汽车生活网

您现在的位置是: 首页 > 评测试驾

文章内容

比亚迪汉轿车全部价格表_比亚迪汉轿车全部价格表图片

zmhk 2024-05-22
比亚迪汉轿车全部价格表_比亚迪汉轿车全部价格表图片       大家好,今天我想和大家探讨一下“比亚迪汉轿车全部价格表”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。1.���ǵϺ��γ�ȫ���۸��
比亚迪汉轿车全部价格表_比亚迪汉轿车全部价格表图片

       大家好,今天我想和大家探讨一下“比亚迪汉轿车全部价格表”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

1.���ǵϺ��γ�ȫ���۸��

2.首推超长续航版豪华型,比亚迪汉购车手册

3.比亚迪汉推迟上市时间,推出四款车型,预售价23.00-28.00万元

比亚迪汉轿车全部价格表_比亚迪汉轿车全部价格表图片

���ǵϺ��γ�ȫ���۸��

       7月12日,比亚迪的旗舰型轿车——汉正式上市,此次上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。综合补贴后,汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元;汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

       外观方面,比亚迪汉EV和汉DM最大的不同来自前脸,尽管两者正脸均采用了大家比较熟悉的Dragon?face的造型设计,但细节处理却大相径庭。汉EV前脸展现出典型的纯电车型元素,封闭式格栅配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感;?汉DM前脸则更具冲击力,大尺寸下格栅在大量镀铬饰条的修饰下展现出类似于点阵式格栅的效果。新车尺寸4980(4960)*1910*1495mm,轴距为2920mm。

       内饰方面,汉EV融入了更多中国古建筑元素,采用了黑红撞色的设计,对比极为鲜明。配置方面,新车全系标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink?3.0智能网联系统。

       续航方面,新车搭载“刀片电池”,两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km,比亚迪汉DM在纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。

       动力配置上,比亚迪汉EV设有单电机两驱和双电机四驱版,两驱版最大功率163kW,峰值扭矩330N·m;四驱版电机总功率为363kW,峰值扭矩680N·m,零百加速成绩达到3.9秒。且续航能力有550km和605km两种版本可供选择。

       DM版则搭载一套由比亚迪自主研发的2.0T发动机和一台电机组成的插电混动系统,系统综合功率321kW,综合扭矩650N·m,纯电模式下NEDC续航为81km。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

首推超长续航版豪华型,比亚迪汉购车手册

       撰文/David视界?/汽车之家

       几年前,当电气化大趋势来临之时,传统汽车厂商的转型,再加上造车新势力的出现,“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”,“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对,经过几年时间的沉淀,近一年出现了不少惊艳的产品,它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7,以及本文的主角,在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。?

       比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品,定位为一款四门中大型轿车,补贴后的售价为21.98万-27.95万元,共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。?

       车身尺寸方面,比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比,比亚迪汉的车身长度多了100毫米,达到4980毫米;车身宽度也比小鹏P7多14毫米,为1910毫米,只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外,与热门的国产特斯拉Model?3相比,比亚迪汉的优势更为明显。?

       #相对低调的外观设计#

       自比亚迪汉亮相以来,凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据,成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉,在内功修炼扎实的情况下,它的外观显得有些内敛。

       名为“Dragon?Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用,并得益于更低矮和更宽的车头,让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是,与其它注重性能的产品不同,在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素,给人一种十分简洁的感觉。

       对于汉DM插电式混动车型来说,为了给2.0T发动机散热,前脸使用了多边形网状进气格栅,这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现,两车在细节上也略有差异,比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。?

       要说比亚迪汉最美的车身姿态,非车后45度莫属。所采用的溜背式车顶设计,令比亚迪汉的车身看上去非常流畅,同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下,车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙,时刻提醒着后车,我绝非等闲之辈。?

       #红色是运动的调味剂#

       来到车内,比亚迪汉没有给我们过多的惊喜,依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用,给车内营造出了不错的运动感。?

       可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点,其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑,能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。?

       #有高性能也有长续航#

       不管是燃油车,还是电动车,经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,快充下0.42小时可充满至80%,可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力,只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程,需要在动力上做减法。?

       为了能够达到605公里的续航里程,汉EV超长续航版仅使用了一台电动机,其最大功率222马力,百公里加速时间7.9秒。然而,对于注重性能的汉EV高性能版车型来说,它配备了两台电动机和布雷博制动系统,综合输出功率可达494马力,峰值扭矩680牛·米,百公里加速仅为3.9秒,但续航里程因此减少至550公里。?

       作为插电式混动车型,汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成,拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下,汉DM的百公里加速时间可达4.7秒,同样拥有不俗的实力。?

       #配置差异不明显#

       在比亚迪汉推出的四款车型中,汉EV超长续航版占了两款,剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。

       比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶辅助系统上,全系车型标配了膝部气囊、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说,售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。

       搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元,前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置;而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型,虽然使用了不同的动力系统,但配置完全一致。

       作为售价27.95万元的顶配车型,汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。?

       #哪款车型更适合你#

       由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距,因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面,而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单,下面请你对号入座即可。?

       里程焦虑型:

       若你驾驶电动车总为续航里程担忧,对每一公里的续航斤斤计较,续航里程已然成为你购买电动车的最优级,因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中,笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型,足够日常使用,当然如果兜里银子充足,自然买尊贵型更好。

       运动性能型:

       如果你对于性能非常看中,但是又不想过于张扬,那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大,不会对日常使用造成过多影响。

       稳健保守型:

       若你想彻底解决里程焦虑,又想兼顾出色的动力表现,百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说,该车免摇号,可获得新能源牌照。?

       #写在最后#

       比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数,抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言,拥有漂亮的数据仅仅是个开始,接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价,不仅比特斯拉Model?3低了不少,同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。

       由此可见,定位于中大型轿车的比亚迪汉,不仅拥有丰富的配置,出色的性能,同时在价格上也比中型轿车更有优势,从而实现了“降维打击”,是颇有实力的一款产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉推迟上市时间,推出四款车型,预售价23.00-28.00万元

       目前,比亚迪汉车型已于7月12日正式上市,共推出4款车型,包括纯电动力版本三款,混合动力车型一款。官方公布的补贴后售价区间为21.98万-27.95万元。每款车型在配置和价格上会有不同,其中纯电动车型也有两种不同的动力版本。四款车型详细配置上有哪些差异,哪款车更值得入手,我们一起来看一下。

       车型简介:

       首先从外观上,比亚迪汉采用了家族式最新的设计语言,大嘴式的设计得以传承了下来。整体四门轿跑的车型风格,搭配封闭式的前脸,很有未来感。狭长的矩阵式大灯造型,搭配中网处一直延伸至两侧的银色饰条,让整个车头部分气势很足。下包围结构造型个性,前脸在视觉上的感受也更加丰富。

       侧面部分,比亚迪汉的车身相对更加低矮,整车更加动感。加上流畅的轮廓弧线,使得车身显得非常修长。两侧平直的腰线非常硬朗,配合溜背式的设计,让整车的运动属性再一次增强。造型个性的五辐式结构轮毂,中心配有“汉”字标识,很有识别性,跑起来视觉上也很酷。

       车的尾部,贯穿式尾灯的设计,很直接的拉大了我们的视觉宽度。车尾光影营造出的层次效果非常丰富,同样也让车尾造型更加立体。一排横幅英文标识的设计显得很时尚,细节上也很精致,让人觉得很耐看。

       比亚迪汉在车内配置方面,去掉了一些传统意义的概念,整体上给人的风格很具科技感,同样也很强调实用性。车内的撞色搭配设计很醒目,让人在驾车的感受上显得很年轻。全系均搭配了12.3英寸全液晶仪表盘,且可适应旋转,界面表达与交互上做的很清晰。车内科技和安全配置上也较为全面,总体上看略有轻奢味道。

       动力方面,汉EV两款超长续航版车型也就是中、低配车型,配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,高配四驱性能版车型增加后电机最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米。超长续航版车型NEDC续航里程为605km,高配四驱性能版车型NEDC续航里程为550km。

       汉DM搭载了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米。

       车型推荐:

       2020款?EV超长续航版豪华型

       推荐指数:★★★★★

       汉EV超长续航版豪华型,在EV版本车型里面配置上可以说是比较丰富的,基本适用性功能都有。安全配置和智能科技配置上,也都做到了在同级车里面较高的水平。另外值得一提的是该版本车型的605km超长续航能力,可以为想买纯电动车又担心续航问题的消费者提供了一个很好的选择。所以说汉EV超长续航版豪华型在EV车型里面还是很值得入手的。

       2020款?EV?超长续航版尊贵型

       推荐指数:★★★

       这一款EV车型呢,在价格上是比超长续航版豪华型贵出了2.6万元,在动力配置以及续航方面没有什么变化,主要是在自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热/通风等配置的优化与升级方面,但是从实用性方面多增添的一些配置并不适用大部分日常,对于追求更好的体验感与舒适性的朋友可以多考虑一些。

       2020款?EV?四驱高性能版旗舰型

       推荐指数:★★★☆

       四驱高性能版旗舰型是汉EV的高配版车型,价格上较上一款车型多出了2.4万元。主要是对内饰的体验感与舒适性上有了很大的优化升级,车型配置上增加了一套Brembo刹车系统,性能部分动力上百公里加速仅需3.9秒,这样的成绩算是非常可以的了。不过相对于后驱版本车型,四驱版本在续航方面有所下降,对于性能体验较为执着的消费者可以考虑。

       2020款?DM?四驱性能版豪华型

       推荐指数:★★★★

       汉DM?四驱性能版豪华型,我认为主要是对于汉车型产品结构全面化推出的车型,显然不是主推和主销车的类型,配置上,DM豪华型和EV豪华型基本一致,并且DM车型相对于EV豪华型在价格上便宜一万元。性能配置上DM车型百公里加速为4.7秒,且不用过多的考虑续航方面的问题。对于喜欢比亚迪汉但又不是很想买纯电车型的消费者也是一个好的选择。

       编辑点评:

       综合来看,汉作为比亚迪王朝系列车型,市场热度与消费者关注度都还是比较高的。此前还在北京国际车展上亮相,可以让更多的人去了解体验。外观上,比亚迪汉的造型设计也是很有未来感,风格也比较运动,对于纯电动车来说,外观还是挺前卫的。技术方面,“刀片电池”无论是安全性还是使用寿命都比三元锂电池更具优势。对于想要选择国产品牌,又喜欢纯电动车的消费者来说,比亚迪汉真的是很好的一项选择。(文/李合齐)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近日,我们从相关渠道了解,比亚迪汉已经推迟了上市时间,原定于今年7月10号上市,推迟到7月12日。预计本次比亚迪汉将推出四款车型,其中包括一款插电混动版车型以及三款纯电动车型,官方所公布的预售价格区间为23.00-28.00万元。

       汉EV?超长续航版豪华型预售价:24.00万;动力电池组容量:76.9kWh;纯电续航里程:605km

       汉EV?超长续航版尊贵型预售价:26.00万;动力电池组容量:76.9kWh;?纯电续航里程:605km

       汉EV?四驱高性能版旗舰型预售价:28.00万;动力电池组容量:76.9kWh;纯电续航里程:550km

       汉DM?四驱性能版豪华型预售价:23.00万;动力电池组容量:15.2kWh;纯电续航里程:81km

       比亚迪汉EV已于此前4月30日亮相,采用四门轿跑式的车身设计,车身风阻系数仅为0.233Cd,空气动力学性能相当出众。前脸在Dragon?Face家族式设计语言的基础上进行了升级进化,提升了辨识度,彰显品牌旗舰级轿车的身份。矩阵式LED前大灯组采用了狭长的造型,看着锐利感十足的同时,还增强了前脸的辨识度。镶嵌在中间的日行灯带很特别,灵感来自于“龙须”的形态。远/近光灯均采用LED光源,诸如LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等一应俱全。前包围的造型设计同时兼顾美学和空气动力学,其内凹的造型与柔美的线条搭配后,有助于引导正前方的气流至包围两则的通风口。

       车厢内部,汉EV同样采用了一套全新的设计语言,除了比亚迪标志性的可旋转大中控屏幕,其余部分都已经进化。具体来看,汉采用了十分富有冲击力的黑红撞色设计,在突出中国风的同时也强调了车内的档次感;此外我们还能够在门板、中空板处看到不少仿木纹的饰板设计,很好地提升了车内的豪华感。

       除了纯电动版车型外,汉还将推出一款插电式混动车型汉DM,该车已于2020年粤港澳大湾区车展亮相。比亚迪汉定位为纯电动中大型车,除了特斯拉Model?3外,目前已上市的小鹏汽车P7也将与之形成直接竞争。汉EV搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,容量为76.9kWh,其可为汉EV提供605km、550km的NEDC续航里程;而汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组,纯电续航里程为81km。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“比亚迪汉轿车全部价格表”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪汉轿车全部价格表”,并从我的解答中获得一些启示。