吉利帝豪ec7rv 二手_吉利帝豪ec7rv两厢2015二手

吉利帝豪ec7rv 二手_吉利帝豪ec7rv两厢2015二手

       今天，我将与大家共同探讨吉利帝豪ec7rv 二手的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.吉利帝豪汽车为何贬值的那么快？

吉利帝豪汽车为何贬值的那么快？

       吉利帝豪(简称帝豪)是吉利从2009年至2014年推出的三大子品牌之一，旗下有GL、GS、新帝豪等车型。其中，EC718和EC718-RV是吉利第一款b级轿车的三厢和两厢版本，根据欧洲法规和标准开发，可出口到发达国家和地区。帝豪博瑞在2016年杭州G20峰会上被选为外交部礼宾车。如果吉利车型仍在追随跨国公司，帝豪的车型将扮演超越者的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、环保、性价比最具竞争力的自主高档汽车。

帝豪品牌拥有高效的营销管理团队。整合管理和实际营销经验，以科学、严谨、细致、周到、负责任的方式为经销商合作伙伴提供优质服务。

汽车保值率一直是普通人买车最重要的参考指标之一，也是反映汽车性价比的重要组成部分。注意力仅次于外表、内部装饰和动机。

但是，近几年吉利帝豪汽车贬值的快。其原因如下:第一，中国汽车市场的宏观产销环境正在发生巨大变化。现在中国汽车市场的整体增长率正在逐渐放缓。底层自主汽车公司日子不好过。顶级外国汽车公司也在不断探索。激烈的竞争导致汽车公司的汽车价格一轮又一轮地下跌。与此同时，中国居民的总收入不断增加。人们可以更容易地购买新车。在东方面子文化中，购买二手车不仅在经济上越来越不必要，而且越来越不可靠。结果，二手车市场正在萎缩。第二，中国汽车市场结构正在发生巨大变化。总体而言，中国汽车市场正在放缓，但各个细分市场之间存在巨大差异。运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)市场光芒四射，而汽车市场正在严重放缓，尤其是在迷你车和中级车领域。中国消费者对运动型多功能车的狂热追求与中产阶级汽车的持续冷却形成鲜明对比。在这种情况下，博瑞要确定3K的月度销售水平并不容易，目前的保值率也不算太低。第三，独立品牌的市场形象整体上仍然偏低，甚至说中国制造的整体形象，特别是在一些中国人的眼中，深深植根于对独立品牌的歧视。如果你看不到“力帆力帆，一开就翻”、“奇瑞，汽车维修排队”、“联想，想都别想”，这种观点(我不说是谣言，过去是真的，但中国企业一直在进步，但有些人的观点没有改善)深深伤害了自主汽车的市场形象。

       帝豪是吉利的品牌，自主品牌算不错的了，你说的那款应该是帝豪EC7-RV吧，配置还算高，做工也还不错，1.5的比较适合女孩子开，因为要是男的，前面头顶空间不太多7W--10W。白色比较好看。

       玛驰是日本车吧，现在日产车老是出问题，如果不出问题还好，外型可爱，感觉跟乐弛差不多。不过国产应该配置没进口那么高了！建议等上市看看其他买过的人的感受再决定！预计7W--10W

       骏捷frv是紧凑车了，空间比较大，外型也比较创新，价格也算便宜，现在还在搞活动，如果是代步买1.3的就可以了，不过中华的车还是那老毛病，发动机久了会漏水，不知道这问题解决了没。其他的都还算好6W--9W

       悦翔整体比较完美， 并且长安的发动机什么的都是自主一流，毕竟有实力！你只需要看看其他有没有特别在乎的地方，向多媒体啊，天窗啊之类的就行了。

       我认为：

       1，悦翔 2，帝豪 3，骏捷frv 4，玛驰

       其实瑞纳也不错的，建议您也参考下·！！

       好了，今天关于“吉利帝豪ec7rv 二手”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利帝豪ec7rv 二手”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。