开这么大的一台车，停车肯定是很多人比较担心的问题。这个问题在V90身上完全不用担心，除了跟乘用车一样的倒车影像之外，这里还要说一下它的后视镜，V90采用了分层式后视镜，而且很大，上半部分可以很清楚的看到车身情况，下半部分可以很清晰地看到轮胎情况。整个停车过程很轻松，和普通轿车、SUV没有什么区别，基本不会有视线盲区。不得不说，这个后视镜设计还是非常实用的。
总结：
作为一款中高端轻客车型，上汽大通MAXUS?V90的9座版车型面向的是有客运、定制旅游用车需求的用户，他们对空间舒适性以及驾控都有着较大的诉求。而在本次的试驾体验中，V90无论是在乘坐舒适性还是驾控乐趣上，都打破了小编对轻客车型的刻板印象。据了解，自2019年9.1新政落地后，核载7人的客车交通通行费与核载9人的客车通行费一致，所以像V90这样的9座客车是更实惠的，也难怪一些旅游行业和客运行业的大客户会选择像V90这样的车型了。如果你对轻客有需求，真心推荐V90，也可前往附近4S店试驾体验再决定。
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今天关于“上汽maxus v90”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“上汽maxus v90”，并从我的答案中找到一些灵感。