哈弗新车型的最新消息_2024款新车即将上市有哪些
非常感谢大家对哈弗新车型的最新消息问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
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2.哈弗张福志：2023年的哈弗，吹响新能源全面出击的号角
3.新款哈弗H6领衔，哈弗多款SUV新车曝光，插混是主力
4.WEYVV7换代2021款最新消息
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哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型，有的是关于外观的，有的是关于四驱的，有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏，但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后，网上关于该车的评论却是一边倒，网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”，那么真实情况是这样的吗？近期，新款哈弗H9正式上市，新车共推出有6款配置，售价区间为21.48~27.98万元。作为中期改款，新车针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级，整车的变化较大，下面让我们来详细了解一下新车的具体表现。
外观设计
2022款哈弗H9的整体轮廓并未发生变化，最主要的差异体现在车头部分，其中新车前格栅采用了镀铬四边形样式，内部搭配直瀑式的镀铬中网，外圈匹配大面积的银色饰板装饰，使得整个车头中间部位显得过于臃肿。新车两侧大灯组与中网无缝衔接，形成一体式结构，单从车头的上半部分来看，布局是过分集中的，比较不协调。不过新车前包围两侧散热开口中的竖向LED日间行车灯还是比较精巧，算是前脸设计的加分项。
车身尺寸方面，2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大，其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位，前后翼子板稍微突出于车身，形成了宽体的视觉效果，再匹配底部大尺寸的六辐轮圈，使得整车展现出了较强的硬派感。
新款车型尾部设计并未改动，其中尾灯组依旧采用竖向布局，侧开的尾门上还配备备胎罩，后包围处则应用银色下护板设计，与之相搭配的还有单边单出的排气布局。
内饰设计
2022款哈弗H9的车内整体布局并未发生变化，主要是针对配置方面进行调整，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配有仿木纹饰板以及银色饰条装饰，具有比较强烈的豪华氛围，而且在工艺和用料方面都能给人不错的体验。新款车型中控台上标配有12.3英寸的触控液晶屏，其内部车机系统进行了升级，不过全新的系统并不支持CarPlay，这一点还是比较让人遗憾。
2022款哈弗H9车内座椅除了顶配版本车型采用真皮面料包裹之外，其他配置均采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，并且靠背可以给予前排乘客足够的身体承托，舒适性和包裹性令人满意。
相比前排座椅，新车的后排座椅的内部填充物更为柔软，并且座椅宽大舒适，头枕的包裹性也不错。由于该车采用非承载式车身结构，因此其乘员舱相对较高，为了解决乘客上下车不方便的问题该车提供了电动踏板，并且在A柱和B柱处增加了扶手，这一点值得点赞！
动力系统
2022款哈弗H9在动力方面进行了升级，其中新车所搭载的2.0T发动机满足国6B排放标准，其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。除此之外，新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。
车型配置及购买建议
作为哈弗家族的旗舰车型，2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现，只不过该车在外观设计层面有些臃肿，让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置，指导价格21.48~27.98万元，价格跨度6.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2022款2.0T汽油
四驱精英型5座
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格21.48万元，全系入门级，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，中央差速器锁止，无钥匙启动，无钥匙进入，车侧固定踏板，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节/换挡，7英寸行车显示屏幕，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光，LED日间行车灯，LED车前雾灯，转向辅助灯，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置足够完善，性价比不错。
2022款2.0T汽油
四驱舒适型7座
推荐指数：★★★★
配置点评：特色配置增加，性价比高
指导价格22.98万元，该配置主要增加有CCO越野巡航，TAB坦克转弯等特色功能，还具备有雨量感应式雨刷，大灯延迟关闭，自动头灯，主驾驶座椅电动调节，座椅数也由5座提升至7座，老话说得好：有比没有强，此项提升也是颇为有用。整体功能匹配更为完善且价格适中，性价比较高。
2022款2.0T汽油
四驱智享型5座
推荐指数：★★
配置点评：功能提升不大
指导价格23.58万元，该配置主要增加有副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅加热，燕飞利仕车内10扬声器，车内3色氛围灯，功能提升相对有限。
2022款2.0T汽油
四驱豪华型7座
推荐指数：★★★
配置点评：功能匹配更为全面
指导价格25.58万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，自适应巡航，后桥差速锁，电动车侧踏板，方向盘加热，驾驶位电动座椅记忆，自适应远近光，后排隐私玻璃，车载空气净化器等，主被动安全配置明显增加，功能匹配更为完善。
2022款2.0T汽油
四驱尊享型5座
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置提升
指导价格26.18万元，该配置主要是具备可开启全景天窗，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅通风，手势控制，面部识别，后排控制多媒体等，舒适性配置明显增加。
2022款2.0T汽油
四驱尊贵型7座
推荐指数：★
配置点评：功能完善，价格较高
全系顶配，指导价格27.98万元，该配置具备有并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，前桥差速锁，真皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，后排座椅电动放倒等，功能匹配完善，但是其落地价格超过30万元，大多数消费者不能接受。
车叔总结
总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为22.98万元的2022款 2.0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。
车叔认为，哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功，但是长城品牌在推出了坦克系列之后，该款车型面临了极大的危机。
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哈弗张福志：2023年的哈弗，吹响新能源全面出击的号角
易车原创?自SUV流行起来，紧凑级SUV市场一直是国内汽车竞争最为激烈的一个细分市场。从销量上来看，头部车型们往往也保持着2万台甚至3万台以上的月销量，与此同时，紧凑级SUV市场也是各大品牌产品投放最多的一大市场，但我们可以发现，销量榜的前几位总是我们熟悉的角色。今天我们带来的对比，就是在紧凑级SUV中常年销量一直表现不错的两位选手：博越X和哈弗H6。 两款车型都属于这个级别的常青树车型了，今天我们挑选的具体配置分别为：博越X 2022款智领型（14.28万元）以及第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版（13.70万元），前者是博越X车系的顶配车型，而后者也是第三代哈弗H6采用全新设计语言之后的1.5T顶配版。废话不多说，咱们直接进入今天的对比。 外观对比：能量风暴VS无边界矩阵 博越X科技感拉满 造型上看，两台车都在年轻化设计方面有着自己的见解。博越X采用了全新的设计语言“能量风暴”，这套设计语言最鲜明的特征在于前格栅设计如同能量向中间汇聚，再向四处扩散，极具辨识度的同时也凸显未来感； 哈弗H6则更为激进，目前在售的哈弗H6有着多个设计版本，咱们挑选的对比车型也是最新的采用无边界格栅的第三代哈弗H6车型。采用新的前脸之后，哈弗H6的外观给人的观感较为独特，无边界+星空点缀的进气格栅目前算是小众的设计。有一定未来感，当然，新前脸的受众面可能没有博越X那么广泛。 车身尺寸上，哈弗H6整体会比博越X大上一圈，不过两台车都算是标准的紧凑级SUV，再加上博越X本身大量平直的线条在视觉上比较显大，所以肉眼看不出差距。 车辆侧面的姿态还是有一定区别的，哈弗H6整体依旧沉稳，无论是腰线还是车顶线条都较为平直。博越X侧面前冲的姿态会更为明显，包括标志性的小面积三角窗，进一步收缩了尾部视觉。不过，博越家族本身也有沉稳定位的2022款博越，所以博越X的定位则更偏时尚一些。 轮胎规格二者完全一致，19英寸的轮圈配上并不算大的车身，视觉效果都比较不错。轮圈样式上，博越X采用熏黑的五幅式运动轮圈，细条幅+内部橙色卡钳运动感突出。而哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版采用的同样是五幅式轮圈，但传统的铝制轮圈+银色卡钳比较常规，博越X视觉效果显然更强。 整体来看，博越X的外观设计体现出一定的差异化，但却并不激进。张弛有度的同时也非常符合市场潮流，不会给到人以“用力过猛”的感受。哈弗H6会更为激进，不过考虑到哈弗H6家族的庞大，无边界+星空格栅的前脸也会有部分消费者喜欢。总体来说，博越X外观的接受度会更高一点。 内饰对比：博越X蓝翼座舱豪华感优秀 内饰方面，博越X智领型提供两种内饰配色方案，其中蓝与云雾白的全新配色，搭配蓝色的装饰面板、12个扬声器，中置音箱采用BOSE品牌，体现了豪华感；而红与黑的搭配，则为喜欢运动、激情的年轻用户设计。 而哈弗H6的内饰相比其外观则保守了不少，在配色上依旧选用常规的黑色或者红色内饰，配以橙色或者白色的缝线是比较常规的选择。 哈弗H6内饰整天线条四平八稳，包括中控台的按键布局、空调出风口也都规规矩矩的，好用不可否认，新意稍显缺乏。不过做工方面没什么好挑剔的，用料上也属同级中等水平。 博越X内置吉利银河OS车机系统，采用新一代E02高性能数字座舱平台，多种语音控制功能的交互配合十分完善的本地功能，可提供的智能支持十分广泛。 另外，博越X还支持车载微信功能，通过语音阅读并发送微信消息是许多车主比较需要的，同时衍生出导航联动等等功能，算是将移动互联网与车辆深度结合的一套车机系统了。 车机系统并非哈弗H6的强项，从功能上看也比较完善：咱们在自主品牌车型中常见到的OTA升级、音乐、常规的第三方APP等都有具备，操作逻辑上来说类似一块安卓的平板。 不过如果按照数码产品的标准来看，哈弗H6这套车机还是有些老气，在UI界面、HMI设计上还是和博越X的吉利银河OS有些差距。 在当下年轻人被新潮的数码产品包围、新能源车型们也将车机系统的审美和体验拉到一个新的高度，哈弗H6这方面并没有跟上时代。除了12.3英寸的中控屏幕之外，哈弗H6也采用了全液晶仪表，仪表盘和中控屏幕类似，为悬浮式。 从主销车型来看，大家选择哈弗H6的大多数是纯黑内饰，内饰也并非其主要卖点，而选择博越X的消费者会更在意蓝白内饰所提供的豪华感和素雅感。 配置对比：安全配置相当 博越X豪华配置更丰富 一千个人眼中有一千个哈姆雷特。大家的审美很难统一，并不会有一款车型的外观、内饰设计能够符合所有人的喜好，因此车辆在配置、动力、空间等方面的表现更有参考意义。 安全配置方面，两台车都有着十分齐全的主新款哈弗H6领衔，哈弗多款SUV新车曝光，插混是主力
延期一个多月之后，12月30日，2022第二十届广州车展拉开帷幕。作为疫情防控“新十条”发布后举行的第一个国际A级车展，今年的广州车展，对汽车产业的恢复也有着别样意义。 本届广州车展上，新能源车型成为了各个品牌展台的最大看点。今年下半年宣布向“新能源SUV专家”转型的哈弗也不例外。哈弗H6超级混动DHT双子星、哈弗神兽DHT、狗品类第三款力作哈弗H-DOG等车型纷纷亮相展台。 尤其是狗品类首款DHT-PHEV车型哈弗H-DOG的到来，将进一步完善并丰富了狗品类产品矩阵，以“电混+轻越野”打造持续进阶的产品力，填补3/4刻度新能源市场的空白。 据哈弗品牌营销副总经理张福志介绍，哈弗H-DOG是哈弗新能源全面发力的又一重磅力作，同时也是哈弗品牌以创新思维，所打造的城市轻越野理念下的唯一电混标杆，它的问世标志着轻越野电混时代的来临。 同时，整个新能源规划方面，在2022年开启新能源转型的序曲之后，2023年，哈弗迎来品牌十周年之际，其旗下的家用SUV品类和狗品类也将推出更多新能源新车，吹响新能源全面出击的号角。 以下为完整采访内容： 汽车产经：基于当下新能源市场的形势，哈弗品牌能否有信心再次领跑市场？能否透露一下未来有什么产品规划？ 张福志：手握技术王牌，哈弗新能源底气十足必将王者归来。 手握技术王牌底气十足：得益于长城汽车的厚积薄发，包括大量的研发技术投入、专利储备，以及森林生态，哈弗品牌手握新能源技术王牌，拥有“护芯甲”动力电池技术、混动架构DHT技术、智能座舱技术、智能驾驶技术等核心技术，竞逐新能源赛道底气十足； 哈弗新能源全面出击：2022年，哈弗品牌王者归来，已经开启了新能源转型的序曲，2023年，哈弗迎来品牌十周年之际，旗下家用SUV品类和狗品类计划推出多款新能源新车，吹响新能源全面出击的号角。 汽车产经：作为狗品类的第三款车，哈弗H-DOG的推出对于哈弗品牌有什么意义？ 张福志：3/4刻度轻越野品类再进化，开创轻越野电混时代。 品类价值：作为狗品类首款DHT-PHEV车型，哈弗H-DOG进一步完善并丰富了狗品类产品矩阵，将以“电混+轻越野”打造持续进阶的产品力，填补3/4刻度新能源市场的空白。 市场价值：哈弗H-DOG是哈弗新能源全面发力的又一重磅力作，同时也是哈弗品牌以创新思维，所打造的城市轻越野理念下的唯一电混标杆，它的问世也标志着轻越野电混时代的来临。 汽车产经：加上哈弗H-DOG狗品类已经有三款车了，它们的定位区隔是什么？ 张福志：品类三车区隔定位协同，满足不同用户需求。 三款车型拥有同样的3/4刻度家族基因，根据不同的目标受众定位满足用户不同场景和情感需求，哈弗H-DOG的推出，将助推狗品类形成全新的产品矩阵，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。 大狗——潮玩新旅伴，职场体验派实现事业打拼和生活娱乐的平衡； 大狗追猎版——更具“野性”、更有趣，城市奋斗咖达成价值追求和精神满足的平衡； 酷狗——敢性青年的潮酷座驾，单身Z世代实现生存本能和潮酷个性的平衡； H-DOG——引领自在潮野车生活，家庭领路人实现家庭责任与悦己自由的平衡。 汽车产经：此前成都车展哈弗H-DOG发布了外观，这次在广州车展我们欣喜地看到了它的内饰，那么比起传统越野SUV来说，这套内饰有哪些优势呢？ 张福志：内饰设计兼顾实用与精致，座椅重新定义硬派车型舒适标杆 精致化：传统越野SUV的内饰设计相对来说比较简朴，只保障了用户最基本的乘坐需求，内饰相对粗糙。哈弗H-DOG首先保留了越野的功能设定，但在呈现形式上更加精致，更符合城市消费人群的用车需求。 加固式越野把手，基于越野舒适性考量，最大承载拉力45KG，提升驾乘人员越野稳定感 多功能实体按键，更适合越野场景的操作，便利性和安全性 航空电子排挡，造型机械感十足，配合贴合手掌的握感，驾驶过程中仿佛置身机舱之中 手套箱上部储物槽，既能方便各种旅行中的临时收纳，又能在颠簸时满足副驾的抓握需求 舒适化：传统越野SUV的舒适性一直被诟病，哈弗H-DOG的出现打破传统越野的固有认知，不仅能够满足越野爱好者对于越野车的硬核要求，又提升了乘坐舒适度，其匠心设计的座椅将重新定义硬派车型舒适标杆。 侧翼包裹座椅更“贴身” 以SAE95%人体工程学标准设计，高于中国男性平均身高17+cm 后排靠背27°、31°两挡调节，力求给不同体型或坐姿的乘客奉上一致的舒适感受 汽车产经：哈弗H-DOG主打电混轻越野，具备哪些核心产品力优势？ 张福志：结合目标用户群生活场景诉求，打造可城、可野、可电的产品价值体系 动力性能进阶：哈弗H-DOG采用1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，为用户提供长/短续航版本可选，满足用户“强动力、低油耗，长续航、补能便捷”的综合用车需求。 4B15D 1.5T涡轮增压发动+2挡DHT-PHEV动力总成 总功率240kW，总扭矩530N·m ，计划将推出50-100KM（NEDC）短/长不同续航的版型，综合续航最高可达1000km+，支持快充模式，无惧补能和续航焦虑。 潮野出行实力：作为狗品类3/4刻度座驾的最新力作，H-DOG拥有同级最强越野车身参数，以及专属个性化的潮野装备，打造更具硬汉气息的产品实力和风范。 同级最强越野性能：接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm； 同级最优轴长比：短轴长悬，以2810mm的长轴距，4705mm的车长尺寸，缔造出0.597的轴长比领先同级，创造出更大乘坐空间，装得下全家人出行的装备； 座椅宽大舒适：座椅采用侧翼包裹设计，更贴合身体乘坐，提供更舒适的驾乘体验，后排座椅靠背支持多角度调节，打造沙发级的后排舒适驾乘。 专属设计露营驱蚊灯：行业首创露营驱蚊灯，具备驱蚊/照明/SOS频闪信号灯等多种模式，使用便捷。WEYVV7换代2021款最新消息
随着日前一批新车申报信息的曝光，我们在其中发现了几款哈弗SUV的身影，这其中既有新款哈弗H6，也有哈弗全新序列下的新车，让我们看到了不同于以往的哈弗。显然在市场竞争的高压之下，哈弗也在不断加速车型升级的步伐，下面我们就来看看这几款新车。新款哈弗H6
此次曝光的新款哈弗H6属于第三代车型，拥有更加年轻运动化的外观风格，显然这次升级有助于其迎合年轻消费市场，而动力也将比现款更加强劲。
外观方面，新车前脸采用网格状下格栅，上方为车身同色的宽幅饰条横贯前脸，中央悬挂黑底的哈弗品牌LOGO，而格栅两侧则是大灯组与雾灯组，还拥有三角形的通风装饰，进一步强化前脸的运动感。车尾采用黑色饰板连接两侧灯组，尾灯组的造型偏向于狭长，下包围的设计样式也非常运动，底部的双边排气设计得很醒目。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4711/1940/1730mm，轴距为2738mm。与现款车型相比，新车在长度和宽度上将有所增加，因此外观看起来会更有气势。
而根据车型版本的不同，新车将支持选装前保险杠装饰件、前保险杠下护板装饰条、前雷达、不同样式的轮辋等，通过这些细节配置营造不同的氛围，满足消费者的个性化喜好。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到238马力，比现款动力更强。
哈弗如歌PHEV
从命名方式就能够看出，如歌与哈弗以往的车型有所不同，在造型风格上同样如此，整体风格更加简洁前卫，能够令消费者看到更多新鲜感。
外观方面，如歌PHEV前脸采用大面积的封闭式设计，在下方保留了进气口，位于前脸两侧的T字型大灯很有辨识度，整个前脸看起来相当简约。而尾部的设计相对中规中矩，拥有醒目的哈弗英文标识，两侧尾灯组边缘有着熏黑设计，有助于强化其运动氛围，而尾标处的“哈弗如歌PHEV”标识揭示了其身份。
根据车型版本的不同，如歌PHEV将标配天窗，可选装车顶颜色、侧围外板、尾翼、天线、后视镜等，而尾部标识除了“如歌PHEV”，还有“枭龙PHEV”，因此不排除这款新车将命名为枭龙PHEV。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，在定位上应当属于紧凑型SUV。动力方面，新车将搭载1.5L插电混动系统，其中发动机的最大功率为74kW。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX在命名上同样很有特色，造型风格也与哈弗其他车型有着明显区别，与如歌PHEV在风格上有着相似性，显然这两款新车的上市，将为哈弗品牌带来更多活力。
外观方面，枭龙MAX的前脸采用无边界格栅，搭配两侧的T字型大灯，视觉效果上充满科技感，这种简约的设计风格很符合时下主流。而通过最新发布的官图来看，枭龙MAX在这一版本之外，或将提供另一种前脸造型可选，封闭式设计会显得更加简约高级。
至于尾部并没有复杂的设计，尾灯组的造型相对简约，下包围的设计会更加抢眼，显得运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，在定位上或属于中型SUV，会高于前面的如歌PHEV。
动力方面，枭龙MAX将搭载1.5L插电混动系统，其中发动机的最大功率为85kW。值得一提的是，新车尾部还有着“DHT”标识，意味着新车应当会采用哈弗柠檬混动DHT，这一技术能够实现可观的低油耗表现，以及出色的可靠性、NVH性能等，同时能够确保动力性能。
车型总结：
显然在这次曝光的新车中，如歌和枭龙MAX非常值得关注，从命名到风格都令人眼前一亮，不过最终还是要看消费者们是否认可，随着新车申报信息的曝光，相信哈弗也不会让我们等待太久，大家不妨期待一下。
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长城汽车哈弗曾在19年年末透露上会运行一个叫V71的最新项目，这一工程是VV7车型的全新升级换代版本。而近日，相关新一代WEYVV7的路试碟照被曝出，依照这种的进展，预估新汽车能够在2021年第二季度上下正式上市。外型层面因为使用了大规模的掩藏，因此看不出来实际的造型设计是如何，只有看得出C柱窗户的款式有一定的转变，及其油盖从正方形改为了环形。但是即然做为换代车型当然就会对外表开展大幅度调节乃至再次设计方案，非常值得我们去希望。
车内饰层面，能够显著看得出最新款VV7选用了先前WEY-S概念跑车的设计理念，依据有关信息，新一代的VV7会进一步提高车里的配备水准，让车子更为具备奢华感，但市场价依然会保持在现阶段17-19万的水准。
驱动力层面，先前WEY的动力装置主管威纳老先生以前透露过，一款9挡双离合器变速器可能运用在2021年的VV6和VV7车型上；而汽车发动机层面预估也会配用万里长城全新开发的EN03型号规格2.0T汽车发动机，达到国六B环保标准，而且最大能够_出180kW及其385N·m扭距。
从上一年的状况看来，VV7的总体销售量状况仅仅在1500辆/月彷徨，谈不上特别好；而全新升级的2021款WEYVV7会显得更为具备竞争能力，万里长城也会将其视作发展战略车型之一，但最后到底能否一改低迷非常值得大家翘首以待。
百万购车补贴
好了，今天关于“哈弗新车型的最新消息”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗新车型的最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。