马自达6怎么样口碑_马自达6怎么样-
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1.2004款马自达6 2.3怎么样
2.马自达6 2.0发动机是国产的吗？表现如何？
3.马六口碑怎么样
4.2015年的马自达6二手车，车况很好，为什么却说买它没意思？
2004款马自达6 2.3怎么样
网友对此车的印象
4.38分
综合评分（基于1930篇口碑）
优点：
性价比高很省油确实好车看起来好看还不错相当不错
缺点：
新车跑偏后排空间小油耗惊人贬值真狠噪音很大16个油费
马自达6 2.0发动机是国产的吗？表现如何？
优点：
说他宝刀未老资质未到，说他性能卓越，确实有待提高，但是绝对是这个价位性价比极其高的一款车，你要拿它跟30W的车比，那是没可比性，但是同等价位的车中，是让我最满意的
缺点：
前大灯需改进，不少马友反映有大灯存在雾痕的情况，工作台里面的支撑梁略显粗糙，在颠簸路面有微小异响！
外观：
2012款取消了车身防撞擦条，个人感觉更有整体的感觉，十年经典的外观加上新款熏黑的前后灯更给人以神秘感，与车身同色的前进气格栅更显运动感十足！同时原车配有两支镀铬尾喉显得大气！
内饰：
内饰设计较老，当初有点介意，现在也习惯了，不少地方还是软性内饰材料，相对也厚道。中控部分简单且容易上手。后来加装了富威二代导航+倒车影像，看起来上档次多了，要是有行车电脑显示功能最好了。
空间：
平时主要两人乘坐的多些，前排空间不错，175CM身高调节好驾驶座位，离顶部还有一拳距离，副驾驶也宽裕；关于后排空间，新车提回来时，朋友坐后排试了下表示很舒服，比他的1.4T速腾强的多；后备箱空间很满意，家用足够了，液压杆很厚道。
配置：
乞丐版的虽然没真皮座椅，但是方向盘是真皮的，还有手刹也是。
动力：
6挡手动，转速上去了提速杠杠的。个人驾驶或者两个人的时候2档超过2000转的时候深踩油门有涡轮的推背感。坐5个人的时候动力明显感觉有一点肉，但是高速的时候不会感觉这么明显，上了120后基本没有了。转速上去了。
马六口碑怎么样
马自达6 2.0发动机是国产的，表现不错，动力好，省油，可靠。
马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
2015年的马自达6二手车，车况很好，为什么却说买它没意思？
那么是什么让马自达6与众不同呢？毕竟，它从2002年就作为铭牌存在了，而作为2012年以来的当前一代，它在2018年得到了改头换面。是不是应该在牙齿上长一点用来复习？一点也不。那段时间和我们在一起的一些事情让我继续很喜欢。
首先，这似乎是马自达的政策，而不是触摸屏。以今天的标准来看，它的中央信息娱乐屏幕很小但对于马自达提供的简单明了的管理方法来说，它已经足够大了。
在司机面前也是一样。该系统在其呈现的传统模拟表面之后被数字化。在这个似乎有必要在乐器设计上尽可能华而不实的时代，这个传统令人耳目一新。往往以提供足够的基本信息为代价，仅此而已。
还有一点，当你因为不喜欢而关闭“安全”功能时，它会一直保持关闭状态。每次重启引擎，那该死的车道辅助“轻推”默认是不会开启的。
我正在和一位同事交谈，我们都同意马自达对汽车驾驶员的实际需求考虑得很多，而不是技术专家和营销人员认为他们应该想要的。
然后就是马自达6的出现...太美了。车身的每一条线条和前后元素的每一处折痕背后都有一个造型思路，既考虑到了它们的美观性，也考虑到了它们对汽车实用性的贡献。
评价汽车内饰，呼应了这种理念和精神。在100周年纪念版规格的情况下，增加纳帕真皮座椅作为选项之一，这简直是一个美丽的地方。我喜欢这一切？嗯，显然我没必要细说。
这个版本的动力总成是2.5汽油FWD，194马力，相当热情的8.1秒冲刺能力。自动装置与之完美匹配，整个驾驶体验流畅平衡，有足够的参与感，这也提醒了我为什么车本身也能让人愉悦。世界实际平均7.4升/百公里，在经济性上是碰不到柴油的，但对于普通家庭司机来说完全可以接受，也很现实。
我跟另一个朋友说，马自达6现在上市了，可能会有大的改动。这是我想要的车，因为它代表了传统的驾驶乐趣，短短几年后就不是了。它看起来正确，感觉正确，驾驶正确。
他们不会在一个带领我们都进入跨界领域的行业里再建立类似的东西，不是因为我们想要，而是因为这是一个更赚钱的类型。
所以，即使我的牙齿长了，或者因为这个，我也很高兴又度过了一个星期，我相信它会是明天的收藏之一。没有人会记得明天真正拥有和驾驶汽车的乐趣，不仅仅是冰箱、洗衣机或电视机。
百万购车补贴
老款的马自达6在业内一直有弯道之王和平民宝马的称呼，今天要和大家聊的这辆马自达6呢是2015年落地的，目前4年多的车龄，车况总体还不错。虽说是2015年的车，其实那时候阿特兹已经上市了，这辆老马6的继续销售也就算是两代同堂的销售策略。可能有些车友不太理解为什么明明有新款的阿特兹，为什么还会有车主去考虑老款的马6呢？最主要的原因还就是在于价格二字。老款续命车的价格往往都比较有优势，不是不想买新款车，实在是手头的预算资金不允许啊。
大饼前面也说了马自达6在业内有着不错的口碑，当时直接就是这款车把马自达在国内的地位给捧上了天。现在路上还是经常可以看到那些10年左右车龄的马自达6。
虽说马自达6的外观10多年来变化不小，但是不得不说马自达6的这套外观设计其实还算是挺成功的，毕竟在2019年再去看这辆车的话也觉得多么的过时，足见那时候马自达的设计师功力还是不凡的。
侧面的线条是老马6的核心所在，通过匀称的侧面线条，马自达6给人很强烈的运动感，而轮毂的造型也令人非常的满意。
经典的车尾设计，除了尾灯造型不是很喜欢外，现在回味的车尾设计也依旧觉得经典。
而车内就显得比较老气了一点，很多设计用现在的眼光看去都会觉得不是很能理解，所以这就是第一点不太推荐的原因，这内饰太显老气了。
后排座椅的舒适性其实还算不错，可惜的没有空调出风口，在这动不动就35℃+的夏天就明白空调出风口的重要程度了。坐垫的舒适性还可以但是空间表现就不是很好了，所以这是第二点不推荐的原因——第二排空间表现不是太好。
好了，今天关于“马自达6怎么样口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达6怎么样口碑”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。