五菱宏光缺点大揭秘_五菱宏光的缺点是什么
大家好，今天我来为大家揭开“五菱宏光缺点大揭秘”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
1.五菱宏光mini具有哪些缺点？
2.五菱宏光v六档位的缺点
3.五菱宏光s3的缺点
4.五菱宏光有什么缺点啊
5.买五菱宏光MINI十大忠告，五菱宏光mini买过的人来说一下
五菱宏光mini具有哪些缺点？
在2020年五菱宏光推出了一款纯电动车产品，五菱宏光mini，它的出现受到了许多女性朋友的喜爱，但它也具有一些有待提高的缺点，比如它的动力小，然后能够续航的时间短，安全性差，没有安全气囊，还有就是它里面的装饰不是特别的好，有点粗糙。接下来我就分点给大家具体的说一说它的这些缺点。1.动力小，续航时间短。我们都知道这一款车是属于新能源汽车，它的动力是由电量来供给的，五菱宏光mini的续航里程仅为170km，所以说如果我们要去特别远的地方的话，这款车型就满足不了我们的需求。那如果我们仅仅是用来代步的话，这个续航里程是足够用的。但它的续航里程是官方报出来的，如果考虑到其他出行要求和天气原因，可能就没有那么长的续航动力了。然后还有一点不足就是他的充电时间非常的长，大概要充6~9个小时，这也是它需要弥补的缺点之一。
2.安全性没有足够的保障。虽然这款车它的车型是非常小，价格十分的亲民，但它并没有设置安全气囊，所以我们在开这个车也是存在一定的安全隐患。因为安全气囊可以保护我们在与汽车相撞或撞到了其他东西上面时，它弹出来可以使我们的头部受伤率减少25%，然后面部的受伤率减少80%左右，所以我们可以看出安全气囊对于车来说的重要性和必要性。
3.车内装饰比较粗糙。因为它本身价格也比较的低，所以受着成本的影响，它里面的装饰显得粗糙廉价。然后它的座位是不支持高低调节的，所以会影响后视镜的视线。
以上就是我对这种车的缺点的一些总结，希望能够帮助到你。
五菱宏光v六档位的缺点
五菱洪光plus的缺点:1。缺少自动变速箱型号。五菱洪光Plus五款车型均采用6MT手动变速箱，无任何自动变速箱；2.行驶噪音大。五菱洪光Plus没有隔音设计，导致行驶噪音非常高。3.内饰做工很差。前仪表盘和中控面板采用大面积塑料材质，方向盘也是塑料材质，没有皮革覆盖。2019年10月16日，五菱洪光PLUS正式上市，售价仅6.58-7.98万元。2019年12月2日，五菱洪光PLUS五座版上市，售价6.48万元。五菱洪光PLUS定位宽体商用车，搭载1.5T发动机，最大扭矩250牛·米，6速手动变速箱。百公里综合油耗仅为7.3L/100km，符合国家排放标准。配置为全系标配的ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置。五菱洪光PLUS1.5L车型正式上市，共有5款配置车型，售价区间为58.8-67.8万元。
五菱洪光PLUS是基于CN150前后驱平台新开发的产品，是目前五菱品牌最宽的平台。它具有高延展性、高效率和模块化的优点，在车身结构、底盘调节、动力性能、内饰空房间、工作材料、安全性和质量等方面都有了实质性的提升。
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五菱宏光s3的缺点
1、内饰设计不好
五菱宏光V的车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是视觉观感还是摸起来的质感都有着很浓郁的廉价气息，此外中控台的设计也毫无新意，让人看着容易产生审美疲劳，像传统换挡杆、机械式手刹的设计也非常简陋。
2、动力不足
五菱宏光V车内搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动变速箱，车辆的最大马力只有99匹，峰值扭矩140牛米，虽然正常道路行驶时动力还算够用，但是当遇到满载上坡，或者高速想超车的时候就非常吃力了。
3、车内配置低
五菱宏光V车内并没有配备安全气囊，像胎压监测这样最基础的安全性配置都只在中高配车型身上才会出现，整辆车的基本谈不上什么配置高配置低的，只能说可以开，其他各个方面都不要抱有太高的期望。
4、底盘减震太硬
这款车的悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，车辆在正常形式的时候能够明显感受到路面的不平整，在过减速带的时候速度稍微快一点点坐在车尾的人能整个被颠起来，一不小心脑袋就撞车顶去了。
5、座椅舒适性不足
作为一款面包车，五菱宏光V的座椅根本谈不上什么包裹性和舒适性，坐久了很容易腰酸背痛，由于座椅设计比较平，所以车辆开动起来后人很容易会往下滑，这时就要靠腰部和腿部的力量支撑起整个身体免得继续滑动。
6、小毛病多
虽然在汽车故障的相关平台上看不到太多的质量投诉，但五菱宏光V的受众大多数都不会在网上进行反馈，车有问题就往修理厂里跑，所以根据不少车主的反馈，这车大毛病没有但小毛病不少，例如发动机故障灯亮、雨刮器故障、车窗胶条脱落、座椅调节器故障等
五菱宏光有什么缺点啊
五菱宏光s3的缺点有：舒适性差、操控性差、手刹在较大坡有下溜现象、隔音效果差、后备空间箱小等。1、舒适性差
五菱宏光s3底盘的调校、悬架的调校都偏向实用性，真的很硬。每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感，尤其是过减速带的时候，完全没有舒适性可言了，颠簸感就像过山车一样。
2、操控性差
就操控性可言，尤其是悬架的支持很一般，每次过弯道的时候就能感受到明显倾斜，给人的感觉很不安。而且低速时方向盘比较轻，指向性操控性都比较好，当车速达到一定速度时，方向盘自然变重会明显感到打方向比较用劲。
3、手刹在较大坡有下溜现象
五菱宏光s3在较大坡度的时候，更令人不安全感的是刹车，手刹在较大坡有下溜现象，当然它的脚刹就很不错了。
4、隔音效果差
五菱宏光虽然内饰整体布局和设计都非常不错，双色搭配都很有档次感，但是用料比较差，内部的隔音效果也是非常差的，噪音很大。
5、后备空间箱小
五菱S3后备空间小，3个人坐会觉得拥挤，如果出去玩后排座椅放倒，躺在里边睡午觉不够安逸。如果把座椅放倒，虽然也可以当载货空间，但是容量不是很大。
以上内容参考百度百科-五菱S3
买五菱宏光MINI十大忠告，五菱宏光mini买过的人来说一下
五菱宏光的缺点如下：1. 车身自重轻，车速过快时容易发飘。
2. 车内空间较小，撑起第三排座，后面基本无法容纳东西。如果想放东西必须收起后排座位，这样7人座的优势就没了。
3. 车子减震能力比较弱。
4. 备胎容易丢失，因为备胎锁紧螺丝就放在外面，一个板子就能把备胎拆了。
5. 两侧后视镜在雨天容易被打湿，后窗没有雨刷，影响使用。
6. 1.4L油耗6.8左右，制动前半段反应慢。
7.?车辆发动机噪音偏大，隔音一般。
五菱宏光优点：
国产神车，车辆市场占有量很高，车辆无论是外观，内饰，配置性价比都很高，车辆操控性不错，皮实耐用。
参考资料：
百度百科—五菱宏光自五菱宏光MINI EV面世以来，它就以出色的性价比和产品力长期霸占着纯电车型的销冠，巅峰时期一个月可以卖出4.2万辆，但还是有不少网友不建议购买该车型，以下就是买五菱宏光MINI的十大忠告：
1、全系车型没有快充
在售的五菱宏光MINI，不管是最低配的120KM标准续航版，还是标称续航长达300公里的GAMEBOY特别版，都是没有快充接口的，这也就意味着只有家里具备充电条件的消费者，才适合购买这台车。
2、动力弱
五菱宏光MINI EV 0-50km/h的加速时间需要9秒，可能无法满足部分年轻人对于动力的需求，而且当车辆满载或者爬坡时，动力弱这一缺点会尤为突出。
3、续航里程不长
标称续航为170公里的五菱宏光MINI，平时市区内的实际续航有150公里以上，冬天的时候真实续航也可以达到100公里，这样的续航里程其实并不算长，只适合将其作为日常上下班的代步工具，活动范围比较有限。
4、跑高速比较危险
尽管五菱宏光MINI实际上确实能够跑高速，但由于车身又小又轻，所以跑高速时，车身总会有种飘起来的感觉，而且车辆的动力也很弱，在高速上超车时需要更多的时间和空间，行驶安全性较低。
5、安全性较低
从五菱宏光MINI EV的配置表中可知，只有马卡龙版及以上的车型才有一个主驾驶安全气囊，虽然与其他微型车相比，五菱宏光MINI的车身结构要更加结实，但真要与轿车或者是SUV相撞的话，无异于以卵击石。
6、空间小
受限于车身尺寸，车辆的后排空间以及后备箱空间其实都是比较局促的，基本上只适合作为一台代步工具，日常接送一下孩子其实也还行，成年人坐在车内的话，还是会觉得拥挤的。
7、舒适性欠佳
五菱宏光MINI EV的底盘悬架结构非常地简单，这也就意味着底盘无法提供较好的缓震效果，当车辆驶过坑洼路面时，会有强烈的震动感，而在铺装路面上也会有明显的路感，长时间久坐的话会很不舒服。
8、行驶噪音大
作为一台几万块钱的小车，其隔音效果自然也不会好到哪去，日常在市区内行驶时，就算把车窗全部关闭，还是能够清晰地听到来自车外的各种路噪和胎噪，同时还有电机的高频噪音。
9、前排储物空间少
五菱宏光MINI的前排既没有扶手箱也没有手套箱，仅有的几个储物格，容量也十分有限，如果出门带的东西比较多的话，就只能放在副驾驶座椅或者是后排座椅上。
10、内饰比较廉价
不管是普通的五菱宏光MINI还是马卡龙版，车辆的内饰塑料感都很强，看起来十分廉价，整体的设计也说不上很好看，看久了很容易就会产生审美疲劳。
虽然不少网友都不建议买五菱宏光MINI，但其价格还是十分亲民的，仅仅这一点就能够让人忽略掉它的大部分缺点，对于预算十分有限，或者是只想买一台代步工具的消费群体来说，这台车确实是个不错的选择。
好了，今天关于五菱宏光缺点大揭秘就到这里了。希望大家对五菱宏光缺点大揭秘有更深入的了解，同时也希望这个话题五菱宏光缺点大揭秘的解答可以帮助到大家。