汽车生活网

您现在的位置是: 首页 > 新能源车

文章内容

奥迪q3的优缺点有什么_奥迪q3的优缺点有什么好处

zmhk 2024-06-06
奥迪q3的优缺点有什么_奥迪q3的优缺点有什么好处       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪q3的优缺点有什么”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。1.奥迪Q3,这款车整体表现如何?
奥迪q3的优缺点有什么_奥迪q3的优缺点有什么好处

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪q3的优缺点有什么”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

1.奥迪Q3,这款车整体表现如何?

2.新奥迪Q3半年使用小结,动力是足够的!

奥迪q3的优缺点有什么_奥迪q3的优缺点有什么好处

奥迪Q3,这款车整体表现如何?

       今天我给大家带来的是?奥迪Q3,官方指导售价为27.43至35.68万元,定位为紧凑型SUV,全系匹配七速双离合变速箱,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面,整体设计运动感十足,突显了奥迪对运动气息的把握,车头部分采用多边形进气格栅,配以矩阵式中网造型进行填充,两侧分体式设计的大灯组棱角分明,看上去凌厉狭长,车身侧面曲线的腰线设计,使车身拥有了很好的流动感,双五辐式轮毂搭配双边共四出排气的夸张造型,为车身带来了较强的运动感,尾灯组同样采用分体式设计,整体造型与前大灯组相呼应,同时向车侧延伸,拉伸了车尾的视觉宽度,使车身看上去更为宽大沉稳。

       内饰方面,整体设计营造了较强的档次感,中控部分整体设计略微偏向于驾驶位,对驾驶员较为友好,中控显示屏显示效果清晰,功能齐全,搭配全液晶仪表为车内提供了很好的舒适性,三幅式多功能方向盘采用了传统的圆形设计,并加入了银色镀铬装饰,与同样传统的换挡机构搭配,为车内保留了一丝复古的气息,车内多处细节加入了银色镀铬元素,提升了整车的质感。

       空间方面,全车尺寸4481/1848/1616MM,轴距为2680MM,部分车型长度为4495MM,奥迪对车内空间的设计理念自然无需担心,乘坐时没有任何压抑感,前排座椅环抱性较为良好,后排底部隆起较为明显,乘坐三人时会略显拥挤,全车座椅宽厚舒展,填充物软硬适中,为乘坐带来了较为舒适的体验,美中不足的是全车坐垫偏短,对腿部的支撑不太足够,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,450L的容积只能满足部分日常储物需求。

       配置方面,大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、运动外观套件、电动后备厢、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。

       动力方面,根据不同车型搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为150PS、186PS和220PS,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米,均满足国六排放标准,传动系统方面全系匹配七速双离合变速箱,同时提供四驱车型可选,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车时不会有严重的颠簸体感,工信部综合油耗百公里6.7L。

       最后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车外形设计耐看,车内座椅舒适性良好,空间设计合理,油耗较低动力足够,带来了良好的驾乘体验,缺点在于前排头部空间较小,后备箱容积较小,转向稳定性不足,在转弯的时候有明显的侧倾。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新奥迪Q3半年使用小结,动力是足够的!

       奥迪Q3左右反光镜玻璃对称。当汽车被后面车辆的大灯照射时,车内防眩后视镜具有一个不断变化的防眩功能。车内防眩后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成。电子控制器得到光敏二极管送来的前射光或后射光信号,如果照射光照射在车内后视镜上。后面灯光大于前面灯光,这时电子控制器将输出一个电压到导电层上。

奥迪Q3的优缺点

       后排稍显局促,个子高点的坐后面明显空间不够用,起步稍肉,动力不足,避震太硬,过减速带的时候,非常明显,发动机噪音明显,不过习惯一段时间也就不觉得那么明显了,车内储物的地方设计的比较少,觉得很多小东西都没有地方放,都摆在外面又显得很杂乱。

       前些天刚做完首保,转眼也开了半年了,里程5500公里,大概来讲讲新Q3的一些用车感受

       新Q3是目前BBA再售紧凑级SUV最新的换代车型,所以外观方面我个人认为是现阶段这三家最漂亮协调的,整体车身线条也硬朗了许多,尺寸轴距都有所增加,所以男士女士开都不违和,也算我选这车的一个主要原因吧。

       我买的是1.4T的版本,我的驾驶环境基本是两大一小,无满载情况 半年整体使用感受动力是足够的,市内通勤,大多数情况都是低于时速100的,所以只要舍得踩油门,动力也是随叫随到的,运动模式下,也是有推背感的。低速情况下涡轮迟滞和换挡顿挫的控制都是比较好的,几乎感受不到。偶尔在堵车严重的状态下,来回123档切,有时能感受到一些些顿挫的存在,所以对驾驶的影响可以忽略。 高速路行驶,也是比较从容的,时速100-150之间,油门踩深一些,提速还是有力的,这个时速区间超车依然是有信心的。 时速150以上,我自己没有开到过。所以也就不知道了。当然如果对于这个时速以上还有动力要求的,可能就不太适合买这类车了

       目前开下来,在市内驾驶的情况下,油耗是明显高于官方数据的,我并没有激烈驾驶的习惯,所以不会是经常深踩油门导致的油耗增高。并且我家周边,几乎没有严重堵车的状况。 虽然我个人并不在意油耗这个事情,但是情况就是这么个情况,有必要说明一下

       9.4是目前的平均油耗,

       10.8是夏天开空调的油耗情况

       内饰来讲,优缺点各半,虚拟驾驶舱的设计源自Q8,整体科技感突出,但是豪华氛围弱了一些,尤其档把部分,是最受车主诟病的。 运动版车型加入大量反毛皮的元素,质感和运动感上有加分,同时中控台下半部分和门板又有较多硬塑料覆盖件 相较于外观,内饰需要提升的部分更多

       和上一代相比,这一代轴距增加了不少,对于我们家而言,后座只是小朋友坐,空间已经是足够大了,后备箱也能满足我们三个人旅行箱的自驾需求。 Q3是属于比较好驾驶的,新一代也是标轴 未加长,这在奥迪品牌比较少见,方向比较轻,对女士比较友好,悬挂比较有韧性,过坑过减速带,多余的弹跳没有,底盘不会有松垮的感觉。整车的隔音也做的不错,只是在高速路上胎噪略高,可能和19寸的轮毂有关系。 Q3座椅是反毛皮的,承托和包裹都做得很好,舒适性也够,可惜座椅不带通风加热,夏天就难受点了

       门板的储物格比较大也比较深

       后排座椅长度适中,舒适性可以,后排支持全放到,前后调节,座椅靠背角度可调

       杯架的手机槽特别好用方便

       后座侧面的储物格也比较实用

       偶尔干干粗活也不在话下

       这个天窗尺寸够大,个人比较喜欢。(题外话新出Q3轿跑反而是没有全景天窗的)

       目前只做了首保,提前预约,到4S没有等待,整体过程比较顺畅。 目前车辆无不明故障,没有烧机油,内饰无异响

       好了,关于“奥迪q3的优缺点有什么”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q3的优缺点有什么”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。