马自达cx8怎么样_马自达cx8怎么样值得买吗
好的，现在我来为大家谈一谈马自达cx8怎么样的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于马自达cx8怎么样的话题，我们开始说说吧。
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2.马自达cx-8怎么样？有没有车主给点中肯的建议。
3.马自达CX-8这款车怎么样？这款车适合开出去开会吗？
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5.马自达CX-8顶配版实拍，颜值比汉兰达锐界都高，销量却只有110台
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CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV，上市之初以对标汉兰达为目标，定价25.88万元起售。还记得，面对消费者对于CX-8售价的质疑时，马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战”、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在”、“进军豪华品牌”。然而，2年时间过去，CX-8却显然没有满足马自达品牌对它的期待。现款马自达CX-8
现款丰田汉兰达
上市已久，?马自达CX-8的月销量多在几十到几百台之间浮动，别说对标汉兰达了，连市场第三梯队都算不上。简单来看，马自达CX-8销量扑街的原因，不外乎品牌力与产品定价不对等以及自身产品力不足两大方面。
刚开始，马自达官方试图从第一个方面入手——都嫌定价高，那就降价呗。顶着“打脸”的压力，马自达CX-8开始了大规模降价，部分地区的优惠力度可达3-5万元。然而，从市场反应来看，消费者并不买账，放下身段的马自达CX-8仍然未能达到以价换量的目标。
于是，马自达又从第二个方面入手，通过改款升级来提升CX-8的市场竞争力。不久前，2021款马自达CX-8在日本市场上市，售价299.42-510.95万日元（约合人民币18.8-32.1万元），国产版本预计将于12月17日正式发布。那么，新款马自达CX-8都在哪些方面作了改动呢？
从外观来看，新款马自达CX-8延续了以往的车身造型，主要针对前脸进行了调整。新车提供两款中网样式可选，其中一款内部采用点阵饰块装饰，视觉效果更为精致。
同时新车在前保险杠底部增加了镀铬装饰，增大了排气管口径的尺寸，还新增了一款“铂金石英金属”配色。应当说，在颜值方面，马自达CX-8并没有太多要被诟病的地方，此次优化细节不过是为了精益求精。
内饰方面，新款马自达CX-8主要进行了配置升级，将原尺寸为8英寸的中控屏幕升级至8.8英寸（低配)与10.25英寸（高配），并搭载马自达最新的Connect系统，响应速度与影音质量都有所提升。
同时，新车将支持无线充电，并配备脚踢感应式电动尾门。
最后在动力部分，新款马自达CX-8将新增SKYACTIV-D柴油发动机版本，最大功率为200马力，峰值扭力爆发范围调整为3000-4500rpm，意味着新车在高速路段将有更强劲的动力表现。在这个以涡轮增压为主流的时代，马自达不但坚持主推自吸发动机，现在甚至还用上了柴油动力，思路确实堪称“清奇”。
可以看出，新款马自达CX-8在延续高颜值优势的同时，丰富了配置和动力选项，且新车的实际售价预计不会继续“高傲”下去了，这些都有助于增添新车的吸引力。然而，完成改款后，2021款马自达CX-8就有了对标汉兰达的底气吗？或者，更现实一点讲，新车有望从此踏入“千台俱乐部”吗？
在疆哥看来，虽然马自达CX-8打的是“跨级竞争”、“以大打小”的算盘，但从消费者反馈来看，马自达CX-8的空间优势和驾乘舒适度并不明显。
这种情况下，消费者倾向于选择久经市场历练、品牌口碑出色的汉兰达，其实也不足为奇。何况，丰田汉兰达即将在国内迎来换代升级，多少消费者翘首以盼，马自达CX-8的改款可能激不起多大的水花。
全新一代丰田汉兰达
另外，新款马自达CX-8虽然在颜值内饰方面都有所进化，但自身产品力短板依然存在。马自达CX-8不受待见的一大原因就在于，虽然其定位为一款身长近5米的中大型SUV，匹配的却是一台2.5L自吸发动机。如今改款，动力也继续沿袭老款车型，很难看出CX-8的优势在哪里，更有小马拉大车之嫌。
现在，虽然新增了参数更强的动力版本，但柴油车型本身又能有多少受众呢？对于马自达品牌的死忠粉或是颜粉来说，此次改款固然是锦上添花；但对于更多普通消费者来说，新车似乎没有展现出特别值得期待的崭新卖点。其实，马自达CX-8在海外还是颇受认可的，奈何国内SUV市场强手如云，相较之下CX-8就显得不够突出了。
总之，虽然CX-8作为当家旗舰，并非起着走量的作用，但疆哥觉得，马自达还是有必要好好提振一下它的销量的。不过，该喊的口号也喊了，该降的价也降了，销量始终不温不火，如今又有了此次不痛不痒的改款，真的有必要从根本上找原因了。如果真想提振市场表现，就应该踏踏实实进行市场调研，针对消费者的需求痛点打造产品。始终“特立独行”，最后又频频打脸，实际上只会继续消磨马自达的品牌形象！不过，话又说回来，如果马自达按正常套路出牌了，那才叫人意外吧！你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达cx-8怎么样？有没有车主给点中肯的建议。
今天给大家介绍的这款车是马自达CX-8?2019款?2.5L?两驱豪华型，这是一台适合居家使用的中大型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是25.88万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。身为一台家用汽车他的全车尺寸为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。
在动力上车身搭载2.5L发动机并匹配6挡手自一体变速箱，最大功率192马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达CX-8这款车怎么样？这款车适合开出去开会吗？
第一个优点：颜值高！在这个看脸的年代，长得漂亮就能引起更多人的关注，汽车同样如此，而马自达CX-8就属于超级帅气，超级有型的那种，采用了家族最新魂动造型理念，整车线条极为流畅，不但拥有着强烈的运动气息还不失一定力量感，另外最迷人的地方就是这辆车的前后灯组，全部为LED光源，点亮后效果出众，辨识度极高！
第二个优点：个头大！马自达CX-8整车尺寸长宽高分别达到了4955*1842*1733mm，轴距达到了2930mm，这样的身材不但看起来车身更为修长，更有气场，还保障了车内充足的空间，坐进CX-8的车内，无论头部还是腿部空间都能达到令人满意的水平，只是第三排头部空间没太多富余！
第三个优点：用料足、安全配置丰富！马自达CX-8的车内非常简洁，中控台以及经常碰触到的地方，全部都是软性材料覆盖和皮质包裹，摸起来手感很舒服，另外CX-8标配6个安全气囊、其它安全配置也是一样不少，这点很值得表扬！
第四个优点：轻松好开！马自达CX-8搭载了那台我们非常熟悉的2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，传动方面匹配6挡手自一体变速箱，起步比较轻快，动力输出平顺线性，而且方向盘指向精准，聪明的变速箱升降档积极，对驾驶者的意图理解的特别到位，让CX-8这个大块头开起来很灵活！
第五个优点：底盘有质感！马自达的底盘是我最喜欢这个品牌的地方，CX-8采用了前麦弗逊+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆结构，悬架韧性十足，对车身支撑非常到位，就算是快速过弯和并线时候，能够让驾驶者信心十足，车身的侧倾被抑制的非常小！
人无完人，车无完车，说了马自达CX-8这么多优点，接下来咱们再来说说它的不足之处，第一：内饰不显高档！虽然用料很厚道，但整体氛围的营造不显档次，这也是马自达所有车型共有的不足！第二：横向空间略显不足，CX-8车长和轴距都有优势，但车身宽度是不如同价位的竞争对手的！
第三：动力不算十分充沛！毕竟只是自吸发动机，所以加速表现不如涡轮增压选手们强劲！第四：车内噪音控制有待提高，不过对于一款运动风格的SUV，CX-8的表现还算说得过去！
总的来说，马自达CX-8虽有不足，但大多都在可接受的范畴之内，毕竟自身的优点还是很吸引消费者的，不过25.88-33.08万元的指导价格缺乏一点优势
cx-8马自达怎么样
马自达CX-8这款车各方面都相当的优秀，非常适合商务开会的场合驾驶。在外观上，马自达CX-8的前进气格栅上装饰了大量的水平铬条，使其看起来非常宏伟。两侧的格栅是细长的大灯组搭配，整体看起来很犀利。来看看侧面，由于车辆长度接近5米，车身非常修长，同时满表面，大尺寸多辐轮毂造型让车辆看起来更大气、动感。在尾部，尾灯是小，美丽和连接的铬条运行通过他们。在底部是一个双边圆柱形排气设计。在尺寸上，马自达CX-8的长度为4955/1842/1733mm，宽度为1842/1733mm，轴距为2930mm。同时，轿车采用2+3+2 7座布局。
动力方面，马自达CX-8，它复制了cX-5上所有的灵魂设计，虽然有“娃娃”的嫌疑，但在不同的尺寸有不同的风格。作为一个规模相对较大的7座SUV,盛气凌人的感觉应该是最容易构建，但在马自达所有模型，设计灵魂从未跋扈的粉丝，所以我们看到CX-8身体，仍然是熟悉的感觉和精致，在这些雄伟的竞争对手形成鲜明的对比。
CX-8室内的材料主要是由塑料衬里和少量的实木单板，但是如果你不要用手碰它，很难探测到，因为塑料衬里装饰着针，它有一个使用看，这几乎是真实的，而位于乘客座椅和车门面板上的实木贴面也非常新颖。实木面板由日本吉他制造商FUJIGEN提供，由非洲白木制成，采用日本传统的“轮岛绘画”工艺。富士根成立于1960年，目前是亚洲和日本领先的吉他制造商，在20世纪80年代，他们甚至是世界第一大吉他制造商。
马自达CX-8顶配版实拍，颜值比汉兰达锐界都高，销量却只有110台
马自达CX-8是大家都很熟悉的一款车，它在市场上的表现非常不错。这款车大家都很熟悉，但是具体马自达CX-8是一个很多人都不知道的情况，尤其是对于谁马自达CX-8适合驾驶。让我们一起来看看。一、马自达CX-8适合什么人开对于谁马自达CX-8适合驾驶的问题，首先这款车外观非常时尚动感。前脸的家族式设计看起来非常显眼，两侧的线条看起来更加动感。尾部的设计让它更有质感，整个外观看起来非常不错。这款车的外观价值还是很高的，一款年轻有特色的车还是很适合年轻人的。
二、马自达CX-8内饰做工好内饰方面，首先做工相当不错，座椅舒适性非常好，乘坐起来非常舒适。其次，室内设计还不错。虽然没有大尺寸的中控面板看起来舒服，但是浮动中控面板的设计结合中控面板与变速杆连接的设计也很不错，集成感很强，多功能方向盘的驾驶感非常好。
三、马自达CX-8动力强大舒适动力方面，全系搭载2.5L自吸发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛·米。传动系统匹配6速自动手动变速箱。这种动力组合不仅动力非常好，而且驾驶起来非常轻松舒适，非常令人满意。
马自达CX-8谁适合开车的问题是每个人都非常关心的。上面介绍了马自达CX-8的具体情况，可以发现马自达CX-8这款车的性能还是不错的。作为一款优秀的suv车型，值得我们认可，所以马自达CX-8这款车不容错过。
百万购车补贴
前言： 就如当下的合资7座SUV市场，丰田的汉兰达、福特的锐界就已经是这个级别的标杆车型。后续跟上的Jeep大指挥官也开始抢夺这一块市场，整个市场的表现是有热不冷，非常热闹。作为一直主打运动操控的马自达，居然在国内推出了一款针对于家庭市场的7座SUV CX-8，比汉兰达还要大的车身与轴距成为了他的亮点，而依然是2.5L的自然吸气发动机则成为了大家争议的地方。
初期的“魂动”设计主要是模仿野生动物的动感，现在的“魂动”设计则趋于平缓的线条，一改过去的犀利与锋利感，变得更加柔和，马自达称之为东方美。
内饰整体造型非常简洁，驾驶席一侧的功能较多，
可以看出还是延续了马自达偏向驾驶者的设计思路。
作为马自达品牌的旗舰SUV车型，CX-8应该明白，如果仍然以“驾控、人马一体”为唯一产品卖点的话，那接下来在华的路会走得很艰难。
国产马自达CX-8仍将搭载2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，
最大功率192Ps，匹配6速自动变速箱。
小聊哟哈：
据马自达5月份销量数据来看，马自达很难.....真的很难。5月总销量为17385辆，较去年同期减少29%，其中一汽马自达销量为6158辆，长安马自达销量为11227辆。1月至5月，马自达销量为86771辆，同比下滑31.4%。
在CX-8未上市之前，一场“吊打汉兰达和锐界”的话题被各方媒体大势宣传，然而，就马自达这么多年的调性来看，这个牛逼实在是吹大了，一次又一次的被打脸，别人家一款车就是它全系的总销量还有余........CX-8五月份的销量为110台，较之前越来越难卖，综合目前国内市场的冰点和政策，它依旧无法实现反杀，原因有很多，相信你们比笔者更加清楚......
你们觉得CX-8，败在了哪里？
好了，今天关于“马自达cx8怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达cx8怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。