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小跑车价格

zmhk 2024-06-05
小跑车价格       作为一名AI机器人,我可以提供与小跑车价格相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。1.十大最亲民小跑车 TOP102.30-5
小跑车价格

       作为一名AI机器人,我可以提供与小跑车价格相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

1.十大最亲民小跑车 TOP10

2.30-50万更好玩的三款车,美系肌肉、V8大自吸、小跑车都有

3.三万块的预算能买到一辆二手小跑车吗?

小跑车价格

十大最亲民小跑车 TOP10

       相信所有人从出生到长大都会有着属于自己的跑车梦。但是,真正意义上的跑车都太昂贵,或许真只有在梦中或赛车游戏里才能够体验一把。而车企们自然是千方百计地满足这部分预算有限的车迷朋友们的需求,为他们推出了无数经典的亲民小跑车。

       文/宋一行

       福特?福克斯ST

       在福克斯ST诞生之前,几乎所有人都不会想到美国人能够造出一辆高水准的小型运动车。但这辆由美国人设计的工厂在德国、测试直接放在纽伯格林赛道的?福克斯ST却做到了这一点。

       最新款的福克斯ST搭配了一台性能压榨到极致的2.3升四缸涡轮增压发动机,它曾搭载在上一代的福克斯RS上,其最大功率为276马力,百公里加速度时间为5.7秒。

       并且它还在驱动前轴上装载了一个新的电子限滑差速器,6速手动变速箱配合两厢车的设计赋予了它极高的驾驶乐趣。

       其海外版的入手价格为44690澳元,折合人民币21.7万元。可惜目前尚未有新款福克斯ST引入国内的消息。

       本田?思域Si

       思域Si有点像是轻度改装的思域运动版,车尾升起的尾翼彰显了它运动型小车的身份,但它并没有思域Type?R般夸张的造型设计。老款思域Si就被网友们戏称为平民车中的“理财产品”。

       中期改款思域Si搭载了一台1.5T高功率版发动机,其最大功率为205马力,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是FD2的6速手动变速箱,球型的换挡杆很复古,行程很短,换挡手感异常出色。

       另外,新款思域Si还提供了“超增压模式”,在该模式下可释放284牛·米的峰值扭矩。根据目前消息,思域Si?Coupe车型将很有可能引入中国,并以进口车的形式在国内进行销售。

       马自达?MX-5

       马自达MX-5可以算是马自达旗下指定理财产品了,在2018年MX-5正式在国内上市之前。其二手车稀缺程度以及抢手程度令人发指,我身边就有朋友2015年购置了一辆MX-5开了两年卖出的价格还赚了5万元……MX-5一直是马自达旗下的传奇跑车,在日本由于排量限制的原因,它出口到国外的版本,也常年保持1.5升自然吸气发动机。

       而2018款经过中期改款后的MX-5终于换上了2.0升的自然吸气发动机,其百公里加速度时间也提升到了8.2秒。可能不懂MX-5的朋友要问了,百公里加速度时间这么慢,还能说它是小跑车吗?其实MX-5被冠以小跑车的名号是因为它是一款纯粹的敞篷跑车,纯粹到牺牲了大部分乘用空间,而只是为了50:50的前后比重,以及丰富的驾驶乐趣。

       MINI?JCW

       MINI是少有的品牌形象中就带有“时尚”与“玩乐”元素的汽车品牌。其旗下的John?Cooper?Works系列性能车款更是给那些不单单追求玩乐,还针对对性能有要求的极致玩家提供服务。MINI?JCW有着丰富的空气动力学组件,保险杠下方左右两侧都有一块扰流板,进气格栅的尺寸在MINI的各车型中也是最大号的。

       JCW搭载了一台2.0T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为231马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配了8速手自一体变速箱。该车的百公里加速度时间为6.1秒。另外,MINI?JCW可不是扮猪吃老虎的角色,它身上随处可见JCW的标志性元素,一对惹眼的红色反光镜就好似在告诉周边车主:“都悠着点,我可不是好惹的”。

       雷诺?梅甘娜RS

       说起欧洲汽车品牌,大部分人会首先想起大众、宝马、奥迪这类以严谨、著称的德系品牌。可别忘了,欧洲还存在一个极富浪漫主义的法国品牌——雷诺。它旗下的梅甘娜RS一经诞生便拿下过“纽北最速前驱车”的称号。它在海外有着极高的口碑,但是到了国内,由于较晚推出迭代新品,加上前期营销方面的不重视,致使梅甘娜RS进入国内后并没有赢来本该属于它的鲜花与掌声。

       当时引入国内的并非梅甘娜RS?275?Trophy-R,那辆车就是为了赛道而生的,普通人确实难以驾驭。因此雷诺选择将普通版的梅甘娜RS引入国内,它搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率为265马力,峰值扭矩达到360牛·米,与其匹配的是一台6速手动变速箱。该车的百公里加速度时间仅为6秒。然而即便是普通版梅甘娜RS,在国内也有些“曲高和寡”的意思,最终还是以停售收场。

       标致?308GTi

       提起法系小跑车,除梅甘娜RS之外,308GTi也应占有一席之地,提起性能最强的308系列车型,可能大部分国内消费者仅知道308S,但会对308GTi比较陌生,因为几次有消息称标致要引入该车,但最终都未能实现。但这不妨碍海外媒体对它的一片盛赞。

       这么多年来,308GTi始终搭载了1.6THP涡轮增压发动机,相比普通版车型,其最大功率为284马力,峰值扭矩达到了350牛·米。单论参数,它丝毫不比高尔夫GTi逊色,这台1.6升缸内直喷涡轮增压发动机甚至荣获过多次年度最佳发动机大奖,其特有的Twin-Scoll双涡流涡轮增压与缸内直喷技术相辅相成。

       308GTi的另一大特质就是车身轻量化,其自重仅为1200千克,再加上经过特殊调校的后扭力梁式半独立悬挂,都是这款308GTi深受海外消费者喜爱的原因。

       斯巴鲁?BRZ

       斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,与它一同发布的同平台产物还有丰田86,当时不少媒体都给这款车冠以了“平民跑车”的头衔。它拥有一切跑车所应具备的元素——50:50的车身比重、后驱、水平对置发动机、原厂精心调校等。唯独发动机参数远远够不上一辆跑车所应达到的标准。但这对于斯巴鲁BRZ来说恰恰是一件好事,因为它能让你在漂移时对速度的把控更显从容。

       虽说2.0升发动机只能爆发出200马力的最大功率。但这都不妨碍BRZ的车主们在过弯时漂移出自己心目中的弯道走线,那种失控边缘的操控感才是这部BRZ最大的“毒瘾”所在。在千禧年之后,已经很少有车企有胆量在设计一辆量产车时的考量就是把它设计成一辆漂移车。而斯巴鲁做到了,它可以让你以更低的技术门槛来感受到漂移的纯粹与刺激。

       丰田?Supra

       丰田Supra车系最早诞生于1978年,第一代车型代号A40/50,现款车型发展到了第五代,代号为A90/J29,全新丰田Supra已于2019年北美车展首发。而就在刚结束的本届广州车展上,丰田中国也携全新丰田Supra亮相。

       新车引入国内后将搭载两套动力系统,分别为2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,并全部匹配ZF的8速手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,而3.0T发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,其百公里加速度时间为4.3秒。

       该车在奥地利与宝马Z4共线生产。目前丰田Supra的海外版起售价为5.09万美元,折合人民币35万元。如果国内定价能够控制在40万元以内,相信“牛魔王”的崛起将不再是空想。

       大众?高尔夫R

       深谙扮猪吃老虎的精髓,每一代高尔夫R都恨不得将自己装扮得更土一点。作为40万元以下的最快燃油车之一,它的名字早已是大众粉们的信仰。

       然而作为大众的顶级性能车,高尔夫R在国内的销量情况却并不乐观。因为第七代高尔夫GTi首次由一汽-大众进行国产,高尔夫R作为进口车就显得有些尴尬。因为高尔夫GTi百公里加速度时间不到7秒,它的性能已经足以让驾驶者获得直道提速的满足感。

       或许只有真正性能车的死忠粉才会在国内购置高尔夫R,高尔夫R也确实将2.0T压榨到了极致,其最大功率为290马力,峰值扭矩为380牛·米。百公里加速度时间仅为4.8秒,在同排量上俨然一副“俯视众生”的样子。

       大众?Polo?GTI

       可能资历稍长的车主都会知道一二,上汽大众在推出搭载1.4T发动机的2015款Polo?GTi后就没有再继续引入国内。事实上,欧洲早在2017年便已经发布了基于全新MQB?A0平台的第六代Polo?GTi。上汽大众明显不看好未来这些小型车市场,再加上相对大排量发动机的搭载不符合中国国情,上汽大众没有继续将Polo?GTi引入国内也就情有可原了。

       第六代的Polo?Gti搭载了第三代的EA888发动机,其最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配的是代号为DQ250的6速双离合变速箱,百公里加速度时间为6.7秒。该车最大的优点是小巧的车身加上经过原厂运动化调校的底盘。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30-50万更好玩的三款车,美系肌肉、V8大自吸、小跑车都有

       奔驰2013款双座硬顶跑车哪个200多万?

       奔驰的2013款双座硬顶跑车已经超过200万。个人认为这款车应该是奔驰slkamg车型,这款车的新车价格最接近这个价格。

       这种双座奔驰敞篷车是什么车?

       当你问这是哪辆奔驰敞篷车的时候,关键是你没有发你问的那辆车的。奔驰最小的敞篷车是奔驰的子品牌,奔驰智能敞篷车。

       奔驰跑车有两个座位。

       奔驰

       报价:122.8万至126.65万

       品牌:奔驰

       汽车类别:跑车

       发动机:3.5L 272马力V6

       变速箱:7速Touchshift自动

       车身结构:2门2座跑车

       奔驰SLK 350激情08

       商家报价:76.5万到81.4万。

       品牌:奔驰

       汽车类别:跑车

       发动机:3.5L 272马力V6

       变速箱:7速Touchshift自动

       车身结构:双门2座硬顶敞篷车

       一辆最便宜的奔驰两款小跑车多少钱?

       C200多万

       四十多万。

       奔驰双座敞篷跑车大概价格(附照片)

       奔驰我是经销商,想引用官网。

       奔驰SLK

       经销商报价日期涨跌。

       200K 64.00-676,000 7月29日06,000

       发动机:L4排量:1.8马力:163变速箱:5AT |经销商报价||配置|对比

       7月29日2073.2万-76.52万。

       发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7AT |经销商报价||配置|对比

       7月29日3078万-82520万。

       发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7AT |经销商报价||配置|对比

       20万激情08 63.00-67.6万7月29日00,000

       发动机:L4排量:1.8马力:163变速箱:7AT |经销商报价||配置|对比

       280激情08 70.00-754,000 7月29日00,000

       发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7AT |经销商报价||配置|对比

       350激情08 76.50-814,000 7月29日,00,000

       发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7AT |经销商报价||配置|对比

       奔驰双门敞篷跑车有哪些(最好在100W以内)

       硬顶系列SLK门,两个座位,三个位移都在百万以内。

       软装系列CLK,两个车门,四个座椅,三个排量不到一百万

       如果价格不允许,请咨询商店了解详情。

       硬顶系列SLK门,两个座位,三个位移都在百万以内。

       软装系列CLK,两个车门,四个座椅,三个排量不到一百万

       如果价格不允许,请咨询商店了解详情。

       起来

       CLK、SLK、SL

       基本型号都在100W以下!

       说起来太多了。

       clk 240 65w cls 500 99.80 w slk 350 80.08 w

       百万购车补贴

三万块的预算能买到一辆二手小跑车吗?

       对于手握三五十万预算,小编相信大部分朋友都会首选BBA这样的一线豪华,或是沃尔沃、凯迪拉克等等的二线豪华;毕竟站在主流市场来说,这一价位区间考虑豪华品牌,确实也是明智的选择。但是,若你想在该价位中入手一台更好玩、更有趣以及更丰富生活的一款车,那么大可来看看小编给大家盘点的这三款与众不同的座驾。

       第一款:道奇挑战者

       相信看过速度与激情的朋友对挑战者这款车一定是不会陌生了,是的没错,唐老大就是开的这款车,只不过它开的是更高性能版的?道奇挑战者。聊到挑战者这家伙可就大有来头了,因为它基本算是美系三大肌肉车中,最为纯正的一款了。超五米的车长和这霸气凶狠的外观,以及复古范儿的双门跑车造型,处处都彰显着它是一台百万级跑车的样子。

       但其实,目前入门版的道奇挑战者在平行进口市场中的售价,基本就在四十多万。不过小编敢肯定,你花这钱买台奥迪A6L开出去的回头率,一定是不能和挑战者相比的。以及在动力方面,入门款的挑战者也都搭载了3.6L?V6自吸发动机,最大马力309Ps,峰值扭矩363N·m,变速箱也匹配了ZF的8AT。这一动力虽没有达到唐老大那样的原地烧胎,但对于日常驾驶来说,绝对是很不错了,毕竟买它的朋友更多都是图的那股范儿。

       第二款:丰田坦途

       虽说坦途是一台日系车,但在各方面的表现来说,它却都是一台地地道道的美系大皮卡;甚至还一度和道奇公羊、福特F150并称皮卡界的三大翘楚。不仅如此,坦途还是一台有着超高性价比的皮卡。就拿目前坦途的20款TRD越野版来说吧,它的价格基本就在50万左右。当你在这个价格选择了丰田坦途后,那么小编就恭喜你在日后的长途自驾游中,有了一位强有力的辅助。

       首先,作为皮卡车身的坦途在行李装载上的优势就不用多说了,若再加个高盖那更是无敌。其次,这台50万左右的坦途却是搭载了和顶配陆巡同款的5.7L?V8大自吸发动机,这也是小编为什么说坦途性价比极高的原因。最后,坦途的驾乘舒适性一定是能给到你满满的惊喜,开着舒服、坐着更舒服,整个车内空间也都是夸张的大。所以对于喜欢自驾游、喜欢全尺寸车型的朋友来说,丰田坦途无疑是该价位中更值得考虑的一款。

       第三款:马自达MX-5

       来自"东瀛宝马"马自达的进口小跑车MX-5,或许单单是停在路边,就已是能够吸引到不少**姐了。还记得小编有一次去蒲虹公路跑山时,就遇见了组队的马自达MX-5;不得不说,马自达MX-5必然是一台赢在外观高颜值的小跑车,虽说它的车长仅为3915mm,但其实在近距离看到它时你都不会认为它的车身看上去不协调,反而是多了几分俏皮。

       相对来说,马自达MX-5在价格上来说其实并不算便宜了,因为是一台纯进口车型,且还卖着33.90-34万的售价,实用性上还几乎为零。但这一点也不妨碍真正的"马粉"和JDM玩家对它的热爱;以及马自达的驾控体验也一直可圈可点,这台MX-5也不例外。但小编个人认为,非情怀玩家还是不要因一时冲动就入手了这台小跑车;不过,你若是将它作为你的第二台车,更多也是为了调剂生活,那么你就当小编没说过这句话。

       以上便是小编今天为大家带来的30-50万级车型中,既能很好看又能很好玩的三台车。不难看出,这三款车在该价位区间里,都算是更为小众的车型,且道奇挑战者、丰田坦途目前也仅在平行进口市场能买到。相对来说,它们也都更适合作为我们的第二台车,不知大家是否也这样认为呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       为了圆自己的跑车梦,很多刚毕业的大学生借了几万块钱,高高兴兴地跟着朋友去了当地的二手车市场。只是残酷的现实会给他们一个沉痛的教训。货比三家后,他们发现买一台高端电脑,在家玩《极品飞车》更现实。几万的预算真的和跑车脱节了吗?其实只要付出足够的努力,就能找到宝藏。今天要介绍的这两款车,不仅仅是几万块钱,也许你可以从自己的一点预算里省下一点来,简单的换个排气或者换个卡钳的颜色。选择一:中国酷宝先说第一印象。至少在当时,这种形状是绝对酷的。那时候跑车对中国人来说只是稀有物种,大部分跑在路上的都是三岁。即使是现在,这款现代跑车的设计元素,如轿跑造型、无框车门和尾部的“扩散器”都是有的。除了外观,中国酷宝的内在是什么?_1.8T发动机最大功率为125千瓦,由华晨中国和德国FEV联合开发。时至今日,DOHC技术似乎一点也不落后。35Nm的扭矩并不逊色于大众的1.8TEA888,所以总体来说中华酷宝的动力还是不错的。配置方面,酷宝是当时为数不多的跑车,自然不吝啬。车载蓝牙、定速巡航、主副安全气囊等一系列安全配置一应俱全。12.89-16.95万的价格在当时并不算低,但这个价格能给你的不仅仅是时尚漂亮的车型,还有丰富的配置和不错的动力感。方案二:北京现代酷派北京现代酷派是当时第一款合资品牌跑车,带有真正跑车味道的设计确实让它一炮而红。2.0L或者2.7L的自然吸气发动机的动力感只能说是平庸,和它外观的强烈刺激感完全不一样。甚至很多不太懂车的年轻人第一次看到酷派,都会误以为是价值百万的正经跑车。虽然内饰充斥着廉价,但好在当时人们并没有太在意内饰的做工和用料。跑车最大的属性就是要足够时尚。只要满足了这个,就够了。所以,看起来现代酷派做得还不错。不过北京现代酷派的价格确实不低,20万左右的入门价格在当时也算高了,所以能得到一辆几万块的现代酷派也是很多人小时候的梦想。

       好了,关于“小跑车价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“小跑车价格”,并从我的解答中获得一些启示。