奥迪a4和a4l哪个值得买_奥迪a4和a4l哪个值得买呢
对于奥迪a4和a4l哪个值得买的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.奥迪A4L配置怎么样？哪一个配置更值得购买?
奥迪A4L配置怎么样？哪一个配置更值得购买?
不可否认，定位为中型车的奥迪A4L，在国内同级别市场上，起到了常青树的形象。但是随着宝马3系新设计的完成，奔驰c级的中期设计也完成了。显然，单纯依靠降价和四圈扶持不是长久之计。针对这种情况，中期修改版终于出现了。有一段时间中期改动堪比更换，价值够香，成为很多网友对新款A4L的评价。特别是对于那些坚持以买新不买旧的原则的朋友来说，新奥迪A4L自然是列入备选范畴的。但是整个系统分为九个版本，如何选择？哪个性价比更高？也成了让人头疼的事情。今天就为大家解决问题，看看在现阶段没有太大下降的前提下，什么版本对置业者来说更划算。首先从指导价来看，保持在30.58-39.68万之间。以北京为例，跌幅在27500-35700元左右。另外还需要店内贷款、店内保险等优惠条件。与老版本相比，老版本往往下降6万以上，差别很明显。至少我觉得，如果你现阶段为新款A4L种草，急于买车，个人推荐40 TFSI的豪华版(市场价31.29万左右)，也就是2.0T低功率的倒数第二款。原因是什么？让我们一起为大家加油！
外观方面，为了更好地满足不同消费者的需求，新款奥迪A4L分为优雅动感的正面设计，进一步提升竞争力。当然，考虑到A4L的消费群体，大部分是年轻人。所以个人更喜欢动态版的设计风格。附s线运动套件，营造强烈的运动激进氛围。
更扁平的车身布局，RS车蜂窝状的前进气格栅，全新设计的大灯组合，两侧被下部包围的“尖牙”设计。“原厂是改装”用来形容别克君威GS和力克03+。现在，新A4L正式进入这个阵营。
此外，灯厂的名字奥迪，在灯光配置上也在新款A4L上组装。只有这款豪华版，矩阵照明才需要可选。如果有这个需求，预算充足，可以考虑2.0T大功率版本。
新款A4L的尾部设计比起RS的正面要温和很多。当然还是充满新意，也是自身的真实写照。上翘的小扰流板和奥迪A6L几乎是同一个尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，下方两侧有双排气布局，这些都不是没有。
在体型上，长宽高4858*1847*1439mm，轴距2908 mm，同阵营优势明显。当然，这不是奥迪A4L的卖点和亮点。要知道加长先锋的奥迪在这方面一直都是走在前列的。
在座椅配置上，新款A4L标配真皮座椅，而动感版，为了更好地迎合自身定位，运动风格座椅的加入无疑是取悦年轻消费者的体现。此外，它还支持可选的皮革/Alcantara混搭，这也为潜在消费者提供了一个选择。主座椅和副驾驶座椅支持电动前后座椅、靠背、高度、搁腿调节和腰部支撑。后部独立出风口和后部独立空调也保证了后部乘客的舒适性。
外观的巨大变化和内饰的微调是我对新款A4L的印象。毕竟，当我们转身来到车旁，会发现熟悉的配方，熟悉的味道。号称奥迪的虚拟车整体布局贯穿其中。推广在于更换10.1寸液晶屏(支持触摸屏)和汽车系统升级。
但根据当时的经验，如果与奔驰c级和宝马3系相比，新款A4L的内饰档次还是占有很大劣势的。毕竟缺乏新鲜感是不争的事实。因为液晶屏支持触摸，旧的MMI按键控制区换成了存储槽。虽然看起来有点突兀，但是实用性有所提升，可以算是取舍的表现。
配置方面，40TFSI豪华版，主副驾驶员座椅安全气囊，前侧安全气囊，前后头部安全气囊，胎压报警，前后驻车雷达，巡航控制，全景天窗开启，一键启动，无钥匙进入，前排座椅加热，汽车导航，多色内饰氛围灯，车联网等。
特别是与40款TFSI时尚版相比，更多的是无钥匙进入、前排座椅加热、车联网以及上面提到的后排独立空调和出风口，可见豪华版的性能更加均衡。两万多的差价，换来这些原厂配置，我觉得值得。但说什么呢，在众多可选配置的加持下，配置丰富而尽责，在新A4L中依然不存在。即使这个豪华版性价比高，也只是A4L系列。
动力方面，整个系统搭载2.0T发动机，分为超低功率、低功率、大功率三个版本。最大功率分别为150、190和252马力，与七速t-ronic双离合器变速箱相匹配。和内饰一样，是熟悉的配方，熟悉的味道。要说值得加分的点，我觉得在于quattro四轮驱动已经不再是大功率版本的专属，而是降到了2.0T低功率的车型。
根据试驾40 TFSI豪华版，给我印象最深的是变速箱。经过几代人的改进，这款七速双离合器变速箱在换挡逻辑和乘坐舒适性方面都取得了长足的进步。甚至在某些情况下，比很多ATS更流畅，实际驾驶时更流畅，更线性。只有在低速换档和降档时，双离合器的基本特性才会稍微受挫，并且仍然存在。
总的来说，个人推荐40 TFSI豪华版的主要原因在于190马力的硬件布局，能够很好地满足大多数家庭的需求。另外，虽然是倒数第二的版本，但是所有安全实用的配置都要适用于它。只要没有苛刻的要求，基本不需要后期花钱改装。当然，如果你想感受奥迪的魅力，也可以考虑豪华版的quattro，比豪华版贵2万左右。
想必你说的是2020款的奥迪A4L，也就是一汽奥迪A4L的跟进口奥迪A4的比较吧。新款的奥迪A4早就在国外上市了，进口奥迪A4一共有三个版本，一个是Sedan也就是三厢版本；第二个是Avant版，也就是普通旅行版；最后一个是allroad版本，就是全路况旅行版。要我来说，如果不是买Avant或者allroad版本，没必要买进口的奥迪A4，你真的开不出来区别，有区别估计也是心理暗示。要说国产的奥迪A4和进口版本的哪个好一些，毫无疑问是进口的更好一些，但是考虑到价格，考虑到价格和售后保养费用，你觉得多20%的钱买一个空间更小的进口三厢A4很值吗？再说国产的奥迪A4L也不至于烂到跟进口的有天壤之别吧，怎么说国内的奥迪A4L国产化也是中国人和德国人一起搞的。
不过如果买奥迪A4的旅行版，我建议还是可以上的。相比国产三厢的A4L，旅行版的颜值提升不止一个等级。旅行车，尤其是前45?或者后45?角，这颜值简直无解，走在街上绝对是最靓的仔，人们见了都说你是懂车的人。得益于两厢的结构设计，奥迪A4的旅行版后备箱空间非常大，无论是高度还是长度，所以拉一些长的物品，比如说自行车、雪橇板之类的非常合适。当然由于进口版轴距并没有加长，所以它的乘坐空间相比国产A4L要小一些，不过也不会小太多，至少还是中级车平均水平。
最后，貌似现在进口的只有旅行版的A4，估计经销商也觉得三厢的进口A4卖不出去。价格在34.18万起，目前2020款只有Avant版本，allroad版本只有2019款的，不过无论哪一款都不是托森四驱，非托森不买的可以略过了。
不过说实话，旅行版是真好看，尤其是allroad版本。今天的讨论已经涵盖了“奥迪a4和a4l哪个值得买”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。