兰德酷路泽4600_兰德酷路泽4600报价及图片
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于兰德酷路泽4600的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊兰德酷路泽4600的话题。
1.lanadruiser是丰田什么车
2.12款一汽丰田酷路泽4600的油耗
3.为什么国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵
4.2010款酷路泽4600是中东版吗?
5.2015款4600中东版兰德酷路泽有天窗吗
6.兰德酷路泽4.6真实油耗多大
lanadruiser是丰田什么车
是丰田的兰德酷路泽。丰田汽车出品的LAND CRUISER，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
发动机方面，陆地巡洋舰装备了4.7升的VVT-i V型8缸发动机，配合5速自动变速器，在5400转/分时可输出最大马力288匹，445牛·米的最大扭矩在3400转/分产生。
扩展资料中东版兰德酷路泽，分为四种排量：4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中，销量最大的是4.0，也就是酷路泽4600。长*宽*高(mm)：5095*1980*1890 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG.4.0LV6发动机，275马力 202KW 394NM,六速手自一体变速箱。
酷路泽4600的型号，分为两气囊和八气囊两种。其中，两气囊又分为低配“丐版”、中配“高丐”和高配三种;而八气囊则只有高配一种，不存在中低配。所以，两气囊加八气囊一共四种档次，有超过20个型号。
百度百科——兰德酷路泽
12款一汽丰田酷路泽4600的油耗
陆巡4600百公里油耗 13.3升，5700百多公里油耗17.5升。兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）?[1]?，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
扩展资料
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
兰德酷路泽无疑是颠覆性的、彻底的换代，其实这一点从它的命名上就可以看出来。从血统来看，兰德酷路泽是沿着LAND CRUISER 60系列、80系列、100系列的演绎轨迹而来的，其主设计师给出的解释就是兰德酷路泽与上一代相比，变化实在太大了。
参考资料：
为什么国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵
4600油耗真实油耗在每百公里15升左右。
具体的油耗情况还需要根据汽车的车况，路况和实际驾驶人员的技术来决定汽车的油耗。丰田兰德酷路泽4600配置采用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎；酷路泽4600采用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。
2010款酷路泽4600是中东版吗?
中东版不是官方进货渠道进来的车。国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵是因为中东版不是官方进货渠道进来的车，所以要比国产便宜一些，中东版虽然便宜，但质量未必有保证，有些甚至是二手车，因此在购买时要注意。
国产四川一汽丰田出厂的兰德酷路泽无论是发动机还是装配水平都是没有问题的，甚至和中东版的车型相比内饰还更加精致，但中东版会带一个备胎，在买车时可以根据自己的喜好选购。
扩展资料：
酷路泽4600V8增加了蠕形系统、掉头和车身稳定系统，适合户外游玩极限越野。内饰方面19款丰田酷路泽4600;内仪表盘、方向盘和排挡等位置均用桃木装饰点缀。
另外还采用的8气囊、蠕行模式、巡航定速、前二后四电眼、中央差速锁等安全措施，进一步提升了驾驶者与乘坐者的安全性，内部空间是8座，空间是比较大的。
除此之外中东版丰田兰德酷路泽4600配置采用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎，酷路泽4600采用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。
2015款4600中东版兰德酷路泽有天窗吗
2010款酷路泽4600是中东版。
2010款酷路泽4600是中东版，酷路泽4600中东版的外观来看，它整体设计非常得体，当你第一次看见它时，你就被大气的设计所震撼。
兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达70多年的历史，早在1951年就开始生产。具有较强的越野性和耐久性。
兰德酷路泽4.6真实油耗多大
有。
2015款4600中东版兰德酷路泽标配八个安全气囊以及天窗、七座丝绒座椅摇起、智能卡、电动折叠后视镜、冰箱、行李架、氙灯led雾灯、18铝轮为底挂备胎等，配置完善。
车身尺寸，其长宽高分别为5170毫米、1970毫米、1930毫米，轴距为2850毫米，有白，黑两个外观颜色。
硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？
酷路泽百公里综合油耗在17L左右，与其庞大的体型相比尚可。酷路泽是丰田集团汽车生产的硬派越野车，是一款世界级的SUV。接下来我们来说说19款中东版兰德酷路泽。中东版兰德酷路泽4600的长宽高分别为5095mm、1970mm和1930mm，轴距为2850mm。中东版兰德酷路泽4600，前大灯略微向两侧凸起的组合，搭配大嘴式前进气金属格栅和保险杠，霸气十足。大灯采用疝气设计，镀铬装饰条分布在中网和大灯两侧，层次感强，质感十足，大气美观。内饰方面，中控台变成了金属质感的板材，没有使用之前的桃木材质。内饰的颜色选择和座椅的排列没有像以前一样改变，第三排座椅可以去掉。配置方面，多地形监测、iPad和USB接口、蓝牙免提功能等智能信息系统、后座娱乐系统等配置，让车内舒适。发动机搭载4.6升V8发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大输出功率202Kw，最大扭矩460N/m，兰德酷路泽4600一直以出色的越野性能和出色的操控性征服着我们的心，期待它一直给我们带来惊喜。
百万购车补贴
您好！我是津港小孩说车。
我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己
一：
陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。
二：
陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。
三：
陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。
综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。
以上就是我的建议，希望能够帮助到您！
做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。
好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。
日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。
油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16 18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800 850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。
动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。
说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，西藏，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。
保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。
咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。
我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。
其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。
我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！
言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！
酷路泽46真没必要，要么40，要么57
46发动机确实先进，精密，变速箱6at也很牛，非常平顺，调教非常牛。
但是其实，0到80和4.0的差不多，而80以上，虽然比4.0强，但是又跟57差距太大，所以真的没必要，而且还不能长期加92的油。
酷路泽4.0的01加速在10左右，正常9.5这样，普拉多4.0也是9秒多，100以上确实普拉多更强，但是100以下，跟普拉多差不多，所以4.0其实也够用了，只是动力不够强劲。
该有的越野配置4.0都有，18款以及18以后，全系标配蠕行，atrc，vsc。
57有液压悬挂版本，kdss版本，而lx570用的也是液压悬挂。
57加速跟轿车或者suv还是没法比，但是至少01加速7.8s左右。还是很可以的。
大排v8发动机后劲也比较足，100以上，120以上的加速也很ok。长期92油也没问题。
听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。
直接和你钱包挂钩
买柴油版4500。。黑武士。。有动力有颜值刚刚的
我57底升两万公里不到，高速十二左右，市内就不说了，缺点就是2档有顿挫感，市内不方便停车。其他都完美。
好了，今天关于“兰德酷路泽4600”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“兰德酷路泽4600”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。