2022款悍马民用版_悍马民用版2019款
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2.悍马h1能在中国正常行驶吗
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随着2022款GMC纯电动悍马的发布，你可以说悍马在2010年淡出舞台之后又重新踏上了征程，当时，随着H3T车型走下生产线，很多人都以为这个品牌已经走向了终结。现在，在蛰伏十多年之后，悍马这个名字再度被赋予了生命，只不过这一次它被用在了GMC纯电动悍马皮卡上。如果纯粹按照时间顺序来说，纯电悍马可以被看作是?悍马H3的继任者，尽管它俩之间已经是天差地别。但是，对这两个车型进行对比依然是很有趣的，因为这让我们能够发现十多年间通用汽车对于悍马这个品牌看法的变化。好了，我们这就去看看2022款纯电悍马继承了那些悍马DNA吧。
纯电悍马的长度为5506毫米，相比之下，悍马H3T的长度为5403毫米，而宽度和高度上的差异就更大了。纯电悍马的宽度为2202毫米，高度为2060毫米，而H3T的宽度为1905毫米，高度为1831毫米。纯电悍马还有着略长的轴距。尽管两辆车都很大，但从维度上看新车却是更胜一筹，而且两辆车的比例也不大一样。
悍马H3T的外观看上去更加基础和实用，相比之下车斗显得更长。H3T所处的时代与现在不同，这一点在外观设计上也能反映出来，比如大量地运用了镀铬的元素，圆形的大灯和雾灯，以及神似Jeep的七孔格栅。
而纯电悍马看上去则更加肌肉，此外也显得更加细致。通用汽车的设计师们所面临的一大挑战就是要让这辆车显得既熟悉又新颖。设计方面的亮点包括，前端修长的LED大灯，六孔“格栅”，凸起的保险杠，更加有型的C柱以及可拆卸的车顶。更重要的是，从视觉角度来说，相比于老款车型，车斗已经不再与整车显得那么分离。而变化不大的部分包括相对较小的车窗、几乎竖直的前挡风玻璃以及前端的车底护板。
而来到车子内部，与老款H3T比起来，纯电悍马的座舱简直就像是宇宙飞船一样。两块硕大的显示屏占据了中控的大部分区域，据说通用的设计师们使用了（制作游戏用的）虚幻引擎来进行3D构图以带来沉浸式的体验。而内饰中也到处都是这种四四方方、平平整整的表面。
而H3T的内饰看上去已经完全过时，似乎已经没有什么对比的必要了。到处都是塑料材质，而且，其实当2008年H3T发布的时候，这套仪表盘和中控系统就已经很古老了。相比之下，纯电悍马的内饰水平看起来还是有着业内较高水准的。
从科技角度来说，这两辆卡车就更没什么可比性了，纯电悍马的进步可以用“飞跃”来形容。硬要比对的话，三马达版本的纯电悍马拥有1014马力动力，而搭载5.3升V8的H3T顶配悍马的动力“仅为”300马力。而纯电悍马还配备了大量越野科技、驾驶辅助以及信息娱乐配置。
不过价格方面的差距也是巨大的。将要在2024年春天发布的625马力基础版本车型的起售价为79995美元（约合53.5万人民币），如果不考虑通货膨胀因素的话，这个价格是2008年H3T发布时起售价的一倍还多。
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悍马h1能在中国正常行驶吗
日前，通用汽车旗下GMC品牌推出了，2022款全新EV悍马皮卡车型，?其中限量版车型售价超过110000美元，才上市就售罄。外观上该车传承悍马家族强悍的外观，但在外观和前大灯上充分表现额EV车型的科技感。限量版车型功率最强可达的1000hp
限量版预期续航最长可达563公里
全新EV悍马车型配有强悍“极限越野包”
2022款全新EV悍马车型共发布四款车型。其中，第1版将于2021年秋季首次发布。在第1版之后，“?3X”将在2022年秋季发布，“?2X”将在2023年春季发布，“?2”将在2024年春季发布。
在Hammer?EV的四种类型中，功能最强大的是Edition?1限量版。第1版将配备3电机+?4WD“?e4WD”系统。该系统具有扭矩矢量功能，最大输出功率为1000hp，最大扭矩为1590kgm。从0到96km?/?h的加速可实现约3秒的性能。
Hammer最初的发射控制模式称为“自由瓦特”，在约3秒内可实现0-96?km?/?h的加速性能。通过选择Watts?to?Freedom模式，它将充分利用EV动力总成系统的1000hp功率并对其进行加速。在非越野状态下车辆高度还会降低约50mm，以提高行驶稳定性。
内饰上该车和外观一样，采用了硬朗的直线条来表达该车的阳刚之气，目光所达之处，从空调出风口，到中控仪表和LED屏，再到车辆的座位头枕均是四平八方，虽然该车是EV车型，但保留了大量物理按键。
该车另一个特点是它的续航时间长，第1版的预期续航里程可达563公里。3X和2X的最大预期续航时间为483km，而2的最大预期续航里程为402km。该车支持800V?DC快速充电。如果使用输出功率为350kW的直流快速充电站，可以在大约10分钟的时间内为160km的电池容量充电。
第1款限量版车型的价格也是最高的。这四种类型在美国的基本价格为Edition?1，为112,595美元，3X为99,995美元，2X为89,995美元，而2为79,995美元。
该车另外一个亮点就是极限越野包的配置，一款名为“无限屋顶”是该车标配，同时加入了可拆卸的车底，拆下来的车顶可以放进后备箱中。同时该车配置了18英寸固特异“牧马人领地MT”轮胎，车身下加装了装甲以及车身底下摄像头。
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能。悍马h1在国内可以正常行驶，进口车在国内的管理限制是驾驶位置，只要驾驶位置在车辆左侧，就可以正常行驶。悍马H1是美国军用悍马的民用版，而这款车能够成为美国的军用车辆，足见其卓越的性能和可靠性。但民用版悍马由于运营问题早已停产，所以现在市场上没有新的悍马出现。
好了，今天关于“2022款悍马民用版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022款悍马民用版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。