哈弗suv2022年新款_哈弗suv2021年新款
今天，我将与大家共同探讨哈弗suv2022年新款的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.2022款哈弗m6plus上市时间
2.25万预算买大中型越野SUV，BJ60还是哈弗H9？
2022款哈弗m6plus上市时间
2022款哈弗m6plus上市时间：2022年2月21日。新车推出2款车型，不过作为改款车型，新车基本与现款车型的设计风格保持一致，动力方面新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机。作为主打家用市场的SUV车型，哈弗M6PLUS在外观方面可以说是尺度拿捏的刚刚好。
2022款哈弗M6?PLUS
除了在外观以及空间方面优势明显以外，在内饰设计和配置方面也是诚意满满。新车配备整体式中控台，各个功能区域划分明显，上手操作毫无难度，向驾驶员倾斜的挡把设计非常贴合人体工程学，更便于操作。
大尺寸中控触摸屏内饰GPS导航、科大讯飞智能语音助手等科技性配置，全系标配4G智能网联，智享网联生活。还有像电子挡把、电子手刹、自动驻车、自动空调等越级配置，更加方便日常出行，全系标配后排出风口，注重前排乘客舒适性的同时也照顾到后排乘客的乘坐体验。
25万预算买大中型越野SUV，BJ60还是哈弗H9？
WEYVV6是长城汽车哈弗集团旗下的一款紧凑SUV，前不久车主指南在国家工信部第三40批新车公示公告中看到了一组WEY知名品牌全新升级SUV车型的申报信息，从车子有关信息看来，此车就是WEYVV6的全新升级更新换代版车型。依据有关信息，更新换代的WEYVV6将采用“拿铁”这一全新升级名称，新车在2021年4月份的上海车展上首次现身，预估新车将在2021年中下旬发售。
从汽车展实拍图中还可以见到，新车采用了全新升级的家族化设计语言，在其中前脸的进气口尺寸进一步扩大，格珊内采用散发式辐条配搭渐变色控制模块开展装饰设计，具备极强的现代感。车体侧边的总体设计方案转变不显著，但车体轮廓更为顺畅，新车尾端的外观就相对来说较为传统了，但整体上看或是十分时尚潮流、炫酷的。
车内饰层面，新车采用了尺寸更高的中控台飘浮屏及其扁平化设计的液晶显示屏汽车仪表板设计方案，正中间护栏处还选用了触摸式液晶显示屏，促使车箱内的现代感获得了进一步的提高。新车的车内饰采用了大规模软塑材质包囊，在银白色不锈钢装饰条的装饰下拥有非常好的层次感。
尺寸层面，新车的长宽分_为4668/1890/1730mm，轮距为2745mm，整车的结构简单明了的尺寸比现款WEYVV6大上一圈，较长的轮距也促使新车拥有更强的应用性能，可以给消费者提供更为舒服的乘驾感受。
动力层面，WEY拿铁临时仅申请了2.0T车型，所运载的E20N汽车发动机有着157kw的至大功率，并配对7速湿式双离合变速器。预估新车在事后还会继续发布1.5L或1.5T动力车型，并配用混动系统，新车的动力及其耗油量主要表现均好于现款的WEYVV6。
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知嘹汽车/阿伦2021年随着传统燃油车进入存量时代，新能源车逐渐成为未来市场主要趋势，国内燃油车市场也开始了最后的个性化拼杀较量。长城作为在SUV领域花样最多的品牌，不仅推出了面向高端的魏牌“咖啡系列”同时还通过“大狗、赤兔”等车型组成了自己的动物园，然而在长城SUV个性化进程中，最具辨识度的莫过于越野SUV这一细分市场。
当然，熟悉汽车市场的车友都知道，坦克300/500是目前长城品牌的网红产品，然而如果说长城最具代表性的越野SUV是哪款，那绝对是哈弗H9。那么如果手上拥有25万元预算，想买一个款大中型越野SUV，该如何选择呢？
今天我就用前不久上市的北京BJ60 2.0T 自动五一版五座和哈弗H9 2022款 2.0T汽油四驱尊享型五座进行对比，跟大家聊聊，两车到底孰优孰劣。
向长城学习，走精致化路线的BJ60
北京越野BJ60作为去年11月上市的车型，当我们看到BJ60终于一改BJ40粗犷设计时，便明显感知到了北京越野面临的压力。
具体到BJ60外观来看，前脸很好延续了BJ系列的“多鼻孔”设计，此外由于BJ60面向中高端市场，因此整车进气格栅、前包围、车窗饰板以及后包围均加入了大量了镀铬饰板进行装饰，在精致感方面确实得到了明显提升。
值得一提的是，北京越野为了更好的迎合当下消费者的需求，在BJ60上创新采用了更具中国韵味的低饱和度配色，尤其是烟波雾蓝和蜀南竹海绿，这点对比同级哈弗H9、坦克500都是极具辨识度的存在。
至于哈弗H9的外观，整体依然保持了经典的直瀑式进气格栅和鹰眼大灯。当然由于哈弗H9侧面采用了更加硬朗的设计线条，因此该车对于越野氛围的营造会更加浓烈。
从两车空间尺寸来看，北京越野BJ60 5040/1955/1925mm的三围以及2820mm的轴距对比哈弗H9 4843/1926/1900mm的三围和2800mm的轴距拥有优势，尤其是在三围尺寸方面，北京越野BJ60整整大了一圈。
对于两车实际装载能力，通过对比，相信大家已一目了然，BJ60五一版和哈弗H9尊享型在同样配备四驱系统的情况下，前者二排座椅放倒下能做到全平而后者则有明显的凸起，显然BJ60的尺寸并没有纸面数据上的大，而是扎扎实实的在内部空间下了功夫。
越野基因在线，动力成为看点
对于车辆外观，我们只能说萝卜青菜各有所爱，而对于车辆的机械素质，可以说是一台越野SUV的核心所在。目前北京越野BJ60全系搭载了2.0T+8AT+48V轻混动力总成，最大功率为196kW，峰值扭矩达到406N·m，在我们测试过程中，车辆百公里平均油耗为11.3L。
对比之下，哈弗H9全系均搭载了2.0T+8AT动力总成，最大功率为165kW，峰值扭矩385N·m，比较可惜的是，长城在2021年成功自研9AT变速箱后，竟然没有搭载到H9上，至于百公里综合油耗，在我们测试过程中比BJ60高出1.9L。通过单纯的动力参数对比不难发现，BJ60同样要更占优势些。
具体到实际越野动态表现来看，BJ60作为中国首款采用“非承载式车身+四轮独立悬架”的硬派越野SUV，尽管后轮多连杆独立悬架在刚性方面并不如传统一体式非独立悬架，但在舒适性方面却拥有更好的表现。
相较之下，配备了低速越野巡航系统的哈弗H9，则更加注重越野性能的表现，尤其前双叉臂后多连杆非独立悬架的搭配，前悬提供了大幅度的运动转向，后悬提供更大的车辆刚性，可以说哈弗H9对比BJ60更适合越野。
配置偏向传统，BJ60难成内卷之王
对于两车的越野能力，值得肯定的是两车均搭载了后桥差速锁、低速四驱系统、蠕行模式，然而在更加进阶的功能中，BJ60对比哈弗H9却缺少了中央差速器锁止功能以及坦克转弯，显然BJ60在对舒适性有所兼顾的情况下，并没有配备过多的越野配置。
当然，从BJ60舒适便捷性配置来看，该车L2级驾驶辅助系统、透明底盘、手机无线充电、车内256色氛围灯、手机APP远程功能的加入，对比哈弗H9确实要更加适合家用。
然而如果回归两车同样是26万价格区间来看，更注重越野性能和后排舒适性的哈弗H9显然会更适合此类消费者的购车需求，而BJ60这种在科技和越野之间的徘徊，则给人一种割裂的感觉。
说到最后：
总结BJ60 23.98万起步的价格确实给足诚意，然而对于BJ60和哈弗H9的目标用户却有着巨大的差异，如果要对两车越野性能进行打分，那么BJ60是6分城市4分越野，哈弗H9则是3分城市7分越野。因此在同样售价25万元的情况下，如果用车更在意城市舒适性那么可以选择BJ60，如果对越野能力拥有更大需求，那么则更推荐哈弗H9。
其实从BJ60 23.98~28.58万元的价格区间来看，能够明显感知到北京越野BJ60想要在坦克300，坦克500以及哈弗H9之间形成错位竞争，论精致豪华感比坦克300，哈弗H9强，论价格比坦克500低，然而从实际市场反应来看，不温不火的销量以及较低的市场声量，显然没有掀起太大波浪。不可否认，定位大中型SUV的BJ60售价23.98~28.58万元，乍一看确实拥有不错的性价比，但北京越野这种一直模仿的市场策略，显然是无法成为第一个吃螃蟹的人。
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今天关于“哈弗suv2022年新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。