凯迪拉克xt4汽车之家配置
现在我来为大家分享一下关于凯迪拉克xt4汽车之家配置的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯迪拉克xt4汽车之家配置的问题，我们开始谈谈吧。
1.凯迪拉克xt4轮毂多大尺寸
2.25万元到35万元，美式豪华SUV如何选择？
3.2024款凯迪拉克XT4亮相 配备锐歌同款的33寸曲面屏
4.2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4
凯迪拉克xt4轮毂多大尺寸
使用18英寸车轮和20英寸车轮。顶配车型和次顶配车型采用20寸轮毂，其他车型采用18寸轮毂。汽车的车轮在行驶中起着非常重要的作用，是汽车必不可少的部件之一。上汽通用旗下品牌凯迪拉克xt4是一款紧凑型SUV车型。目前在售的机动车有6款，在售车辆型号为2021。机动车采用2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱的车身结构。其定位是5门5座SUV车型，整车质保三年不限公里。
25万元到35万元，美式豪华SUV如何选择？
提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多百度知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。
XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。
虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能。
在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。
对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。
2024款凯迪拉克XT4亮相 配备锐歌同款的33寸曲面屏
撰文/David视界?/汽车之家?25万元到35万元价格区间的豪华SUV市场基本都被德系和日系品牌占领，从奥迪Q3、梅赛德斯-奔驰GLA、BMW?X1，到雷克萨斯UX、讴歌CDX、英菲尼迪QX30，当然也少不了沃尔沃XC40、捷豹E-PACE这样的搅局者，这块蛋糕在不断被分割的同时留给美系品牌的市场空间已经并不多了。好在进入2020年之后美系豪华品牌在这一领域接连发力，凯迪拉克推出了新款XT4，同样处在这个价格区间的XT5也在去年完成了更新，林肯则上市了国产后的第一款车型——冒险家，25万元到35万元价格区间的美式豪华SUV终于形成了统一阵营。那么问题来了，这个价格区间内的美式豪华SUV应该如何选择呢？
凯迪拉克XT4?28T两驱技术型
官方指导价：25.97万元
推荐理由：
在这个价格区间里，BMW?X1是凭借长轴距虏获消费者的能手，凯迪拉克也一定是看到这个级别消费者在尺寸上的诉求，才让XT4拥有了和BMW?X1近乎相同的轴距。轴距的长短决定了驾乘空间的大小，越级的空间体验让XT4很容易在第一时间获得消费者的青睐。凯迪拉克的设计师在保证轴距的同时让XT4的车身比例看起来依然协调，搭配时尚的外观设计和大尺寸轮圈，完全符合这个级别消费者的审美需要。相比BMW?X1在低配车型上选择1.5升直列三缸涡轮增压发动机，XT4选择的2.0升排量的直列四缸涡轮增压发动机，更加符合豪华品牌车型的应有水准，这款发动机的动力水平甚至比BMW?X1高配车型上的2.0升直列四缸涡轮增压发动机还要高很多。由此可见，在25万元级别的美式豪华SUV中，凯迪拉克XT4是一个极具性价比的选择。
不足之处：
如果和处于相同价位的林肯冒险家2.0T两驱尊悦版相比，它的配置不并不算高。前排座椅无加热、后排座椅不可调、无倒车影像、无膝部气囊等会让很多消费者在它和林肯冒险家之间艰难抉择。
林肯冒险家2.0T四驱尊雅版
官方指导价：30.28万元
推荐理由：
2.0T四驱尊雅版是冒险家车系中仅次于顶配2.0T四驱尊耀版的车型，它和2.0T四驱尊耀版之间的指导售价相差超过4万元，因此在我们看来顶配车型2.0T四驱尊耀版只是车系中的标杆车型，而次顶配的2.0T四驱尊雅版更为值得推荐。首先，作为30万元级别的推荐车型，以这个价格买不到更高级别的车型，在美系豪华SUV中只有30.97万元的凯迪拉克XT4?28T四驱领先型能够进入选择清单。相比XT4?28T四驱领先型，冒险家2.0T四驱尊耀版尽管在轴距上并不占优，但车身的三围尺寸都要比XT4更大，属于那种轴距不大但看起来看足够大的车型，从一定程度上能够弥补它轴距不足的劣势。此外，尽管XT4搭载的2.0升涡轮增压发动机已经比BMW?X1搭载的同排量发动机更为出色，林肯则更上了一层楼，245马力、390牛·米的账面成绩绝对是同级别最强，这台发动机还能使用92号汽油，这也是亮点之一。此外，在二者配置的比较中，冒险家2.0T四驱尊雅版也要略胜一筹。
不足之处：
轴距上的些微不足或许是它的潜在消费者在心理上需要迈过的一道坎。
凯迪拉克XT5?28T四驱技术型
官方指导价：34.97万元
推荐理由：
与定位为紧凑型SUV的XT4和冒险家不同的是，XT5是一台中型SUV，它的车身尺寸已经全面上升到了新的维度，这也是35万元级别消费者能够购买到尺寸最大的豪华SUV。从汽车之家的数据中可以看出，这台官方指导价34.97万元的XT5?28T四驱技术型，它的经销商参考价已经下探到了30万元以下，这对于25万元到35万元价格区间的消费者来说都是极具诱惑力的。
不足之处：
尽管XT5?28T四驱技术型看似拥有很高的性价比，但这一代XT5诞生于4年之前，在配置上已经多少显露出老态，所以，对于那些看重高科技配置的消费者来说，这并不是一个最好的选择。
总结
相比这个价位的德系和日系豪华SUV，美系产品展露出“皮薄馅大”一般的高性价比。无论是动力参数还是空间尺寸，以上三款车型都尽可能地发挥出自身优势以吸引消费者。对于25万级别的消费者，我们推荐凯迪拉克XT4?28T两驱技术型，因为它提供了这个价位车型里最有吸引力的驾乘空间；30万元级别的消费者则可以去看看林肯冒险家2.0T四驱尊雅版，它在各方面的表现都非常均衡；而拥有更大优惠的中型豪华SUV——凯迪拉克XT5则是错位竞争选手，想要购买35万级别车型的消费者不妨了解一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4
凯迪拉克最小的跨界SUV刚刚进行了大改款。日前，2024款凯迪拉克XT4以精致的外观设计和采用该汽车制造商最新whiz-bang技术的改进版中控仪表板首次亮相。
更新后的凯迪拉克XT4将继续提供三个配置版本车型，包括豪华、高级豪华和运动，据悉，新车将于今年夏天在堪萨斯州堪萨斯城的通用汽车费尔法克斯装配厂开始生产后投放经销商。新车的售价将会在三月底进行公布。
内饰部分，2024款凯迪拉克XT4的内部发生了巨大的变化。现款车型的8.0英寸触摸屏和仪表板可能已经从雪佛兰库存中取出，被扔到一边了。受到Lyriq电动跨界SUV的启发，新车采用了与之相似的新仪表板布局在车内正中心位置，它具有标准的33.0英寸曲面显示屏，分辨率为9K，Lyriq（凯迪拉克LYRIQ锐歌）也使用了该显示屏。无线Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置。
新的信息娱乐系统带来了5G wifi热点连接、Amazon Alexa集成和内置的Google服务，包括Google Assistant、Google Maps和Google Play。
尽管有巨大的新屏幕，凯迪拉克仍选择保留XT4的按钮和旋钮，用于空调控制和信息娱乐功能，提高行车安全性。此外，新车采用了13扬声器AKG Studio音响系统，它在所有配置版本车型上都是可选项的。
外观部分，2024款凯迪拉克XT4的外观造型上有一个压区和一个褶皱设计，其变化最大的是前脸部分，前脸经过重新设计并与Lyriq保持一致，采用了垂直堆叠的LED大灯组。后保险杠进行了修改，包括在底部附近的两侧都带有红色反光板的轻微喇叭口设计。
新车提供了18英寸和20英寸的轮毂供选择，同时这三种新的外观颜色也加入了选配阵容：Emerald Lake Metallic、Midnight Sky Metallic 和 Deep Sea Metallic。
其中，豪华版和高级豪华版车型采用明亮的镀铬外观装饰，而运动版车型则采用黑色饰边，更显运动感。
动力部分，2024款凯迪拉克XT4搭载了现款的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为235马力，峰值扭矩为350牛·米。配备了9速自动变速器，此外，新车提供了前轮驱动和四轮驱动两种驱动系统供选择。另外，AWD系统是可以脱离的，以允许XT4仅通过前轮驱动来驱动，以在不湿滑的情况下获得更好的燃油经济性。
顶配的运动版车型可以选装自适应阻尼器，以实现更平稳、更可控的行驶。
2024款凯迪拉克XT4全系都将标配主动安全技术，包括盲点监测器、后方交叉路口警报、自动紧急制动（基于摄像头）和主动车道控制。可用的主动安全套件升级了自动紧急制动系统，以使用前向雷达，该雷达与套件的自适应巡航控制系统相关联。该套件还捆绑了环视摄像头系统、倒车自动紧急制动和限速辅助等。
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2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款?凯迪拉克XT4，也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后，XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把，同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是，在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久，官方就带来了2021款的XT4。那么，更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢？本届北京车展我们就找到了实车，一探究竟。
外观设计|人脸识别是最大亮点
作为小改款车型，我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟，厂商需要考虑成本，消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。
在外观方面，凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网，还是熟悉的车身造型和尺寸，几乎都与2020款车型完全一致。当然，这套外观即便在今天来看也仍然不过时。
大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一，泪眼式的造型辨识度很高，由于LED灯的加入，这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则采用了蜂窝状的进气格栅，运动感十足。
该车采用了20英寸的铝合金轮毂，整体的视觉效果十分运动，轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。
新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统，这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别，当驾驶员靠近车辆时，安装在车身B柱位置的高清触摸屏则会自启激活，进行人脸的面部识别进程。
该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置，可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别，既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充，该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。
▲该车还支持指纹解锁，识别区域与现在的智能手机十分相似
选装该配置需要单独花费1万元，也许有些朋友会觉得贵，但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大，所以这个配置已经很划算了。
另外值得一提的是，新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择（其中胭红为新颜色），可选性比较多，这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。
内饰设计?|不华丽?但胜在好用
与凯迪拉克最早的理念不同，转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局采用了标准的家族化设计，虽然视觉效果不突出，但触手可及的地方全都为软性材质，依旧具有一定的豪华感。
而亮点在于，凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分，中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手，也让驾驶员在全身心地投入驾驶时，免去了过多的操作困扰。
方向盘的尺寸刚刚好，握感比较粗壮，这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点，别看新车采用了人脸识别这么新奇的配置，但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。
现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式，但这在日常的使用中会带来一定的困扰，比如盲操作难以实现。而传统的旋钮+按键反而更为合适，这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢，同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。
排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格，但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口，扩展性很强。
凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此，宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客，包括中间位置。
▲后背厢的空间很大，足以满足用户的日常需求
总体而言，20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变，现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话，那下次改款时再提升一些科技感就好了。
动力总成?|2.0T+9AT可以再战N年
动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造，也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上，这款发动机搭载了可变缸技术，可以进一步为车辆降低油耗。而参数上，这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。
底盘方面，该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。
总结：
2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统，虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态，但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置，售价区间为25.97~39.17万元。考虑到市场优惠，它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凯迪拉克xt4汽车之家配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克xt4汽车之家配置”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。