2022马自达6报价_2020马自达6报价

       大家好，我很乐意和大家探讨2022马自达6报价的相关问题。这个问题集合涵盖了2022马自达6报价的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.马自达6新款越野报价是多少?

2.马自达6报价价格

3.马自达6和速腾相比，优点及缺点

4.在车里宿营？最适合在车内睡觉的车型推荐

马自达6新款越野报价是多少?

       马自达6新款越野报价是12.98--15.98万：

       1、优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显；

       2、缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低；

       3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了；

       4、综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。

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马自达6报价价格

       一汽马自达马自达6车型厂商指导价经销商报价日期2.0 6挡手动型17.08万 17.08万-17.08万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动时尚型17.98万 17.98万-17.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动豪华型18.98万 18.98万-18.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动超豪华19.98万 19.98万-19.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.3 自动旗舰型21.98万 21.98万-21.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.3 马力：163 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 轿跑 2.0 运动型19.38万 19.38万-19.38万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 轿跑 2.0 5AT 20.98万 20.98万-20.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 轿跑 2.3 5AT 23.98万 23.98万-23.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.3 马力：163 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Wagon 2.3 AT 24.68万 24.68万-24.68万 8月19日 发动机：L4 排量：2.3 马力：163 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 睿翼车型厂商指导价经销商报价日期2.5 尊贵版21.68万 21.68万-21.68万 8月19日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.5 至尊版22.98万 22.98万-22.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.5 导航版24.98万 24.98万-24.98万 8月19日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

马自达6和速腾相比，优点及缺点

       1、车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板（侧裙）、后包围以及后扰板流（尾翼）等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现；

       2、马自达6的强韧三重H形车体构造、前后悬挂系统和刚度极高的车桥巧妙地形成了一个有机整体，它们共同作用，最大限度地吸收车祸产生时的动能，从而给乘员带来很好的保护。在这种3H结构中，车顶盖用横梁连接A柱和C柱，横梁则是固定在B柱上端的；车身上用粗壮的B柱来连接强度极高的顶盖和地板；而地板则交用交叉梁连接前后悬挂。这种三位一体的造型将汽车吸收碰撞能量的能力大大提高；

       3、与3H结构配合的前、后悬挂与车桥的结构保证了乘客的安全性。当车祸发生在前部时，由于车桥的两根纵梁与横梁之间呈32度角，从而使得碰撞能量传向两边的纵梁，而并不是向纵向传去，从而保护了乘员的安全。前悬挂上的缓冲带既能够在低速碰撞时吸收碰撞能量而保护更复杂的车身结构不受损害，从而大幅度地降低汽车的维修费用，又可以在高速碰撞时将碰撞能量向三个方向分散，远离车身壳体。后悬挂的多连杆加双叉臂的设计，也能迅速地吸收车祸能量。当车揭发生后，马自达6的头部双面安全气囊、侧门帘和侧安全气囊后迅速展开，保护的后排乘员的头部安全。而其头枕和座椅的一体化设计，有效地限制了车受撞击时头部向后的移动。

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在车里宿营？最适合在车内睡觉的车型推荐

       ★马自达6报价：11.98万-19.98万 指导价：17.08万-19.98万

       优点：省油，时尚，漂亮 缺点：不扎实，安全性较差，省油但要命 不推荐

       ★速腾 报价：11.08万-19.48万 指导价：13.28万-18.48万

       优点：扎实，安全 缺点：车型呆板，空间欠佳 不推荐

       推荐几款

       ★君威 报价：13.49万-26.99万 指导价：18.49万-26.99万

       优点：结实，时尚，动力强，大气，高速行驶平稳 缺点：油耗偏大，但不是传说中的那么夸张，只是由于钢板厚，底盘稳导致

       ★雪铁龙C5 报价：14.09万-29.89万 指导价：17.69万-29.89万

       优点：时尚，安全，动力强，大气，先进，品牌成熟

       配置超多，性价比之王——熄火自动收后视镜 遥控开锁后视镜及车门自动照明 大灯熄火延迟关闭 氙气大灯清洗 前面的驾驶姿势2个档位记忆 左右座椅加热，车载导航及蓝牙电话系统，巡航定速，原车防盗开锁汽笛报警，大灯转向辅助照明，雨刷器雨量感应，放炫目后视镜，后视镜除污装置等等，这些配置虽然都是小东西，但真的很实用，我也养车好几年了，深深体会到没这些配置会多么的麻烦。再说还是法国的发动机，悬挂也不错。舒适度一流，过个减速带基本感觉不到颠簸。

       缺点：个人认为没有

       ★★★如有不解，欢迎追问★★★

       ★★★完全原创，盗用必究★★★

       首先可以肯定的是，主流的三厢轿车几乎没有可以做到这一点的车型，如果仍然在意轿车的造型，那这里给大家推荐两款旅行轿车，它们都具备在车里宿营的条件。

        注意，以下所说的舒适指数，是睡觉时的舒适程度，而非车本身的舒适性。

        马自达6 Wagon

        舒适指数

        [马自达6 17.98-24.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.95万起]

        马自达6Wagon是一汽马自达继马自达6、马自达6轿跑之后推出的第三款车型，实际上它就是马自达6轿车的旅行版。由于它旅行版的设计，突出的就是后备箱的承载性，再加上车长本身有4.67米，在翻折后座以后，可以获得一个非常大的后部空间，满足两个身材不高的人士对付过夜是没有问题的。

        马自达6 wagon

        之所以只有4颗星，是由于它的纵向空间还是不够长，睡在里面不能足够舒展，另外座椅折叠以后仍然有轻微的幅度，不是十分平整。马自达6Wagon在动力和底盘特性方面与马自达6完全一样，拥有很好的动力性和操控性，满足日常使用毫无问题。作为个性的旅行版，它的价格并不算贵，特别是目前优惠幅度加大以后，与三厢马自达6的价格相差无几，性价比不错。

        凯越旅行版

        舒适指数

        [凯越 10.28-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.23万起]

        凯越大家都很熟悉了，凯越旅行版比三厢凯越要长，车长达到4580mm，因此它的后部空间也很不错，在反折后座以后可以勉强对付过夜。

        与马自达6Wagon相比，它的纵向空间更局促，另外座椅平整度也更差，因此睡在里面舒适度要比前者逊色许多。不过它的价格也非常便宜，只相当于马自达6Wagon的一半左右，再加上凯越车在其他方面的均衡表现，特别是驾驶舒适性方面的优势，还是值得考虑的一款车型

        凯越旅行车

        如果可以跳开轿车的框框，那么最适合这种需求的肯定是MPV，下面就根据舒适度指数来推荐。

        长安福特S-MAX

        舒适指数

        [S-MAX 20.48-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 17.86万起]

        咱也学C-NCAP，来个超五星评定，因为S-MAX在这方面的优势实在是太明显了。S-MAX是福特基于蒙迪欧致胜平台开发的MPV版本，它诞生比蒙迪欧致胜更晚，但在国内上市的时间却还要早于致胜。在后排座椅的设计方面，S-MAX做得是最好的，在第三排和第二排座椅翻折以后，会形成一个非常平坦的平台，俨然就是一张大床。

        S-MAX

        不仅如此，它的纵向空间也可以满足绝大多数中国人舒展的睡觉，不需要蜷缩一夜。在其他方面，S-MAX与致胜有很多共通之处，动力和操控性都很好，价格也与致胜基本持平，性价比非常高。如果你有这方面的需求，又不觉得它是MPV非主流，选它肯定不会后悔。

        广州本田奥德赛

        舒适指数

        [奥德赛 22.38-27.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.0万起]

        奥德赛在座椅翻折以后也能形成与S-MAX类似的空间，但它的缺点在于第二排座椅翻折后，无法与后面的地板完全平齐，睡在上面会感觉到不舒服。不过这个可以通过硬件来解决，比如可以充气的睡袋。奥德赛是这一级别车型领域的销量明星，因此它的均衡性能很不错，喜欢本田的车主可以考虑。

        上海大众途安

        舒适指数

        [途安 16.98-22.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.0万起]

        途安比奥德赛小了一号，却可以同样获得5颗星，是得益于它优秀的后排功能。它是通过可以拆卸的后排座椅实现的，在拆下后座以后，它的纵向空间不亚于奥德赛，可以满足身高不超过1.8米的人挺直了睡觉。

        新途安外观

        在拆下后座以后，它的地板也同样非常平整。之所以它不能获得像S-MAX那样的超五星，是因为它拆下的座椅是个问题，丢在外面多少有些不放心啊。途安是基于大众PQ35平台打造的，激光焊接、高级别底盘以及优秀的工艺都是它的卖点，不过它在发动机方面的弱势也如同它在其他方面的优势一样明显，这是需要买车人注意的。

        进口马自达5

        舒适指数

        [马自达5 15.98-18.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价]

        马自达5的车长达到4565mm，比途安长了17厘米，因此在不拆下座椅的情况下，马自达5的后部空间也可以满足睡觉的需要。不过它的地板不够平整，这让它失了一些分数，另外它的纵向空间也不如拆下座椅的途安舒展。作为纯进口车型，马自达5的价格并不贵，与途安相当。它的底盘与途安属同一级次，但发动机要比途安2.0L的强很多，因此拥有不错的性价比，是值得考虑的一款新型MPV。

        东风雪铁龙毕加索

        舒适指数

        [萨拉毕加索 12.58-20.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.88万起]

        毕加索的内部构造与途安很相似，它的后排座椅也可以完全拆下，从而形成一个很大而且很平整的后部空间。不过受制于车长，它的后部纵向空间不够舒展，但满足多数人过夜也没有问题。它的尴尬与途安一样，拆下的座椅如何保管是个很大的问题。毕加索在东风雪铁龙推出07款以后，销售状况有所好转。1.6升发动机满足日常需求毫无问题，2.0升版本只提供自动挡，但可以选择全景天窗，是个很吸引人的卖点。

       好了，今天关于“2022马自达6报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022马自达6报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。