大众西雅特12万新款_大众西雅特12万新款油耗多少
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1.改款西雅特Ateca发布，你能认出它是捷达VS5的远房亲戚吗？
2.西雅特全新Leon发布，或有插电混动版本，即将上市
3.全新西雅特Leon实车曝光，外观很时尚，采用拨片式的换挡
4.西雅特旗下新贵，2021款Cupra Formentor有何特殊之处？
5.西雅特suv参数
6.采用插电混动技术 西雅特新款Ateca谍照曝光
改款西雅特Ateca发布，你能认出它是捷达VS5的远房亲戚吗？
[汽车之家 新车官图]? 日前，西雅特官方正式发布了新款西雅特Ateca的官图。相较于现款车型，新车针对前脸以及尾部造型进行了小幅度更改，显得更加时尚。
外观方面，新款西雅特Ateca依旧采用了品牌最新的家族式设计风格，带有折线设计的环状LED日间行车灯具有很高的辨识度，同时新车头灯整体更窄，显得更加精致。此外，新车还配备了多边形的点阵式中网，外部粗壮的镀铬饰条与下方越野风格的套件搭配显得相得益彰。
车身侧面，新车保留了现款车型的整体造型，同时其尾灯造型也与现款相同。而作为改变，新车后保险杠部分采用了新的设计，下方银色护板部分面积更大，造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出的方形排气装饰。此外，新车尾部居中的车型标识也改为手写字体，更具特色。
新款西雅特Ateca的内饰整体造型延续自现款，不过其饰板采用更多银色元素，并换装10.25英寸全液晶仪表，其中控屏根据配置不同分为8.25英寸和9.2英寸。新车还换装了新造新的方向盘，并可选配加热功能。
动力方面，新款西雅特Ateca在欧洲市场提供1.0T三缸、1.5T和2.0T三款汽油发动机可供选择，其中2.0T版本配备四驱系统。此外，新车还搭载了大众最新的2.0TDI柴油发动机，低/高功率调校版本分别输出115马力和150马力的最大功率，传动分别匹配手动和DSG双离合变速箱。（文/汽车之家 马艾骏）
西雅特全新Leon发布，或有插电混动版本，即将上市
大众旗下三大非豪华品牌之一的西雅特曾经短暂的引进过国内市场，其中LEON车型以换标进口版高尔夫的身份赢得了不少粉丝的青睐。而全新一代LEON车型也已经在海外正式上市，新车跟随西雅特整体风格进行了调整，现在是整个大众家族最为年轻时尚的设计，这其中的旅行版车型更是将时尚和实用完美的结合。在外观部分，新车在前脸部分采用了西雅特最新的家族设计，语言尺寸并不算大的多边形格栅内部有着菱形黑色中网填充，而左右两侧则有着扁平细长的三角形LED大灯组，内部有着犀利的逗号状多边形LED灯带点缀，显示出很强的科技感。而前保险杠部分则有着贯穿式的黑色格栅，格栅内部有着八字胡式条幅分割为三个小部分，虽然用料并非特别高级，但设计感十足。整个前脸也有着大量锐利的棱角及线条勾勒，显得非常的时尚。
在车身侧面，新车则有着旅行车标准修长的车身，在此基础之上，在大倾斜角度的D柱以及动感的多段式腰线等细节上都显得比斯柯达明锐和大众高尔夫更加犀利，验证了更加年轻的定位。
而在车尾部分新车更是采用了大众集团目前紧凑级燃油车中唯一的贯穿式尾灯，且同样呈立体式灯罩双色结构，并深深地嵌入向内凹陷的尾箱盖中，结合大尺寸车顶扰流板和后保险杠部分特殊的双边双出排气装饰等细节，让整车的您请风格达成统一。
在内饰部分，新车同样是三大品牌中最年轻时尚的一个，方向盘一侧的高耸的空调出风口像是半个奥迪A3车型，而向驾驶侧的偏转的悬浮式大尺寸液晶屏及全液晶仪表盘组成的双大屏系统，简化大量实体按键的触摸式设计，以及三九点钟打孔有红色缝线及换挡拨片的造型运动的平底方向盘等元素，加上大众家族最新的拨杆式换挡及层次感丰富的中控台面环抱式的整体设计等细节，时刻刺激着驾驶者的运动神经。
在动力方面，作为大众紧凑级轿车的标配，新车基于MQB平台打造，在欧洲搭载1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，并有48伏轻混动系统加持，在燃油经济性和动力响应方面有着更好的表现，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。
虽然西雅特品牌已经离开中国许久，但目前旗下多款车型以换标的身份在捷达品牌上市，而近日大众集团又已经以超高持股的方式将江淮大众转化为大众中国安徽公司，未来全新LEON旅行版能否引进国内非常值得期待。
全新西雅特Leon实车曝光，外观很时尚，采用拨片式的换挡
近日，老牌车企西雅特正式发布了第4代Leon车型，作为一款拥有多年历史的经典两厢车，全新Leon在延续经典的同时，也保持了加入了许多新的元素。外观方面，Leon采用了比较小巧的中网造型，虽然并不如大嘴格栅那么有气势，还是通过犀利的大灯和雾灯造型，展现出了不错的运动感，车身侧面则使用了隐藏式腰线的设计，而且非常凌厉。
车尾部分营造出了一种GT跑车的造型，同时还有贯穿式的尾灯，显得非常时尚。
内饰方面，可以看到Leon使用了大尺寸的中控屏幕和液晶仪表，整体布局非常简洁，给人一种很清爽的感觉，也有利于增加车厢内的使用空间，后排座椅看着不是很宽敞，但是头部还是有保证的，毕竟两厢车型。
动力方面，除了有传统的燃油车之外，全新Leon还会推出48V的轻混版本，以及搭载1.4发动机与电动机、13千瓦时电池组和6挡双离合变速箱组成的动力系统，综合功率可达204匹，纯电续航里程为61公里，是不是觉得这套动力系统挺熟悉的，其实就是现在大众帕萨特?PHEV使用的动力系统。
这就不得不说起大众和西雅特的关系了，其实大众集团不仅拥有奥迪和保时捷这样的豪华品牌，西雅特也早已被大众收入囊中，但是并没有进入中国市场，导致很多人都不知道，原来还有一个叫西雅特的汽车品牌。
根据大众最近公布的财报显示，西雅特品牌去年共销售66.7万台车，营销收入达114.96亿欧元，给大众集团贡献了巨额利润，第三代Leon全球销量也超过了100万辆，这次新车上市，估计也会有不错的销量。
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西雅特旗下新贵，2021款Cupra Formentor有何特殊之处？
近日，有海外的网友拍摄到了一组西雅特全新Leon的实车，这款车没有伪装覆盖，把一些细节完全暴露了出来。全新西雅特Leon可以看作是全新大众高尔夫和斯柯达全新明锐的兄弟车型，它和这两款车一样也是采用相同的MQB平台进行打造，并且可能会共享动力。抛开品牌不说，全新西雅特Leon确实是一款非常时尚的车型，颜值不输全新高尔夫，不过它的定位可能会更低一些。全新西雅特Leon的前脸采用了很时尚的设计风格，车的进气格栅采用了一个比较小的六边形的造型，车的大灯采用了很凌厉的设计风格，前脸的底部采用了一个像全新大众高尔夫那样的贯穿式的包围，两侧显得很有张力。全新西雅特Leon的前脸底部采用了铲形的空气导流装置，整个前脸显得非常时尚。
不过试车的侧面没有拍摄到，这倒是一个很大的遗憾，因为根据之前的路试谍照显示全新西雅特Leon的侧面采用的是很时尚动感的风格。车的尾部颜值也是非常的高，它有一个贯穿式的尾灯，尾灯看上去非常凌厉，尾灯的部分形成了一个扰流板的风格，下方则是一个凹槽设计，整体显得很有层次感。全新西雅特Leon的后挡风玻璃采用了大幅前倾的设计，车顶部也配备有扰流板，有一种年轻化时尚的质感。
内饰方面，全新西雅特Leon采用了一个很时尚的两幅式的方向盘，车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中间的空调出风口采用了很有立体感的设计，副驾驶一侧的面板很有层次感。全新西雅特Leon采用了和高尔夫8那样很时尚的拨片式的换挡风格，全新保时捷911也采用了类似风格。动力方面，西雅特全新Leon将会配备1.0T和1.5T的汽油动力，并配备1.5T的柴油动力，未来的性能版车型还将会搭载插电混合动力。
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西雅特suv参数
Cupra是世界上最年轻的汽车品牌之一，在1985年，这家汽车制造商以西雅特运动款首次亮相，在当时便在世界各地的赛车系列中有着自己的一席之地。在赛车方面获得的各项经验，促使西雅特给该部门起了一个全新的名字，也就是现如今的Cupra汽车。与此同时，相关款型的公路汽车都得到了自己的高性能版本。例如，在随后的几年内，西雅特?Leon?Cupra成为了欧洲最热门的掀背车之一。也正是由于这次的成功，Cupra的铭牌被完全剥离了出来，于2018年成立了自己的公司。这位汽车行业的新贵并没有忘记自己的初心，最近又为西雅特Leon赋予了全新的定义。
但是，作为一款独立的品牌，拥有自己名下的全新款型是必不可少的，这就是2021款?Cupra?Formentor的意义所在——全新亮相的它确实使得CUV界掀起了一场不寻常的风浪。
2021?款Cupra?Formento的整体外观与尺寸，有着大众汽车的身影。这款车的轴距为2680mm，长宽高分别为4450mm/1839mm/1511mm。作为一款隶属于性能品牌的车，SUV的定义的确要比它的同系VAG款更具造型感，这些不同在汽车的整个车身上均有着不一样的风格体现。
不仅如此，作为西雅特汽车的后继，某些设计元素例如前灯样式及连续的灯光条，在2021款?Cupra?Formento上都被传承了下来。为了让这款车在已经很拥挤的SUV市场上更具特色，Cupra为它推出了一款19英寸轮毂、双色调车身的新造型。西班牙人为这款车推出了5种不同的独特喷漆，它们分别为石墨烯灰、深色迷彩、洋溢红、哑光蓝以及哑光磁。
与西雅特相比，Cupra是一个更高端的品牌，这意味这它在内饰上也使用了更高端的材料，2021款Cupra?Formento的运动前斗座椅被皮革紧紧包裹，整体内部显示出铜与暗铝色的光泽。
在座椅的前面是设计出漂浮感的仪表盘，如果你有一种熟悉感的话，那是因为我们刚刚从西雅特Leon上看到类似的设计，这两款仪表盘仅仅在维度上有着一丝小小的变化。不仅如此，两款车的方向盘也有着相同的形状，乍一看唯一不同的便是中间那个巨大的Cupra标志。如果仔细看的话，我们会发现全2021款Cupra?Formento有着全新的引擎启动器按钮以及CUPRA模式选择器。
抛开这些不谈，在2021款Cupra?Formento的内部有着全LED环绕的环境照明，这无疑使得车内的科技感更上一层楼。而介于之前提到的尺寸，2021款Cupra?Formento也清楚地表明，450L的行李空间足够一家人的使用，来完成一次舒适的野外郊游活动。
为了证明自己是跨时代的SUV，这艘科技战舰的甲板上配备了许许多多必要的小科技为主人服务。2021款Cupra?Formento采用了数字驾驶舱设计，其中最重要的展现便是12英寸的全景屏幕。这辆SUV配备了西雅特的全链接系统，提供了Apple?CarPlay/Android?Auto、USB、蓝牙和嵌入式SIM卡等系列交互方式。使用SIM卡可以访问Formentor附带的连接应用程序，通过这款程序，司机可以远程访问驾驶、停车、车辆状态的数据等。
2021款Cupra?Formento有着两种动力系统配置，一种是汽油发动机，另外一种则是插电式混动。无论是哪款都采用了DSG双离合变速箱。常规的内燃机版本是2021款Cupra?Formento系列的顶级产品，它配备了2.0TSI的动力，提供了228KW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。插电式混动1.4L款汽油发动机的输出功率为110KW，而电动马达的输出功率为84KW，峰值扭矩可达400Nm，13KWh的电池组提供的最大纯电动公里数为50Km。
由于轴距的长度以及安装在汽车上的驾驶员辅助系统，2021款Cupra?Formento在道路上可以说是得到了最大程度的稳定。
Cupra对待事情非常认真，还为这款车精心设置了底盘和渐进转向以适应各种不同驾驶风格和驾驶条件。此外在技术上，2021款Cupra?Formento使用了二级自动驾驶，配备了自适应巡航控制等技术以及广泛的辅助技术，包括紧急制动、旅行辅助、侧面/出口辅助功能等。
Cupra计划在2020年最后一个季度开始提供首款Cupra?Formentor的样品。不用多说，这款车的成功与否对这个品牌意义重大。
这个新生的西班牙品牌选择首先生产SUV的原因显而易见，因为经过这么多年，这个细分市场仍在增长。不仅如此，其姊妹品牌西雅特生产的SUV在欧洲的需求量仍然很大，预计2021款Cupra?Formentor会在SUV市场上留下浓墨重彩的一笔。
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采用插电混动技术 西雅特新款Ateca谍照曝光
阿斯特拉汽车的首款SUV车型名为阿特卡。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4360*1840*1600mm，轴距为2640mm。在日内瓦国际车展上，大众集团旗下子品牌SEAT发布了首款SUV车型，这也是大众SUV市场部署的一款重磅产品。
这款车是西雅图汽车推出的首款SUV车型，采用五座座椅布局。
动力方面，SEATAteca将搭载多台不同排量的汽油/柴油发动机，包括1.0T和1.4T汽油发动机，以及1.6T和2.0T柴油发动机，其中1.0T发动机最大功率为84kw，1.4T发动机为110kw，1.6T发动机为84kw，2.0T发动机为140kW。
同时，新车还标配了6速手动变速箱和前轮驱动系统。同时，还提供7速DSG双离合变速箱和全时四驱系统。
值得一提的是，SEAT的新款Ateca基于大众集团的MQB平台。在这个平台下，汽车的生产效率将显著提高，汽车的销售价格将对消费者更具吸引力。
百万购车补贴
大众性能SUV将上市，2.0T爆发310马力，5.4S可破百，或13万起
日前，海外媒体曝光了一组新款西雅特Ateca车型的冬季测试谍照，新车在车头和车尾处均采用了厚重的伪装。据悉，新车将采用西雅特最新的家族式设计，并采用大众集团全新的插电式混动系统，预计新车将会在今年年底正式发布。从此次曝光的路试图中可以看出，新车在前进气格栅和前保险杠方面采用了全新的设计，进气格栅内还加入了镀铬装饰进行点缀。并且前大灯还采用了全新的内部结构，保持了与全新西雅特Leon一致的风格，尾部方面的变化主要集中在保险杠的样式上，尾灯并未进行改变。
动力方面，新车或将搭载与新一代高尔夫GTE相同插电式混动技术，1.4T涡轮增压发动机配合电动机，综合最大功率可达245马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配七速双离合变速箱。除此之外，新车还会有搭载2.0T涡轮增压柴油发动机的版本。
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众所周知，大众是一个旗下有多家子公司的汽车公司，是全球体量最大的汽车生产商，虽然盈利不及丰田，但体量远比丰田要大得多。除了我们比较熟知的奥迪、保时捷、斯柯达、宾利均属于大众汽车旗下之外，像斯堪尼亚、杜卡迪以及今天要说的西雅特都是大众旗下的品牌，只不过后者在国内的知名度并不高。其实西雅特在2012年之时，就曾在国内推出了首款上市新车LEON，当时大众是想凭借这款车让更多人的人知道西雅特这个品牌，以此打开国内市场，但上市两年销量一直很惨淡，最终大众不得不搁浅了这一计划。
但大众想要将西雅特带入国内市场的决心一直没有改变，所以在时隔多年后，西雅特或将凭借一款旗下最具性价比的新车再次冲击国内市场，它就是西雅特旗下的性能子品牌Cupra发布的新车Formentor，该车的定位是一款紧凑型SUV。其实虽然西雅特一直没能进入国内，但它与国内市场却早有不解之缘，因为在上世纪90年代，奇瑞汽车曾收购了西雅特的Toledo Mk1生产线，用来作为生产自己的第一台车奇瑞旗云。所以这一次Formentor的上市可能是西雅特和国内市场的第三次接触，这次能不能碰撞出火花呢？还要看这款车到底怎么样！
首先来看外观方面，新车的整体设计十分战斗。前脸采用了钻石形状的熏黑式中网，配合棱角分明的大灯造型，给人的气场十分强大。而下方的进气格栅设计也很设计感，复杂的造型颇有空气动力学的意味，同时两侧还配有真正的导流槽设计，从这一点不难看出，Formentor是一款真真正正的性能车定位。
来到车身侧面，腰线的设计十分动感，但这并不是最吸引人的。最亮点的设计是其花瓣式的轮毂造型和布雷博的运动卡钳，让新车的运动氛围大大提升。尺寸方面，新车的长宽高分别为4450*1839*1511mm，轴距为2680mm，短小精悍的车身但内部空间并不小，2680mm的轴距在紧凑型SUV属于中等偏上的水平。
进入车内，不得不承认Formentor的设计和用料要比大众好多了，不仅全车配以真皮和Alcantara材质包裹，并且12.3寸的中控大屏和7寸的全尺寸液晶屏让新车内饰看起来很有科技感。并且十分短小精湛的电子档把设计，让整个内饰看起来还很精致。总体来看，以它的价位来看，这套内饰真的很厚道。
最后是大家最关心的动力方面，作为一款性能SUV，Formentor的动力自然不会弱。它搭载了一套混合动力和一套燃油版动力。混动为1.4T+电机的插电式混动，纯电模式下可行驶50KM。综合最大马力为245PS。另一套则为2.0T+7速双离合组成的动力系统，这台2.0T发动机经过重新调校，马力达到了310PS，峰值扭矩为400NM，再加上四驱系统的加持，新车的零百加速仅为5.4S，堪称20万内的最速SUV。
目前这款车还没有正式上市，不过据之前官方的介绍，新车的起售价将会在13万左右，而2.0T的性能高配版目前还不得而知，考虑到西雅特这个品牌，即便是顶配版本也并不会高得离谱。因为这款车的出现并不是要完完全全的盈利，而是为了更好的打开海外市场，新车上市后有极大可能会以进口方式引入国内销售，到时我们拭目以待吧！如果能以13万的价格引进，相信会有不错的市场的！
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今天关于“大众西雅特12万新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。